某铁路客运专项钢筋工程技术交底

上传人:s9****2 文档编号:467091369 上传时间:2023-03-25 格式:DOC 页数:36 大小:658KB
返回 下载 相关 举报
某铁路客运专项钢筋工程技术交底_第1页
第1页 / 共36页
某铁路客运专项钢筋工程技术交底_第2页
第2页 / 共36页
某铁路客运专项钢筋工程技术交底_第3页
第3页 / 共36页
某铁路客运专项钢筋工程技术交底_第4页
第4页 / 共36页
某铁路客运专项钢筋工程技术交底_第5页
第5页 / 共36页
点击查看更多>>
资源描述

《某铁路客运专项钢筋工程技术交底》由会员分享,可在线阅读,更多相关《某铁路客运专项钢筋工程技术交底(36页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、中铁十七局集团郑西铁路客运专线工程技术交底书 编号:铁施监-06工 程 项 目郑西铁路客运专线合 同 号KHZQ11单位工程名称灞河特大桥施工单位中铁十七局集团里 程DK465+953.38 DK471+261.83交底日期2006-11-26交底地点四工区交底内容: 钢筋工程技术交底 一、施工准备 1、钢筋的进场要求钢筋进场后,必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收,经检验合格后才准使用。2、钢筋堆放要求钢筋应分类架空堆放,架空高度离地面为30cm,钢筋底部架空间距为两米一段;钢筋上部用彩条布或帆布覆盖防止雨淋生锈。不得混杂,且应设立识别标志。钢筋在运输过程中,应避免锈蚀和污染。

2、钢筋宜堆置在仓库(棚)内,露天堆置时,应垫高并加遮盖。3、从事人员要求从事钢筋加工和焊(连)接的操作人员必须考试合格,持证上岗。钢筋正式焊(连)接前,应进行现场条件下的焊(连)接性能检验,合格后方能正式生产。二、钢筋的加工、钢筋的除锈1、钢筋的表面应洁净,使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。2、钢筋除锈,钢筋上的锈迹在使用前,必须清刷干净,否则会影响钢筋和混凝土的共同受力,严重影响到构件的使用效果。钢筋除锈一般通过两个途径;一是在钢筋加工的某一工序的同时解决钢筋的除锈;二是通过机械方法进行除锈。交底接受人交底人审核人注:驻地监理抽查。中铁十七局集团郑西铁路客运专线工程技术交底书 编号:铁

3、施监-06工 程 项 目郑西铁路客运专线合 同 号KHZQ11单位工程名称灞河特大桥施工单位中铁十七局集团里 程DK465+953.38 DK471+261.83交底日期2006-11-26交底地点四工区交底内容: 、钢筋的调直1、钢筋应平直,无局部弯折,成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。钢筋调直普遍采用卷扬机拉直和用调直机调直,在缺乏设备时,可采用弯曲机、平直锤或人工锤击矫直粗钢筋和用绞磨拉直细钢筋。2、用卷扬机拉直钢筋时,应注意控制冷拉率:I级钢筋的冷拉率不宜大于4%,IIIII级钢筋及不准采用冷拉钢筋的结构不宜大于1%。用调直机调直钢筋或用锤击法平直粗钢筋时,表面伤痕不应使截面面积减少5%

4、以上。3、质量要求:调直后的钢筋应平直、无局部曲折,冷拔低碳钢筋表面不得有明显的擦伤。、钢筋的切割1、钢筋弯曲成型前,应根据配料表要求长度分别截断,通常宜用钢筋切断机进行。2、注意事项:应将同规格钢根据不同长短搭配、统筹排料;一般先断长料,后断短料,以减少短头和损耗。避免用短尺量长材料,防止产生累计误差,应在工作台上标出尺寸、刻度,并设置控制断料尺寸用的挡板。切断过程中如发现劈裂、缩头或严重的弯头等,必须切除。3、质量要求:切断后钢筋口不得有马蹄形或起弯等现象,钢筋长度偏差不应小于10mm。、钢筋的弯曲成型1、加工方法:钢筋的弯曲成型多用弯曲机进行,在缺乏设备或少量钢筋加工时,可以用手工弯曲成

5、型,系在成型台上用手摇扳子每次弯48根8mm以下钢筋,或用扳柱铁扳和扣子,可弯 32mm以下钢筋,当弯直径28mm以下钢筋时,可用两个扳柱加不同厚度钢套,钢筋交底接受人交底人审核人注:驻地监理抽查。中铁十七局集团郑西铁路客运专线工程技术交底书 编号:铁施监-06工 程 项 目郑西铁路客运专线合 同 号KHZQ11单位工程名称灞河特大桥施工单位中铁十七局集团里 程DK465+953.38 DK471+261.83交底日期2006-11-26交底地点四工区交底内容:扳子口直径应比钢筋直径大2mm。曲线钢筋成型,可在原钢筋弯曲机的工作中央,放置一个十字架和钢套,另在工作盘四个孔内插上短轴和成型钢套与

6、中央钢套相切,钢套尺寸根据钢筋曲线形状选用,成型时刚套起顶弯作用,十字架则协助推进。螺旋形钢筋成型,小直径可用手摇滚筒成;较粗(1630mm)钢筋,可在钢筋弯曲机的工作盘上安设一个型钢制成的加工圆盘,盘外直径相当于需加工螺旋筋(或圆箍筋)的内径,插孔相当于弯曲机扳柱间距,使用时将钢筋一头固定,即可按一般钢筋弯曲加工方法弯成所需的螺旋行钢筋。2、钢筋的弯曲加工应符合设计要求,当设计未提出要求时,应符合下列规定: 、受拉热轧光圆钢筋的末端应做180弯钩,其弯曲直径不得小于钢筋直径的2.5倍,钩端应留有不小于钢筋直径3倍的直线段。、受拉热轧光圆和带肋的钢筋的末端,当设计要求采用直角形弯钩时,其弯曲直

7、径dm不得小于钢筋直径的5倍,钩端应留有不小于钢筋直径3倍的直线段。、弯起钢筋应弯成平滑的曲线,其弯曲半径不得小于钢筋直径的10倍(光圆钢筋)或12倍(带肋钢筋)。、环氧树脂涂层钢筋当进行弯曲加工时,对直径d不大于20mm的钢筋,其弯曲直径不应小于4d,对直径d大于20mm的钢筋,其弯曲直径不小于5d。用低碳钢热轧圆盘条制成的箍筋,其末端应做不小于90的弯钩,有抗震等特殊要求的结构应做135或180的弯钩;弯钩的弯曲直弯曲成型,系在成型台上用手摇扳子每次弯48根8mm以下钢筋,或用扳柱铁扳和交底接受人交底人审核人注:驻地监理抽查。中铁十七局集团郑西铁路客运专线工程技术交底书 编号:铁施监-06

8、工 程 项 目郑西铁路客运专线合 同 号KHZQ11单位工程名称灞河特大桥施工单位中铁十七局集团里 程DK465+953.38 DK471+261.83交底日期2006-11-26交底地点四工区交底内容: 扣子,可弯 32mm以下钢筋,当弯直径28mm以下钢筋时,可用两个扳柱加不同厚度钢套,钢筋扳子口直径应比钢筋直径大2mm。曲线钢筋成型,可在原钢筋弯曲机的工作中央,放置一个十字架和钢套,另在工作盘四个孔内插上短轴和成型钢套与中央钢套相切,钢套尺寸根据钢筋曲线形状选用,成型时刚套起顶弯作用,十字架则协助推进。螺旋形钢筋成型,小直径可用手摇滚筒成;较粗(1630mm)钢筋,可在钢筋弯曲机的工作盘

9、上安设一个型钢制成的加工圆盘,盘外直径相当于需加工螺旋筋(或圆箍筋)的内径,插孔相当于弯曲机扳柱间距,使用时将钢筋一头固定,即可按一般钢筋弯曲加工方法弯成所需的螺旋行钢筋。3、注意事项:钢筋弯曲时应将各弯曲点位置划出,划线尺寸应根据不同弯曲角度和钢筋直径弯曲调整值。划线应在工作台上进行,如无划线台而直接一尺度量划线时,应使用长度适当的木尺,不宜用短尺(木折尺)接量,以防发生差错。第一根钢筋弯曲成型后,应与配料表进行复核,符合要求后再成批加工。4、质量要求:成型后的钢筋要求形状正确,平面上无凹曲,弯点处无裂痕。其尺寸允许偏差为:全长10mm,弯起钢筋起弯点位移20mm,弯起钢筋的起弯高度5mm,

10、箍筋边长5mm。三、钢筋的连接接头一、接头形式1、接头应采用闪光对焊或电弧焊,并以闪光对焊为主。以承受静力荷载为主的直径为28交底接受人交底人审核人注:驻地监理抽查。中铁十七局集团郑西铁路客运专线工程技术交底书 编号:铁施监-06工 程 项 目郑西铁路客运专线合 同 号KHZQ11单位工程名称灞河特大桥施工单位中铁十七局集团里 程DK465+953.38 DK471+261.83交底日期2006-11-26交底地点四工区交底内容: 2、 32 mm的带肋,可采用冷挤压套筒连接。对于桩基钢筋的现场接头,统一采用单面帮条焊接,搭接长度为10d。3、 拉杆的钢筋,不论其直径大小,均以采用焊接接头。4

11、、箍筋的焊接采用双面焊 如搭接焊,搭接长度为5d,焊缝厚度不应小于主筋直径的0.3倍,焊缝宽度不应小于主筋的0.7倍,焊缝应饱满,搭接长度箍筋间距应严格按施工图要求施工 。5、螺旋筋(8mm)采用绑扎或点焊焊牢。螺旋箍筋的末端应向内弯曲;弯曲直径为2.5d、lp=3d考虑、半圆弯钩增加长度应为6.25d。箍筋转角与钢筋的交接点均应绑扎牢。绑扎用的铁丝要向里弯,不得伸向保护层内。二、电弧焊接接头1、焊条选用电弧焊接用的焊条应符合设计要求。当设计无要求时,可按下表选。交底接受人交底人审核人注:驻地监理抽查。中铁十七局集团郑西铁路客运专线工程技术交底书 编号:铁施监-06工 程 项 目郑西铁路客运专

12、线合 同 号KHZQ11单位工程名称灞河特大桥施工单位中铁十七局集团里 程DK465+953.38 DK471+261.83交底日期2006-11-26交底地点四工区交底内容: 电弧焊接用焊条焊条型号药皮类型电流种类E4301E4303E4313钛铁矿型钛钙型高钛钾型交流或直流正、反接E4315低氢钠型直流反接E4316低氢钾型交流或直流反接E5001E5003钛铁矿型钛钙型交流或直流正、反接E5015低氢钠型直流反接E5016低氢钾型交流或直流反接2、焊接工艺 、 接头型式以帮条焊搭接焊和闪光对焊为主,帮条焊两主筋端面之间的间隙为25mm,应先用四点定位焊固定,施焊划弧应在帮条内侧开始,将弧

13、坑填满。多层施焊第一层焊接电流宜稍大,以增加熔化深度。每完一层,应立即清渣,搭接焊应先将钢筋预弯,使两钢筋的轴线位于同一直线上,用两点定位焊固定,施焊要求同帮条焊。双面焊搭接长度为5d;单面焊搭接长度为10d 。、主筋对焊前先将钢筋调直,接头应采用闪光对焊,操作过程中控制好电流,速度由慢到快,一般是0.11.5mm/s或0.12.0mm/s,在闪光过程结束时达到闪光强烈,以次保持焊缝金属交底接受人交底人审核人注:驻地监理抽查。中铁十七局集团郑西铁路客运专线工程技术交底书 编号:铁施监-06工 程 项 目郑西铁路客运专线合 同 号KHZQ11单位工程名称灞河特大桥施工单位中铁十七局集团里 程DK465+953.38 DK471+261.83交底日期2006-11-26交底地点四工区交底内容: 不受氧化。3、注意事项、焊接前必须清除焊件表面铁锈、熔渣、毛刺残渣及其他杂质。、帮条焊应采用四条焊缝的双面焊,有困难时采用单面焊。帮条总截面面积各不应小于被焊钢筋截面积的1.2倍(级钢筋)和1.5倍(、级钢筋)。帮条焊宜采用与被焊钢筋同钢种直径的钢筋,并使两帮条的轴线与被焊钢筋的中心处于同一平面内,如和被焊钢筋级别不同时,应按钢筋设计强度进行换算。、搭接焊亦采用双面焊,操作困难时才采用单面焊。、焊条应保持干燥,如受潮,应先在100350OC下

展开阅读全文
相关资源
相关搜索

当前位置:首页 > 办公文档 > 工作计划

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号