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1、安全知识判断题1. 电梯正常运营时,不容许用停止按钮作为消除预选信号和呼梯信号。/对的2. 在救援和撤离人员时,必须先按下急停按钮。对的3. 发现电梯浮现故障,应及时告知维修人员进行检修,并协助检修人员工作。对的4. 电梯使用完毕后，应将轿厢停在基站，并按各电梯梯种规定锁好电梯。对的5. 电梯使用完毕后,应做好运营日记和交接班手续。/对的6. 在规定期间内如果接班人员缺勤时，交班操作人员可以正常下班。/错误7. 交班操作人员如发现接班操作人员有饮酒或其她不正常现象时,不得进行交接，并将状况及时向领导报告。/对的8. 接班人员接班时应检查操纵屏上各开关位置与否/对的，各安全保护装置如轿内急停开关
2、、轿门安全触板等与否有效。/对的9. 电梯选定的层站不断站或停站位置不/对的，电梯司机应立即按下安全（急停）开关，同步告知维保人员，待排除故障后方可运营。/对的10. 电梯电气部件因过热而散发焦,电梯司机应将电梯开回基站,告知维保人员,待排除故障后方可运营。/错误11. 电梯在正常条件下运营，安全钳误动作,电梯司机应立即按下急停开关并告知管理人员及电梯维修人员。/对的12. 电梯在行驶中忽然停在二层之间,电梯司机应一方面按下安全(急停)开关,运用通讯设施与外部联系。/对的13. 进行断续开车试运转时如果发现异常声音及碰擦,应立即停车检查并进行调节。对的14. 电梯司机每班工作完毕后，应按各电梯
3、梯种的锁梯规定,断开轿厢电源,关闭层、轿门并锁梯。/对的15. 把作业场合和工作岗位存在的危险因素如实告知从业人员,会有负面影响,引起恐慌，增长思想承当，不利于安全生产。错误16. 重大事故隐患与重大危险源是引起重大事故的源头，因此两者的概念是等同的。/错误17. 轿厢门正在关闭时,正常状况下电梯司机可以常常运用安全触板将门打开。/错误18. 只有经批准且获得相应资格的专业人员才干持有电梯钥匙。/错误19. 紧急开锁装置为应急需要，在层门外借助层门上的三角钥匙可将层门打开。对的20. 在正常运营时，应不能打开层门(或多扇层门中的任意一扇），除非轿厢在该层门的开锁区域内停止或停站。/对的21.
4、使用单位在对特种设备常规检查中发既有异常状况时，必须及时解决,严禁带故障运营。/对的22. 每年对电梯进行的全面检查的项目中不涉及载荷实验。/错误23. 对电梯年检的项目不涉及按额定速度进行启动、运营等机构的安全技术性能检查。/错误24. 多种安全装置或者部件与否有效是月检必须检查的项目。/对的25. 动力装置、传动和制动系统与否正常不是月检必须检查的项目。/错误26. 手动盘车装置不容许采用曲柄或多孔手轮。/对的27. 援救轿厢内乘客应从轿外进行。对的28. 在电梯驱动主机上接近盘车手轮处，应明显标出轿厢运营方向。如果手轮是不能拆卸的,则可在手轮上标出。/对的29. 在机房内应易于检查轿厢与
5、否在开锁区。例如,这种检查可借助于曳引绳或限速器绳上的标记。对的30. 在紧急电动运营按钮上或其近旁应标出相应的运营方向。对的31. 电梯在运营中一旦发现设备故障，电梯司机应立即报告有关人员，做好故障记录,待检修人员到来后方可离开。/错误32. 电梯关门后不能启动，电梯司机应立即按下安全(急停)开关,让乘客撤离，同步告知检修人员及时将故障排除。/对的33. 发现电梯运营速度有明显升高或减少，电梯司机应立即将电梯开回底站，让乘客撤离，同步告知检修人员及时将故障排除。错误34. 发现电梯层门和轿门没有关闭仍能启动运营，电梯司机应立即按下安全（急停）开关，让乘客撤离，同步告知检修人员及时将故障排除。
6、/对的35. 电梯运营方向与指令相反，电梯司机应立即按下安全(急停）开关,让乘客撤离,同步告知检修人员及时将故障排除。对的36. 电梯运营中有异常的噪声,振动声，撞击声等，电梯司机应立即将电梯开回底站，让乘客撤离，待故障排除后方可运营。/错误37. 在电梯轿厢内任何金属部位有麻电感觉,电梯司机应按下安全(急停）开关，让乘客撤离，同步告知维保人员，待排除故障后方可运营。/对的38. 电梯超越上下端站继续运营，直至限位开关或极限开关动作后才停止运营,电梯司机应立即按下安全（急停）开关。同步告知维保人员，待排除故障后方可运营。/对的39. 润滑油量与否足够，冷却系统、备用电源与否正常不是月检必须检查
7、的项目。/错误40. 控制电路与电气元件与否正常是日检必须检查的项目。错误41. 电梯运营与否正常,有无异常的振动或者噪声与否正常是日检必须检查的项目。对的42. 门联锁开关与否完好是日检必须检查的项目。/对的43. 电梯的保养是为了减轻各部位零件的磨损,避免初期损坏和在运营中发生故障而进行避免性维护工作。对的44. 只要电梯使用单位领导批准你就可以操作电梯。错误45. 电梯司机必须熟悉所操作电梯的服务对象、层站数、层楼高度等基本状况。/对的46. 电梯投放运营开关的钥匙，必须由专人保管,不可随意交给她人保管。对的47. 如进水已经将电梯轿厢淋湿,无论何层应立即停止行驶,然后切断电源。对的48
8、. 电梯一旦发生事故，司机应立即停止运营电梯,切断电源，会同有关人员一起，急救受伤人员，保护现场,并及时报告本地有关部门，等待解决。/对的49. 为了减少工作强度,电梯司机（电梯司机）,可以使用带橡胶头的木棍操作操纵盘上的多种按钮。/错误50. 当有乘客在轿厢内打闹和靠在门上时，电梯司机应予以劝阻。/对的51. 安装在轿厢顶部，其检修开关在检修状态时,电梯只接受它的控制。/对的52. 电梯在检修状态时,轿厢内操纵箱可以接受选层指令。/错误53. 接受委托的特种设备维修保养单位，必须与使用单位签订维修养合同,并对维修保养的质量和安全技术性能负责。/对的54. 接班人员接班时应将电梯上下运营多次,
9、检查有无异常现象，严禁带病运营。/对的55. 每天电梯司机打开基站的投入运营钥匙开关后即可运送乘客。/错误56. 电梯快车试运营可在有司机和无司机状态下试运营操作。对的57. 电梯快车试运营时可以带少量乘客。/错误58. 电梯快车试运营时司机应注意听有无异常声音。对的59. 电梯快车试运营时司机应注意闻有无异常气味。/对的60. 电梯快车试运营时应从下端站到上端站。/对的61. 电梯发生紧急故障时，电梯司机一方面是要安定乘客的情绪并用电话或其她方式迅速与外部联系，争取外部协助，及时采用措施排除故障。/对的62. 如电梯忽然失去控制,虽按下安全(急停)开关，亦无法制止电梯运营,这时电梯司机要保持
10、镇定,稳定乘客情绪，不容许有打开轿厢门,跳出轿厢的任何企图。/对的63. 电梯忽然失去控制应采用的自我保护措施是：双手扶住轿壁，脚尖踮起，双腿微曲，口微张,以避免冲击伤害。/对的64. 电梯司机轿厢内严禁吸烟,但乘客可以。/错误65. 电流通过人体的持续时间越短,救护的也许性则越小。/错误66. 电梯不得短接层门或轿门电气联锁做正常运营。/对的67. 一种操作技术优良的司机,能使电梯处在良好的运营状态，但不能减少事故的发生。/错误68. 使用单位必须严格执行特种设备的维修保养制度，明确维修保者的责任,对特种设备定期进行维修保养。对的69. 电梯司机每班工作完毕后，应将电梯开至顶层,做好轿厢内清
11、洁卫生。错误70. 电梯维护保养必须由获得“特种设备作业证”的人员进行。/对的71. 微震或轻震对电梯的破坏不大，因此可将电梯开至底站，尽快将乘客撤离。/错误72. 当已发现电梯失控而安全钳尚未起作用时，司机可运用一切通信设施告知维修人员，并劝阻乘客不得自行脱离轿厢,应耐心等待救援。/对的73. 电梯运营中忽然浮现剧烈振动和尖叫声，应立即停车,改用慢速将电梯开到附近层站停靠将乘客释放出来。错误74. 当电梯门关闭后,尚没有运营指令，而电梯已开始运营时,应按停止按钮，使电梯停止运营。对的75. 电梯停车后,轿厢地坎高于厅门地坎60mm时,严禁开门跳下。/对的76. 电梯可以在检修状态下用检修速度
12、作为正常运营。错误77. 每个层门均应能从外面借助于一种符合规定的开锁三角孔相配的钥匙将门启动。/对的78. 如果触电地点附近没有电源开关或插销，可以用其她利器(如斧头、刀具)将电源线切断。/错误79. 电梯司机不得擅自离动工作岗位,如需离开，应将电梯转为无司机状态。/错误80. “直驶不断”控制,是“一次”性的，只要电梯一发出减速信号,这种“直驶不断”控制即失效。/对的81. “专用控制”是“长期”性的，不能自动恢复原状态。/对的82. 操作人员进入电梯轿厢后,一方面打开轿厢操作盘上的拉门,或者合上照明开关接通电源，点亮轿厢照明灯。/对的83. 操作人员进入电梯轿厢接通电源后,使电梯由慢车运
13、营状态转为快车运营状态。/对的84. 乘客召唤电梯时,不要同步按压上、下两个方向的召唤按钮，以提高电梯使用寿命。错误85. 电梯在直驶状态下，不能应答厅外顺向召唤信号。/对的86. 一般来说维修是根据需要进行的,是强制的,定期保养是规定执行的，是随机的。/错误87. 电流通过人体会产生针刺感，压迫感和打击感,使人浮现痉挛、昏迷，甚至导致死亡。/对的88. 在等待装载货品或乘客时，电梯司机与其她人员不得站在轿门和层门之间，应站在轿厢内或层门外等待。/对的89. 关门启动前严禁乘客在厅、轿门中间逗留、打闹，更不准乘客触动操纵盘上的开关和按扭。对的90. 安全窗、安全门是电梯在运营途中发生故障或停电
14、时，用来疏散乘客的重要设施。/对的91. 电梯正常运营时,不容许启动轿厢顶安全窗、安全门。/对的92. 使触电者尽快脱离电源并实行紧急救护，是挽救触电者生命的核心措施。/对的93. 电梯在运营中可以直接变化运营方向。/错误94. 电梯正常运营时,不得忽然转向。若需换向时,应先停车后再换向。/对的95. 电击比电伤更严重。对的96. 特种设备的事故因素往往是多方面,常常是多种不安全隐患和因素交叉在一起,促成了事故的发生。/对的97. 特种设备一旦发生事故也许会引起劫难性的后果。/对的98. 电梯轿厢或机房发生燃烧时，应立即切断所有电源并报告有关部门前来急救，急救时可用一般酸碱和泡使沫灭火器。/错
15、误99. 电气设备发生火灾时，必须使用干粉，二氧化碳，1211等灭火器。/对的100. 如遇井道底坑积水和底坑内的电气设备被浸在水中,应立即把水排除。错误101. 运超长物件时可打开安全窗或安全门运营。/错误102. 在层门或轿门敞开的状况下，可以用检修速度作正常行驶。/错误103. 不准用身体的其她部位替代手来操纵手柄或按钮开关。对的104. 电梯正常运营时，严禁用手以外的物件操纵电梯。对的105. 电梯司机必须严格遵守电梯安全操作规程。/对的106. 电梯司机必须进行安全技术培训,经特种设备安全监察机构考核合格，获得特种设备作业人员证后方可独立上岗。/对的107. 一台电梯能否正常使用并常常处在良好状态,与电梯司机的操作水平无关。/错误108. 手开门轿内按钮控制自动平层电梯操作措施基本上与手柄操作自动平层电梯同样，只在起动上采用层楼按钮形式。/对的109. 信号控制的电梯一般不设有专职驾驶人员。错误110. 信号控制的电梯在向上运营中,凡在电梯运营位置的上层站向上召唤信号，电梯司机也要进行轿内指令登记。错误111. 集选控制电梯不仅有内外指令登记，自动平层、自动开关门功能，并且尚有自动应答厅外召唤，顺向截停的功能。/对的112. 电梯司机应懂得
