试验检测员考试桥梁

上传人:大米 文档编号:466652739 上传时间:2022-07-31 格式:DOCX 页数:5 大小:23.46KB
返回 下载 相关 举报
试验检测员考试桥梁_第1页
第1页 / 共5页
试验检测员考试桥梁_第2页
第2页 / 共5页
试验检测员考试桥梁_第3页
第3页 / 共5页
试验检测员考试桥梁_第4页
第4页 / 共5页
试验检测员考试桥梁_第5页
第5页 / 共5页
亲,该文档总共5页,全部预览完了,如果喜欢就下载吧!
资源描述

《试验检测员考试桥梁》由会员分享,可在线阅读,更多相关《试验检测员考试桥梁(5页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、试验检测员考试桥梁(桥梁荷载试验与承载力评定)-试卷 1(总分:62.00,做题时间:90 分钟)一、单项选择题(总题数:10,分数:20.00)1. 桥梁静载试验效率一般情况下不宜小于( )。(分数:2.00)A.0.5B.0.85C.0.95 丿D.1 .05解析:解析:对于验收性荷载效率实验,荷载效率n 宜介于0. 85-1. 05之间。对于鉴定性荷载实验, q荷载效率n宜介于0. 95-1. 05之间。q2. 桥梁动载试验效率一般采用( )。(分数: 2.00)A.0.85B.0.95C.1 .0 丿D.1 .05解析:解析:动载试验效率 n 应尽量取高值,但不超过 1。d3. 桥梁荷

2、载试验静载加载分级一般分( )。(分数: 2.00)A. 2-3 级B. 3-4 级C. 45级丿D. 5-6 级 解析:解析:当加载分级较为方便时,可按最大控制截面内应力工况分为 4-5 级。4. 桥梁荷载试验加载称量误差不得超过( )。(分数: 2.00)A. 1 B. 2C. 3D. 5% 丿解析:解析:无论采用何种方法确定加载重力,均应做到准确可靠,其称量误差最大不得超过 5,最好 能采用2种称量方法互相校核。5. 桥梁荷载试验挠度观测点一般设在( )。(分数: 2.00)A. 桥中轴线丿B. 各车道中线C. 桥边缘D. 各车道线解析:解析:挠度观测测点布置:对于整体式梁桥,一般对称于

3、桥轴线布置,截面设单点时,布置在桥轴 线上;对于多梁式桥,可在每梁底不知一个或两个测点。6. 百分表的分辨率为( )。(分数: 2.00)A. 1mmB. 0. 1mmC. 0. 01mm 丿D. 0. 001mm解析:解析:百分表的分辨率为0. 01mm,千分表的分辨率为0. 001mm。7. 测混凝土用电阻应变片,标距一般为( )。(分数: 2.00)A. 520mmB. 10 20mmC. 2040mmD. 40150mm V解析:解析:测混凝土用电阻应变片,标距一般为40150mm。8. 梁桥最大剪应力截面为( )。(分数: 2.00)A. 跨中B. L4 截面C. 支座附近 VD.

4、支座上 解析:解析:梁桥最大剪应力截面在支座上,最大弯矩在跨中截面上。9. 桥梁荷载试验加载稳定时间要求相对读数差满足( )。(分数: 2.00)A. 1 VB. 2C. 5D. 10解析:解析:当相对读数差值小于 1或小于量测仪器的最小分辨率时,即认为结构基本稳定。10. 某简支梁,跨径L = 20mm,加载后测得跨中挠度25mm,支点A沉降量4mm,支点B沉降量为6mm,则跨 中实际挠度为( )。(分数: 2.00)A. 20mm VB. 21mmC. 19mmD. 35mm解析:解析:已知两支点的竖向位移,计算平均位移为(4 + 6)/2 = 5,而跨中竖向位移等于跨中挠度与两 支点平均

5、位移之和。那么实际跨中挠度应该是25-5 = 20mm,所以跨中挠度应该为20mm。二、判断题(总题数:13,分数:26.00)11. 桥梁荷载试验孔应选在受力小、施工质量好的位置进行。 ( )(分数: 2.00)A. 正确B. 错误 V 解析:解析:桥梁荷载试验时,宜选择具有代表性或最不利的桥跨进行检测评定。12. 桥梁荷载试验用脚手架和测试支架应分开搭设,互不影响。 ( )(分数: 2.00)A. 正确 VB. 错误解析:13. 桥梁动载试验以汽车荷载作为控制荷载。 ( )(分数: 2.00)A. 正确 VB. 错误解析:14. 桥梁动载试验效率一般取 1。( )(分数: 2.00)A.

6、正确丿B. 错误解析:15. 为减少温度变化时桥梁荷载试验造成影响,加载时间以22: 00次日6: 00为宜。()(分数: 2.00)A. 正确丿B. 错误解析:16. 桥梁荷载试验测点一般布置在结构的最大应力和挠度部位。 ( )(分数: 2.00)A. 正确丿B. 错误解析:17. 桥梁荷载试验挠度观测点一般布置在桥轴线位置。 ( )(分数: 2.00)A. 正确丿B. 错误解析:18. 梁桥实际最大剪应力截面应设置在支座上。 ( )(分数: 2.00)A. 正确B. 错误丿 解析:解析:梁桥实际最大剪应力截面应设置在支座附近。19. 金属导线的电阻应变效应,主要是受电阻丝几何尺寸改变的影响

7、。 ( )(分数: 2.00)A. 正确丿B. 错误解析:20. 在一定范围内,应变片的电阻变化率与应变成反比例关系。 ( )(分数: 2.00)A. 正确丿B. 错误解析:21. 选用应变片时应根据应变片的初始参数及试件的受力状态、应变梯度、应变性质、工作条件等综合考虑。( )(分数: 2.00)A. 正确丿B. 错误解析:22. 温度补偿片应贴在与构件材料相同并置于试件附近,具有同样温度变化条件和受力条件。 ( )(分数: 2.00)A. 正确B. 错误丿解析:解析:作为温度补偿的应变片应和工作应变片作相邻桥臂,且分别贴在与被测试件相同的置于同一 温度场的材料上。23. 桥梁荷载试验加载应

8、按照设计程序逐级加载、逐级卸载。 ( )(分数: 2.00)A. 正确丿B. 错误解析:三、多项选择题(总题数:8,分数:16.00)24. 桥梁进行荷载试验可用于( )。(分数:2.00)A. 检验设计正确性丿B. 检验施工质量丿C. 检验旧桥承载力丿D. 检验设计理论丿E. 评定荷载等级丿 解析:解析:荷载试验依据检测结果通过检算方式评定承载能力,可用于检验设计正确性、检验施工质量 检验旧桥承载力、检验设计理论、评定荷载等级。25. 桥梁荷载试验,试验孔应选在( )处。(分数:2.00)A. 受力较小B. 施工质量好、缺陷少C. 受力较大 VD. 施工质量差、缺陷多 VE. 便于测设 V解

9、析:解析:桥梁荷载试验,试验孔应选在计算受力最不利、施工质量差、缺陷多处、便于设置测点测试26. 简支梁工况包括( )。(分数:2.00)A. 跨中最大正弯矩 VB. L4 最大正弯矩 VC. 支点最大剪力 VD. 支点最大弯矩E. 桥墩最大竖向反力 V解析:27. 连续梁工况包括( )。(分数:2.00)A. 跨中最大正弯矩 VB. 支点负弯矩 VC. 桥墩最大反力 VD. 支点最大剪力 VE. L4 截面弯矩 V 解析:28. 拱桥况包括( )。(分数:2.00)A. 跨中最大正弯矩 VB. 拱脚最大负弯矩 VC. 拱脚最大推力 VD. 正负挠度绝对值之和 VE. 拱脚最大剪力解析:29. 简支梁主要测点应布设在( )处。(分数:2.00)A. 跨中挠度 VB. 支点沉降 VC. 支点水平位移D. 跨中应变 V(分数:2.00)A. 应力丿B. 应变丿C. 位移丿D. 倾角VE. 裂缝V解析:解析:应力(应变)测试、变形测试及荷载试验现象观测是桥梁静载试验的主要测试内容,以验证在 相当于设计荷载的活载作用下桥梁结构受力响应是否符合设计要求。31. 桥梁荷载试验,试验数据修正包括( )。(分数:2.00)A. 测值修正VB. 温度修正VC. 支点沉降修正 VD. 加载方式修正E. 时间修正 解析:解析:试验资料修正包括测值修正、温度影响修正、支点沉降影响修正。

展开阅读全文
相关资源
相关搜索

当前位置:首页 > 机械/制造/汽车 > 综合/其它

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号