南亚停靠站施工组织设计

上传人:新** 文档编号:466618302 上传时间:2022-10-17 格式:DOC 页数:19 大小:125.52KB
返回 下载 相关 举报
南亚停靠站施工组织设计_第1页
第1页 / 共19页
南亚停靠站施工组织设计_第2页
第2页 / 共19页
南亚停靠站施工组织设计_第3页
第3页 / 共19页
南亚停靠站施工组织设计_第4页
第4页 / 共19页
南亚停靠站施工组织设计_第5页
第5页 / 共19页
点击查看更多>>
资源描述

《南亚停靠站施工组织设计》由会员分享,可在线阅读,更多相关《南亚停靠站施工组织设计(19页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、目录一、总体概述二、施工临时设施平面布置三、施工进度安排及保证措施四、分部分项工程完整施工方案及质量保证措施五、质量保证体系和措施六、安全生产保证体系和措施七、文明施工及环境保护措施八、项目经理班子的人员配备、素质及劳动力配备九、施工机具、设备及材料供应计划十、工程项目实施的专用点、难点和解决方案十一、季节性施工、特殊情况下的施工措施十二、积极推广新技术、新工艺一、总体概述(一)、工程概况在亚电子三期国道312公交站台新建工程全长245米,其中缓冲路面总长度185米,站台两个总长度60米。建设单位:昆山经济技术开发区规划建设局设计单位:江苏淮安交通勘察设计研究院苏州分院。监理单位:昆山加林监理

2、工程咨询有限公司。施工单位:昆山宏伟世佳市政工程有限公司。 (二)、设计标准横断面型式如下:缓冲车行道宽3米;站台宽度2米。缓冲车行道路面结构设计如下:缓冲车行道路面结构总厚度148cm:4cm细粒式沥青混凝土AC-13乳化沥青粘层+8cm细粒式沥青混凝土AC-25乳化沥青透层+36cm二灰碎石+20cm8%灰土基层+20cm8%灰土基层+20cm8%灰土基层+20cm8%灰土基层+20cm8%灰土基层+20cm6%石灰土(原槽掺灰)。站台结构总厚度39cm:6cm荷兰砖+3cmM10砂浆卧底+10cmC15混凝土+208%灰土基层。 (三)、路基处理施工前必须清除表层垃圾、耕植土、淤泥质土、

3、腐殖土、树根、草根等,犁翻20cm,掺6%石灰碾压,然后用8%石灰土分层填筑,清表按15cm计。本次拓宽道路在原老路上直接拓宽,首先挖除老路平石,从老路平石内侧按0:0.25挖台阶,台阶宽度为50cm;第一个台阶设置在路面结构底层处,第二个台阶设置在93区层底处,在每个台阶层面处,铺设土工格栅。 (四)、施工组织总体设想路基是道路的重要组成部分,它的施工质量的好坏,直接影响到整个道路的工程质量。路基又是路面的基础,它与路面共同承受行车荷载的作用。没有坚固、稳定的路基,就没有稳固的路面。路基的强度和稳定性是保证路面强度和稳定性的先决条件。在道路路基施工中,由于受到天气及施工工期的限制,经常遇到采

4、用过湿土填筑路基的情况,因此,必须采取适当措施保证其施工质量,这也是确保路基工程质量的关键。二、施工临时设施平面布置(一)、施工临时设施布置1、生活区平面布置:经现场实际踏勘,本工程施工临时办公区计划在租住附近民房,严格控制工地人员和外来人员的出入流动,民工居住房屋每间不得超过10人。2、临时用水:项目部临时用水借用房东家内自来水。3、临时用电:施工现场用电主要依靠自备移动试发电机。(二)、施工现场围挡施工现场与外界接触处均设置施工围挡,采取封闭式施工方式,各主要出入口设置大门,均指派专人留守,严格控制外界无关人员进入工地。三、施工进度安排及保证措施(一)、施工顺序及施工阶段控制工期本工程拟按

5、以下顺序部署施工:序号施工阶段施工内容工期1第一阶段施工准备、破除国道边侧平石,挖路基土方。3日历天2第二阶段路基处理5日历天3第三阶段结构层施工、侧平石安砌7日历天4第四阶段现场清理、竣工验收1日历天(二)、工期组织保证措施1、发挥优势,全力保障施工生产发挥我局实力雄厚、施工机械化程度高的优势,选配合理配套的施工机械,建立合理的机械保养、维修体系,保证施工机械的完好率;同时,建立强有力的后勤保障体系,保证各种物资、设备按时足额到位,搞好工作和生活环境建设,全方位保障施工生产。2、加强网络计划管理对工程的重点、难点和控制工期的工序,应用网络技术,认真研究,抓住关键线路。对施工重点优先安排,增加

6、设备、人力、物力、财力的投入,确保分项分部工程按期完成。使施工计划做到日保旬,旬保月,月保年的高效完成。同时,在保证质量、安全的前提下,尽可能开展多工序同步施工、平行作业,控制作业循环时间,合理安排作业层次,减少雨季等不利因素对施工的影响,利用有利时机加快施工进度。3、科学组织,加强协作随着施工情况的不断变化,及时分析控制工期的关键线路,合理调剂人力、物力、财力和机械配置,使施工进度紧跟计划。加强调度统计工作,减少各道工序间的衔接时间,充分利用各个工作面,避免出现窝工现场。4、抓好资金管理,确保资金投入管理利用好工程资金,保证各项施工活动得以正常进行,确保局资金投入,提供强有力的资金保障,确保

7、建设资金专款专用。5、搞好对外关系,确保施工生产顺利进行施工对外涉及面广,处理好方方面面的关系对工程建设的顺利进行至关重要。因此,在施工中切实理顺与业主、监理、地方的工作关系,对保证工期起着重要的作用。四、分部分项工程完整施工方案及质量保证措施(一)、原地面灰土处理施工1、清除草皮、树根、地表土及建筑垃圾,并及时清除场外。2、做好地表排水,保证路基范围内不积水,开挖临时排水沟,并保证边沟内不积水,以降低路基地表水位。3、采用划犁、旋耕机翻晒,以降低原地面含水量,填料粉碎后的最大粒径1.5cm。4、在封压后的表面打格,按掺灰剂量确定每个格子的石灰用量,复核每车石灰的重量,尽可能均匀布灰。5、检查

8、宝马的拌和效果,需确保拌和深度和拌和均匀性,拌和遍数以拌和均匀为主。6、分段作业的最小工作长度应大于100m,下雨前,应进行封压,雨后再次翻晒。已碾压成型的路基雨后要进行复压。7、碾压过程中应巡视现场检查碾压遍数,碾压完成后,到现场检查轮迹是否明显及有无弹簧情况,边坡位置是否碾压到位。(二)、石灰稳定土底基层石灰土基层施工前对路基顶面要用推土机稳压、平整、并整理路拱横坡,使其与路面横坡一致,压实度达到要求。石灰土基层采用集中拌和法施工,拌和时含水量宜略大于最佳含水量值,且在混合料摊铺前对路基表面洒水碾压,使表面沙层保持湿润状态;混合料运输从路基一端开始向前逐渐推进,松铺厚度控制在压实厚度的1.

9、4倍,用推土机推料,全幅路基全宽一次进行。石灰土基层应在混合料等于或略小于最佳含水量时进行碾压,碾压时先用自重为18T以上的振动压路机碾压,一般碾压4遍以上压实度可达到 95以上,而后用平地机刮到设计标高。再用自重14T以上压路机微振碾压收面。(三)、二灰碎石基层(采用商品料)1、摊铺要点:混合料应掌握随运送随摊铺、碾压成活。混合料由摊铺机摊铺,摊铺前,应在两侧混合料的边沿做好挡土埂。2、碾压:碾压原则先轻后重,初压用轻碾,压12遍后进行找补找平。然后用14t16t重碾碾压至无轮迹,压实度达到最佳密实度98%以上。直线段内由两侧向中心碾压。压路机外侧轮的1/2压在路肩上,以6070m/min速

10、度,每次重轮重叠1/21/3轮宽,逐渐压至路中心,随后及时检查平整度、高程,修整后继续碾压至规定的压实度。碾压成活后作到及时洒水养生,养护期间应封闭交通。3、养生在养护期间要保持一定的湿度,不要过湿或忽干忽湿。养护期不低于7天。养护方法采用洒水,每次洒水后,用两轮压路机将表层压实,但初期禁止重型车辆通行。在养护期间未采用覆盖措施,除洒水车外,封闭交通。二灰结石施工时,下层碾压完成后,养护7天后再铺筑上一层。 (五)、附属工程施工1、侧平石施工侧平石砌筑,应每5m设1控制点挂线,立缘石安装接缝为10mmm,采用1:2.5水泥砂浆勾缝,并将外露面压成凹型,凹槽深度0.30.5mm。铺砌好的路缘石应

11、缝宽均匀、线段顺直、曲线圆顺、顶面平整、砌筑牢固。立缘石安砌完毕,应及时养护并不少于7天,在此期间严禁碰撞。(六)、沥青砼摊铺沥青面层施工本工程路面为8cm厚粗沥青砼面层、4cm细沥青砼面层(中间喷洒粘层油)。(1)、该结构层的实施,必须待基层检验合格后,方可进行。 (2)、摊铺前,固定预热5-10分钟,使熨平板温度不低于65,并在熨平板下面拉线测校,保证熨平板的平整度。(3)、混合料的正常摊铺温度应为100-130,由质检员检测到达工地的沥青混合料。将检测合格后的沥青混合料倒入摊铺机料斗,并启动摊铺机,摊铺机的前进速度是4m/min。当摊铺5-10m后,用细线横向检查摊铺厚度。横坡无误时继续

12、摊铺。(4)、在摊铺过程中应保持摊铺机连续均匀行走,中间不得有停机待料现象,在摊铺过程中,摊铺的混合料应得到有效的振动和压实,并不得有离析、撕扯、孔眼较大和横向垄埂等现象,摊铺机后设专人跟机,对局部摊铺缺陷进行人工修整。当摊铺50-100m时,由质检员测出铺料的温度后决定上压路机碾压。(5)、沥青混合料碾压:沥青混合料碾压初温不得低于110,但不高于140,采用振动压路机均匀静压压实。由边向中、由低向高顺序静压二遍,碾压速度为1.52km/h。(6)、碾压时注意事项:碾压纵向进行,由低向高慢速均匀的进行。碾压时,压路机不得中途停留、转向或制动。当压路机来回交替碾压时,前后两次停留地点应为70的

13、已压实的混合料上,同时应防止油料、润滑脂、汽油或其它杂质在压路机操作或停放期间落在路面上。在压路机碾压不到的地方,可用振动夯进行充分夯实。面层碾压成型后,派专人负责24小时进行维护,严禁车辆行驶。五、质量保证体系和措施(一)、质量保证体系1、工程质量方针坚持“质量第一、信誉第一”的企业宗旨,严格执行现行的工程施工规范,加强质量检查与监督机制,在施工中,防止一般质量事故,杜绝重大、大质量事故发生。2、质量检查组织机构项目经理部成立由项目经理为组长的质量管理领导小组,工程队设立以队长为组长的质量管理领导小组。质量管理领导小组成员由多方面人员组成。项目经理部设专职质量检查工程师,班组设立兼职质量检查

14、员。定期召开质量分析会议,及发现存在的问题,研究制定改进措施,并虚心听取服从监理工程师的意见,以推进和改进质量管理工作。3、质量检查程序在施工过程中,确定以工班自检为基础,自检、互检与专业检查相结合的质量“三检”制度。质量检查程序是工序质量由班组质量检查员自检合格,报队质量检查工程师,队检查合格后并填写质量检查资料,请监理工程师检查验收签证,确保各工序质量合格。4、建立健全工地试验室,并配备完整的试验、检验、测量设备仪器,加强试验、检测工作。(二)、确保工程质量措施1、加强质量教育,强化质量意识。对所有参加施工的人员经常进行质量意识教育,不断提高全员的质量意识,以全员工作质量来保证工程质量。2

15、、推行全面质量管理,贯彻执行公司质量标准,建立各级质量保证体系,落实各级质量责任制,围绕重点、难点工序,成立各级QC小组,开展技术攻关和质量管理活动。3、严格按施工技术规范、设计文件及监理工程师的指示精心组织施工,主要项目施工时制定出详细的施工工艺和操作规程,搞好技术交底和职工岗位培训工作,确保工作质量。4、搞好测量、计量、试验等技术工作。开工前认真做好复测工作,施工测量必须进行换手复核,保证中心、水平、结构尺寸准确无误。施工中严把计量测试关,配备完整的试验、测量设备仪器,砂浆、拌合必须符合设计要求,各种原材料必须经过检验,达到设计标准才能使用,杜绝各种技术事故发生。5、项目经理部实行定期工程质量检查制度。消除质量隐患,对质量事故做到“三不放过”,实行质量一票否决权,奖优罚劣,对不合格工序坚持推倒重来。6、制定各种标准化作业施工标准,在施工中推行标准化作业,严格内部质量检查签证制度和隐蔽工程检查签证制度,实行自检、互检、交接检“三检”制度,上道工序经自检合格并经监理工程师检验签证后方可进行下道工序施工。7、加强机械设备的维修保养,保证设备精度和性能的可靠,预防出现异常,严格遵守操作规程,防止使用不当给工程质量带来不利影响。

展开阅读全文
相关资源
正为您匹配相似的精品文档
相关搜索

最新文档


当前位置:首页 > 建筑/环境 > 施工组织

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号