《工作面转运工字钢技术安全措施.知识交流》由会员分享，可在线阅读，更多相关《工作面转运工字钢技术安全措施.知识交流（13页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、皖北煤电集团公司百善煤矿工作面转运工字钢技术安全措施施工单位物资保障部持用单位技术科2013年 3月7日审批记录姓名日期说明编制人编 制部长单 位队长技术科安监处审调度所批批总工程师准审批意见为认真贯彻执行“安全第一，预防为主”的生产方针，切实保障井下转运工字钢工作的安全，按照煤矿安全规程的规定，特制定如下措施：一、施工原因： 矿井各工作面安装生产，退出的工字钢需要转运。二、施工时间 ：自工作面安装起至2013 年 12 月 31 日三、搬抬架运：1、搬运前，必须指定一名队长负责，统一指挥，协调工作。在进行搬运工作前，必须检查行走路线，安排人清理人行道有碍行走的工具、物料及煤矸等，仔细观察行走
2、路线的支护情况，发现异常，及时整改加强。2、进入工作场所，首先要观察顶板，在确保支护有力的情况下方可开工。3、作业前，戴好防护手套，防止工字钢划伤手部。4、搬抬时，应按照先外后里、先上后下的原则，一人掀起一端并抓牢抓实，另一人再抓另一端。5、肩扛工字钢行走时，应看清路面和前方，防止滑倒、绊倒，防止撞棚、撞人。6、扔料时，应确认料堆、料车旁无人再扔料。若两人肩扛必须同肩，扔料时应一人喊号两人同时扔料。并在扔料的同时人员及时避开，防止工字钢反弹伤人。7、多人搬运同一地点的工字钢时，必须按顺序进行，不可一哄而上，乱抢乱拉，严防堆放的工字钢倒落伤人。8、搬运行走时，平巷前后距离最小间隔不得小于 5m；
3、斜巷前后距离最小间隔不得小于 810m。且搬运人员必须匀速行走，不可骤停、疾走，严防前后人员被物料碰伤，如确需中途停止，必须提前发出警告。9、搬运工字钢行走时，必须看清脚下，当底板高低不平或有杂物时，必须放慢行走速度，应试探、脚底踩实后方可继续行走。严禁脚踩在圆形或不规则物体上行走，以防摔倒被物料砸伤。10、其他人员与搬运物料人员相遇时，必须及时躲让，严禁与搬运人员抢道；同时搬运物料人员经过有人的地方时，必须掌握住行走方向及拐弯时物料摆动的方向，严防碰伤他人。四、皮带机运输：1、使用皮带机运输时，应先观察皮带是否跑偏，待确认无误后方可作业。2、作业时，机尾放料应在停车情况下先放前端后放末端，并
4、且放正、放平，不得成堆码放（两根以上为成堆码放） 。3、弯曲工字钢弦高在200mm 以上时，严禁放入皮带机内运输。4、运输过程中有专人来回巡察，专人联系司机，发现问题及时停车处理。5、运输机坡度大于 10时，上下口、联巷安排专人警戒，严防其他人员误入作业地点，警戒人员必须站在安全地点。6、转载点处转运必须在两机停稳的情况下进行，将工字钢缓慢拖到下一部车上，严禁野蛮撂放，防止损坏设备。7、机头取料应在停车情况下先取后端再取前端，防止工字钢抵人、抵棚。8、任何人不得站、跨机作业或直接跨越皮带机、。9、空、重车辆跨越运输机时，应在停机的状况下进行，防止车辆掉道引发机械事故。10、人员扛运跨越皮带机时
5、必须在停机的状况下进行，防止意外事故发生。五、装车：1、用车辆装载工字钢，应使用专用叉车，严禁使用矿车。2、装车前，应检查叉车是否开焊、涨帮，底盘、触头是否连接牢靠，确认无误后再装车。3、装车时，应摆正、落实、装稳，不得留有间隙。4、装弯工字钢有间隙时，应用其它物料充实。5、装车时，应先装短料后装长料，并且不得超出车帮及车辆自身高度200mm，以便于车辆进出弯道、岔硐或风门、罐笼。6、在有斜巷运输的情况下装车，应将车辆上端装的略长一些，并将下端捆绑牢固，防止松车、提车时车辆栽头或工字钢窜出。7、严禁在未停电的架线下装车、捆绑车。8、“四超”车辆转运办法规定如下： （1）运输前，班队长对运输沿途
6、的轨道要进行仔细检查，发现道不牢、道窄道宽、阴阳道、道接头不合格等情况及时联系处理。（2）发现道悬空应及时安排人员充填，充严充实。 （3）运输前，班队长对转弯巷道能运输物料的长度、宽度进行分析预测，确认能通过的长度和宽度为转运 “四超” 车辆做好前期准备。（4）装 2.8m 及小于 2.8m 的工字钢，每车不得超过 45 根：装 3.2m 及大于 3.2m 工字钢，每车不得超过 40 根。（5）转运超长工字钢时（大于 3.2m），应先装短料后装长料，以便于车辆进出弯道、岔洞时能将长料及时抽窜，保证车辆顺利进出。 （6）运输超长车辆时，在进入弯道前，应慢行，人员站在车后较宽处推车，车通不过时应人
7、工将窜料卸下搬运过弯道后重新装车。六、斜巷运输：1）斜巷运输管理规定1、所有斜巷运输工作人员，必须认真执行皖北煤电及百善煤矿关于斜巷运输的各项规定。2、绞车司机和把钩工必须经培训、考试合格后持证上岗。严格按操作规程操作。斜巷把钩工要固定专人。斜巷上、下口设专人检查钩头、车销、链子。严禁使用不符合规格的车销代替，且斜巷串车提升时必须使用标准的三环链及防脱钩车销。3、绞车司机在开车前， 要认真检查绞车各连接件和连接销子是否齐全、各制动装置的操作机构和传动杆件是否灵活可靠、制动轮与闸瓦的间隙是否符合规定、滚筒钢丝绳是否有锈蚀断丝，盘绕是否均匀、余绳是否过多、操作按钮和声光信号是否齐全灵敏、压车柱是否
8、牢固等，待确认无误后方可操作。4、绞车司机必须了解斜巷长度、坡度、变坡地段轨道状况、安全设施配置及规定牵引车数。5、开车前，斜巷把钩工必须检查牵引车数，各车的连接和装载情况，牵引数超过规定，连接不良或装载物料超高、超宽、超长和偏载严重有翻车危险时，严禁发出开车信号。若出现此类事故松车时由司机和上口把钩工负责，向上提料由下口把钩工负责。6、斜巷把钩工每班上岗后，第一次作业前要仔细检查钢丝绳、钩头、链环、插销、车场、轨道、道岔、信号是否正常等。7、斜巷运输期间，上下口必须各有把钩工一人，司机严禁兼作同一部绞车的斜巷把钩工。8、斜巷运输时，严禁把保险设施搁置不用，确保保险挡、保险绳、挡车器、挡车栏、
9、防跑车装置等有效使用。严禁用牵引钢丝绳捆绑物料或用保险绳作为主绳挂车，钢丝绳在打结、挤压、扭绕及断丝超限等情况下，严禁挂车、拉车。9、在绞车使用的过程中，要做到绞车一勾只准松、拉一辆重车，严禁超挂车。10、绞车司机操作时，应集中精力，听清看清信号。信号不准或没有听清看清信号，严禁开车。11、绞车运转过程中发现绳松或其他异常情况，应立即停车检查处理。绞车绳跑偏时应停车处理，严禁司机一手开车一手处理爬绳。严禁不处理开车。当绞车排绳乱，有绳扣等隐患时，应先处理再使用，严禁冒险开车。12、绞车司机松车时，严禁不带电松车和放飞车。13、开车前，司机必须对各处进行详细检查，绞车各连接件和锁紧件是否齐全；各
10、制动装置的操作机构和传动杆件的动作、各种保护、声光信号是否灵敏可靠；压车柱是否牢固；钢丝绳磨损、断丝情况。发现异常情况必须立即停止作业，待处理好后方可施工。14、绞车停用时，绞车控制开关手把必须打到停止位置并闭锁。15、严禁使用同一部绞车双向提绞。16、绞车运行中绞车司机严禁处理乱绳情况，处理乱绳必须停车。17、把钩工挂车前，应认真检查车辆的碰头和整体车况是否完好、重车捆绑是否牢固、钢丝绳锈蚀和断丝是否严重、保险挡、保险绳是否齐全可靠、声光信号是否灵敏等，确认无误后，方可挂钩。18、把钩工挂钩时要使用专用防脱销，严禁使用不符合要求的销子，同时要挂好保险绳。保险绳过长时必须固定在叉车上，严禁保险
11、绳落地。19、把钩工在发出松拉车信号前， 要先观察斜巷内是否有人作业或行走，待确认无误后方可发出信号。20、把钩工发出信号后， 应严格遵守 “行车不行人， 行人不行车” 制度，杜绝任何人上下或蹲钩、扒车。21、把钩工在松拉车前后，要正确使用保险挡，及时将保险挡开启或闭合。22、上口推车人员松车前，必须检查主钩头、保险绳，确认无误后方可推车、松车。23、上口所有工作人员在发出信号后必须撤到安全位置。24、转运工字钢时，如需要通过施工地点，转运人员必须通过施工安全负责人的允许后，方可通过。25、对于斜巷运输，有下列情况之一者，不准开车： 1）、矿车未挂保险绳； 2）、钢丝绳磨损断丝超过规定； 3）
12、、制动闸动力不够； 4）、声光信号不灵敏； 5）、没有护绳板； 6）、绞车生根绳不可靠； 7）、上下山无保险挡或串车提升无防跑车装置。 8）无人牵引空钩头。2）无极绳绞车运输管理规定1、必须按百善煤矿安全一号文和相关技术规定施工。2、作业负责人必须严格按本规定组织作业。3、所有参加作业人员必须听从作业负责人的指挥，接受安全负责人监督。4、每次使用无极绳绞车运料前必须认真开好班前会，每班不得少于 6人，其中主司机 1人、副司机 1人、机头把钓工 1人、沿途信号工 3人（其中 669风巷入口处 1人、原第六部绞车下口1人，巷道拐弯处 1人）；施工负责人必须现场指挥 , 安全负责人必须现场监督。5、
13、无极绳绞车（属小绞车） 主、副司机必须经过专门培训， 考试合格后，持证（无极绳绞车操作证）上岗。6、绞车使用前必须对以下内容进行严格检查：信号（具备对讲、急停和打点功能） 、照明装置、漏泄通讯装置 ( 具有打点、对讲和急停功能 ) 及机头机尾各岔道口行车声光警示装置能否正常使用（由绞车主司机、副司机、沿途信号工检查） 。机头、机尾保险档是否合格（由机头把钩工、副司机检查） 。钢丝绳在滚筒上的缠绕是否正常 （由绞车主司机检查）；钢丝绳重点是梭车梭头附近及前后 10m的钢丝绳是否有断丝、打结、挤压、扭绕等现象，断丝数是否超过规程规定。保险绳是否合格（由副司机检查） 。轨道上是否有影响车辆运行的杂物，道岔是否处于直道，轨道、道岔质量是否合格，矿车连接装置是否完好（由副司机检查） 。车辆装载是否有超高、超宽、偏载等翻车危险（由把钩工检查） 。手闸及自动闸是否灵活可靠（由绞车主司机检查） 。绞车各机件旋转部位防护罩或网是否完好（由绞车主司机检查） 。夹绳轮夹绳是否正常， 夹绳轮、托绳轮转动是否灵活 （由副司机检查）。张紧器各连接件及两侧防护罩齐全、固定牢固。动滑轮、定滑轮及配重用滑轮转动灵活、无异常响动。以上检查项目有一项不合格，必须及时汇报处理，严禁带病作业。7、无极绳绞车正常运行的牵引方式必须采用后拉式（梭车在前），严禁采用后推式。8、无极绳绞车运输必须按规定使用标
