修理实习报告模板合集五篇

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1、修理实习报告模板合集五篇 在当下这个社会中,我们运用报告的状况越来越多,报告具有双向沟通性的特点。那么报告应当怎么写才合适呢？以下是我为大家整理的修理实习报告5篇,仅供参考，大家一起来看看吧。 修理实习报告 篇 一、实习时间: 20xx年月9日至20xx年3月10日 二、实习生：三、实习地点： 四、实习单位及部门: 川达店和帝豪4店 五、实习单位简介:朝阳川达丰田汽车销售服务有限公司隶属于葫芦岛川达企业集团，是由丰田公司授权在朝阳地区的唯一一家集整车销售、修理服务、零件供应、信息反馈为一体的4S店。 六、实习目的： 1、了解4s店。 2、熟识汽车修理环境、修理工具，为将来工作打下坚实的基础。

2、3、汽车的保养。 4、汽车发动机先进技术。 七、实习内容：1、4店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式,包括整车销售（al）、零配件(pareart)、售后服务(Sere）、信息反馈（Survey)等。它拥有统一的外观形象,统一的标识,统一的管理标准，只经营单一的品牌的特点。它是一种特性突出的有形市场,具有渠道一样性和统一的文化理念，4S店在提升汽车品牌、汽车生产企业形象上的优势是自不待言的。 、该厂不但有各种全套的扳手、套筒等而且还拥有先进的汽车修理检测设备。例如:各种电脑检测仪、油道清洗仪器、四轮定位仪等。 3、汽车的保养：各个零部件的更换时间汽车机油的更换里程一般在5007500

3、公里。因为机油发动机起到润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐的作用，若没有机油或机油失效，汽车的心脏就不能很好的运转。转向液和刹车液的更换为年。因为制动具有吸湿性，运用过程中不断汲取四周空气中的水分,若制动液含水量过多,则会腐蚀制动系统,再则制动液本身的沸点也将显著降低，严峻影响制动效果的平安性。所以制动液必需每两年更换一次。更换制动液运用的专业设备叫充排机,用这样的仪器更换制动液更彻底，不残留杂质,避开出现气阻。排放依次为:右后轮左后轮右前轮左前轮。 防冻液更换周期为2年。 丰田正时皮带更换的里程是68万公里,帝豪正时皮带的更换里程是9万公里。正时皮带对于发动机的运转是特别重要的,正时皮带要是

4、断了，就可能把气门顶了，损失特别的严峻。 变速器油分手动变速器油、自动变速器油,每6万公里必需更换一次。 、VVTi是丰田独有的发动机技术,VVTi系统与本田的VEC原理相像，该系统的最大特点是可依据发动机的状态限制进气凸轮轴，通过限制凸轮轴转角对配齐时机进行优化，以获得最佳的配气正时，从而在全部速度范围内提高扭矩,并能改善燃油经济性。涡轮增压:英文名字Turo，简称，如：奥迪A6的1、T。其通过发动机的废气推动排气管中的涡扇转动,涡扇又带动同轴的叶轮位于进气道内,叶轮就是压缩有空气滤芯器管道送来的簇新空气,通过压缩载送入气缸。发动机的进气量相对增加,使燃烧更充分,从而提高发动机的输出功率。

5、八、实习结论:在整个实习过程中，我感受到了须要我学的东西有许多我只，站在修理车间里自己就像是一个井底之蛙,见到了许多我没见到过的专用工具，学到了一些以前从未接触过的东西。同时也对汽车专业有了进一步的了解修理实习报告 篇2 我顶岗顶岗实习的单位是在xx汽车销售服务有限公司。是xx地区最早的北京现代S店,也是现在x市汽车销售量领先的S店。汽车公司以老店优势,打造技术优势、服务优势和创新优势,xx汽车公司正以全新的面孔，服务于xx市汽车行业。我的工作是汽车机电修理，主要负责进行的是汽车机械和电器设备的修理,我们车间机电一共有八个组，每组两个人，都是以一个师傅带一个学徒的模式来进行修理作业。我的日常工

6、作有：汽车的一般维护和保养、汽车底盘的检查、各种油液的检查、发动机的检查等,假如一旦发觉潜在故障或者现有零件的损坏,我都会向服务顾问说明,并按实际状况进行修理作业。 一、工作适应实力及存在的不足在xx汽修店的实习当中,渐渐完成了一个学生向一名合格的劳动者的转变过程。在这个过程中,我渐渐的感悟x汽修店的企业文化及人文文化,感受到了一个老店的精神所在和一个老店应有的气质所在。一起先上班就学习金穗的各种规章制度,并且在极短的时间内明白工作流程及工作的劳动纪律，并将一个学生应有的职业道德结合在工作当中。加强与同事和老师傅们之间的沟通,听他们讲阅历和案列，很快的就融入到车间的大家庭中，社会的适应实力得到

7、很大的提升，主动参加车间里的各项工作,逐步的相识了汽车修理行业的状况及发展方向。但由于修理阅历不足和专业理论与实践结合的不融洽,导致了修理实力低及修理推断实力不足，这些都与一个修理工的专业素养休戚相关,这都是要在日后应当克服的东西,我信任这在以后的工作中渐渐得到改善。 二、本职工作由于我是实习学生，所以不会有很难的修理工作给我做,我所做的就是对汽车的各种零部件的相识和原理的认知,还有一些汽车修理设备的运用。详细的运用设备有:汽车解码仪的运用、扒胎机的运用、动平衡机的运用、四轮定位仪的运用及各种零件拆卸的专用工具的运用。汽车的一般维护就是对汽车各个系统的检查,如底盘的传动系、悬挂系、行驶系、转向

8、系的检查还有发动机、变速器的检查。检查底盘的零部件或连接件有无松动、橡胶件有无老化、支撑件有无变形,有的话进行更换。还有对冷却液、转向助力油、变速器油的检查，检查油质若变质则要进行更换。最常见的就是更换机油了,一天有时候都只做了换机油，换机油是汽车每次做保养必需做的项目，所以这个我很快就驾驭了。 随着六个月来的实习,现在我已经能独立的更换一些地盘的零部件,并具有肯定的推断实力，已经可以娴熟的操作汽车的修理设备。其实最主要的就是要懂得方法，只要学会了方法,其他的万变不离其宗,修理起来就很快速了。 在汽车修理当中,只要主动地去学习。学习汽车理论,在加上多问，多视察老师傅们的修理推断方法和修理技巧,

9、就可以很快的上手。修车的很脏，只要喜爱,就觉得这份工作给自己带来的欢乐。我并不情愿每天换机油,我想学到正真的东西,我想尝试更多的修理机会所以在空闲的时候,帮其他师傅干活,这样给我带来了很大的进步。 三、修理案例故障现象:一辆现代瑞纳汽车打不着火修理过程：我用北京现代专用解码器进不了系统,初步分析可能在电路中出现了断路。之后取出火花塞进行跳火试验，火花塞竟然不跳火,测量喷油嘴连接器,竟然也没电，之后又分析可能是发动机限制系统出现了故障。在资料室找到了瑞纳的电路图,看到，发动机限制系统首先要经过发动机限制继电器，若发动机限制继电器断路,启动机可以转动,但不会跳火也不会喷油,就连ECM、CKPS都没

10、有信号,所以故障可能出现在发动机限制继电器上,用试电笔测果真发觉有一端口的线束脱落,连接好前束之后，车子可以启动,故障解除。四、自身存在的差距 xx汽修店要求修理工具有较强的理论学问和较强的修理实力。我想我与公司要求的差距只能用“缺乏阅历”来概括，首先我认为一个好的修理工是在修理过程中不断成长起来的，而这最须要的就是时间，还的须要一些机会,一些可以修理的机会,然而我最缺的就是机会和阅历。我想快速进步,但是这不是一朝一夕可以完成的。 五、学校教学与实际工作的差距 我想大家都会认为学校教学就是学习了一些理论学问并且与实际的工作有很大的差距。这些都是自不待言的，就拿我来说,汽车的理论学问我也学了,但

11、是为什么？这些学问会很快遗忘呢?我认为学习汽车理论课就像让我读着一个产品的说明书，而眼前没有此类产品的实物，不管我是怎么构建此类产品的结构或者功能,我都不能了解这个产品究竟可以怎么用。 在学校每天学习该怎么样修理这个故障车辆,可是我们连一辆基本的修理车辆都没有,学习了两年，轮胎都没拆过，可以说根本就不会。可以说学校教学没有让学生驾驭肯定的拆装实力,甚至学习的一些理论,都会随着根本就没见过实物，就很快的遗忘了。到了实习的时候，什么都不清晰，不得不拿出书,细致比照实物,学习零部件的名称及作用,这样才渐渐的学了点东西。不过我们学校的专业课程设置是很好的。汽车电器、汽车自动变速器、汽车发动机、汽车底盘

12、等课程都为了解汽车供应了很好的平台,课程也比较初级,学起来不会很吃力,老师的教学水平还不错,但是唯一的一点是操作的太少，硬件不行，学了理论，不能实践,最终导致理论也不记得了。 我认为我们汽车专业要克服一些目前面临的困难,比如,我们一年的中心财政扶持的资金,我们不能一味的打造汽车专业的规模，买了一批批的试验台,而这些试验台根本意义上只能做原理教学,对实际的修理起不到关键的作用。而这些试验台在运用价值根本就没有理利用,完全的奢侈掉了，在这里不是说,我们不买试验台,而是说我们的试验台买了不用,教学规模是变大了,可是教学实力没有得到提高,实实在在的东西没有。我认为学校的教学须要与实际操作挂钩,少买试验

13、台，多买几台修理车辆，不仅让学生在试验台上学习到了原理,还的让学生们通过实际车辆的拆装，加强学生的修理实力,让教学的目的不再是一张白纸，而是实实在在的一种熬炼、一种收获。一个专业要发展,我想它最重要的就是要发展它的硬件，比如，汽车专业，就要增加车辆的台数，不让汽车成为展览品，不让试验台充当专业规模的填充物，我们必需不断加强学生学习理论学问和实际操作的实力，并且可以有机的.接合。可以想象,汽车专业没有汽车可以拆装，就像一个士兵没有枪一样，或者只能看着一支枪，从来就没有开过火,这样怎么能打仗呢？修理实习报告篇 x年月，我在上海大众汽车贵州销售服务有限公司进行修理实习活动。在这一个月的时间里，我对汽

14、车修理服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、修理以及信息反馈等有了肯定的了解和深刻体会。 上海大众汽车贵州销售服务有限公司是一个拥有上海大众定点、配套、干脆供应的一流修理设备:举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等，还拥有先进的进口检测仪器：152电脑检测仪、点火测试仪等，及运用于修理业务的计算机网络。宽敞、整齐的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户供应舒适的环境，宽敞的修理车间,设置4个标准工位充分满意修理作业的须要。规格齐全，优质纯正的配件是上海大众系列车辆运行的平安保证。上海大众汽车贵州销售服务有限公司是一个大型的四S店，销售服务的车型有、桑塔纳3000、途安、帕萨特、高尔、波

15、罗共五种车型。一、实习目的 1、通过实行加深学生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的相识，巩固专业思想，激发学习热忱。 2、切身了解贵阳汽车服务市场现状3、熟识汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。 4、通过现场修理实习和企业员工的沟通指导，理论联系实际,把所学的理论学问加以印证、深化、巩固和充溢,培育分析、解决工程实际问题的实力，为后继专业学问的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。 、修理实习是对学生的一次综合实力的培育和训练。在整个实习过程中充分调动学生的主观能动性，深化细致地仔细视察、实践，使自己的动手实力得到提高。二、实习内容: 这家公司不但拥有一批高素养、高技能的汽车修理技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车修理检测设备。例如：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、TF自动循环清洗等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。拥有完善的修理服务流程，流程如下： （一)、汽车保养汽车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养须要做的几项工作：清洁汽车外表,检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效,安装是否坚固。