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1、 . . . 2015-2021年中国通用航空机场市场调查研究及发展趋势趋势分析报告报告编号：1589206 / 行业市场研究属于企业战略研究畴,作为当前应用最为广泛的咨询服务,其研究成果以报告形式呈现,通常包含以下容：投资机会分析市场规模分析市场供需状况产业竞争格局行业发展现状发展前景趋势行业宏观背景重点企业分析行业政策法规行业研究报告一份专业的行业研究报告,注重指导企业或投资者了解该行业整体发展态势及经济运行状况,旨在为企业或投资者提供方向性的思路和参考。一份有价值的行业研究报告,可以完成对行业系统、完整的调研分析工作,使决策者在阅读完行业研究报告后,能够清楚地了解该行业市场现状和发展前景
2、趋势,确保了决策方向的正确性和科学性。中国产业调研网Cir基于多年来对客户需求的深入了解,全面系统地研究了该行业市场现状及发展前景,注重信息的时效性,从而更好地把握市场变化和行业发展趋势。一、基本信息报告名称：2015-2021年中国通用航空机场市场调查研究及发展趋势趋势分析报告报告编号：1589206咨询时,请说明此编号。优惠价：￥6750 元可开具增值税专用发票网上阅读：.cir/R_JiaoTongYunShu/06/TongYongHangKongJiChangHangYeQianJingFenXi.html温馨提示：如需英文、日文等其他语言版本,请与我们联系。二、容介绍通用航空机场是
3、指专门为民航的通用航空飞行任务起降的机场。为供工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行,以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等飞行活动的民用航空器提供起飞、降落等服务。我国通用机场包括一类机场,二类机场和三类机场。20XX底,全国共有通用机场及临时起降点286个,至20XX底,我国通用机场及起降点数量已经达到399个,其中持有民用机场使用许可证的通用航空机场、起降场114 个,通用航空临时机场起降点285 个。随着通用机场建设审批办法的先后出台,我国通用机场的规划建设将进入规化、快速化的发展轨道。但与通航发达国家相比,中国通航机场含临时起降点仅是美国的2%,
4、也远低于巴西的2500、澳大利亚的2324和加拿大的1700.整个通航产业方面,20XX底,中国通航飞机数量是1654架,仅为美国20XX的0.75%;中国通航飞行小时数为58.94万小时,仅为美国的2.38%;中国每百万人拥有的通航航空器数量不足2架,同期美国每百万人拥通用航空器约700架、加拿大为1025架、澳大利亚为543架、德国为266架、法国为491架,巴西和南非分别为98架和225架。据中国产业调研网发布的2015-2021年中国通用航空机场市场调查研究及发展趋势趋势分析报告显示,到2020 年,全国拟增加通用机场280 余个,其中可用于公务飞行的机场近40 个,通航机队规模总数将
5、达到1万架,复合增速约30%.届时市场规模将达到1500亿元,按照投入产出1：10的比例估算,将直接带动上下游产业超过万亿元的市场规模。十三五期间全国将另外新增588个通用机场及起降点。在2030年前后,增加全国机场布局,未来将实现在机场周边100公里,所有县域和中心区域的全面覆盖,我国通用机场将达到几千个。目前国通用航空机场利润率超过15%,通用航空机场投资引来热点。经济的快速增长将带来国通用航空领域的巨大需求,目前的通用航空机场远远不能满足飞行需求。我们预测,到2035年我国将超过巴西现有2500个通用机场的目标,届时我国通用机场市场规模将超过5000亿,带动整个通用航空产业3万亿的市场规
6、模。2015-2021年中国通用航空机场市场调查研究及发展趋势趋势分析报告在多年通用航空机场行业研究的基础上,结合中国通用航空机场行业市场的发展现状,通过资深研究团队对通用航空机场市场资讯进行整理分析,并依托国家权威数据资源和长期市场监测的数据库,对通用航空机场行业进行了全面、细致的调研分析。中国产业调研网发布的2015-2021年中国通用航空机场市场调查研究及发展趋势趋势分析报告可以帮助投资者准确把握通用航空机场行业的市场现状,为投资者进行投资作出通用航空机场行业前景预判,挖掘通用航空机场行业投资价值,同时提出通用航空机场行业投资策略、营销策略等方面的建议。正文目录第一章 中国通用航空机场发
7、展综述1.1 通用航空的相关概述1.1.1 通用航空的概念1.1.2 通用飞机的分类1.1.3 通用航空的应用围1.1.4 通用航空的基本特征1通用航空活动组织方式的多样性2通用航空器主要活动于低空空域3通用航空满足需求层次的广泛性1.1.5 通用航空的效益分析1经济效益分析2社会效益分析1.1.6 通航对国民经济的贡献1.2 通用航空机场的相关概述1.2.1 通用航空机场的定义1.2.2 通用航空机场的分类1按建设规模大小分类2按使用频次分类3按起降机型的类别分类4按机场所在位置分类5按机场对公众利益的影响程度分类1.2.3 通用航空机场的服务对象1固定翼飞机2直升机3水上飞机4其他通用航空
8、器1.2.4 通用机场投入运营的条件1.2.5 通用航空机场的运行特征1.3 地方政府可在通航中有所作为1.3.1 通用航空与商用航空的比较1.3.2 美国与中国通用航空的比较1.3.3 中国通航产业发展空间广阔1.3.4 通用航空产业的产业链构成1.3.5 地方政府在通航中可以作为1.3.6 通用航空产业发展模式分析1.3.7 通用航空产业发展节奏分析第二章 中国通用航空机场的发展环境2.1 通用航空机场政策环境分析2.1.1 通用航空机场行业管理体制1中国民用航空局2地区民航管理机构3机场的属地化管理4中国通用航空协会2.1.2 通用航空机场主要政策解读2.1.3 通用航空机场发展规划解读
9、2.2 通用航空机场经济环境分析2.2.1 宏观经济得到快速增长2.2.2 居民消费结构全面升级2.2.3 政策带动投资迅猛增加2.3 通用航空机场社会环境分析2.3.1 航油价格对通用机场的影响分析1航空煤油定价机制分析2航空煤油出厂价格调整情况3航空公司燃油附加费调整情况2.3.2 通用航空对社会与经济的影响分析1经济建设和日益升级的消费需求2提高中国社会整体公共服务水平3中国民航业健康协调的发展要求第三章 国外通用航空业发展状况分析3.1 全球通用飞机交付情况分析3.1.1 全球通用航空机队规模分析3.1.2 全球通用航空市场结构分析1私人飞行2公务飞行3飞行培训4空中应用3.1.3 全
10、球通用航空驱动因素分析1经济是通用航空发展的根本动力2航空工业为通用航空发展降低了供给成本3政府支持推动通用航空可持续发展3.2 美国通用航空业发展状况分析3.2.1 美国通用航空发展概况分析1美国支柱产业变迁历程分析2美国通用航空发展历程分析3美国通用航空的产业链分析4美国通用航空产业特点分析5美国通用航空运行保障体系6美国通用航空未来发展趋势3.2.2 美国通用航空发展规模分析1美国通用航空的企业数量2美国通用飞机拥有者构成3.2.3 美国通用飞机交付量及成交金额1美国各类通用飞机交付量2美国各类通用飞机成交金额3.2.4 美国通用飞机出口情况分析1美国通用飞机出口量及出口额2美国各类通用
11、飞机出口量3.2.5 美国通航发展对中国的启示1美国通航机场的规划建设情况2对中国通航机场规划设计的启示3.3 其它国家通用航空业发展分析3.3.1 澳大利亚通用航空业发展分析1澳大利亚通用航空产业特点2澳大利亚通用航空发展历程3政府对通用航空的扶持政策3.3.2 新西兰通用航空业发展分析1新西兰通用航空的发展现状2新西兰航空产业的发展历程3新西兰航空产业的发展预测3.3.3 加拿大通用航空业发展分析1加拿大通用航空的产业特点2加拿大通用航空的发展历程3.3.4 巴西通用航空业发展分析1巴西通用航空的产业特点2巴西通用航空的发展历程3.3.5 欧洲通用航空业发展分析1欧洲通用航空制造市场份额2
12、英国通用航空业的发展状况3.3.6 标杆国家通用航空业经验借鉴1积极促进通用航空产业所需的基础资源发展2制定有利于通航发展所需的针对性政策和安全管理制度3不断扩大通航应用领域,强化通用航空产业的职能,推广营造通用航空文化4打造通航产业链,增加通航产业规模,在技术进步及市场需求的推动下不断降低成本第四章 中国通用航空业发展状况分析4.1 中国通用航空业的发展概况4.1.1 中国通用航空发展历程分析4.1.2 中国通用航空发展阶段分析4.1.3 中国通航发展制约因素分析1税收费用高2基础设施供应不足3专业人员匮乏4.1.4 中国通用航空飞行审批流程4.1.5 中国通用航空市场监管分析1通用航空市场
13、监管中存在的问题2针对通用航空市场监管的建议4.1.6 中国通用航空的技术经济特征1通用航空与商业运输的区别2通用航空技术经济特征分析4.1.7 中国通用航空产业价值链分析1通用航空产业价值链构成分析2通用航空产业价值链利润分布4.2 中国通用航空业的发展水平4.2.1 中国在册通用航空器数量分析4.2.2 中国通用航空飞机作业量分析4.2.3 中国与发达国家通航比较分析4.2.4 中国通用航空按用途分类结构4.2.5 中国民用直升机发展状况分析4.2.6 通用航空运营企业区域分布情况4.2.7 通用航空专业技术人员需求分析1通用航空人才培养状况2通用航空人才需求分析4.3 通用航空FBO经营模式分析4.3.1 通用航空FBO的概念与作用4.3.2 中国FBO发展的现状和问题4
