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1、高级二手车培训考试复习资料高级二手车评估师培训复习资料一判断题1. 二手车上路行驶的手续是指：机动车上路行驶，按照国家有关规定必须办理的相关证件 和必须缴纳的税、费。机动车凭这些有效证件及所缴纳税、费的凭证上路行驶。（V）2. 二手车购买人取得二手车交易发票，机动车行驶证和机动车登记证书，就完成了车辆的 所有权转移。（X ）3. 根据我国相关法规，所有在道路上行驶的车辆都必须缴纳机动车交通事故责任强制保 险。 （ V ）4. 汽车只要未达到报废时限，就可以进入二手车交易市场。（ X ）5. 机动车以某一初速度行驶做滑行试验时，滑行距离越长，说明该车传动系的传动功率越 高。 （ V ）6. 进气
2、管真空度可以用来诊断柴油机气缸的密封性。（ X ）7. 存放闲置的汽车，由于自然力作用，产生的腐蚀、老化，或由于管护不善，丧失工作能 力而形成的损耗是汽车的无形损耗。（ X ）8. 汽油机汽车排气颜色为白色，说明有机油窜入气缸燃烧室内参与燃烧。（ X ）9. 大修后发动机功率不得低于额定功率的 75%。 （ X ）10. 气缸密封性是表征气缸组件技术状况的重要参数之一。 （ V ）11. 有关标准规定，在用车发动机的气缸压力不得低于原设计额定压力的 80%（ X ）12. 曲轴箱窜气量的检测应该在发动机怠速的状态下进行。（X）13. 气缸压力检测结果若低于规定值，有可能是气缸套与活塞环等磨损过
3、度。（V）14. 有关标准规定，在用车发动机的气缸压力不得低于原设计额定压力的 95%。 （ X ）15. 气缸压力检测结果，各缸压力差，汽油机应不超过最低压力的 8%。 （ X ）16. 在二手车技术鉴定时，要分清主次，凡对二手车价值构成影响的缺陷，都应认真检查 和评判，但对评估价值不构成影响的细微瑕疵，就不要去斤斤计较。 （ V ）17. 发动机功率一般与进气量多少无关。 （ X ）18. 气缸压力检测结果若高于规定值，有可能是缸体与缸盖结合平面修理加工过度，燃烧 室容积变小。（V）19. 曲轴箱窜气量的检测应该在发动机加载处于最大转矩转速的状态下进行。（V）20. 二手车鉴定评估师还有一
4、个重要任务就是要鉴定、识别走私车、盗抢车、拼装车、报 废车、手续不全的车，严禁这些车辆在二手车市场上交易。（V）21. 汽车怠速时，由于节气门开度小，发动机转速很低，残余废弃量相对增加，燃烧温度偏低，且混合气较浓，使得CO和HC排放明显增多。（V）22柴油车排除的烟色一般分为黑烟、蓝烟和白烟三种。（V）23确定折现率时，最后选择的折现率应该低于银行存款的利率。（X）24.水箱及水箱支架被撞伤后修复或更换后不属于事故车。（X）25只要在发动机舱或乘员舱发生过火烧现象的，不管着火大小统统称为过火车辆。（X）26.二手车评估的业务类型分为两类，即交易类和咨询类。（V）27残余价值是指、机动车报废后，
5、可回收金属的价值。（X）28. 气缸压力检测结果若高于规定值，有可能是气门封闭不严。（X）29. 根据不同的评估目的，二手车的价值类型可分为：继续使用价值、交换价值、清算价 值、重置成本价值、报废价值和残余价值等多种类型。（V）30. 二手车清算价值是二手车在强制条件下的变现价值。（V）31. 我国政府有关部门颁布的汽车报废标准的两个规定指标是：汽车累计行驶的总里程数、汽车规定的使用年限。汽车达到其中一个规定指标，就应该做报废处理。（V）32. 重置成本是在现时条件下，重新购置与被评估车辆相同或相近的全新车辆所需的成本（V）33. 实体性贬值是由于科学技术的进步而导致的车辆实体性的价值损耗。（
6、X）34. 泡水车一般是指全泡车，也叫灭顶车，全泡车是指泡水是，水线超过发动机盖，水线 达到挡风玻璃下沿。（V）35. 二手车的功能性贬值是由于有形损耗，而最终导致车辆价值贬值。（X）36. 经济性贬值是由于外部经济环境发生变化，使车辆本身的使用性能落后，从而造成车 辆的贬值。（X）37. 一般来说，凡是属于所有权转让的交易类评估业务，可只按被评估车辆新车的现行市 场成交价作为被评估车辆的重置成本全价，其他间接成本就略去不计。（V）38. 已使用年限的计算，常取从购买新车之日起至评估基准日为止的年数。（X）39. 被评估车辆若已被淘汰或是进口车辆查询不到现实市场价格时，用物价指数来确定重 置成
7、本，是一种好方法。（V）40. 机动车的规定使用年限，不是指现行国家财务制度对固定资产折旧的折旧年限。（V）42. 二手车的账面原值是二手车评估中最重要，最直接的评估参数。（X）42. 有效市场的前提条件是提供的信息都是真实可信且参照物在市场上交易是活跃的。（V）43. 市场价格比较法中车辆实际技术状况这一比较因素是评估时的重要依据之一（V）高级二手车培训考试复习资料44. 应用成本比率估价法评估的车辆应为同类型的车辆，但使用年限可以不同。（X）45. 将未来收益进行时间价值的计算，并换算成评估基准日这一时点价值过程为折现，所使用的换算比率称为折现率。（丁）46. 预期收益是指车辆使用中带来的
8、当前收益的期望值。（X）47折现率与银行存款利率是完全一样的。（X）48. 目前我国的资产评估通常以银行5年期定期存款利率为无风险的安全利率。（V）49. 预期收益不是现实收益，所以投资就没有风险。（X）50. 用收益现值法评估二手车后，在交易中，人们购买该二手车的目的是车辆获利的能力。（V）51预期收益不是现实收益，所以投资就有风险。（V）52评估报告中不必对为什么要评估作出说明。（X）53机动车的产权依据应是机动车的驾驶证。（X）54. 若涉及企、事业单位等国有资产的评估，则一定要有协议书、作业表，并需撰写出评估报告（V）55车辆状况说明书，即车辆信息表在二手车评估报告中可以不用填写。（X
9、）56轿车按照车辆长度来分类。（X）57拍卖市场与公平市场是两个完全相同的市场。（X）58. “车辆识别代号（VIN）编码”由一组字母和阿拉伯数字组成，共18位，它是识别汽 车不可缺少的工具。（X）59一般来讲，汽车的转弯半径越小，则汽车转弯时所需要场地就越小。（V）60载货汽车的等级是按它的最大装载质量划分的，可分为微型、轻型、中型和重型四个 等级。（X）61载货汽车通常采用发动机前置，后轮驱动的形式。（V）62. 汽车的使用寿命是指汽车从生产制造开始到报废的整个时间过程。（X）63. 车辆识别代码中，每个地区和国家使用的字母和数字代号必须经国际标准化组织认可 批准方可使用。（V）64. 货
10、车的总体布置已基本定型化，通常采用发动机前置后轮驱动形式，且多为4X2的驱 动形式。（V）65. 利用VIN数据规定可以鉴别出拼装车、走私车，因为瓶装的进口走私车一般是不按VIN 规定进行装配的。（V）66. 我国的汽车标牌均固定在发动机舱某个醒目的位置。（X）67汽车的前悬越长，则汽车的接近角就越小，通过性就越差。（V）68. 某前置前驱轿车的后轮定位参数包括主销内倾、主销后倾、转向轮外倾和转向轮前束。（X）69. 发动机后置前轮驱动的轿车，用RR表示。（X）70. 发动机排量为1.1的奇瑞QQ轿车属于微型轿车。（X）71. 一般来说，汽车的技术使用寿命主要是受无形损耗影响。（V）72汽车制
11、动采用的ABS系统属于主动安全装置。（V）73汽油机排放气体的主要成分为一氧化碳、碳烟和氮氧化物。（X）74.汽车传动系由离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器和半轴组成。（V）75汽车上二轴式变速器多用于FF型的传动系中。（V）76.按照我国传统划分，汽车由底盘、车身、发动机和内饰四部分组成。（X）77润滑系的作用除利用华润油膜减少零件磨损之外，还存在一定的冷却作用。（V）78. 汽车上D型电控燃油喷射系统比L型燃油喷射系统控制精度要好。（X）79. 目前国内汽车电气系统的电压等级均采用12V（X）80. 现代汽车上的 L 型燃油喷射系统，是已进气流为主要控制参数，计量准确，所以控制 精度
12、较咼。（V）81. FF汽车传动系由离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器、半轴等组成。（X）82车辆识别代码（VIN）编码的第十位表示的是年份代码。（V）83. 四缸内燃发动机有一种常用的发火顺序1-2-3-4. （X）84. 汽车经济使用寿命的量标有：规定使用年限、行驶里程、使用年限和大修次数。（V）85. 机动车运行安全技术条件规定，车辆横向和径向摆动量，小型汽车不大于5mm。（V）86. 检查漏油的情况，应在汽车连续行驶距离不少于10公里，停车5分钟后观察。（V）87. 有负荷测功要对发动机施加外部负荷，也叫动态测功。（X）88. 用综合分析法求二手车成新率时，汽车技术状况的权重为3
13、0%（V）89. 成本比率估价法是用二手车的交易价格与重置成本之比来反映二手车的保值程度。（V）90. 车辆的更新重置成本是指购置或构建一辆与被评估车辆完全一样的新车所需成本。（V）91把车辆拆零出售零、部件所得收益就是二手车的评估价值。（X）92现代汽车电气系统均采用正极搭铁。（X）93. 按照我国的传统划分，汽车由底盘、车身、发动机和电气设备四部分组成。（V）94. 汽车货车按照车辆长度来分类。（X）95. 折现率包含无风险利率、风险报酬率和通货膨胀率。（V）96. 市场价格比较法在将参照物与被评估对象进行比较调整时，调整是针对参照物的价格。 （V）97. 凡是经过大修的车辆，无疑是增加了
14、车辆的使用寿命，对成新率的估算值应当增加。98. 实际评估时，对于重置成本价值不高的老旧车辆，可采用使用年限法估算其成新率。 （V）99. 检测鉴定汽车的常用诊断参数包括工作过程参数，伴随过程参数和集合尺寸参数。（V） 100汽车的损耗有两种形式，既有形损耗和无形损耗。（V）101. 汽车的有形损耗是指汽车存放和使用过程中，由于物理和化学原因而导致车辆实体发 生的价值损耗。（V）102. 汽车的无形损耗是由于科学技术的进步和发展，从而导致车辆的损耗与贬值。（V）103. 汽车的正常使用就是指汽车使用中没用发生过碰撞、淹水、起火等意外。（X）104. 国家税务机关监制的全国统一的二手车交易专用发
15、票是唯一有效的二手车来历凭证。（X）105. 二手车交易评估完全采取自愿原则，但属于国有资产的车辆，应当按照国家有关规定 进行鉴定评估。（V）106. 按照相关法规，机动车交通事故责任强制保险属机动车车主自行选择投保的险种。（X）107. 处在抵押登记期内的车辆可以进入二手车市场交易。（X）108. 进气管真空度可以用来诊断汽油机气缸的密封性。（V）109. 汽油机汽车排气颜色为白色，说明混合气过浓或是点火时刻过迟，造成燃烧不完全。X）110在用发动机功率不得低于额定功率的90%（X）111. 利用底盘测功可以获得发动机功率与驱动轮的输出功率进行比较，并求出传动效率。 （X）112. 气缸密圭寸性仅用于表征汽油机气缸组件的技术状况。（X）113. 有关标准规定，在用车发动机的气缸压力不得低于原设计额定压力的90%（X）114. 气缸压力检测结果，各缸压力差，汽油机应不超过各缸平均压力的10%（X）115. 汽车鉴定的标准有国家标准，制造厂推荐标准和企业标准三种。（V）116. 发动机功率与海拔有密切关系，海拔越高，发动机功率下降越多。（V）117. 气缸压力检测结果若高于规定值，有可能
