《北京交通大学21春《城市轨道交通系统运营管理》离线作业2参考答案100》由会员分享，可在线阅读，更多相关《北京交通大学21春《城市轨道交通系统运营管理》离线作业2参考答案100（11页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、北京交通大学21春城市轨道交通系统运营管理离线作业2参考答案1. 全日行车计划编制依据包括设计实际满载率，一般的满载率可以取( )A.0.651.0B.0.751.0C.0.80.9D.0.750.9参考答案：D2. 列车运行图的要素包括哪些?参考答案：1)列车区间运行时分2)列车停站时间3)列车折返站停留时间4)列车折返出发间隔时间5)列车出入车辆段作业时间6)追踪列车间隔时间7)连发间隔时间。3. 车辆配备计划(名词解释)参考答案：为完成全线全日行车计划所需要的车辆保有数量计划。4. 设备运行时间越短，即设备越新，其使用安全性越好设备维修保养越好，其使用安全性也越好。( )T.对F.错参考
2、答案：T5. 旅行速度(名词解释)参考答案：旅行速度是指列车从始发站发出到到达折返站时的平均运行速度。6. 为了尽可能的避免事故，城市轨道交通需要哪些类安全保障系统?参考答案：(1)列车自动控制系统(ATC)(2)环境与设备监控系统(BAS)(3)电力监控系统(SCADA)(4)火灾自动报警系统(FAS)(5)综合监控系统(ISCS)(6)乘客资讯系统(PIS)(7)城市轨道交通控制中心系统(TCC)。7. 城市轨道交通企业施工检修作业应按施工检修作业管理办法严格办理。车站负责对申请的各施工检修作业统一统制施工计划，根据情况分区对施工计划进行调整。( )A.正确B.错误参考答案：B8. 综合监
3、控系统有哪些功能?( )A.基础数据管理功能B.必要的决策支持功能C.可视化监控调度的功能D.查询、统计分析功能参考答案：ABCD9. 列车运行图编完后，必须对运行图的编制质量进行全面的检查，检查的主要内容有( )A.运行图上铺画的列车数和折返列车数是否符合要求B.换乘站的车列是否均衡C.列车运行线的铺画是否符合规定的各项要求D.列车在车站折返时，同时停在折返线上的列车数是否超过该车站现有的折返数E.列车乘务员的工作和休息时间是否符合规定的时间标准参考答案：ABCDE10. 城市轨道交通的公益性表现突出，因此地铁的建设不需要考虑客运量的影响。( )A.正确B.错误参考答案：B11. 站台层的公
4、共区是乘客集散的区域，可以划分为付费区和非付费区。( )T.对F.错参考答案：T12. 减少列车停站时间的措施主要包括( )A.采用高站台或低地板车辆B.采用跨站停车和分段停车等列车运行方案C.适当延长站间距D.组织乘客均匀分布候车E.增加车辆的车门数及车门宽度参考答案：ABCDE13. 地铁运营主要指标及信息包括运营数据、设备维护、安全运营和( )A.运输总成本B.生产成本C.服务质量D.管理费用参考答案：C14. 城市轨道交通按轮轨的材料可分为钢轮钢轨系统胶轮钢筋混凝土城市轨道交通系统。( )A.错误B.正确参考答案：B15. 北京市地下铁道通风亭管理规定指出，地铁通风亭周围( )m为其保
5、护范围，保护范围内要保持通畅，禁止搭建任何建筑物、构筑物或堆放物品。A.50B.100C.150D.200参考答案：B16. 列车运行图是城市轨道交通企业提供商业运输服务、满足运输需求的间接表示。城市轨道交通系统列车需要考虑所有的方面。( )A.正确B.错误参考答案：B17. 列车在车站的停留时间包括( )。A.客流上下车时间B.开关车门时间C.车门关闭后的等待开车时间D.意外事件发生等待时间参考答案：ABC18. 列车运行图的编制原则包括( )A.方便乘客，多开列车B.尽量方便乘客C.充分利用线路的能力和车辆的能力D.保证运量，运营车底组数最多E.保证安全可靠的前提下，提高列车速度，缩小列车
6、的运行时分参考答案：BCE19. 城市轨道交通运营安全管理，主要是组织实施城市轨道交通企业安全管理规划、指导、检查和决策。( )A.错误B.正确参考答案：B20. 什么是故障树分析方法?参考答案：故障树分析(Fault Tree Analysis，简称FTA)技术是美国贝尔电报公司的电话实验室于1962年开发的，它采用逻辑的方法，形象地进行危险事故的分析工作，特点是直观、明了，思路清晰，逻辑性强，可以做定性分析，也可以做定量分析。体现了以系统工程方法研究安全问题的系统性、准确性和预测性，是安全系统工程的主要分析方法之一。21. 当列车驶入进路，防护信号机关闭，随着列车的运行，进路一次解锁。(
7、)A.正确B.错误参考答案：B22. 在走行方式上，将传统的钢轨钢轨系统改变为橡胶混凝土(钢板)系统的交通系统属于( )A.自动导向交通系统B.轻轨交通系统C.地铁D.独轨交通系统参考答案：A23. 地铁运营安全评价指标主要由“基础安全评价”和“事故水平评价”两部分组成。( )T.对F.错参考答案：T24. 客运组织的目的是保证客流运送的安全，保持客流运送过程的畅通，尽量减少乘客出行的时间，避免拥挤，便于大客流发生时的及时疏散。( )A.错误B.正确参考答案：B25. 地铁车站按运营功能可划分为终点站、中间站和_。参考答案：换乘站26. 环境与设备监控系统简称是_。参考答案：BAS27. 一般
8、而言，城市轨道交通存在三种运营模式：正常运营状态、非正常运营状态、_。参考答案：紧急运营状态28. 按乘客乘坐列车距离远近，划分不同的票价等级，该票价制属于( )A.单一票价制B.综合票价制C.分段计程票价制D.金融经营策略参考答案：C29. 应急机制主要由统一指挥、分级响应、_和公众动员四个基本机制组成。参考答案：属地为主30. 行车安全工作包括行车调度安全、列车驾驶安全、车站作业安全、接发列车作业安全、调车作业安全等。( )A.正确B.错误参考答案：A31. 在运营的各个环节与活动中，都需要人为参与操作、协调、控制以及监督，并与环境的信息交流。( )T.对F.错参考答案：T32. 简述从空
9、间阐述车站客流分布特征。参考答案：纵观不同类型城市轨道交通线路，可归为四种显现空间分布特征：(1)均等型：当线路成环线布置或沿线用地以高度开发成熟时，各车站上下客流接近相等，不存在客流明显突增路段。(2)两端萎缩型：当线路两端深入还没有完全开发的城市或郊区时，线路两端客流量小于中间路段客流量。(3)中间突增型：当线路途经大型对外交通枢纽、高密度开发地区或者车站利用常规公交线路辐射吸引范围广阔时，该区间车站客流量明显偏大，线路存在客流激增路段。(4)逐渐缩小型：当线路首末车站位于大型对外交通枢纽附近或城市中心CBD时，随着线路延伸客流逐渐缩小。33. 轨道电路必须采用多信息音频轨道电路，轨道区段
10、长度通常在( )。A.200m以下B.300m以下C.400m以下D.500m以下参考答案：B34. 事故树分析方法起源于_，是安全系统工程的重要分析方法之一，它能对各种系统的危险性进行辨识和评价。参考答案：故障树分析35. 列车的运输总成本包括( )。A.生产成本B.基本运营支出C.资金费用D.管理费用参考答案：ACD36. 下列选项中影响最小列车间隔的因素是( )A.闭塞区长度B.车门数量C.验票方式D.车站能力参考答案：A37. 下列不属于评价新运行图质量和效率的指标是( )A.全日开行总列车数量B.动车组全周转时间C.动车组开行总时间D.旅行速度参考答案：C38. 城市轨道交通运营方案
11、有代表性的运营方案包括部分独立数、部分共线方案，独立运营方案和_。参考答案：独立运营方案39. 接触轨可以有三种布置方式，即上磨式，下磨式和_。参考答案：侧磨式40. 不同票制的适用性不同，描述正确的为( )。A.一般在运营里程较短或乘客平均运距较长的线路上采用单一票价制B.一般在运营里程较短或乘客平均运距较长的线路上采用分段计程票价C.在运营里程较长，而乘客平均运距偏短的线路上采用单一票价制D.在运营里程较长，而乘客平均运距偏短的线路上采用分段计程票价制参考答案：AD41. 城市轨道交通车站客流空间分布特征包括均等型、逐渐缩小型、中间突增型和_。参考答案：两端萎缩型42. 海因里希提出事故因
12、果连锁论，用来阐明导致伤害事故各种原因因素及与伤害之间的关系。( )T.对F.错参考答案：T43. 速度指标包括( )。A.技术速度和旅行速度B.营运速度和最大速度C.平均速度和技术速度D.旅行速度和营运速度参考答案：A44. 运用车组需要数的计算方法有( )。A.图解法B.分析计算法C.估算法D.德尔菲法参考答案：AB45. 下列哪项不是列车自动运行系统的优点( )A.缩短列车间隔B.提高车辆的利用率C.提高线路的利用率D.提高行车的安全可靠性参考答案：B46. 为了能快速、有效处置运营突发事件，运营企业可成立抢险救援中心，负责整个轨道交通系统设施设备紧急抢修和灾害等抢险救援，实行准军事化管
13、理，全天候待命。( )T.对F.错参考答案：T47. 城市轨道交通中列车折返方式有站后折返和_。参考答案：站前折返48. 设计能力(名词解释)参考答案：某一线路上某一方向1h内通过某一点的旅客数量。49. 简述从时间阐述车站客流分布特征。参考答案：按时间分布可归纳出5种类型：(1)单向峰型：线路所处交通走廊有明显的潮汐特征或车站周边地区用地功能性质单一时，客流分布集中，有早晚错开的一个上车和下车高峰。(2)双向峰型：车站位于综合功能用地区时，客流分布与其他交通方式一致，有两个配对的早晚上下车高峰。(3)全峰型：线路位于用地已高度开发的交通走廊或车站位于公共建筑和公用设施高度集中的CBD地区时，客流无明显的低谷，双向上下车客流全天都很大。(4)无峰型：当城市轨道交通本身运能较小或位于用地还没有完全开发的地区时，客流无明显上下车高峰，双向上下车客流全天都较小。(5)突峰型：线路处于体育场、影剧院等大型公共设施附近，演出节目或比赛结束时，会有一个持续时间较短的上车高峰。50. 超高峰系数根据车站运营功能的不同和高峰小时客流量的大小可分别采用1.2或( )A.1.0B.1.1C.1.3D.1.4参考答案：D
