土方工程施工方案(完整版)

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1、土石方工程施工方案一、工程概述本工程位于前海填海区,原始地貌为浅海漫滩,目前被堆填成陆地,局部为废弃渠道,场区为新近填海造地形成,场地中部车辆出入段现已施工完毕。西侧地势较高,为填海区土方堆放场;东侧为巡逻便道,巡逻便道西边埋设有一条临时用的电缆和水沟;中部为车辆功能用地已完成软基处理的区域。总体地势北高南低,场区西侧地势相对较高,局部尚未完全回填形成浅沟与海相连。本工程南北长657.4m,东西宽199.1m,拟建34、30层的高层和13层的多层商用住宅房,基础类型采用管桩和冲孔灌注桩,开挖土方高度为515m左右,地基复杂程度为二级,开挖边坡坡度为2%,施工季节为非雨季施工,土方开挖至设计标高

2、后,经整平碾压8遍后,才进行桩基工程的施工。二、工程地质情况及周边环境根据钻探揭示,场地内第四系地层自上而下依次为:人工填土层,海相堆积层,冲洪基层,残积层,下伏基岩为燕山期侵入粗粒花岗岩和震旦系花岗岩片麻岩。场地周边有两条南北方向平行贯穿的临时便道,无任何结构物三、工程量及拟投入的施工机械土石方挖运施工包括以下内容:平整场地137820.5m2,挖运土(石)方524740.9m3,挖运基础土(石)方10089.9m3,土(石)方回填68575.70m3。场区土石方挖运是本工程最先施工的任务,须将场区+5.0m标高以上的土石方开挖清运,才能为后续的桩基施工提供工作面,故土石方施工工期须严格按进

3、度计划要求完成。施工采用15台挖机开挖、配备80辆自卸汽车运输。拟投入的施工机械和试验仪器如下表。主要施工机械设备表序号机械设备名称型号规格数量国别产地制造年份额定功率(KW)生产能力备注1挖掘机PC30010日本2005180KW800m3/台班8成新2挖掘机PC2005日本2005125KW600m3/台班8成新3振动压路机YZ20B3徐工200620t3000m2/台班8成新4推土机TYB160L3徐州20051351500m3/台班8成新5自卸汽车三菱80日本200515t8成新16交流电焊机BX6-31520湖北200550kw8成新17氧焊机氧乙炔式20中国20058成新19装载机

4、ZL-502徐州2005120KW8成新2.2 试验、质检仪器设备表序号仪器设备名称型号规格数量产地备注1PTS-V2全站仪日本3台日本2经纬仪J22台北京3水平仪S35台北京4烘箱DGB20-022台上海5天平TG628A2台上海6标准筛D40MM10个上海7干湿计272-A3个无锡8容量筒1kg-20kg1套无锡9标准击实仪HS-4020组天津10砂子筛10-0.8mm3台无锡11石子筛2.5-100mm20组天津12砂浆试模70.7*70.72个上海13压碎指标测定仪上海四、土石方工程施工区段的划分及工期安排根据本工程的设计特点、现场情况,在土石方施工阶段,可以将工作面划分为三个施工区进

5、行(详见施工总平面布置图),并确保土方挖运施工按计划工期完成,为桩基施工及时地提供工作面。本工程土方开挖工期安排如下:序号施工内容工程量(m3)开始时间结束时间工期(天)1a-Rb-B轴挖方23000008.10.108.10.25252b-Bd-T轴挖方16000008.10.2508.11.10163d-Te-A轴挖方11000008.11.1008.11.2011五、施工要求 场区现状地面高程小于5.0m的区域利用场地内其他区域开挖出的土方填筑,填筑土方不得含有大于20cm的碎、块石、建筑垃圾有生活垃圾,要求分层填筑,每层填筑厚度不大于30cm,压实系数为91%。场区周边挖方段边坡坡率1

6、:2,大6m的边坡每6m设置边坡平台,平台宽3.0m,场区周边填方地段边坡坡率1:1.5,挖方及填方的边坡不得进行防护。场地挖运和填筑至5.0m,最后进行场地整平碾压,采用12吨重压路机碾压8遍,使场区表层平整密实。北侧及西侧边坡坡脚设置土质梯形排水沟,底度0.6m,坡率1:1,沟底纵向坡率1/1000,深0.30.8m,由北向南排入既有废弃河道内。六、 施工准备1、测量放线按设计图纸的线位坐标,测放出施工用地范围,用标桩标示,撒出白灰线,放坡地段,并标示出开挖线。土石方开挖施工前,须与业主、监理单位对场区现状标高进行联合测量,确认现状标高。2、临时道路的修建根据土方作业的要求,在场内修建适量

7、的施工便道,满足土石方运输车辆的通行要求。3、修建洗车池在工程现场接入市政道路前,修建洗车池,接通水源,安装好水枪,土石方车辆进行入市政道路前,一律冲洗干净轮胎。4、土石方运输车辆相关手续的办理根据深圳市交通管理的相关要求,土石方运输施工前,根据拟定的运输线路去市政府相关部门办理手续,以保证土石方运输车辆能正常通行。七、测量工作施工方案按照测量先行的原则,测量控制工作要走在所有现场工作的前面,本工程的测量控制内容包括:施工范围线、桩位、平面高程等。1、测量仪器的准备:工程现场主要需准备以下测量仪器设备:全站仪(测量精度不低于6,测距精度不低于5mm+5PPm.D)、经纬仪(不低于J6)、水准仪

8、(不低于S3)、钢尺、塔尺以及其他测量必备的器具。其中全站仪、经纬仪、水准仪、钢尺需要经有资质的计量检测机构检定合格。仪器的准备工作必须在交接桩之前完成。2、测量桩位的交接:正式开工前,由建设单位主持,在现场由勘测单位向我现场项目经理部的测量人员进行交桩,依照资料在现场进行指认。交接要求:各桩位完整稳固,交接桩测量资料齐全,现场标桩应与书面资料相吻合,同时应在相邻施工段多交接一个平面控制点和一个高程控制点。接桩后要保护好桩点,并进行标识。3、桩位复测:接桩后,应及时组织测量技术人员进行内业校核和外业复测,外业的复测包括导线复测和水准复测:平面控制点复测采用附合导线测量方法进行,高程控制点复测采

9、用附合水准测量或三角高程测量方法,复测的技术要求不应低于原来控制桩的测量精度等级;发现问题后,及时与业主和交桩单位进行沟通,复测合格后及时向监理工程师提交复测报告,以使复测结果得到确认后方可使用。4、控制网测设工程的平面控制方式采用符合导线法,高程控制采用符合水准测量方式。(1)选点、埋石:加密点设置在距沟槽边20m左右,点位要通视良好,控制点应埋设砼桩或现浇砼,中心埋设6钢筋头作为中心点(钢筋中设十字中心线)。(2)控制网测设要符合国家控制测量相应的等级及相关技术要求。(3)计算所有外业资料与起算数据,采用两人独立校核,确认无误后报监理审批。各级控制点的计算,可根据需要采用严密平差法或近似平

10、差法。平差时对输入的数据进行校对,其精度要满足相应精度要求。5、施工测量精度控制(1)坚持先整体后局部和高精度控制低精度的工作程序,先测设场地整体的平面控制网和标高控制网,再以控制网为依据进行各局部的定位,放线和标高测设,做到依据正确,方法科学,严谨有序,步步校核,结果正确。(2)在测量精度满足工程需要的前提下,力争做到简便、快捷、测设合理、科学。(3)测量记录做到原始、正确、完整、工整,坚持测量作业与计算工作步步有校核。(4)工程完工认真整理各种观测记录和复核资料。八、土(石)方挖运施工土石方挖运工程量约50万立方米,根据地质资料及现场查看,本场区的土(石)方主要是填海施工堆载形成,石方为开

11、山后运至现场的松散石方,不需使用爆破方法,采用挖掘机直接可以挖运装车。土(石)方的开挖采用挖土机,开挖前应按设计图纸规定的线向、标高进行测量放线,并定好标志桩位,经现场监理工程师确认后开始施工。根据本工程场区情况,将土石方作业分为三个施工区(详见施工总平面布置图),由南向北分区组织施工,每完成一个区即移交给桩基工程。1、土(石)方开挖采用机械开挖,在开挖过程中要进行控制测量,控制开挖的底标高,不得超挖或欠挖,并将开挖后的工作面整平。2、运输时做好运输车的车厢密闭、车身及轮胎冲洗,严禁土方洒落路面,做到文明施工。3、土石方挖运施工时,要严格按设计图的要求对边坡进行修整。场区周边挖方段边坡坡率1:

12、2,大6m的边坡每6m设置边坡平台,平台宽3.0m,场区周边填方地段边坡坡率1:1.5,坡面要求平整。4、土石方开挖至设计标高后,按设计要求在沟底设置临时排水土沟。5、开挖监控的措施。本工程由于开挖底地基基础较差,应加强开挖监控工作,防止发生超挖、欠挖或发生边坡坍塌等质量或安全事故。第一,在开挖边线外10m的地方设置监控点,对开挖的高度,开挖的边线进行测量监控,仪器采用全站仪(测量精度不低于6,测距精度不低于5mm+5PPm.D)、经纬仪(不低于J6)、水准仪(不低于S3)、钢尺、塔尺以及其他测量必备的器具。第二,定期监控,开挖高度按3天/次,开挖边线及其他监控按1天/次的频率对开挖工作进行有

13、效的监控。第三,对监控数据的管理。每次监控完毕后,要根据相关表格对监控数据进行汇总,以加强对现场施工的管理,并上报监理。九、回填土施工路基填土方量约68575m3,场区现状地面高程小于5.0m的区域利用场地内其他区域开挖出的土方填筑,填筑土方不得含有大于20cm的碎、块石、建筑垃圾有生活垃圾,要求分层填筑,每层填筑厚度不大于30cm,压实系数为91%。1、填土施工技术要求(1)施工需要安排合理的工序。应加强压实,以提高填土上层的密实度。填筑过程中应随时进行检验,基床各层压实度应符合设计要求;(2)铺填上应整平,厚度均匀,层面无显著的局部凹凸。严禁倾填施工,基床填筑压实宽度不得小于设计宽度,以便

14、最后削坡,边坡应拍实,平整、稳定、严禁贴坡;(3)严格控制回填土的质量,防止地基沉陷;不同种类的填料不得混杂填筑。土方填筑要求路基横断面宽度内,采用分层分区填筑碾压。填土路基,每层松铺厚度,应根据压实设备、压实方法及现场压实试验确定,但最大厚度不大于30cm,最小不小于10cm;(4)路基填筑中采用重型机械分层碾压,碾压遍数根据碾压机具及设计要求的密实度标准现场试验确定;(5)路基填筑需分层检测密实度,密实度必须达到91%。2、路基土填筑施工工艺路基土填筑施工的工艺流程为:基底处理填料检测分层填土分层压实分层密实度检验分层验收。(1)施工准备、测量放线,定出拟填筑施工范围,测放出填筑标高线,确定现场的合适土源;、对填方区基底进行处理。(2)试验段开工前选择好适宜的试验段,采用推土机平整,振动压路机配合碾压,找出满足密实度的各种参数,包括分层松铺厚度、松铺系数、碾压遍数、碾压速度、振动频率、最佳机具组合等施工参数。(3)填筑工艺A、填筑前规划好作业程序和各种机械作业路线;B、填筑按“四区段八流程”施工,把施工区划分为填筑区、平整区、压实区、检测区的“四区段”和施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺整平、碾压夯实、检测签证、边坡修整成

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