《上海大众检具设计标准》由会员分享，可在线阅读，更多相关《上海大众检具设计标准（32页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、上海大众检具设计标准Checking Fixture Design STDModell FProjectTMB4车身规划科测量技术股Annex C9 - Design STD of Checking Fixtures目录 /Contents1. 检具颜色标准 Corlor for Cheking Fixture12 检具技术耍求 Cheking Fixture Specification-23. 检具 口检报告内容 Contents of C/F Self-checking Report154. 检具铭牌 Name Plate of C/F-175. 检具制造公差 Tolerance of C
2、/F-206验收报告 Acceptance Roport22Annex C9 - Design STD of Checking FixturesAnnex C9 - Design STD of Checking Fixtures10设备颜色标准检验夹具6 MODELL Y 车型6.1 支撑面，定位面，齐平面(0 毫米) Auflageflaeche und Aufnahmeflaeche( Omm)颜色乞称Color：木色Bom Color6.2 检测而(5 毫米)Mebflaechcn(5mm)RAL No.： 1012颜色名称 Color：柠様黄 lemon yellow6.3 目测孔 S
3、icht-kontrolleRAL No.： 9004颜色名称 Color：黑 signal black6.4 塞规套管端而(8 毫米)Endflaeche von Kontrollstecker ( 8 min)RAL No.： 9004颜色名称 Color：黑 signal black6.5 划线孑L( 5 毫米)Lochanrisse (5nim)RAL No.： 3000线条颜色名称 Line Color：火红 flame red6.6 框型而(0 临米)Rahmen(Oinm)颜色名称Color：本色Bom Color6.7 骨架底座 BasisrahmenRAL No.： 6002
4、颜色名称 Color：叶绿 leaf green版本:1.002006-06-13Page 1 of 22编制：TMB发布日期：2005年5月Annex C9 Design STD of Checking FixturesAnnex C9 - Design STD of Checking Fixtures检具和测最支架技术耍求检具和测量支架技术要求1.概述检具：检貝是冲压件和焊接件等在线检测检验夹具的简称，与其它文件 中提到的样架具有相同的意义。检具是一种按需方特定要求专门制造 的检测工具。检具的形面必须根据零件的CAD数据铳削加工，能体现 零件的所有参数，对零件进行定性检测。对于零件上的某些
5、极具重要 的功能性尺寸，还能利用检具进行数值检测。检具还同时应具有测量 支架的功能，但是当检具的在线检测功能与测量支架功能不能同时满 足时，应首先满足检具的在线检测功能。测量支架：测量支架是用3D测量机测量冲压件和焊接件时的种辅助支架, 其所有的支撑面（点）和定位基准面（点）均必须根据零件的CAD数 据铳削加匸，有些特殊零件的测量支架还应具有部分检具的功能。1.1检具和测量支架的设计、制造和验收应以产品图纸和主模型（或CAD 数据）为基准。当零件无主模型（或CAD数据）时，应以产品图纸和 经SVW认可的样件作为依据。1.2检貝和测量支架能够根据冇效的产品图纸和主模型（或CAD数据）来合 理地测
6、量零件的所有参数，借助于三坐标测量机能对检具和测量支 架进行校验和鉴定。1.3在正常的使用频率和良好的保养维护情况卜，应保证检具和测量支 架与比相对应的压延模具或焊接夹貝有相同的使用寿命。1.4检具和测量支架的设计原则按VW39D701,技术要求按VW39D702。 2.检具结构2.1检具方案：检具设计之询，供货厂商应与SVW检具规划人员一同确定检具方案, 并作为检具设计的依据。检具方案内容包括：检具类型：检具是采用下述何种类型全型面的样架结构只有轮廓型而以及重要检测单元的简易样架铝铸件测量支架铝型材测量支架（如侧围零件）带部分样架检测功能的测量支架（如侧用、翼子板零件）带框型型面样架的测量支
7、架（如门外板零件）零件的摆放：i般原则零件按照车身坐标摆放，在特殊情况下， 经过SVW检具规划人员的确认，零件可以旋转90度或者180度 进行摆放。对于门内板等零件，由于认町状态与现场使用状态的 不统一，检具设计时需要考虑2种摆放的町能性。零件的定位方式：一般按照图纸的RPS系统进行定位。零件的检验方式：检具应按照产品数模全型面进行制作，并可以对零件上所有的切 边和孔位进行检验。对于简易样架，应可以对零件上所有的切边以及 重要的孔位进行检验。对于测量支架，一般直需要制作定位孔以及定 位面。切边的检验方法（见2.7）孔位的检验方法（见2.8）第2页（共12页）Annex C9 Design ST
8、D of Checking Fixtures第 4 版 05.02.172006-06-13Page # of 22TMB-4Annex C9 - Design STD of Checking Fixtures检貝和测吊支架技术耍求22检具材料的选择:（按VW39D721）2.2.1轮廓（外形）表面:人、中冲件：由可加工的树脂材料组成（要求使用CIBA5166/CIBA5112） 小冲件：铝合金2.2.2检具骨架：样架：铸铝合金。测量支架：铸铝合金或铝型材模块式装配结构。2.2.3基准块：与检具骨架一体加工、制造。注意：供货商应该向SVW提供221和222小使用的材料说明报告。2.3骨架和底廉
9、结构2.3.1构造的骨架必须具有足够的强度和刚度。2.3.2基准块平面度要求0.05毫米，垂直度要求在1000毫米内不得人于 0.05毫米。2.4检具基准2.4.1检貝上必须设置基准面和基准孔。2.4.2基准面坐标应落在汽车坐标系的百位线上，并用坐标标识牌标出坐 标值（按VW标准39D725）O基准面上应设置防撞板。243基准孔为两个（按VW标准39D733, 39D734）。基准孔的间距为200 毫米的倍数，应落在汽车坐标系的百位线上。基准孔应设置标识（I 号圆孔、2号椭圆孔），并用坐标标识牌标出坐标值（按VW标准 39D725）o2.5零件定位2.5.1用零件的RPS点作为定位，RPS支承
10、面均釆用装配式结构。2.5.2在检具上应考虑设置塞规的安放位置心卩销朋/销盒)。2.5.3零件如选用孔作为定位，应选用两个孔作为定位孔，且孔的公并应 小于土01毫米。2.6 间隙(按VW39D72R VW39D754. VW39D766)检具制造时诸注意零件CAD数据面位置和零件料厚对间隙的影响支承面：0毫米划线表面:1毫米测量表面：小冲件3毫米大、中冲件 5毫米塞规套管端面:小冲件6毫米人、中冲件 8毫米应设置Onun与5mm间隙标识牌(按VW标准39D726)2.7零件外形(按VW39D721)齐平图1划线图2厚薄规游标尺测量图1：齐平齐平s 测if间隙齐平第4页（共12页）Annex C
11、9 Design STD of Checking Fixtures第 4 版 05.02.172006-06-13Page # of 22TMB-4Annex C9 - Design STD of Checking Fixtures检貝和测吊支架技术耍求第4页（共12页）Annex C9 Design STD of Checking Fixtures第 4 版 05.02.172006-06-13Page # of 22TMB-4Annex C9 - Design STD of Checking Fixtures检貝和测吊支架技术耍求划线检测图2：划线检测切边2.8切边检验2.8.1齐平面检验
12、如图12&2间隙检验第4页（共12页）Annex C9 Design STD of Checking Fixtures第 4 版 05.02.172006-06-13Page # of 22TMB-4Annex C9 - Design STD of Checking Fixtures检具和测最支架技术耍求如图12.8.3划线检验如图2,划线检测作为切边检杳的特殊情况，只有在得到svw规划部 门认可的情况卜才能使用。2.9孔2.9戈ij线：如图3,由于零件结构的原因，零件上的有些孔只需进行划线检查。 划线原则：在零件孔的下方间隙1毫米处，检具的相应区域划线，划线区 域直径应人于孔径5毫米，划线表
13、面应与孔的倾斜表而平行。划线 表面为红色（RAL3000）,划线深度和宽度均为0.1。图4：目测检査注：在一般情况卜，划线孔也可以直接在检具间隙型面上制作，此时线条 涂红色，划线表面为检具间隙型面色。2.9.2塞规和套管：定位销按照VW标准39D736、39D737. 39D738. 39D739设计,检验 销按照VW标准39D745. 39D746. 39D747. 39D748设计。套管按照 VW 标准 39D754、39D755 设计。2.9.3塞规和套管应作标识（RPS1、RPS2、1号、2号），并对 应。2.9.4塞规应该用细链条/细绳了固定在检具上。2.9.4销孔应作通孔。2.9.
14、5目检：如图4,在零件孔的卜方，检貝的相应区域制作深度为3mm的形状孔，孔的尺寸按照零件数模制作。色标为白色。孔径用游标尺测量。2.10转折部位为了阐明零件型面的弯曲角度情况，在检貝上需要划线。2.11可移动的形状规（卡板）2.11采用摆动的形状规（按VW 39D776）o检查零件的重要配合面的轮 廓。2.11.2用轻金属制作插入式卡规（按VW39D785）,用于检杳人型表面的 轮廓。2.12夹头/磁铁2.12夹头的夹紧点必须设置RPS点上。夹头夹紧次序按RPS序号确定。2.12.2夹头在非稳定状态F,不能与任何物体相干扰。2.12.3夹头的结构要设计成能使3D测量机方便地探测到RPS支承面和
15、整 个零件的测量点。（町采用叉型夹头，但叉型夹头内径要大于 ,同时夹头宽度要达到所需强度）。2.12.4夹头夹紧方向必须与零件表面相垂直。夹头只允许用作零件夹持（夹紧力小于5 Kg）,不允许出现过分夹紧现象和采用强制的方 式使零件处于额定值位置。2.12.5夹头上应牢固粘上橡皮，以保护零件。2.12.6磁铁应嵌入支承面或设克在支承面两侧，且应低于支承面0.1 mmo2.13活动拼块2.13每一活动拼块至少有二个导管或导柱。2.13.2活动拼块用快速加紧装置固定。2.13.3导管或导柱的间距不人与200毫米。2.14栅格线检具上栅格线的间距为100毫米。对于小冲件，检具上栅格线的间距可以设誉为50毫米，栅格线上要标出汽车坐标系数值。2.15伸缩缝检具型面部分长度每200-250mm,应
