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1、此文档收集于网络，如有侵权请联系网站删除全断面法开挖作业指导书1 适用范围适应于新建铁路福州至平潭铁路站前二标隧道工程全断面开挖施工。2 作业准备（ 1）施工测量放样：开挖前将控制开挖的中线、水平引至开挖部位掌子面，确定开挖轮廓 （根据测得的围岩收敛数据分析得出需放大的净空值，设计一般有规定可供参考） 。（ 2）钻爆设计确定：炮眼的布置、数目、深度和角度，装药量和装药结构，起爆方法和爆破顺序，凿岩机的台数安排等。（ 3）开挖台车准备就绪，加固良好，防护安全。（ 4）开挖作业照明安装，高压风水管的连接到位。（ 5）机械、机具数量满足要求且状况良好。（ 6）人员到位，且培训合格。3 技术要求隧道施
2、工应坚持“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则，开挖方式采用弱爆破，爆破时严格控制炮眼深度及装药量，严格控制超欠挖。并按有关规范及标准图的要求，进行监控量测，及时反馈结果，分析洞身结构的稳定，为支护参数的调整、灌筑二次衬砌的时机提供依据。4 施工程序与工艺流程4.1 施工工序示意图此文档仅供学习和交流此文档收集于网络，如有侵权请联系网站删除113栈桥32040m612m40100m说明:1、全断面开挖；、初期支护；3、隧道底部开挖 ( 捡底) ；、底板 ( 仰拱) 浇筑；、拱墙二次衬砌4.2 施工工艺流程图此文档仅供学习和交流此文档收集于网络，如有侵权请联系网站删除此文档仅供学习和交
3、流此文档收集于网络，如有侵权请联系网站删除4.3 全断面施工程序说明全断面法开挖采用新奥法施工原理。施工步骤是：1、施工放样2、钻孔 3、装药爆破4、通风 5、出碴施工放样钻孔前测量放样， 准确绘出开挖轮廓线及周边眼、 掏槽眼和辅助眼的位置。距开挖面 50m处埋设中线桩，每 100m设置临时水准点。每次测量放线的同时， 要对上次爆破断面进行检查， 利用隧道开挖断面量测系统对测量数据进行处理， 及时调整爆破参数， 以达最佳爆破效果。钻孔作业钻眼前，钻工要熟悉炮眼布置图，严格按钻爆设计实施。特别是周边眼和掏槽眼的位置、 间距及数量，未经主管工程师同意不得随意改动。定人定位，周边眼、掏槽眼由经验丰富
4、的司钻工司钻。准确定位凿岩机钻杆，使钻孔位置误差不大于5cm，保持钻孔方向平行，严禁相互交错。周边眼钻孔外插角度控制：眼深3m时外插角 3, 眼深 5m外插角2，使两茬炮接口处台阶不大于 15cm。同类炮眼钻孔深度要达到钻爆设计要求， 眼底保持在一个铅垂面上。装药爆破此文档仅供学习和交流此文档收集于网络，如有侵权请联系网站删除根据岩石强度选用不同猛度爆速的炸药，有水地段及周边眼选用乳化炸药，其余均用 2 号岩石硝铵炸药。周边眼用 25200 小药卷，不耦合装药；其余炮眼用40200 药卷，连续装药。采用塑料导爆管复式起爆网路非电起爆。装药按钻爆设计图确定的装药量定人、定位、定段别，自上而下顺序
5、进行，导爆管要“对号入座” 。所有炮眼均以炮泥堵塞，堵塞长度不小于 20cm。通风隧道掘进工作面都必须采用独立通风，严禁任何两个工作面之间串连通风。在出碴期间，应实施连续通风。因检修、停电等原因停机时，必须撤出人员，切断电源。装碴运输经专职人员检查爆破作业情况，检查合格后，通风15 分钟以上进行拉碴作业。作业面配2 台侧卸式装载机进行装碴，5 台自卸汽车运碴。形成挖装运作业线。5 施工要求（ 1）全断面法开挖空间大，工序少，应采用大型配套机械化作业，各道工序尽可能平行交叉作业，缩短循环时间。（ 2）全断面法开挖量大，爆破引起的震动较大，应严格控制一次同时起爆的炸药量，按钻爆设计要求控制炮眼间距
6、、深度和角度，钻眼完毕，按炮眼布置图进行检查并做好记录， 对不符合要求的炮眼应重钻，经检查合格后方可装药。此文档仅供学习和交流此文档收集于网络，如有侵权请联系网站删除（ 3）钻眼时，周边眼及掏槽眼应定人定岗，并严格控制周边眼外插角。每循环爆破后，应认真查看爆破效果，并根据超欠挖及炮眼痕迹保留率不断优化钻爆参数，改善爆破效果，减少超欠挖。（ 4）应确定合理的循环进尺，确保两个循环的接茬位置平滑、圆顺。（ 5）每循环爆破后及时找顶，初期支护施作前应按要求进行地质素描。6 材料要求原材料应符合设计要求， 设计未明确时应符合相应 混凝土工程施工质量验收标准要求。7 劳动组织劳力应结合工程量大小、 工期
7、安排要求进行合理的配置。 结合正常施工需要，配置如下：开挖时主要劳动力如下：主要劳动力安排表序 号工 种人 数备注1技术员22电 工1提供照明3开挖工25含风钻手4爆破员2现场爆破器材的管理和使用5空压机司机16挖机司机17装载机司机18汽车司机49杂 工2此文档仅供学习和交流此文档收集于网络，如有侵权请联系网站删除8 设备机具配置隧道开挖施工主要施工机械设备应根据不同地质情况下的不同开挖方法合理配备，配备情况如下表：主要施工机械设备表序号机械名称型号 /规格数量用 途备 注1多功能台车1台钻爆、开挖2风 钻YT2830 台钻孔需爆破时用3空压机4L 20/85台风钻动力需爆破时用4挖掘机PC
8、200型1台开挖土方5装载机ZLC501台装渣6自卸汽车15T4辆运渣9 质量控制与检验9.1 质量控制与检验洞身开挖前需进行超前地质预报， 并作为一道工序纳入施工组织设计和施工管理中，超前地质预报应由专业人员实施。（ 1）隧道开挖断面的中线和高程必须符合设计要求。检验数量：施工单位每一开挖循环检查一次，监理单位按施工单位检验数量的10%平行检验检验方法：施工单位采用仪器测量；监理单位平行检验。（ 2）隧道开挖断面净空必须符合设计要求。隧道开挖应严格控制超欠挖，石质坚硬岩石个别突出部分（每1 不大于 0.1 ）侵入衬砌应小于 5cm。拱脚和墙角以上 1m内断面严禁欠挖。检验数量：施工单位、监理
9、单位每一开挖循环检查1 次检验方法：施工单位采用自动断面仪等仪器测量周边轮廓断面，此文档仅供学习和交流此文档收集于网络，如有侵权请联系网站删除绘断面图与设计断面核对。监理单位见证测量，现场核对开挖断面。（ 3）光面爆破或预裂爆破的炮眼痕迹保存率，硬岩应大于等于80%，中硬岩应大于等于60%，并在开挖轮廓面上均匀分布。检验数量：每一爆破开挖循环检查1 次。检验方法：查钻爆设计方案，观察、目测炮眼痕迹保存率。9.2 质量通病预防及纠正措施根据围岩情况合理调整钻爆参数，采用每一开挖循环一分析，及时调整钻爆参数 , 对出现超欠挖部位在下一循环进行修补，达到设计要求标准。开挖前，采用地质超前预测预报对前
10、方围岩进行超前探测，分析围岩的各种物理化学性能指标，以确定合理的施工方案 . 开挖时根据工程地质条件以及开挖方法， 采用合理的开挖机具， 严格管制欠挖，并根据围岩级别，确定合理的循环进尺。（ 1）周边眼间距与抵抗线的相对距离要合理，通常减小周边眼间距和抵抗线，爆破后轮廓成形好；（ 2）严格控制周边眼装药量，装药结构应均匀分布，眼底可相对加强一些；（ 3）尽量减小周边轮廓线和炮眼的放样误差，周边轮廓线的放样误差尽量控制在 2cm；（ 4）减少周边眼开眼误差，硬岩开眼位置在轮廓线上，软岩可向内偏。10 安全及环保要求10.1安全要求此文档仅供学习和交流此文档收集于网络，如有侵权请联系网站删除在隧道
11、施工中， 安全是一个永恒的主题，安全工作坚持“安全第一、预防为主”的方针。隧道开挖须注意:（ 1）洞内开挖出碴时，通道必须设置明显标志，以利安全。（ 2）施工队作业班组应建立完善的交接班制度，在交接班时应将本班工作情况及采取的有关安全措施实施， 无论是否处理完毕均应向交接班人员详细交代并记载于记录簿内， 工地值班负责人应随时检查交接班情况。（ 3）在进洞施工作业时，严禁穿拖鞋，上班前 4 小时严禁喝酒，从进入施工现场起就必须戴好安全帽， 进洞前班组长要集中对当班作业人员进行班前安全对话、交底，并检查劳动防护用品是否齐全、戴好。（ 4）隧道开挖应根据设计位置、中线、水平、地质情况，并预计可能产生的下沉量和施工误差， 掌握施工各部位的具体尺寸， 保证开挖和衬砌断面符合设计要求， 并根据选定的施工方法和配备的施工机具，确定开挖方法和步骤合理确定， 循环进尺，以便各工序相配合，均衡施工。（ 5）为保证施工人员人身安全，应有专人“找顶问帮” ，对开挖面和衬砌地段要经常检查，特别是爆破后的工作面及附近应加强检查，如可能产生险情时， 应及时采取措施进行处理。 经常关心、熟悉、检查所有施工作业人员的健康情况。 色盲和眼、
