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1、SMA-13型沥青混凝土上面层首件工程初审意见1、基本同意承包人所报施工技术方案和施工作业指导书。2、因沥青混凝土下面层、中面层、上面层分在两年施工，同时 附属结构又分属路基、路面两个标同步施工，对路面污染无法避免， 在摊铺前必须将中面层表面污染物清扫干净。3、各种材料质量必须符合设计和规要求，材料要妥善保管，细 集料和矿粉必须覆盖，木质纤维不得受潮。4、SMA各施工阶段的温度必须符合规要求，出厂温度超过195 C、摊铺温度低于140 C的混合料均作废料处理。拌和好的SMA 混合料不得过夜，必须当天用完。5、SMA混合料应保持缓慢、均匀、连续不间断地摊铺。6、防止SMA表面产生油斑。7、预防过
2、度碾压。混合料摊铺后必须紧跟着在尽可能高温状态 下进行碾压，不得等候。不得在低温状态下反复碾压，防止石料压碎、 棱角明显磨损。不得采用胶轮压路机碾压。8、按规定程序认真及时填报各种表格。通启高速公路TQ监-08标驻地监理组二OO三年七月 日SMA-13型沥青混凝土上面层施工监理实施细则TQ-11标段SMA-13型沥青砼上面层厚度为4cm、材料选择1、沥青：采用优质SBS改性沥青，根据通启高速公路路面工程施工技术 指导意见汇编中的规定，SBS改性沥青技术指标应满足表一中的要求。SBS改性沥青技术要求表检验项目技术要求备注针入度 25 C ,100g，5S (0.1mm )最小50针入度指数PI最
3、小-0.2延度 5 C， 5cm/min (cm )最小30软化点（环球法）（C）最小60运动粘度135 C( PaS)最大3闪点（C）最小230溶解度（%）最小99离析，软化点差（C ）最大2.5弹性恢复25 C （%）最小70RTFOT后残留物质量损失（）最大1.0针入度比25 C （%）最小60变更设计图纸要求65延度5 C( cm )最小20沥青性能整套检验及PG分级试验由指挥部委托有关单位进行， 每批到货至 少检验一次。承包人和监理组仅对针入度、延度和软化点进行检验，频率每车沥 青检验一次，并留样备检。2、粗集料采用石质坚硬、清洁、不含风化颗粒，近立方体颗粒的玄武岩集料，粒径大 于4
4、.75mm。根据通启高速公路路面工程施工技术指导意见汇编中的规定， 粗集料各项技术指标均应满足表二的规定。SMA上面层用粗集料质量技术要求表二检验项目单位技术要求备注石料压碎值不大于%24变更设计图纸要求w 25洛杉矶磨耗损失不大于%30视密度不小于T/m 32.60吸水率不大于%2.2变更设计图纸要求w 2.0对沥青的粘附性不小于级4坚固性不大于%12针片状颗粒含量不大于%15水洗法0.075mm颗粒含量不大于%1软石含量不大于%2上面层石料磨光值不小于BPN42注：针片状颗粒含量最好小于10%，绝对不得超过15%根据通启高速公路路面工程施工技术指导意见汇编中的规定，通启高速公路沥青路面上面
5、层采用 SMA-13 （玄武岩集料）结构，其矿料级配应符合表 三的规定。上面层SMA矿料级配通过率（% ）围表三方筛孔尺寸（mm）层一类_次-型上面层备注SMA-1316.010013.290-1009.550-754.7520-34变更设计图纸要求 20-322.3615-261.1814-240.612-200.310-160.159-15变更设计图纸要求 8-150.0758-123、细集料采用坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质并有适当级配的人工轧制的玄武岩细集料，不能采用山场的下脚料。根据部颁标准公路沥青路面施工技术规（JTJ032-94 ）和通启高速公路路面工程施工技术指导意见汇编中的
6、规定， 细集料的规格见表四，质量技术要求见表五。SMA上面层用细集料（石屑）规格表四规格公称粒径（mm）通过下列筛孔的质量百分率（%）方孔筛9.54.752.360.60.075S150-510085-10040-700-15S160-310085-10020-500-15SMA用细集料质量技术要求表五检验项目技术要求备注视密度不小于（t/m 3）2.60变更设计图纸要求2.5砂当量不小于（%）60细集料棱角性不小于（%）45小于0.075mm 质量百分率不大于（%）12.5坚固性（ 0.3mm ）不大于（%）124、填料采用石灰岩碱性石料经磨细得到的矿粉。矿粉必须干燥、清洁。根据通启 高速公
7、路路面工程施工技术指导意见汇编 中的规定，矿料质量技术要求见表六。 拌和机回收的粉料均不得采用，全部弃掉，以确保沥青上面层的质量。SMA上面层用矿粉质量技术要求表六检验项目技术要求视密度不小于（t/m 3）2.50含水量不大于（%）1粒度围0.6mm(%)1000.15mm(%)90-1000.075mm(%)75-100外观无团粒结块亲水系数1注：亲水系数宜小于0.85、抗剥离剂上面层用抗剥离剂采用具备省厅许可准入高速公路的生产单位生产的沥青抗剥落剂，掺加沥青质量的0.4%根据通启高速公路路面工程施工技术指导意见汇编中的规定，抗剥离剂的技术要求如下：密度：应与沥青密度相当或接近。PH值：宜7
8、。凝固点：以常温下液态为宜，凝固点V 0C。路用性能要求：抗剥离剂、沥青、石料有配伍问题，对于工地使用的玄武 岩集料、沥青，抗剥离剂掺入沥青后，经老化后应使沥青与集料水煮法粘附等级 提高到5级，并满足沥青混合料老化后浸水马歇尔残留稳定度大于85%。存放期限：应最小保证贮存两年以上不失效。6、稳定剂采用优良的木质素絮状纤维，掺加比例以沥青混合料总质量的0.3%-0.4% 4.75mm )SMA型马歇尔试验配合比设计技术要求表八试验项目单位技术要求备注马歇尔试件击实次数两面各击50次空隙率VV%3-4.5变更设计图纸要求 2-4矿料间隙率VMA%不小于17.0粗集料骨架、间隙率 VCAmix%不大
9、于VCAdrc沥青饱和度VFA%75-85最小油石比，合成集料毛体积相对密度2.9%不小于5.5变更设计图纸要求5.7最小油石比，合成集料毛体积相对密度2.8%不小于5.8变更设计图纸要求6.0最小油石比，合成集料毛体积相对密度 2.7%不小于6.1变更设计图纸要求6.3最小油石比，合成集料毛体积相对密度2.6%不小于6.3变更设计图纸要求6.6稳定度KN不宜小于5.5变更设计图纸要求6.0流值mm2-4变更设计图纸要求 2-5SMA配合比设计检验指标技术要求表九检验项目单位技术要求试验方法备注谢伦堡沥青析漏试验的结合料损失%不大于0.2T0732变更设计图纸要求w 0.1肯塔堡飞散试验的混合
10、料损失(20 C )%不大于25T0733变更设计图纸要求w 20车辙试验动稳定度次/ mm大于1500T9719水稳定性：残留马歇尔稳定度%85以上T0709冻融劈裂试验残留强度比%80以上T0729渗水系数Ml/min小于20T0730构造深度mm0.7-1.1T0731变更设计图纸要求0.81、目标配合比设计SMA-13混合料选用符合要求的材料，充分发挥各种材料的特性，目标配合比设计流程见图一合格不合格合格不合格合格图一 SMA目标配合比设计流程图（1）按试验规程规定的方法精确测定各种材料的相对密度，其中粗集料为 毛体积相对密度和表观相对密度，细集料和矿粉为表观相对密度。（2）设计初试级
11、配。调整各种矿料比例，设计 3个不同粗细的初试级配，必须符合表三标准级配围的要求，3个级配的4.75mm通过率分别为23%、7%、 31%左右，3个级配矿粉质量相同，使 0.075mm 通过率为10%左右。并计算 出初始级配矿料的平均毛体积相对密度和计算大于4.75mm粗集料混合毛体积相对密度。（3）用捣实法测定大于4.75mm粗集料捣实密度，并计算出各组初试级配 捣实状态下粗集料间隙率 VCAdrc。（4）选择制作马歇尔试件的初试油石比。初试油石比根据矿料级配的平均 毛体积相对密度选择，并接近表八规定的最小油石比。（5） 按照选择的初始油石比和矿料级配制作SMA马歇尔试件，一组马歇尔试件数目不少于4个，其中，用于测定毛体积相对密度的试件不少于3个，1个用于测定最大相对理论密度。试件的毛体积相对密度用表干法测定。最大毛体 积相对理论密度采用真空法实测。根据以上测得的数据，计算SMA马歇尔试件的矿料间隙率VMA、粗集料骨架间隙率VCAmix、空隙率VV和沥青饱和度VFA。（6） 从3组初试级配试
