陆域回填海砂施工方案

上传人:ni****g 文档编号:465665188 上传时间:2022-08-06 格式:DOCX 页数:13 大小:35.62KB
返回 下载 相关 举报
陆域回填海砂施工方案_第1页
第1页 / 共13页
陆域回填海砂施工方案_第2页
第2页 / 共13页
陆域回填海砂施工方案_第3页
第3页 / 共13页
陆域回填海砂施工方案_第4页
第4页 / 共13页
陆域回填海砂施工方案_第5页
第5页 / 共13页
点击查看更多>>
资源描述

《陆域回填海砂施工方案》由会员分享,可在线阅读,更多相关《陆域回填海砂施工方案(13页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、1. 工程概况1.1 概述福建海事局莆田海事工作船码头工程位于莆田湄洲湾北岸塔林村,在其海疆对面为罗屿岛。本工程的建立规模为建立一个40m-A级巡逻船泊位,趸船长40m,港区占地面积约10370m2。工程主要工程分为码头, 陆域, 房建。水工建筑物主要有:泵船尺度:40102.5m, 活动引桥, 桥台, 撑杆墩, 栈桥等设施。东西南北护岸抛石31833 m2,陆域海砂回填52430 m2。 m2 m2 m2。建筑构造均为现浇钢筋混凝土框架。本方案涉及的陆域回填的根本内容为:本工程陆域回填料采纳海砂52430m3,回填料加固采纳振冲密实加固,处理范围总面积5545m2。护岸前沿线至前方陆域15m

2、范围内采纳分层振动碾压施工,处理范围总面积5705m2。陆域总纵深为14m,宽m,陆域形成总面积11250m2。陆域由东, 南, 北护岸围成后回填海砂及西护岸抛石回填形成。1.2 编制依据1水运工程质量检查标准JTS 257-2021版;2福建海事局莆田海事工作船码头工程施工图设计;3港口工程环境爱护设计标准JTS149-2007。1.3 工程内容本分项涉及的施工内容为:陆域回填海砂。1.4 工程量陆域回填砂工程量清单 表一工程单位工程量总陆域回填砂m31.5 工程要求本工程陆域回填施工应满意设计图纸及有关标准要求,确保分项工程到达合格等级。2. 施工条件2.1 施工区四周环境位于本工程南侧有

3、通往罗屿岛便道码头将影响船只通行,工程西北侧有养殖区,给本工程带来施工, 技术, 平安的问题,必需引起足够的重视。2.2 水文条件2.2.1 潮位本港无实测潮位资料,依据秀屿验潮站实测资料统计分析,详细潮位特征如下:1基准面相对关系本工程水位采纳秀屿理论最低潮面,和黄零换算如下:2潮型该海疆潮型属正规半日潮。3潮位特征值最高潮位: 8.18m当地理论最低潮面,下同4设计水位设计高潮位:7.30m高潮位累计频率10%的水位设计低潮位:0.08m低潮累计频率90%的水位极端高潮位:8.56m五十年一遇极端低潮位:-0.04m五十年一遇2.2.2 波浪莆田塔林陆岛交通码头工程位于本工程下游约650m

4、处,依据国家海洋局厦门海洋工程勘察设计探讨院供应的莆田塔林陆岛交通码头工程设计波浪技术报告,其波浪结果如下:依据原东澳中心渔港工程波浪数学模型探讨报告,本港设计波浪较大,一期工程拟建南防波堤的设计波要素如下:南防波堤的设计波要素如下:莆田塔林陆岛交通码头工程设计波浪要素表 表二方向重现期设计水位水深mH1%(m)H4%(m)H13%(m)Hm(m)Tm(s)L(m)SW50年极端高水位设计高水位设计低水位25年极端高水位设计高水位设计低水位NNE50年极端高水位设计高水位设计低水位25年极端高水位设计高水位设计低水位2.3 施工工程特点本工程施工具有如下特点:1回填工程量大,施工工期短;2回填

5、区原泥面较高,砂船进入抛填区受潮水影响较大,固应依据砂船的吃水深度, 潮位, 原泥面标高推断抛填的相宜时机。3. 工期支配 陆域回填工期支配 表三工程名称工程量m3开场时间完毕时间工期6陆域回填砂30d4. 施工方法4.1 陆域回填砂施工4.1.1 施工要求1回填砂料须满意设计标准要求,回填海砂%,含泥量小于5%,水下休止角不小于32度,回填后的密实度不小于15击;2吹填施工时的分层厚度和吹填程序满意设计要求;3对于已回填完成的各层隐藏验收,水上可乘低潮用GPS测量,水下用打水托方法验收。3砂料吹填高程满意设计要求,吹填区的偏差满意水运工程质量检查标准(JTS 257-2021版)中表.2下表

6、中规定:吹填工程允许偏差, 检验数量和方法 表四序号工程运行偏差m检验数量单元测点检验方法1吹填平均高程完工后吹填平均高程允许有正负偏差时图上测点间距10-15mm1 用水准仪协作经纬仪, 全站仪或RTK-DGPS测量,取平均值2吹填高程最大偏差经机械整平图上测点间距10-15mm1用水准仪协作经纬仪, 全站仪或RTK-DGPS测量,取最大偏差值4.1.2 砂料来源本工程陆域回填砂来源:外购海砂4.1.3 施工支配抛填砂时应离护岸坡脚10m距离吹填,防止干脆破坏已铺设好的土工布及倒滤层。4.1.4 施工流程图抛砂船就位位抛砂补抛测量验收验收4.1.5 陆域回填砂4.1.5.1 皮带船吹填用皮带

7、船水上抛填工艺,需分层, 分区段抛填。对于施工水位标高以下回填砂可以依据不同的水位分层回填至不同的高程,施工水位标高以上的回填砂那么需乘高潮回填。在乘潮回填都无法进展时,那么通过配皮带机抛砂船卸砂堆高,低潮时再用装载机转运推平。详细施工方法如下:1首先依据施工进度采纳测深仪进展原泥面水深测量,驾驭水下状况。在抛砂区域测放肯定数量的导标和角点标记,限制施工平面位置精确。做好现场测量,对礁石做好标记浮标,防止抛砂船遇到礁石。2对外购海砂进展材料检测,验收合格后,刚好组织皮带船运至施工现场。3抛填砂时要留意水流方向及风向,刚好调整船位。抛填砂首先从低处往高处抛填,把底层淤泥反压,以防塌坡。然后再从岸

8、往海方向抛填。4抛砂完一段后,刚好进展测量,对不够标高的刚好进展补抛,补抛完成后,再进展下一工序的施工。当接近抛填标高时,利用低潮抛填砂露出来装载机或推土机进入抛填区域依据测量结果整平回填砂,平整度应限制在10cm以内,并组织随后的验收工作。吹填砂施工示意图4.1.6 船机配备人员设置抛填砂施工船机配备表 表五名称规格型号数量备注皮带船1000m3/船2艘抛砂交通船8人座1艘水上交通 人员配备表 表六工种人数备注船员12抛砂船定位,限制船上抛砂机械技术员2管理技术, 质量, 平安质检试验员2砂料验收, 检测,质量检查平安员1平安检查测量员3标高限制4.1.7 施工强度分析 依据施工进度方案支配

9、,陆域回填海砂总工程量为52430 m3,工期支配30d,时间:2021年4月至2021年5月回填砂,按月有效作业天数24天计算,日回填作业强度为2184m。按皮带船抛填砂每2000 m3/天计(每艘皮带船一天1次),每天可达20000m3,满意施工要求。4.2 施工质量保证措施4.2.1 质量限制组织机构4.2.2 工程质量目标本工程将依据交通运输部公布的水运工程质量检验标准JTS 257-2021版, 重力式码头设计和施工标准JTS 167-2-2021及设计图纸要求进展施工,确保到达合格等级。4.2.3 施工过程限制从施工打算开场到工程完毕,使施工全过程的“人, 机, 料, 法, 环处于

10、受控状态,以确保完成合同全部内容。1施工中应严格要求,留意对过程参数和数据的收集,以检验过程实力。首次施工完成后,工程部将组织有关施工人员进展检验,及总结分析,提出整改意见和考前须知,在下次施工中改良。如说明过程实力缺乏,应找出主要缘由,对操作人员,施工设备,构造材料作出调整,直至有效地限制工序过程,满意规定的质量标准。2建立单位或监理单位提出的设计变更,工程部将刚好依据变更程度, 范围刚好调整或重新筹划施工方案和方案。在接到变更通知后,在原设计文件上作修改或标明作废,以防误用。3工程施工质量记录由施工现场技术主管负责随施工进度刚好收集, 整理, 保存, 资料聚集。工程质量记录真实地反映出工程

11、实际状况,填表人按有关标准, 规定的相应表格仔细填写,做到字迹清晰标准,工程齐全,无未了事项。写好施工日记,做好一切施工技术原始资料的记录工作。4工程部依据工程质量方案的总施工进度要求,将编制逐月进度方案,并填报进度跟踪表。工程部负责人依据生产施工状况常常招开生产会,刚好解决施工中的问题。加强对生产进度方案的管理。定出违章作业,违章指挥和质量事故的处分细那么,强化质量管理。设计交底,探讨熟识图纸及标准编制施工组织设计,质量方案审查过程施工打算技术交底典型施工执行施工方案生产工人或班组自检承接上工序施工时交接检技术主管工程检查专职质检员检查业主代表或监理工程师检查签认,形成质量计录文件下一工序工

12、程施工施工过程限制程序图4.2.4 测量限制1为了确保测量的精确性,备用数量,精度足够, 已调整好的仪器及设备,在投入运用前征得现场工程师的同意。并选派有肯定工作经验的测量人员。2工程开工前,对承包商给定的施工现场旁边已有的有效基准点和测量点的位置进展确认。施工过程中,测量人员应刚好依据测量限制点给出指导施工的限制点线。施工人员应对作出的测量点, 线妥当爱护。3基线点高程,坐标计算配专人校核,现场放设基线全部经过监理工程师检查后才运用,并在运用过程中常常复核。测量仪器定期检查,并有检验合格证。每次测量结果形成测量成果表,依据工程测量实施标准水运工程测量标准JTJ2032001对测量精度进展限制

13、。4定位测量点和施工基准点的标记要稳固耐用。当因地形限制无适当放点地基时,要埋设现浇钢筋砼做为放点地基。测量点和施工定位要字迹清晰,易于识别。当放好测量点和施工定位点后,要常常进展定期复测校核。在合同期内,保存好施工基准点和其它测量标记,工程验收后移交业主运用。5. 平安保证措施5.1 平安组织机构1工地工程经理部设立平安生产委员会和防台工作组,工程经理任平安生产委员会主任及防台工作组组长,成员由工程经理部各部门负责人和平安管理人员组成。2参和施工的船舶及下属单位设立平安领导小组和防台工作小组,由各船长和台班长任平安领导小组及防台工作小组组长。3成立工地调度中心,指定专人全天昼夜不连续值班调度。l 平安生产组织构造图如下:5.2 陆域回填作业危急源辨识1驳岸回填作业重要危急源:1, 车辆运输装卸平安易造成交通事故, 物体打击, 倾覆等;2, 抛砂船平安易造成水上交通事故, 漂移淹溺等;3, 人员临水作业没有穿戴救生衣易造成落水淹溺。2实行的限制措施:1, 各类作业必需持证上岗,严格按平安技术操作规程操作。全部

展开阅读全文
相关资源
正为您匹配相似的精品文档
相关搜索

最新文档


当前位置:首页 > 建筑/环境 > 施工组织

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号