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1、为相邻机动车交通道路的照度值的1/2。6 .机动车交通道路两侧设置的人行道路照明，人行道与非机动车道分设，人行道的平均照度值为相邻非机动车道路的照度值的1/2,但不得小于5Lx。7 .人行横道的照明平均水平照度不得低于人行横道所在道路的1.5倍。8 .道路照明的维护系数为0.7。机动车交通道路照明标准值道路级别路面亮度照度眩光限制域值增STI(%)最大初始值环境比SR最小值平均亮度Lav(cdn2)维持值总均匀度UO最小值跳向均匀度UL最小值平均照度Eav(Lx)维持值均匀度UE支路0.750.4-100.315-交会区照明标准值交会区类别路面平均照度Eav(Lx),维持假照度均匀度UE眩光限
2、制主干路与支路交会500.4在驾驶员观看灯具的方位角上,灯具在80和90高度角方向上的光强分别不得超过30cd10001m和10cdIOOOlrn次干路与支路交会30支与支路交会20人行道路照明标准值夜问行人流量路面平均照度Eh,av(Lx)、维持值路面最小照度Eh,min(Lx),维持值路面垂宜照度Ev,min(Lx),维持值最小半柱面照度Esc,min(Lx),维持值流量小的道潞511.519 .道路照明设计1)光源、灯具、灯杆的选择1.根据印发广东省推广使用LED照明产品实施方案的通知(电府函2012113号)文件的要求及结合本工程特点，本工程道路照明采用LED路灯，灯具采用高压热铸铝外
3、壳、耐腐蚀性能好的半截光型灯具，并采用矩形配光曲线.LED灯在额定电压和额定功率下工作时，其实际消耗的功率与额定功率之差应不大于10%:色温范围为2700-40K;平均寿命不低于300h;光源初始光通量应不低于120ImZW,在燃点200Oh时,其光通维持率应不低于98%;在燃点500Oh时，其光通维持率应不低于97%。LED路灯采用内置式AC220V/DC24V直流电源装置，灯具电气工程设计总说明一、照明工程1 .设计依据(1)城市道路工程设计规范(CJJ37-2012)；(2)城市道路照明设计标准(CJJ45-2015)；(3)低压配电设计规范(GB5(X)54-2011);(4)供配电系
4、统设计规范(GB5OO52-2OO9;(5)电力工程电缆设计规范(GB50217-2007)；(6)道路照明用LED灯性能要求(GBfT24907-2010)；(7)关于转发广州市道路设施检查井井羞实施指引的通知(穗开环建2009220号)；(8)萝岗区人民政府办公室关于印发萝岗区市政道路、区属公园推广使用LED照明产品实施方案的通知(穰萝府办201325);(9)印发广东省推广使用LED照明产品实施方案的通知(牛府函2012113号)；(10)城市道路照明工程施工及验收规程(CJJ89-2012)；(11)本院道路专业、给排水专业提供的设计文件。2 .设计范围本设计为长岭居禾岭路、禾丰二路市
5、政道路及配套工程道路照明及配电设计，其0.4kV照明回路引自永和大道现状路灯房及永和大道现状路灯供电线路。3 .照明设计标准长岭居禾岭路、禾丰二路道路等级为城市支路，根据城市道路照明设计标准，道路照明设计标准：1 .机动车交通道路照明以路面平均亮度、路面亮度总均匀度、纵向均匀度、眩光限制、环境比和诱导性为评价指标。2 .人行道路照明以路面平均照度、路面最小照度和垂直照度为评价指标。3 .交会区照明采用照度作为评价指标。4 .道路照明确保其具有良好的诱导性。5 .机动车交通道路两侧设置的与机动车交通道路分隔的非机动车交通道路的平均照度值3x60W3x250Wo6 .供配电、照明控制1）照明供配电
6、1 .道路照明用电等负荷等级为三级，电安装容量为7kW.2 .由于本工程道路照明主要为地面照明，管线敷设较为方便，道路照明O.4kV电源引自永和大道现状路灯低压房及永和大道现状路灯照明回路。低压供电方式采用TN-S系统。3 .照明配电箱内道路照明配电回路设设断路器和高灵敏度剩余电流动作保护器（RCD），作为短路和间接接触电击防护。每一灯具设单独熔断器，熔断器应设在相线上，安装在灯杆拉线孔或路灯接线盒内，250W灯具熔体额定电流6A,60W,20W灯具熔体额定电流4A。4 .道路照明配电系统的接地形式采用TNs系统，金属灯杆及构件、灯具外壳、配电及控制箱的外露可导电部分，应进行保护接地，并应符合
7、国家现行相关标准的要求。5 .照明配电线路的供电必须保证灯具端电压维持在额定电压的90%-105%;配电电压380220Vo照明线路的功率因数不应小于0.9。6 .道路照明供电线路的人孔井盖及手孔井盖、照明灯杆的检修门，均应设置需使用专门工具开启的闭锁防盗装置。2）照明控制1 .照明控制方式有：手动、时控、光控和无线监控集中遥控方式。每种控制方式相互独立，互不干扰。在正常情况下，道路照明由当地路灯控制所设置的无线监控集中遥控系统按季节变化合理遥控开关灯的时间。2 .道路照明开灯时的天然光照度水平为20Lx,关灯时的天然光照度水平为20Lx3 .道路照明采用无线监控集中遥控系统时，远动终端具有在
8、通信中断的情况下自动开关路灯的控制功能和手动控制功能。3）节能标准和措施1 .路灯采用LED路灯。2 .LED光源及AC220V/DC24V直流电源驱动模块的性能指标应符合规范要求。3 .按萝岗区人民政府办公室关于印发萝岗区市政道路、区属公园推广使用LED照明产品实施方案的通知（穗萝府办12013J25）要求，新建市政道路路灯实现单灯可调可控可监测，对路灯线路实现故障监测防盗报警。但由于萝岗区路灯智慧化管理平台还没有建立，所以在每个功率因数达到095以上。灯具的防护等级应达IP65,灯具外壳耐腐蚀性能H类，防触电保护等级I类。4 .按萝岗区人民政府办公室关于印发萝岗区市政道路、区属公园推广使用
9、LED照明产品实施方案的通知（穰萝府办2O1325）要求，新建市政道路路灯实现单灯可调可控可监测，对路灯线路实现故障监测防盗报警。但由于萝岗区路灯智慧化管理平台还没有建立，所以在每个LED电源驱动模块预留11OV模拟控制端口以便接入以后的管理平台。5 .交叉路口照明采用LED光源，杆高8.12米广场泛光照明灯具，光源功率为3x60W,3x250Wo6 .灯具的灯杆采用带良好防护涂层的钢杆，灯杆内外应采用热镀锌防腐处理后，表面再进行彩色喷塑处理，防腐饨年限不少于30年，并能抵抗40米/秒风速。2）照明方式1 .道路照明根据道路和场所的特点及照度要求，选用常规照明方式。2 .道路照明计算：,GXU
10、XKXNEaV一道路平均照度。中一光源的总光通量。K一维护系数=0.7。U利用系数=0.55。N-布灯系数，在单侧排列及交错排列时N=I;在对称排列时N=2。W一道路宽度。S一路灯安装间距。3 .道路单侧机动车道宽度为8米，人行道及非机动车道宽度为3.5米。道路照明选用常规照明方式。灯具的布置采用双挑臂马路灯单侧布置方式，机动车道侧采用光源功率60WLED灯，灯具的安装高度8米，挑臂长度为2米，人行道侧采用光源功率20WLED灯，灯具的安装高度5米，挑臂长度为1米。灯杆间距24米，灯杆安装在人行道外侧树池带中，跑车行道边线0.5米处。灯具的布置方式详见道路照明标准横断面图。4 .交叉路口照明采
11、用LED光源，杆高8,12米广场泛光照明灯具，光源功率为偏离)不大于IoOmm,对于道路弯曲段，错位可放宽为20Omm以内：灯杆的纵向偏移允许士500mm,但仅限于相对于自身的原设计位置而言，不可与以后的灯杆连续积累误差，即各自灯杆误差按自己原设计定位就地消化。当有因土建等各种因素无法在原设计位置立杆时，应及时反映以便作相应调整、变更。灯杆安装应能抵抗40米/秒风速。2.在所有路灯灯杆的背面处，明显标注路灯的回路、相序、杆序的标识(具体要求以当地路灯所要求为准)。9.其他1 .工程施工应严格按照城市道路照明工程施工及验收规程进行。2 .路灯杆加工按业主及有关规范要求。二、电力管沟工程1 .设计
12、依据(1)城市电力规划规范(GB/50293-2014)；(2)城市工程管线嫁合规划规范(GB50289-2016)；(3)供配电系统设计规范(GB50052-2009)；(4)电力工程电缆设计规范(GB50217-2007)：(5)广州市城市规划管理技术标准与准则(市政规划篇;(6)关于转发广州市道路设施检查井井盖实施指引的通知(穗开环建2009220号)；(7)中国南方电网公司IOkV电缆线路标准设计(VLO版)；(8)长岭居旗丰路、禾岭路、和丰二路审核意见表(萝岗区供电局规划建设部)(9)本院道路专业、给排水专业提供的设计文件。2 .工程设计花围本设计为长岭居禾岭路、禾丰二路市政道路及配
13、套工程电力管沟工程设计。3 .电力管沟的设置1 .为了本工程道路建设,电力管沟工程及其他地下管线统一安排，通道的宽度、深度应考虑远期发展的要求，与市政建设协调建设综合通道，一次性完成电力管沟工程，电力电缆分期敷设。电力管沟的建设须满足方便施工，运行维护的需要，并避免道路多次重复开挖。2 .按长岭居旗丰路、禾岭路、和丰二路审核意见表(萝岗区供电局规划建设部)对电缆LED电源驱动模块预留11OV模拟控制端口以便接入以后的管理平台。4.机动车交通道路照明的照明功率密度（LPD）照明节能的评价指标。机动车交遭遭察的廉明功率密度值道路级别车道数（条）照明功率密度值（LPD）（Wm2）.对应的照度值（Lx
14、）支路20.50106.线路敷设1 .道路照明回路的中性线的截面与相线相同。所有回路采用三相供电，灯具接线按L1、L2、L3相别顺序接线，力求三相平衡。2 .地面道路路灯干线采用五芯YJV22-0.6/IkV交联聚乙稀绝缘铜带铠装聚氯乙稀护套铜芯电力电缆直埋于树池带下，埋设位置详见照明标准横断面图，埋深H=0.7米（路面与电缆顶端距离）。管道穿越车行道时穿IOO镀锌钢管，埋深H=0.7米（路面与管顶距离），并在两端设路灯过路工作井。3 .接向灯具的接灯线采用ZR-RVV-450750V3x25mn三芯聚氯乙稀护套软电线。凡照明供电干线与接灯线相接处采用绝缘穿刺线夹压接，禁止绞接。7 .接地1
15、.本工程路灯配电系统的接地形式为TN-S系统。2 .接地装置利用灯杆杆座硅基础内的主配钢筋、地脚螺栓等自然接地体，杆座建基础内的主配钢筋、地脚螺栓应采用焊接方式进行有效等电位连接，再用镀锌扁钢与灯杆的接地端子相连。3 .每座灯杆基础主配钢筋间用12镀锌圆钢做为接地线进行相连，使所有路灯基础连成一体，焊连成一整体接地装置。接地网的接地电阻要求不大于4欧姆。在利用自然接地体不能满足要求的情况下，应考虑适当增设专用接地网或人工接地体。4 .本系统铜铁连接处应采用过渡连接端子，若端子难以取得，则在接续处涂至少三遍沥青漆防腐。5 .所有设备的外露的可导电部分均应与接地干线可靠连接。8 .灯杆安装1 .灯杆中心线倾斜度不大于0.005；在连续排列为一直线的灯杆段，段内灯杆错位（横向的通知（穗开环建2009220号）的要求，电缆井盖板上加装装饰盖板。11 .电缆沟内靠建筑物一侧最上
