抱箍的应力与变形分析

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抱箍的应力与变形分析摘要:抱箍是一个较复杂的壳体结构,通过理论计算只能求出 其平均应力。本文首先计算抱箍系统结构的各构件应力及变形,然 后再采用数值计算的方法模拟抱箍的变形和受力,其理论基础为有 限元法1。计算过程中主要采用了 msc.patran和msc.nastran两 部大型的cae软件。为了保证数值模拟方法的正确性,本文以求抱箍牛腿焊缝的平 均应力和施工时的实际变形为实例。首先求得牛腿焊缝的平均应力 和变形,并与数值模拟结果进行比较,确保抱箍的数值计算模型以 及施加约束和荷载方法的正确性。然后用相同的方法进行抱箍的受力和变形的数值模拟,最后, 基于以上基础研究抱箍的各个主要尺寸的改变对抱箍承载能力的 影响。关键词:数值模拟 patran 应力 力学仿真1 抱箍体系的力学计算1.1 工程简介图 1-1 双柱式桥墩结构图表 1-1 抱箍结构参数 长春至深圳高速公路南京绕越东北段跨宁启铁路特大桥 19#-22#桥墩为左右单幅双柱式桥墩结构,盖梁长度为 15.4 ,高度

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