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1、交安工程施工技术方案一、工程概况本标段交安工程的工程量：护栏：1316m,交通标志：134个，隔离栅：5115m,补 充隔离栅网片490片，桥上防护网181m，防撞桶39个，路面标线：37273.5m2,防眩网: 7 0 5 1 m ，钢制减速带2 1 2 . 6m ，定向反光突起路标： 7 43个，太阳能突起路标： 1 444个， 轮廓标52个，收费岛15个。二、施工准备我项目部为保证施工质量及进度，交安原材料试验委托宁夏公路工程质量检测中心 试验。三、人员机械安排人员方面，技术及施工人员已全部到位。 机械设备方面，我项目部根据工程实际情况，可随时增加施工机械。3.1投入的主要人员总负责人：
2、施工现场总体调动负责人：刘伟施工技术负责人：安全环保负责人：试验负责人:交安安全员:丁少军交安施工技术员：韩坤施工人员：30 人3.2、机械设备方面我项目部根据工程实际情况，在保证工程质量及工期的前提下对施工机械作了适当 的调整，完全可以满足工程质量和工期要求，也可根据实际情况增加施工机械。3.2.1、交安工程增加的主要施工机械如下表序号机械名称型号规格单位数量机械完好率备注1小型混凝土运输 车台3完好已进场2切割机台1完好已进场3强制式JZC-25 0混 凝土拌合机台1完好已进场4BX3-500电焊机台1完好已进场5180型打桩机台1完好已进场6180型拔桩机台1完好已进场78吨吊车台1完好
3、已进场8热熔釜XATC-180 型台2完好已进场9底漆喷涂机台2完好已进场10热熔画线机CL-15GM 型台2完好已进场11斑马画线车台2完好已进场四、交安工程的计划工期根据合同工期的要求及本合同段的实际工程量情况，同时根据各分项工程的机械、 作业队配置安排，我项目部制定了详细的、可操作性的施工计划安排，具体施工计划工 期为 2014年 4月 15 日至 2014 年7 月30 日。五、交安工程施工技术方案5.1 波形护栏施工5.1.1 立柱放样 立柱应根据设计图纸进行放样，并以桥梁、通道、涵洞、中央分隔带、立交、平 交等为控制点，进行测距定位，可利用调整段调节间距，并利用分配方法处理间距零头
4、 数。 为准确放样和保证护栏的线形，隔段进行桩号复核和闭合。 立柱放样后，应调查每根立柱位置的地表状态，如遇地下管线、排水管等设施，或涵洞顶部埋置深度不足时，应调整某些立柱的位置，改变立柱固定方式。5.1.2 立柱安装 根据设计图纸进行立柱钻孔，并检查使之与道路线形相协调。 如路肩基本情况允许，采用打入法设置立桩，施工时应精确定位，立柱打入土中 应至设计深度，当打入过深时，不得只将立柱部分拔出加以矫正，而须将其全部拔出， 待基础压实后重新打入。 立柱打入困难时，可采用钻孔法或开挖法安装立柱。采用钻孔法安装，立柱定位 后应与路基相同的材料回填，并分层夯填密实；采用开挖法埋设立柱，回填土应采用良
5、好的材料并分层夯实（每层厚不超过15cm），回填土的压实度不应小于相邻原状土。 设置于构造物中的护栏立柱，施工一般在结构物施工时已做好砼基础。采用预留 孔基础时，应先清除孔内杂物，吸干孔内积水，将溶化好的沥青在孔底涂一遍，然后放 入立柱，控制好标高。即可在立柱周围注砂。在灌砂时一定要保持立柱的正确位置和垂 直度。把砂振实后，即可用沥青封口，防止雨水漏入孔内。 立柱安装就位后，其水平方向和竖直方向应形成平顺的线性。护栏渐变段及端部 的立柱，须按图纸规定的坐标进行安装。5.1.3 防阻块、托架、横隔梁安装 防阻块、托架应通过连接螺栓固定于护栏板和立柱之间，在拧紧连接螺栓前调整 防阻块、托架，使其准
6、确就位。 设有横隔梁的中央分隔带护栏，应在立柱准确定位后安装横隔梁，在护栏板安装 就位前，横隔梁与立柱间的连接螺栓不应过早拧紧。5.1.4 横梁安装 护栏板通过拼接螺栓相互连接成纵向横梁，并由连接螺栓固定于防阻块、托架或 横隔梁上，护栏板拼接方向与行车方向一致。拼接螺栓必须采用高强螺栓。 立柱间距不规则时，可利用调节板、梁进行调节，不得采用现场切割护栏板的方 法。 所有的连接螺栓及拼接螺栓应在护栏的线性达到规定要求时才能拧紧。终拧扭矩 应符合附表的规定螺栓的终拧扭矩规定值螺栓类型螺栓直径（mm）扭矩值（N.M）普通螺栓M166068M2095102M22163170高强螺栓3154305.1.
7、5端头安装各类护栏端头应通过拼接螺栓与护栏板牢固连接，拼接螺栓必须采用高强螺栓波形梁护栏施工工艺流程图5.1.6 检查验收1、基本要求 波形梁护栏产品应符合高速公路波形梁钢护栏（JT/T281-2007）及公路三 波形梁钢护栏（JT/457-007）的规定。 护栏立柱、波形梁、防阻块及托架的安装应符合图纸和施工规范要求。 为保证护栏的整体强度，路肩和中央分隔带的土基压实度不应小于设计值，达不 到压实要求的路段不应进行护栏立柱打放施工。石方路段和挡土墙上的护栏立柱的埋深 及基础处理应符合图纸要求。 波形护栏的端头处理及与桥梁护栏过渡段的处理应满足图纸要求。 2、施工完成后,按招标文件的规定或监理
8、工程师的要求进行实测项目检测,检测项目及标准如表所示：波形梁钢护栏实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率波形梁板基底金属厚度（mm）0.16板厚千分尺：抽检5%立柱壁厚（mm）4.5+0.25测厚仪、千分尺：抽检5%镀（涂）层厚度（m）符合设计测厚仪：抽检10%4拼接螺栓（45号钢）抗拉强度（Mpa）600抽样做拉力试验：每批3组5立柱埋入深度符合设计规定过程检查，直尺：抽检10%6立柱外边缘距路肩边线距离（mm）20直尺：抽检10%7立柱中距（mm）50钢卷尺：抽检10%8立柱竖直度（mm/m）10垂线、直尺：抽检10%沁横梁中心高度（mm）20直尺：抽检10%10护栏顺直度（m
9、m/m）5拉线、直尺：抽检10%5.1.7外观鉴定a）焊接钢管的焊缝应平整，无焊渣、突起。构件镀锌层表面应均匀完整、颜色一 致，表面具有实用性光滑，不得有流挂、滴瘤或多余结块。镀锌表面应无漏镀、露铁、 擦痕等缺陷。构件镀铝层表面应连续，不得有明显影响外观质量的熔渣、色泽暗淡及假 浸、漏浸等缺陷。构件涂塑层应均匀光滑、连续，无肉眼可分辨的小孔、空间、孔隙、 裂缝、脱皮及其他有害缺陷。b）直线段护栏不得有明显的凹凸、起伏现象，曲线段护栏应圆滑顺畅，与线形协 调一致，中央分隔带开口端头护栏的抛物线形应与设计图相符。c）波形梁板搭接方向正确，搭接平顺，垫圈齐备，螺栓紧固。d）防阻块、托架、端头的安装应
10、与设计图相符，安装到位，不得有明显变形、扭 转、倾斜。e）波形梁板和立柱不得现场焊割和钻孔。f）立柱及柱帽安装牢固，其顶部应无明显塌边、变形、开裂等缺陷。5.2、交通标志施工5.2.1、标志定位与设置 所有交通标志都应按图纸的要求定位和设置，安装的标志应与交通流方向几乎成直角，在曲线路段，标志的设置角度应由交通流的行近方向来确定。为了消除路侧标志表 面产生眩光，标志应向后旋转约50mm，以避开车前灯光束的直射；门架标志的垂直轴应 向后倾成一角度；对于路侧标志，标志板内缘距土路肩边缘不得小于250mm，或根据监 理工程师批准后方可施工。5.2.2、标志支承结构1）、路侧式标志的装设，应按道路交通
11、标志和标线（GB 5768.2-2009）。第 6 页 共 16 页2) 、钢支承结构应根据规范第414节和道路交通标志和标线(GB 5768.3-2009) 的规定制作和安装。3) 、管状或空心截面的支承结构，应设有经监理工程师同意的防雨帽。4) 、钻孔、冲孔和车间焊接，应在钢材电镀之前完成。提供的连接和附件应适合标 志安装系统并符合道路交通标志和标线(GB 5768.2-2009)的要求。5.2.3、标志板制作安装1) 、标志面的制作a、交通标志的形状、图案和颜色应严格按照道路 交通标志和标线(GB5768.2-2009)及图纸的规定执行。所有标志上的汉字、汉语拼音字母、英文字、阿拉 伯数
12、字应符合道路交通标志和标线(GB 5768.2-2009)的规定，不得采用其他字体。b、交通标志板面上的图案、字符的平面布设，应在施工前做出样品，提交给监理 工程师审批。标志采用全反光、部分反光及反光膜的级别，应符合图纸要求。c、粘贴反光膜时，不充许采用手工操作或溶剂激活粘结剂。在标志面的最外层可 涂保护层，如透明涂料等。d、反光膜应尽可能减少拼接，当粘贴反光膜不可避免出现接缝时，应使用反光膜 产品的最大宽度进行拼接，接缝以搭接为主。当需要滚筒粘贴或丝网印刷时，可以平接， 其间隙不应超过1mm，距标志板边缘50mm之间，不得有拼接。e、当用反光膜拼接标志图案时，拼接处应有36mm的重叠部分，如
13、果监理工程师 同意采用对接，侧接缝间隙不得大于0.8mm。反光膜粘贴在挤压型材板面上，并伸出上、 下边缘的最小长度为8mm，且应紧密地粘贴在上、下边缘上。2) 、标志板应在车间剪裁或切割，以产生整齐、方正的边缘，不应有毛刺，并按道 路交通标志和标线(GB 5768.2-2009)附录E进行加固。所有标志板的槽钢应在粘贴 定向反光膜之前焊接好。3）、定向反光膜应用不剥落的热活性胶黏剂粘贴，将反光膜牢固粘贴到标志板上， 其表面不得产生任何气泡和污损等缺陷。4）、标志安装完毕后，监理工程师检查所有标志，以确认在白天和夜间条件下标志 的外观、视认性、颜色、镜面眩光等是否符合图纸要求。5.2.4、标志制
14、作安装 标志版面采用中文对照，按照道路交通标志和标线（GB5768-2009）的规定， 主线及连接线汉字字高为50cm，高宽比为1:1，字体均采用粗体黑体，字间距不小于 5cm，字符标志板边缘最小距离为20cm。 标志上文字、符号均采用一级反光膜（钻石级），标志版面的底膜采用二级反光 膜。 标志板采用LF2-M铝合金板，其抗拉强度不小于289.3Mpa；大型结构的板面结构 采用挤压成型的铝合金板拼装而成。滑动铝槽采用LC4铝合金，板厚分别为2mm及3mm， 大型标志板的板面采用挤压成型的铝合金板制作。 标志板安装时，应事先获得监理工程师的批准，标志紧固方法符合设计图纸的要 求。5.2.5、基础施工 基础位置的确定、开挖以及浇筑砼立模和锚固螺栓的位置都应在施工前经监理工 程师的批准。 基础采用机械配合人工明挖法施工，在浇筑砼前，基底先整平，夯实并控制好标 高。 钢筋采用集中加工，现场绑扎安装，保护层厚度不小于25mm。 基础砼采用机拌和拌合，罐车运输，现场
