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1、XX大学工程技术学院本科生课程设计题 目：单层单跨工业厂房设计专 业：学 生：指导教师：完成日期： 2014 年6月16日内容摘要单层厂房指层数仅为一层的工业厂房，适用于生产工艺流程以水平运输为主， 有大型起重运输设备及较大动荷载的厂房，如机械制造工业、冶金工业和其他工 业等。单层厂房的骨架结构，由支撑各种竖向的与水平的荷载作用的构件所组成。 厂房依靠各种结构构件合理连接为一整体，组成一个完整的结构空间以保证厂房 的坚固、耐久。我国广泛采用钢筋混凝土排架结构和钢架结构，通常由横向排架、 纵向联系构件、支撑系统构件和围护结构等几部分组成。本文以18m跨度单层单跨的莫实验室进行结构设计，根据相关资
2、料选择合适的构件和确定柱网、基础平 面的平面布置和排架柱与牛腿的形状、尺寸。并进行各种荷载作用下的排架柱内 力计算，计算出各控制截面的轴力、弯矩和剪力。依据内力组合原理得出三个控 制截面的内力。然后对构件进行内力分析、内力组合进而截面设计、进行配筋， 并对预制柱的吊装安全进行验算。最后求出计算书，并根据规范绘制施工图和注 写图纸说明。关键词：单层工业厂房、荷载代表值、内力组合目 录内容摘要引言1设计资料1.1 基本要求1.2 计算简图2 荷载计算2.1 屋盖荷载2.2 柱和吊车梁等恒荷载2.3 吊车荷载2.4 风荷载3 内力计算3.1 屋盖自重作用下内力计算（排架无侧移） 3.2 上、下柱荷载
3、、吊车、吊车梁及轨道自重作用下的内力计算 3.3 吊车荷载作用下的内力分析3.4 风荷载作用下，A柱的内力分析4 内力组合表5排架柱设计5.1 柱截面配筋计算5.2 柱牛腿设计6 柱吊装验算 6.1 设计吊装方案6.2 荷载计算6.3 弯矩计算6.4 截面承载力计算7 施工图参考文献引 言单层厂房结构一般由屋盖结构、排架结构、支撑系统、吊车梁、围护结构和 基础等组成。它比较容易组织生产工艺流程和车间内部运输，地面上能够放置较 重的机器设备和产品，所以其在工业建筑设计中得到广泛的应用。近年来，单层厂房的设计越来越重视设备节能 ，充分利用自然通风，利用自然 采光,发展节能省地型工业厂房；运用生态学
4、中的共生与再生原则，结合自然，保 护环境，防止污染，发展具有良好生态循环系统的现代工业厂房；利用高科技材 料，发展更具灵活性、通用性和多样化的工业厂房。本文以跨度为18米的实验室单层单跨厂房为例例的进行结构设计计算。首先依据设计任务书的提供的资料数 据，建立排架计算模型。然后进行荷载计算，将荷载作用于排架计算单元上，计 算每个荷载所产生的结构内力，进行内力组合，得到控制截面最不利的内力。最 后，对排架柱进行截面配筋计算和牛腿设计计算，以及进行柱吊装验算。通过系 统的设计，掌握了单层单跨工业厂房的设计流程，对钢筋混凝土、结构力学等专 业理论有了更深的理解。1设计资料1.1 基本要求厂房柱网布置1
5、. 设计基本资料（1）工程名称：某实验室。（2）自然条件：基本风压=0.45kN/m2 ;基本雪压Sc=0.25kN/m2。（3）剖面、建筑平面图如下所示：（本设计不做基础设计）图1.1 厂房剖面图图1.2 建筑布置平面图2. 厂房中标准构件的选用情况（1）屋面荷载2 屋面恒荷载：g1k =1.7kN /m2 屋面活荷载：q1k =0.5kN/m（2）屋面板 板自重：g2k =1.3kN/m2 灌缝重：g3k =0.1kN/m2（3）檐口板 板自重：1.65kN/m2 灌缝重：0.1kN/m2(4) 屋架屋架自重：g4k =60.5kN /榀(5) 天沟板构件自重：1.9kN/m23. 吊车梁
6、及吊车轨道吊车选用：中级工作制，两台起重量为15t的吊车，吊车自重40kN，Pmax,k =155kN ， pmax, k = 42kN ，K = 4400mm, B = 5660mm，Qk =150kN ，g = 73kN吊车轨道：中级吊车自重：g6k =0.8kN/m4. 排架柱材料选用(1) 混凝土：采用C30(2) 钢筋：纵向受力钢筋采用 HRB335级，0.55(3) 箍筋：采用HPB235级(4) 型钢及预埋件均采用I级1.2 计算简图1 柱高已知：轨道顶面至吊车顶面的距离 H = 2047mm，轨顶垫块高为200mm。基础顶面标咼为-0.5m，牛腿顶标咼为8.1m,柱顶标咼为12
7、m上柱高下柱高全柱高2 柱截面尺寸由于吊车选用两台起重量为15t，故下柱截面高度h应满足下柱截面宽度b应满足综上所述：上部柱采用矩形截面；下部柱采用I形截面3 计算参数(1) 上、下柱截面惯性矩I上柱下柱(2) 上、下柱截面面积A上柱下柱(3) 上柱高与全柱高比值 入(4) 上下柱截面的惯性矩比值n4 计算简图05nu5150Fp1F5900图1.3截面尺寸计算简图图1.4排架柱计算简图2荷载计算2.1 屋盖荷载1. 屋盖恒荷载屋面恒荷载标准值,屋面板自重标准值,灌缝自重标准值，故由屋盖传给排架柱的集中恒荷载设计值柱距厂房跨度屋盖自重竖直向下，集中作用在柱顶中心线，偏心距为02. 屋面活荷载大
8、,屋面均布活荷载标准值，比屋面雪荷载标准值故按屋面均布活荷载计算。2.2 柱和吊车梁等恒荷载1作用在牛腿截面处的上部柱恒荷载设计值作用于下柱中心线外侧2. 作用在基础顶截面处的下柱恒荷载设计值，故作用在3. 吊车梁自重标准值为40kN/根，轨道连接自重标准值 牛腿顶截面处的吊车梁和轨道连接的恒荷载设计值2.3 吊车荷载1. 吊车竖向荷载设计值，由图所示的吊车梁支座反力影响线知00600060O1图2.1吊车梁支座反力影响线2. 吊车横向水平荷载设计值2.4 风荷载1.作用在柱顶处的集中风荷载设计值风压高度变化系数 按B类地区考虑，取檐口离室外地坪的高度 14.42m来计算。 查荷载规范，得离地
9、面10m时，；离地面15m时，用插入法，知屋架高度；屋架檐口至屋脊的高差2.沿排架柱高度作用的均布风荷载设计值、这时风压高度变化系数按柱顶离室外地坪高度12m来计算3内力计算内力分析时所取的荷载值都是设计值，故得到的内力值都是设计值。+52.56M图-20.6237.18N图+0.88V图-3.28+8.24M图37.8+1.34N图V图3.1 屋盖自重作用下内力计算(排架无侧移)1.屋盖集中恒荷载 作用下的内力分析柱顶不动支点反力按，查图得柱顶弯矩作用下的系数。按公式计算可见计算值与查图所得接近，取2.屋盖集中活荷载作用下的内力分析-8.51-53.37(b)图2.2 屋盖荷载作用下的内力图
10、(a)屋盖恒荷载作用下的内力图；(b)屋盖活荷载作用下的内力图在， 分别作用下的排架柱弯矩图、轴力图和柱底剪力图。弯矩以使排架柱外侧受拉的为正，反之为负；柱底剪力以向左为正，向右为负3.2 上、下柱荷载、吊车、吊车梁及轨道自重作用下的内力计算上柱自重和吊车梁自重在下柱产生的弯矩上柱自重在变截面处产生的轴力上柱自重和吊车及吊车梁自重在柱底产生的轴力18.8253.16+7.66116.46M图N图图2.3柱自重及吊车梁等作用下的内力图3.3 吊车荷载作用下的内力分析1. 作用在A柱， 作用在B柱时，A柱的内力分析偏心距e是指吊车轨道中心线至下部柱截面形心的水平距离A柱顶的不动支点反力，查图得，按
11、计算A柱顶不动支座反力B柱顶不动支座反力A柱顶水平剪力B柱顶水平剪力2.作用在A柱，作用在B柱时的内力分析此时，A柱顶剪力与作用在A柱时的相同，也是，故可得内力值，一m380.31-12.341 f12.34-12.781m1118111111+53.16412.09-3.165+14.4425.12-3.165M图N图V图M图N图 V图图2.4 吊车竖向荷载作用下的内力图3. 在 作用下的内力分析至牛腿顶面的距离为9.2-7.8=1.4m至柱底的距离为因A柱与B柱相同，受力也相同，故柱顶水平位移相同，没有柱顶水平剪力,7.88-12.52+140.68-3.165M图-140.68+12.5
12、2V图图2.5作用下的内力图3.4 风荷载作用下，A柱的内力分析左风时，在、作用下的柱顶不动铰支座反力，按计算取，不动铰支座反力:A柱顶水平剪力:故左风和右风时,A柱的内力图分别如图-33.84V图+297.28+43.85-266.75M图V图M图(a)(b)图2.6 风荷载作用下A柱内力图（a）左风时；（b）右风时恒荷載活荷載号内力盯方向1屋面植荷载2拄、吊车梁 自重3量茴均布活荷载4已g在A tt5%価在A柱6也7左风8右凤P !4NVM9MNVMNVMNVM f VHVMV11ILL中PA1gzsMlLAJjA-JIlL聖整IT *28冲1JLI!晶XM 2】Ll -ZL_-&N -C
13、.B3H控内力设计制 值截面I 截-目荷醱T.9任意两种以二活荷較）恒荷報+任一种活苟载组合项目UK. V俎合项目ilN. V+AfmM及相应N1+2+7+ Mmoi =42 i 3156.33-%曲相应N1+2+0. 9* (3+4+6+85-Wmnx =86- 53X=290.9川嗣乂及相应M1+2+0.9* (3+4+M):H=-86. 53Nrnclx =260. 281+2+3M=-23. 38Ng =294. 68N”比及相应址1+2. 9+ (4-+8)hf83. 58Mufn =256. 881+2+8M70. 36Nmin 256. 38II s 面+附皿及相应N1+2, 9+ (4+6+7)+Mmax =123
