一级减速器设计

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1、精品文档,仅供学习与交流,如有侵权请联系网站删除毕 业 论 文课题名称一级圆柱齿轮减速器系/专 业 机械工程学院/机电一体化与国际贸易实务班 级机贸0614学 号06011141*学生姓名*指导教师:*2010 年 6 月 1 日 【精品文档】第 页一级圆柱齿轮减速器的设计计算摘要减速机利用齿轮的速度转换器将电机的回转数减速到所需要的回转数,它主要是一种动力传达的机构。在当前用于传递动力与运动的机构中,减速机的应用非常广泛,可以说,几乎在各式机械的传动系统中都可以见到其踪影。从大动力的传输工作到小负荷、精确的角度传输都可以见到减速机的身影,而且在工业的应用上,减速机具有减速及增加转矩的功能,因

2、此减速机广泛用在速度与扭矩的转换设备中。关键词:传动方案,齿轮的设计,轴的设计,强度校核,装配图AbstractGear speed reducer converter using the motor rotational speed will slow down to the desired rotational speed, it is primarily a power to convey the body.In the current campaign for the transmission power and the institutions, the reducer is wid

3、ely used, can be said that almost all the transmission systems of all kinds of machinery can see its trace.Transfer of work from the big power to small loads,one can see precisely the point of transmission gear figure,but also in industrial applications,the gear reduction and increased torque with t

4、he function, so widely used in the speed reducer and twisted moment of conversion devices. Key words: Transmission scheme,Gear design,Axis Design,Strength Check,Assembly drawing目录第一章 绪 论1第二章 课题题目及主要技术参数说明22.1课题题目22.2 主要技术参数说明22.3 传动系统工作条件22.4 传动系统方案的选择2第三章 减速器结构选择及相关性能参数计算33.1 减速器结构33.2 电动机选择33.3 传动

5、比分配43.4 动力运动参数计算4第四章 齿轮的设计计算64.1 齿轮材料和热处理的选择64.2 齿轮几何尺寸的设计计算64.2.1 按照接触强度初步设计齿轮主要尺寸64.2.2 齿轮弯曲强度校核84.2.3 齿轮几何尺寸的确定94.3 齿轮的结构设计9第五章 轴的设计计算115.1 轴的材料和热处理的选择115.2 轴几何尺寸的设计计算115.2.1 按照扭转强度初步设计轴的最小直径115.2.2 轴的结构设计115.2.3 轴的强度校核12第六章 轴承、键和联轴器的选择166.1 轴承的选择及校核166.2 键的选择计算及校核166.3 联轴器的选择17第七章 减速器润滑、密封及附件的选择

6、确定以及箱体主要结构尺寸的计算及装配图187.1 润滑的选择确定187.1.1润滑方式187.1.2润滑油牌号及用量187.2 密封形式187.3 减速器附件的选择确定197.4 箱体主要结构尺寸计算197.5 装配图21第八章 总结22第一章 绪 论减速机是一种动力传达机构,利用齿轮的速度转换器,将马达的回转数减速到所要的回转数,并得到较大转矩的机构。它也是传动机械的一种。减速机的功用主要有两个方面:一是降速同时提高输出的扭矩,扭矩的输出比例按电机的输出乘以减速比,但不能超出减速机的额定扭矩;二是减速同时降低负载的惯量,惯量的减少是减速比的平方,一般情况下电机都有一个惯量值。减速机利用齿轮的

7、速度转换器将电机的回转数减速到所需要的回转数,它主要是一种动力传达的机构。在当前用于传递动力与运动的机构中,减速机的应用非常广泛,几乎在各式机械的传动系统中都可以见到其踪影。从大动力的传输工作到小负荷、精确的角度传输都可以见到减速机的身影,而且在工业的应用上,减速机具有减速及增加转矩的功能,因此减速机广泛用在速度与扭矩的转换设备中。这次设计培养了我们理论联系实际的设计思想,训练了综合运用机械设计课程和其他相关课程的基础理论并结合生产实际进行分析和解决工程实际问题的能力,巩固、深化和扩展了相关机械设计方面的知识。通过对通用机械零件、常用机械传动或简单机械的设计,使我们掌握了一般机械设计的程序和方

8、法,树立正确的工程设计思想,培养独立、全面、科学的工程设计能力和创新能力。另外培养了我们查阅和使用标准、规范、手册、图册及相关技术资料的能力以及计算、绘图数据处理、计算机辅助设计方面的能力。加强了我们对Office软件中Word功能的认识和运用。本论文主要内容是进行一级圆柱直齿轮的设计计算,在设计计算中运用到了机械设计基础、机械制图、工程力学、公差与互换性等多门课程知识,并运用AUTOCAD软件进行绘图。第二章 课题题目及主要技术参数说明2.1课题题目带式输送机传动系统中的减速器。要求传动系统中含有单级圆柱齿轮减速器及V带传动。2.2 主要技术参数说明 输送带的最大有效拉力F=1150N,输送

9、带的工作速度V=1.6 m/s,输送机滚筒直径D=260 mm。2.3 传动系统工作条件带式输送机在常温下连续工作、单向运转;空载起动,工作载荷较平稳;两班制(每班工作8小时),要求减速器设计寿命为8年,大修期为3年,中批量生产;三相交流电源的电压为380/220V。2.4 传动系统方案的选择带传动承载能力较低,在传递相同转矩时,结构尺寸较其他形式大,但有过载保护的优点,还可以缓和冲击和振动,故布置在传动的高速级,以降低传递的转矩,减小带传动的结构尺寸。齿轮传动的传动效率高,适用的功率和速度范围广,使用寿命较长,是现代机器中应用最为广泛的机构之一。现采用单级直齿轮传动,传动方案如下图:图2-1

10、 带式输送机传动系统简图第三章 减速器结构选择及相关性能参数计算3.1 减速器结构本减速器设计为水平剖分,封闭卧式结构。3.2 电动机选择本系统选用Y系列自扇冷式笼型异步电动机 (一)工作机的功率Pw =FV/1000=11501.6/1000=1.84kw (二)总效率 (三)所需电动机功率查机械零件设计手册得 Ped = 3 kw电动机选用 Y112M-4 n满 = 1420 r/min电动机主要外形及安装尺寸如下:图3-1 电动机主要外形及安装尺寸3.3 传动比分配 工作机的转速n=601000v/(D) =6010001.6/(3.14260) =117.589r/min 取 则3.4

11、 动力运动参数计算 (一)转速n =1420(r/min) =/=/=1420/3=473.333(r/min) =/=473.333/4.025=117.589(r/min) =117.589(r/min) (二) 功率P(二) 转矩T =14.126(Nm) = 158.872(Nm) = 155.710(Nm ) 将上述数据列表如下:表3-1 动力运动参数轴号功率P/kW N /(r.min-1) /(Nm) i 02.100142014.126 30.96 11.974473.33340.684 21.916117.589158.8724.0250.97 31.875117.58915

12、5.71010.98第四章 齿轮的设计计算4.1 齿轮材料和热处理的选择小齿轮选用45号钢,调质处理,硬度为230HBS,大齿轮选用45号钢,正火处理,硬度为170HBS4.2 齿轮几何尺寸的设计计算 4.2.1 按照接触强度初步设计齿轮主要尺寸 由机械零件设计手册查得 ,SHlim = 1 由机械零件设计手册查得 ZN1 = ZN2 = 1 YN1 = YN2 = 1.1 由 (一)小齿轮的转矩 (二) 选载荷系数K由原动机为电动机,工作机为带式输送机,载荷平稳,齿轮在两轴承间对称布置。查机械原理与机械零件教材中表得,取K1.1 (三)计算尺数比 =4.025 (四)选择齿宽系数根据齿轮为软齿轮在两轴承间为对称布置。查机械原理与机械零件教材中表得,取1 (五)计算小齿轮分度圆直径 766=766 = 44.714( mm) (六)确定齿轮模数m m =(0.0070.02)a = (0.0070.02)185.871 取m=2 (七)确定齿轮的齿数和 取 Z1 = 24 取 Z2 = 96 (八)实际齿数比 齿数比相对误差 /=2.19/204

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