《钢结构厂房施工质量与安全控制》由会员分享，可在线阅读，更多相关《钢结构厂房施工质量与安全控制（12页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、 重庆兴宇工程建设监理有限公司（天津）分公司浅谈重型钢结构厂房施工质量与安全控制引言：20世纪90年代以前，我国绝大多数单层工业厂房钢结构都采用大型预制钢筋混凝土屋面板，墙体材料也基本上是混凝土板，围护结构厚重，承重结构构件粗大。近年来，钢结构以其自重轻，强度高，跨度大，抗震性能好，便于工业化生产，施工速度快，是一种节能环保型可循环使用的建筑结构，所以在目前的大型机械制造业、能源、化工等工程厂房建筑中得到广泛应用。但钢结构由于所用的结构材料强度高，结构构件大、重，且设计所用应力高，连接构造及传递应力大，加上结构对局部应力、几何偏差、振动、腐蚀等敏感性较强，对强度、稳定、疲劳、连接都有着不可忽视
2、的影响。重型工业厂房钢结构一般由檩条、天窗架、屋架、托架、柱、吊车梁或制动桁架、各种支撑及墙架构件等组成。重型钢结构从加工制作、运输到现场拼焊、安装各个环节自始至终都围绕构件长、重、跨度大这3个特点和质量要求高这个重点进行。重型钢结构厂房多为框架或排架结构，设有一台或多台有重型吊车，在厂房内一般布置一层或多层钢结构平台，钢结构材料大多数为宽翼缘H型钢，安装方式多为高强螺栓连接，钢结构吊装精度高、误差控制极为精准，因此钢结构的现场安装与高强螺栓安装的质量控制是厂房结构质量的关键，同时也是安全控制的重点。所以开展此类工程的监理质量与安全控制工作，其控制重点就是钢结构的现场安装，现就重型钢结构厂房安
3、装的施工质量与安全控制浅议如下：1、钢结构安装钢结构安装施工中吊装、焊接量较大，对安全稳定性的要求高，对安装误差要求极高，监理人员应了解在监工程的实际特点，并特别注意以下几项监控重点：1.1认真审核钢结构安装方案，在审核钢结构安装方案时，首先应检查方案是否包括了以下主要内容：1.1.1计算钢结构构件和连接件的数量、重量；1.1.2制定有针对性的测量方案；1.1.3选择合适的吊装机械，确定吊装机械的行走路线；例如我司所监理的太重（滨海）重型装备厂房工程，在钢结构吊装前，就专门召开工地会议，根据工程实际情况，该工程一根钢柱的自重将近100T、高度约为40M，因而首先我们对选定的载重200T的自行式
4、履带吊机的选择参数与计算书进行了逐一核实，并对制定吊机的最优行走路线进行了实地勘测，将施工干扰降低到最低。以便施工的顺利进展。1.1.4确定平面与立面流水安装程序；结合太重（滨海）重型装备厂房工程实际情况，工期紧、任务重。我们确定好平面与立面的流水安装程序，交叉作业。采取3-11/A-G轴、11-20/A-G轴两个流水作业面同时进行作业，有效的缩短了施工工期。监理人员必须清楚，合理的安装顺序应是保证钢结构在安装过程中的整体与局部的稳定性，要有足够的强度和刚度，必要时进行验算，不足的部位采取加固措施，最大限度的减少结构安装中的变形值，保证钢结构的安装精度。平面安装顺序应从结构约束较大的中间区向四
5、周扩展，把累积误差分散；立面安装程序应分单元进行，由钢柱与主梁安装成框架形成几何不变体的空间单元体系。1.1.5制定进度计划；1.1.6确定劳动组织；1.1.7确定质量目标；1.1.8制定安全防护措施。1.2测量标高选用由于钢结构安装测量工作是钢结构安装的中心环节，因此，在审查施工方案中，还应重点审查测量方案是否合理。钢结构安装前，首先要确定是采用相对标高，还是采用设计标高。采用相对标高安装时，不考虑焊缝收缩变形和荷载对柱的压缩变形；采用设计标高控制安装时，每节柱的调整都要以地面第一节柱的柱底标高基准点进行柱标高的调整，要预留焊缝收缩量、荷载对柱的压缩量。由于考虑到太重工程的特殊性，故采用设计
6、标高控制安装。1.3对钢结构连接节点施工的监控及钢柱吊装控制重点钢结构节点按连接方式分为焊接连接、高强螺栓连接和混合连接（焊接连接、高强螺栓连接）三种。一般柱与柱连接采用焊接方式，柱与梁连接采用混合连接方式，主梁与次梁连接采用高强螺栓连接。1.3.1钢柱吊装：如太重（滨海）重型装备厂房工程设计形式为格构式四肢钢柱，承台基础为钢柱插入式杯口基础。由于该工程则重于水平标高和垂直度，所以吊装工艺显得特别重要。吊装前应该知道构件的重量、外形，起吊前应做好防变形的措施。安装到位后应有保证稳定的措施。首先检查构件的型号、数量，预埋件尺寸的位置，构件表面有无损伤、变形、裂缝等。柱的总长度、柱底面的平整度、预
7、埋件尺寸的精确程度。严格执行：杯口式承台基础测量放线柱子绑扎起吊对位临时固定校正最后固定柱子检查验收的工艺流程。柱子绑扎首先合理确定绑扎点，绑扎点既要满足吊装需要，也要保证构件安装过程中受力合理，不致变形或折断，由于该工程柱子为格构式四肢钢柱，且自重相当大，为保证吊装准确及牢固性，故采用四点绑扎形式。由自行式履带吊机缓缓吊入杯口中，吊钩不放，使柱子安装中心线对准基础上的安装中心线，保持柱子基本垂直，地面测量人员马上进行标高、轴线、垂直度（两台经纬仪呈90布置，同时观测）控制，把误差控制在规范允许范围以内，同时采用钢楔进行临时固定，揽风绳安装固定到位，严格保证柱子稳定性，然后放开吊钩，杯口内再浇
8、注高标号的细石膨胀砼，龄期到达以后，拆除揽风绳、钢楔。1.3.2吊车梁安装：结合太重工程的实际情况，最长跨度约为12M,行车最大载重量为450T,安装精度要求高。为此安装时应首先定位好厂房中间那根吊车梁的位置，然后由中间向两端分别延伸，确定各个吊车梁的位置，不应该从一端头定位安装到另一端，会造成累积偏心增大。由于吊车梁的自身特点，本工程合理验算力矩，采用两点平衡起吊。由于考虑到风等其它因素的作用，起吊的过程最少要在梁两端绑扎两根缆风绳和起重机同时起吊，超过柱顶200mm 上面再垂直下降，然后与柱子牛腿对位。对位时，使吊车梁安装中心线对准柱子牛腿上的安装中心线，保持吊车梁基本水平，吊车梁就位后，
9、观察吊车梁符合要求，然后用螺母上紧，再用缆风绳在钢梁的中间部位拉紧，使吊车梁临时固定。由于吊车梁平面位置的校正在梁临时固定前的对位过程中已经作好，而钢梁标高则在吊装前柱子上底面标高已经符合设计要求。因而在梁垂直及水平度校正时采用水平尺和垂球进行。同时利用两根缆风绳以保证钢梁校正时的稳定。钢梁最后固定必须按设计要求用螺栓收紧，在此过程中如果钢梁水平度有偏移，应及时校正。1.4现场安装焊接在钢结构工程施工中，节点的焊接质量是至关重要的，由于高空野外作业，施工条件差，受天气（温度、风力）影响大，且焊接收缩变形对安装精度影响较大，应特别注意对焊接质量的监控：1.4.1焊前准备：现场施焊前应清除待焊面上
10、的灰尘、冰雪、油污和泥土等杂物，并做好防风、防雨措施，必须在防风罩内进行施焊作业，四级风及小雨以上不得施焊。1.4.2施焊顺序：柱与柱连接的施焊顺序应是由两名焊工在相对两面对角位置等温、等速对称施焊；梁和柱接头的焊缝，一般应是先焊工字钢的下翼缘板，再焊工字钢的上翼缘板，一个梁的两个端头先焊一个端头，等其冷却至常温后，再焊另一端头等。1.4.3焊接过程质量控制a、为保证焊接质量，在对接焊的引弧端和熄弧端，必须安装与母材相同材料的引出板，引出板的剖口形式和板厚与构件相同，长度为40100mm，焊接完毕用气割在母材25mm处将引弧板割去，然后用砂轮批磨平整，严禁用锤击落。b、厚板焊接前应进行预热，预
11、热温度控制在100150，预热部位在焊道两侧，每侧宽度80100mm。c、焊条烘干后存放在保温筒内，随用随取，取出到施焊的时间不应超过2h。d、对双面剖口焊接，反面要气刨清根，并尽可能交替焊接，以减少焊接变形。e、对一、二级焊缝应按规范要求委托有二级以上资质单位做超声波无损检验，并出具检验报告。具体要求是一级焊缝作100%超声波探伤，二级焊缝按20%比例随机抽检。必要时可由业主单位选定第四方具有资质的检测单位进行抽检，已保证焊接质量。1.5螺栓连接1.5.1普通螺栓连接：安装前检查其出厂质量合格证文件及检验报告，当设计要求或对其质量有疑义时应按规定进行复验。普通螺栓连接紧固检验用3Kg小锤，要
12、求螺栓头或螺母不偏移，不颤动，不松动。1.5.2高强螺栓连接：施工前应对连接副实物要求厂家提供出厂检验报告，并按要求进行抽样复验，且高强螺栓连接磨擦面应进行抗滑移系数试验，试验结果应符合设计要求。严禁把高强螺栓作临时固定螺栓使用。如太重（滨海）重型装备厂房工程高强螺栓使用量相当大，为避免使用混乱，影响工程质量，该工程建立了高强螺栓使用管理台账，当日出库多少、入库多少、使用多少及安装部位、废弃多少，做到一目了然，心中有数。高强螺栓安装严格按照以下流程进行：摩擦面处理摩擦面抗滑移系数试验部件组装检查螺栓孔的同心度确定施拧顺序装入螺栓初拧螺栓终拧螺栓扭矩检查防腐保护。初拧螺栓时，所用的扭力扳手必须经
13、过标定且合格，才能用于高强螺栓的紧固。通过拧紧螺母进行紧固。为了使紧固工作毫无干扰地有序进行，且使螺栓的应力正确均匀地分布，施拧必按一定的顺序进行。宜由螺栓群中央顺序向外拧紧，并应在当天终拧完毕。调整扳手扭矩值至终拧扭矩的70%。（当采用液压扭力扳手时为相应的压力值）紧固螺栓至初始扭矩值。初拧后的高强度螺栓应作上标记。高强螺栓终拧后，螺栓丝扣外露23丝，其中允许有10%的螺栓丝扣外露1扣或4扣，高强螺栓连接接触面不应少于70%紧贴。终拧后的高强度螺栓应清除初拧标记,并在螺母上作上终拧标记。2.安全控制重点为施工现场及钢构件吊装作业安全。2.1安全工作是在建项目工程的重中之重，安全工作无小事，由
14、于钢结构施工的独特性，钢结构在吊装作业时的安全也显得尤为重要。2.2总体部署：2.2.1 审查施工组织设计中的安全技术措施狠抓专项施工方案是否符合工程建设 强制性标准。2.2.2 在实施监理过程中，发现存在安全事故隐患的，要求施工单位整改；情况严重的，要求施工单位停工，并及时通知建设单位。2.2.3 施工单位拒不整改或者不停止施工的，应及时向有关主管部门报告。2.2.4 要求施工单位对达到一定规模的危险性较大的分部、分项工程编制专项施工方案，并附具安全验算结果，经施工单位技术负责人、总监理工程师签字后实施，由专职安全生产管理人员现场监督。2.3 安全监理方案：2.3.1 攀登和悬空作业人员，必
15、须经过专业技术培训及专业考试合格，持证上岗；吊装前起重指挥要仔细检查吊具是否符合规格要求，是否有损伤，所有起重指挥及操作人员必须持证上岗。并必须定期进行体格检查。2.3.2 施工中对高处作业的安全技术设施，发现有缺陷和隐患时，必须及时解快；危及人身安全时，必须停止作业。2.3.3 雨天作业必须采取可靠的防滑措施，高空作业人员必须穿防滑鞋方可操作；风力在五级以上（含五级）时，严禁高处作业。如太重(滨海)重型装备厂房工程地处天津市滨海新区临港工业园区内，靠近海边，空气湿度大，风大，气候条件恶劣，钢结构表面凝结有露水，给施工带来很大不便，安全上也有隐患，为此要求施工单位在早晨气温回升，雾气散去，钢结
16、构表面露水蒸发掉，才允许工人进行高空作业，同时及时收听天气预报，遇到大风的等极端恶劣天气，施工现场禁止一切施工，并加大对构件稳定性的检查工作。及时排除隐患。2.3.4 钢结构吊装前，应进行安全防护设施的逐项检查和验收，验收合格方可进行高处作业。吊装时应架设风速仪，风力超过5级或雷雨时应禁止吊装，夜间吊装必须保证足够的照明，构件不得悬空过夜。2.3.5 施工作业场所有附落可能的物件，应一律先进行撤除或加以固定；高处作业中所用的物料，均应堆放平稳，不防碍通行和装卸；传递物件禁止抛弃。2.3.6 施工现场的各类洞口必须设置防护设施与安全标志。乙炔、油漆等属易爆、易燃物品，应妥善保管，严禁在明火附近作业，严禁吸烟。CO2气体也应妥善保管。同
