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1、传播优秀Word版文档 ，希望对您有帮助，可双击去除！目录一、编制依据3二、工程概况3三、施工部署5四、满堂式碗扣支架现浇实体板设计方案7五.支架搭设方案9六.支架结构检算13七、 模板安装13八、支架的预压与预拱度14九、 支座安装16十、钢筋工程16十一、混凝土工程17十二.支架拆除19十三.安全施工20十四、 安全应急措施36十五文明施工47十六、环境保护48附图一：支架施工组织机构图51附图二：庆口大桥桥型布置图51附图三：庆口大桥满堂支架施工图51附图四：碗扣式钢管支架质量检查表51附图五：模板工程质量控制程序图51附图六：支架预压流程图51附图七：支架预压测点布置图51附图八：钢筋
2、工程质量控制程序图51附图九：混凝土工程质量控制程序图51传播优秀Word版文档 ，希望对您有帮助，可双击去除！附图十：安全组织机构图51龙山县S259洗车至里耶公路改建工程庆口大桥实心板施工支架专项方案传播优秀Word版文档 ，希望对您有帮助，可双击去除！一、编制依据1、国家有关政策、法规、建设单位、监理单位对本工程施工的有关要求。2、公路桥涵施工技术规范JTJ041-20113、公路桥涵设计通用规范JTG D60-2004、4、公路桥涵钢结构及木结构设计规范JTJ025-86、5、公路桥涵地基与基础设计规范JTG D63-2007、6、公路工程施工安全技术规程JTJ076-95；7、混凝土
3、结构设计规范GB 50010-2002、8、建筑地基基础设计规范GB 50007-2002、9、建筑施工模板安全技术规范JGJ162-2008 10、建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范JGJ166-200811、建筑施工脚手架实用手册中国建筑工业出版社12、路桥施工计算手册人民交通出版社。13、现场勘察和研究所获得的资料，以及相关补充资料；我单位施工类似工程项目的能力和技术装备水平。二、工程概况1、地形地貌庆口大桥位于龙山县庆口村境内，呈南西向横跨于贾市河之上，距隆头镇约1.5Km。桥位场地属于河流沟谷地貌，河谷呈“U”型，支架所处洗车河岸谷坡为高约30m的斜坡，坡角3540，地面标高267
4、.2269.7m，地形坡向与岩层倾向相反为逆向坡，构成有利组合，稳定性好，因地形较陡，注意小型崩塌不良地质作用。2、气象、水文区内为亚热带季风湿润气候，最高气温402，支架施工期5 7月为雨季。地下水富水性弱，不给来源为河水和大气降水，地下水稳定埋深08.5m，标高为252m左右，地下水对基础施工影响较小，根据水质分析结果，地下水腐蚀等级为微腐蚀，可选择常规防护措施。3、工程地质支架区域上位于扬子准地台新华夏系第三复式隆起带红岩溪至比耳背斜的南东翼，桥位处地质构造简单，桥位处未发现断裂构造，岩层产状倾向145传播优秀Word版文档 ，希望对您有帮助，可双击去除！，倾角35左右。根据地表调查及钻
5、孔揭露，区内出露地层主要有第四系、志留系下统龙马溪组页岩。分述如下：（1）填筑土（Q4m1）多为原路基填土，主要由碎石与粘土等组成，碎石成分主要为灰岩、砂岩等，结构松散稍密。揭露厚度1.23.0m。（2）粉质粘土（Q4a1+p1）黄褐色，稍湿，稍密，上部多成硬塑状，局部夹杂风化残余碎石，厚度1.09.0m。（3）中风化白云岩（2-31s）为寒武系中上统娄山关群白云岩，浅灰灰白色，属较硬岩，细晶结构，薄至中厚层，主要成分为白云石。岩体结构中结构面以节里面为主，岩体较破碎，钻孔控制厚度15.021.6m。4、周边环境施工现场周边环境人员较少，有贾市河距支架场地约120m，河流长期流水，水流较急，河
6、流对支架施工无不利影响；支架场地40m处有原洗里老路擦角经过，车流量较大，支架施工不影响道路安全通行，与路线相距较近，交通方便，运输条件好，施工过程中，辅以修建必要的便道，运输工具及设备即可进入工点；施工现场管线和房屋已拆迁，对施工不受影响。沿线分布有高压线路，能够安装变压器。沿线水资源丰富，工程用保养用水可利用河道或山泉水，混凝土拌和用水和生活用水可利用山泉水。5、工程介绍本桥设计为3-13m实体板（先简支后桥面连续）+（540）m预应力连续T梁，设计里程桩号为K21+373K21+623，全长250m，桥面标准宽度：净8+21.5m；设计标高291.004289.004，设计荷载为公路-级
7、。设计洪水频率：1/100。本桥第一跨全部，第二、第三部分处在路线曲线段内，桥面有加宽及超高，左半部分横坡由3.64%变化至2%，右半部分横坡由4.65%变化至2%，采用满堂支架施工方案.支架高度617m，梁体高度65cm，翼板边缘厚度15cm，顶板宽度L11m，底板宽度7.6m（见下图），梁采用C30混凝土，第一跨实体板92.2m，重2397.2KN，第二跨实体板80.4m，重2090.4KN，第三跨实体板78.0m，重2028.0KN，共计方量250.6m3。传播优秀Word版文档 ，希望对您有帮助，可双击去除！三、施工部署本工程共有现浇梁39米（3跨），计划三跨分三次施工，结合本分项工程
8、的施工特点和我部的人力、设备等资源的配备，计划开工日期：2015年7月，主体完工日期：2015年10月，合计3个月。混凝土采用一次浇注完成，支架在混凝土到达80%强度时候拆除本联预应力施工完成后一次拆除。一跨施工周期如附表：一跨施工计划横道图序号总天数2015年7月8月9月地基处理5支架搭设15模板工程5预压7钢筋工程3混凝土工程10支架拆除5主要工程量表HPB300钢筋（t）HRB400钢筋（t）混凝土（m）备注2.9337.0250.6实心板支架搭设工程数量表满堂支架483.5钢管t90.21.5跨钢管用量顶托个200单跨用量传播优秀Word版文档 ，希望对您有帮助，可双击去除！底托个40
9、02跨用量方木根150110.10.05m，3跨用量10号槽钢t3.62跨用量基础处理m48020cm厚硬化，C20混凝土96m（三）、施工组织机构设置（见附图1：组织机构图）项目部成立一个现浇实心板施工队，全部由有施工经验的骨干人员组成：经理1人、副经理1人、技术负责人1人、技术人员及现场管理人员8人、主要负责现浇连续箱梁的施工，现浇箱梁施工队下设：钢筋加工班、钢筋安装班、支架搭设班、支架拆除班、地基处理班、模板班组、混凝土班组、杂项班组，对人员进行分班组管理，按工序进行流水作业，责任到人。（四）、人员配置序号工种工作内容人数1钢筋工钢筋制作、绑扎202模板（支架）工模板（支架）支、拆153
10、混凝土工混凝土浇筑154其他工种基础处理、预压等20合计70（五）、 主要机械设备配置序号设备名称型号规格数 量进场 日期用于施工部位备注1压路机龙工20t1已进场基础处理2输送泵SY5600THB-661已进场混凝土3挖掘机CAT32001已进场基础处理4吊车25吨2已进场上部结构5吊车15吨1已进场上部结构传播优秀Word版文档 ，希望对您有帮助，可双击去除！6电焊机315A60已进场钢筋工程7弯曲机400型8已进场钢筋工程8切割机400型8已进场钢筋工程11全站仪科维2已进场全线12水准仪DS3自动安平2已进场全线13塔尺5m4已进场全线14钢尺50m20已进场全线四、满堂式碗扣支架现浇
11、实心板设计方案（一）、地基设计与检算1、采用清除表层杂草和松散土，对于坡度大于1:5的坡面上开挖成宽度不小于2m的台阶并压实，然后在顶部浇筑20cm厚C20混凝土。2、对承台基坑采用分层回填。小型夯实机夯实，压实度93%。3、基坑回填到原地面后，统一对原地面进行平整、碾压，按照掺灰3%处理20cm，压实度94%。 4、顶层浇注20cm 厚C20混凝土。基面设置2%的排水横坡，两侧挖排水沟，以便于基础范围内的水能及时排走，严禁基础长时间被水浸泡。为避免基础受水浸泡，在支架外缘1m位置设置3030cm的排水沟，排水沟分段开挖形成坡度，低点开挖集水坑，并采用砂浆对排水沟及集水坑抹面硬化。以防止雨水和
12、其它水流入支架区，引起基础下沉。传播优秀Word版文档 ，希望对您有帮助，可双击去除！（二）、碗扣式满堂支架间距设计满堂式碗扣支架体系由支架基础、483.5mm碗扣立杆、横杆、斜撑杆、可调节顶托、10cm5cm底垫木、10cm5cm方木做横向分配梁、10#槽钢纵向分配梁；模板系统由侧模、底模、端模等组成。10cm5cm木方分配梁沿横桥向布置，铺设在型钢上，型钢铺设在支架顶部的可调节顶托上，实体板底模板采用定型大块竹胶模板，侧模、翼缘板模板，端模亦为竹胶模板。1、实心板荷载计算第三跨支架高度最高，第一跨梁体最终，所以支架验算荷载取第一跨数值，布置设计为第三跨，其余两跨支架布置参照第三跨根据实心板
13、混凝土数量及实心板底板面积计算出箱梁底板的最大均布荷载，考虑施工荷载、模板及混凝土冲击荷载等，恒载系数取1.2，活载系数1.4；实心板设计荷载(以梁宽11m、梁长1m作为计算截面)计算如下：模板自重：q1=0.6kN/m2砼自重：q2=0.65*26=16.9kN/m2施工人员及堆放荷载标准值：q3=2.0kN/m2振捣混凝土产生荷载：q4=2.0kN/m2平均荷载：P=16.91.2+（0.6+2.0+2.0）1.4=26.72 kN/m2截面梁宽V混凝土自重（KN/m2）模板自重（KN/m2）施工人群荷载（KN/m2）浇注和混凝土振捣荷载（KN/m2）设计荷载(KN/m2)P= 1.2恒+1.4活跨中11m 16.90.622 26.82、碗扣式支架上下端设可调螺杆，根据路桥施工计算手册可查得碗扣式支架横杆步距为1.0m时，每根立杆的承受力不大于35.7KN。传播优秀Word版文档 ，希望对您有帮助，可双击去除！3、立杆间距（1）、跨中截面布置计算：经计算立杆间距横、纵间距为1.15m，考虑工程施工现场及实心板构造实际情况纵向间距取60cm，横向间距在底板下取60cm，翼板下取90cm。根据施工技术要求、荷载重量、荷载分布状况、地基承载力情况等技术指标，
