《电梯各种部件的日常维修》由会员分享，可在线阅读，更多相关《电梯各种部件的日常维修（4页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、本文格式为Word版，下载可任意编辑电梯各种部件的日常维修 依据年度检查状况来确定是否需要进行修理，有修理力量的使用单位且有具备电梯专业学问的技术人员，可以自行建立修理组织，也可托付获得政府管理部门颁发的电梯修理许可证的单位进行修理。电梯运行修理当修理人员用紧急层门钥匙开启层门，预备进入井道轿厢顶上之前，应精神集中、头脑糊涂。虽然层门已被开启，当进人井道后将会被强迫关门，装置关闭层门恢复正常运行状态，又可以应答呼唤。因此，必需在进入井道之前，将轿厢内的检修开关转人检修状态和将急停按钮撒下。检修人员快速进入轿厢时，留意不要在层门口对接处逗留。同时将轿顶检修盒的检修开关接通，肯定不允许轿顶修理人员
2、命令轿内人员操纵电梯运行修理工作。减速机的修理减速机运转时应平稳而无振动，其主要要求是蜗轮与蜗杆的啃合良好。由于蜗轮、蜗杆的磨损，致使齿侧间隙增大，将会使轿厢运行时产生振动。此时可调整蜗轮轴两端轴承底座的垫片。如它的蜗轮轴为偏心轴结构，可将蜗轮偏心轴轴承盖的螺栓松开，旋转该轴来调整啃合的侧向间隙。关于齿侧间隙的范围应依据各生产厂的规定调整，由于它与齿形、润滑油、结构、加工工艺等有直接关系。电梯在启动、制动过程中，轿厢在换速、换向运行时有较大的冲击振动感，可能因螺杆止推轴承磨损造成轴向游隙增大所致。此时可将蜗杆轴端法兰盘开启，调整蜗杆轴端困螺母和法兰盘的纸垫或更换推力止推轴承。轴向游隙范围应依据
3、各生产厂的规定调整。齿侧间隙与轴向游隙必需由有阅历的经过专业培训|的工作人员调整。减速机箱体内的润滑油，应随时依据观看油位所示位置来添加。每半年进行一次清洗油箱工作并更换新油。润滑油推举用兰州炼油厂150号或320号油。箱盖、窥视孔、轴承盖等与箱体接合处不应有渗油现象。蜗杆伸出端如为盘根密封，应随时观看滴油，应为35分钟1滴。调整盘根的端盖螺母，不宜挤压过紧，以免发生蜗杆抱轴故障。如蜗杆伸出端为机械密封结构，则发觉漏油就应准时更换。蜗轮轴上的滚动轴承每月应注人35g钙基润滑脂，以保证布满轴承室空间的2/3。减速箱的温升应不高于60。C,最高油温不得高于80。当滚动轴承产生不匀称的噪声、敲击声或
4、温度太高时，应准时检修或更换。常常检查减速机联轴器处螺栓，应无松动现象。电梯停梯修理当不需要轿厢运行修理工作时，修理人员应断开下述所在位置的开关:(1)在机房时，将电源总开关断开。(2)在轿顶时，将平安钳联动开关和轿顶检修盒的急停开关断开。(3)在轿厢内，应将操纵盒上急停按钮撒下和电源开关断开。(4)在底坑时，应将限速器张紧装置的平安开关和底坑检修盒的急停开关断开。机械制动器的修理常常检查弹性联轴器的弹性磨损及老化状况。如发觉上述状况，则应准时更换，以避开消失运转时的撞击声、轿厢振动和噪声。制动器动作应敏捷牢靠，电磁衔铁在导向铜套内应滑动自如。如有动作延迟的现象，应准时检修，去除铜套内的油污，
5、可加人少许滑石粉作为润滑剂。凡是销轴处，应常常注人机油润滑。当发觉有油括积累时，应拆下清洗洁净。保持制动性能牢靠，常常去除溅落在制动轮上的油污。制动器线圈的温升一般不应高于60，最高温度不得高于105。常常检查线圈接线端有无松动，并保证绝缘良好。制动器在工作时，闸瓦应紧密匀称地贴合于制动轮的工作表面;松闸时闸瓦沿制动轮工作面的间隙应在0.50.7mm之间，且两闸瓦应保持全都。如该间隙过大，将会导致制动减速度增大，影响舒适感，因此常常调整该间隙。尤其运行一段时间后，闸瓦、制动轮的工作表面，磨擦得更为光滑。此时可以在松闸后，将该间隙调整至不磨擦最小间隙，乘坐舒适感将会有显著地改善。当固定制动带的例
6、钉露出时，应准时更换，避开它与制动轮磨擦。当发觉制动力减弱时，可调整弹簧的螺母来增加制动力。如发觉闸瓦与制动轮同心度较差，则应准时调整制动器底座底部的垫片。曳引轮的修理当曳引轮绳槽磨损不全都时，或呈严峻凹凸不平似麻花状而影响使用时，需将曳引绳摘下，用特制的绳槽样板刀具与减速机固定，以检修速度运转来修车绳槽。同时，调整曳引绳和绳头组合锥套，使各绳之间张力全都。因磨损严峻而无法修理的曳引轮，应与制造厂联系更换。曳引电动机的修理电机的强迫通风风机是由埋入电机定子内的温度继电器所掌握。当电机内部温度上升到55时，风机开头工作，温度下降观看家45时即行停止。风机供电电力可用照明电源，常常在曳引电机停止工
7、作时，风机仍旧连续工作。应随时检查曳引电机温度上升时，风机工作状况有元特别，如发觉问题应准时与生产厂联系更换或由制造厂进行修理。如连续使用，则必将烧毁主电机。应随时检查滑动轴承贮油槽内的油位，并按油位线所示添加润滑油。应不超过半年更换一次滑油。更换时把油槽内的油全部放净，且用汽油洗净油槽室后再注入规定粘度的润滑油。应常常留意轴承油环的工作状况，以保证轴承有足够的润滑油。如发觉油环转动很快而又有稍微的响声时，可能是油量不足，如油环转动很缓慢，则为润滑不良现象。袖承的温度不应高于80。检查时如发觉蜗杆轴与电机轴不同心时，应准时调整。对刚性联接的不向心度应不大于0.02mm,而弹性联接的应不大于 0
8、.1mm。掌握柜的修理应常常检查，消退接触器、继电器的灰尘及电磁铁吸合面处油垢等物。检查触头的接触是否牢靠，吸合线圈外表绝缘是否良好，机械联锁装置动作是否牢靠以及继电器、接触器吸合时有无显著的噪声等。动触头联接的导线头处有无断裂现象。接线柱处导线联接，应紧固而无松动现象。更换熔丝时，应使其熔断电流与该回路相匹配。一般掌握回路熔丝的额定电流应与回路电源额定电流相全都。电动机回路熔丝的额定电流应为该电机额定电流的2.53倍。速度测量装置的修理假如在轿厢乘坐有垂直方向的抖动或调速系统启、制时有振荡感觉的话，则除了检查拖动系统外，应首先检查测速发电机的安装是否与曳引电机主轴同心。如为齿形尼龙带或三角带传动，应检查传动带是否磨损或损坏，这些状况均直接影响测速发电机输出电压的稳定，因此如有问题必需更换。每季度检查一次测速发电机电刷，如磨损严峻，应予以更换，并清除电机内炭屑。同时，在轴承处加注钙基润滑脂。如测速装置为光电码盘，则应检查光电传感器是否完好，放射、接收镜面是否清洁，安装位置是否转变等等。第 1 页 共 1 页
