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1、行车事故应急预案一、行车运行过程中应急措施：1）、运行中，磁吸器，由于机械故障分不开时，应及时维修。2）、运行中，大、小车抱闸不起，在紧急情况下与维修工配合应 暂用铁棍撬起，动作完成后在处理。3）、在吊运时，当限位高度不够吊物所要高度时，在调度或工段 长的许可下，应把紧急开关，磁吸器绝缘物顶住，当紧急开关合不上 时，下处于生产关系紧急吊运的情况下，也可用同样的方法去做，但 是必须考虑实际情况要绝对安全。4）、在运行中，突然停电，若需把吊在上空的重物放下时与维修 工配合，应用铁棍将抱闸撬开的方法 ，间断性的让重慢慢落地。5）、当两车或多车在同跨作业时，若一车由于钩落下时出现故障， 而不能升时，此
2、时又档住其它行车的作业，可用能动的钩把不能动的 钩吊起或移开，确保生产正常进行，钢丝绳脱槽卡死和顶钩严重，也 可用此方法应急。6）、天车失火时，应切断电源，使全车停电再用灭火器灭火，对 起火的地方过电工检查后方可使用。7）、当某一控制器手柄在运行时断裂，应先切断电源，再找扳手 卡住，完成此项工作后停车更换。8）、在运行中，发现某保险烧坏时，可关掉电源，找一根铜丝接 住的方法去应急，但事后应立即恢复，保险丝等易耗品，驾驶室应有 足够的备用品。9）、在运行中，吊起的重物在不安全地段，抱闸失灵时，可打反 把往复运行，再开大小车到安全地带让其下落，但不得任其自由坠落。10）、在运行中，突然从拐角处走出
3、人来，快要碰上吊物时，以 最快的速度打倒车，同时起吊重物上升。11）、在运行中，若突然跳闸时，不能急于合紧急开关，应以最 快的速度把各手柄回“0”，再合紧急开关，不准先合闸，以免发生事 故。12）、在夜间作业中，照明突然停电时，应紧急刹车，以免碰坏 人和设备。二、钢丝绳脱槽的应急性处理措施：1）、半脱时，应用相反的方向运转让其复原。2）、全脱无折和损坏较轻没有卡住时，应停车在较短的时间内天 车工自行复原。3）、钢丝卡死和损坏严重时，用好的钩吊起有问题的钩，把车开 到不影响生产的地方通知维修工处理。三、顶钩事故处理：1）、钢丝绳损害较轻，滑轮片损坏较轻（滑轮槽破损大钩不大于 10mm,小钩不大于6mm）时，可继续使用。2）、严重顶钩，即钢丝损坏严重或钩落地，滑轮片损坏严重，应 停车通知维修工处理。3）、班后要对所有的违章操作明确指出,对当班发生事故严格考 核,做出事故分析实行“三不放过”的原则,不但在安全会或周期性 的提出,以身边的实例去教育所有的天车工。而且要作出记录保留起 来。对每班所发生的事项严格考核、落实,当天明确公布。行车应鬼预案彳亍 丰2009丰
