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1、第一章 编制说明一、编制原则 我公司在该工程招标文件及相关图集、规范的基础上，对现场进行了认真的考察，本着对工程负责的原则，以科学的态度编定了本施工组织设计。本施工组织设计为该工程施工纲领性文件，用以指导本工程的施工与管理，确保管理目标的实现。我公司将按公司的质量/环境管理标准，进行质量/环境体系的有效运行，体现“以质量管理为中心，视工程质量为生命；坚持以人为本，严格过程控制，持续质量改进；努力完善保修服务，为顾客提供满意的建筑产品”的公司质量方针。二、编制依据1、遂平县建设西路道路排水整修工程施工招标文件；2、工程设计图纸；3、本单位执行的ISO9001质量保证手册及其它质量体系文件；4、市
2、政基础设施工程施工技术文件管理规定（建城【2002】221号）；5、市政工程质量等级评定规定（建城【1992】68号）；6、给水排水管道工程施工及验收规范（GB50268-97）；7、水泥砼路面施工及验收规范GBJ97-87;8、市政道路工程质量检验评定标准CJJ1-90；9、城市道路路基工程施工及验收规范CJJ44-91；10、工程测量规范GB50026-93;11、混凝土质量控制标准GB50026-9312、路面稀浆封层施工规程CJJ66-95;13、城市绿化工程施工及验收规范CJJ/T82-99;14、建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-2001;14、建筑工程施工现场供用电安全
3、规范GB50194-93；15、施工现场临时用电安全技术规程JGJ46-88。三、组织措施1、调集我单位精锐的管理人员和最雄厚的技术力量，并组成一个强有力的项目经理部。2、采用我单位近年来在市政工程建设中使用的先进施工方法、工艺设备。3、树立视优良工程为合格工程的标准，一定要在本工程的施工中创一流施工水平。4、充分考虑各种不利施工进度和质量的因素，在工期安排、人员设备配置、施工方法等方面综合考虑，留有余地。5、针对本合同段的施工特点、难点着重考虑相应的施工方法。四、质量目标充分发挥公司创优精神和施工优势，科学地组织施工，严格履行合同，确保按期保质完成施工任务。（一）质量目标：合格（二）工期：
4、40个日历天。（三）创市级安全文明工地。第二章 工程概况一、工程概况本工程为遂平县建设西路（西关大道-西关桥）道路排水整修工程，道路全长635米，现有主路面宽17米，为双向四车道，花带为两侧各1.6米，花带外为自行车道两侧各2.5米，自行车道外为人行道两侧各2.5米。现状排水沟为涵管，位于自行车道下。根据发展需要，拟将主路面改为双向八车道，拆除两侧现有花带和自行车道改建成车行道，主路面在现有路面上每侧各增加5.5米，扩宽后主路面宽度为28米，两侧人行道改为各4.5米宽，原自行车道下排水沟，改建到两侧规划人行道下，设计为DN1000涵管。二、工程结构1、道路部分结构 （1）机动车道结构40cm
5、厚细粒式沥青混凝土面层60cm厚中粒式沥青混凝土面层180cm厚5%水泥稳定碎石180cm厚5%水泥稳定碎石200 cm厚10%白灰土（2）人行道结构30 cm厚1：2水泥砂浆粘贴花岗岩100cm厚细石混凝土（3）新旧路面搭接部位沥青混凝土面层土工合成材料沥青粘油层沥青混凝土找平原有路面新建道路和旧路搭接时，先将旧路边坡表面松土草皮清除，然后将旧路基分层破除，挖成台阶型，台阶高度宜为一层填土的压实厚度，其高宽比宜为1：1.5，台阶底面应稍向内倾斜。（4）路缘石280mm高立缘石（C30混凝土）180厚mmC15混凝土2、排水部分结构 （1）雨污水由西向东排入西关大道排水系统，坡度为0.08%，
6、排水管采用D1000钢筋砼II级管。（2）检查井：采用砖砌检查井，每50米设置1座砖砌检查井，井底标高低于排水涵管底400mm。勾缝、坐浆、抹灰均采用1：2水泥防水砂浆，井内外壁全部采用1：2防水水泥砂浆抹面厚20 mm.（3）雨水口选用双箅子雨水口，砖砌偏沟式雨水口，采用球墨铸铁防盗井箅及支座，雨水箅子表面应低于周围地面30mm，雨水口深度按小于1.0米控制，根据需要调整雨水口位置，使雨水口收水效果最佳。雨水口与检查井连接管采用DN300钢筋砼II级管。3、所有砌体材料采用MU10粉煤灰烧结实心砖，M7.5水泥砂浆砌筑。4、连体树穴为花岗岩砌石，高出路面5公分，行道树每5米1棵。5、照明路灯
7、每35米设置一盏。第三章 施工准备一、劳动准备（1）我公司将指派有丰富施工经验的项目经理组建项目经理部，实行项目法施工，由项目部全权负责工程管理工作，具体人员配备见项目管理机构组成表。（2）工程部为日常施工指挥、调度中心，负责工程计划的编制和实施；机械调度；劳动力配制；协调项目经理部的施工进度。（3）技术部是技术质量管理部门，负责工程日常的技术问题的处理；进行工程设计交底、施工技术交底制及工程质量事故和处理工作，指导项目经理部做好各环节的工序质量验收工作；指导和协调工程测量与工地试验室的工作；负责工程资料的收集、整理、存档。（4）材料部负责工程材料的采购和管理；各类施工材料、成品、半成品的进场
8、和管理，日常小型机具、工具的管理、各类劳动保护用品的发放。（5）后勤部为工程的后勤保障部门。负责职工膳食供应、保健及各类办公用品的发放、计量器具管理、劳动工资管理。（6）劳动力需要量计划详见附表三。二、技术准备（1）组织施工图和合同技术规范的学习、图纸会审，进行技术交底，了解施工工艺；沿线踏勘，了解现场情况。（2）协调好与建设单位、设计单位、监理单位的关系，明确监理流程。（3）编制施工图预算。（4）了解施工现场地上、地下的现状，提出具体方案。（5）根据施工形象进度编制材料进场计划，提前做好成品和半成品的加工订货工作。（6）按要求将水准点引到施工现场，并布置测量控制点。（7）开工前将原材料送检，
9、保证合格材料进入施工现场。（8）做好进场人员的“三级安全教育”，学习有关安全知识，提高职工的安全意识。三、材料准备物资准备工作中主要包括建筑材料的准备和施工机械等的准备。建筑材料的准备主要是根据施工预算分析，按照施工进度计划要求，按名称、规格、型号、使用时间，编制出需要量计划，并为组织备料确定仓库场地堆放所需的面积和组织运输提供依据。施工机械的准备，根据施工方案确定施工机械的类型、数量和进场时间，并确定施工机械进场后的存放地点。（1）施工机具需要量计划详见附表一。（2）本工程试验仪器及质检设备配备见附表二。四、现场准备（1）做好施工场地的控制网测量（2）做好施工场地的“三通一平”（3）安排好生
10、产和生活基地建设（4）安装调试施工机械（5）做好建筑制品的材料储存、堆放（6）及时提供建筑材料的试验申请计划（7）做好雨季施工安排（8）做好道路围挡及保安设施准备五、施工进度计划1、施工进度计划详见附表五。2、施工进度计划说明为加强职工的紧迫感、荣誉感，我公司决定在办公室内张贴施工进度计划对照表，用黑线表示计划进度，红线表示实际进度。3、工期目标本工程计划工期为40个日历天。（1）首先拟定科学的施工进度计划，采用网络计划技术，实行动态管理，科学组织，合理安排，适时调整，做好劳动力调配，加强各工种之间的配合。（2）为使工程顺利如期完成，实行定期碰头例会制度。（3）充分利用晴天的有利天气。力求做到
11、均衡施工，认真做好施工前期准备工作，防止前松后紧，盲目蛮干；做好材料设备的计划管理，及时组织进场，加强施工设备的保养维修，以免因材料、设备等不能及时供应或施工机械故障而影响施工。（4）切实改进施工工艺，努力提高劳动效率。施工进行流水施工合理安排、统一调度、充分发挥施工人员主观能动性，采用平面、立体交叉施工方法，确保施工任务的顺利完成。4、施工项目进度控制系统项目经理部为实现有效的进度控制，首先要建立进度实施、控制的科学组织系统和严密的工作，然后依据施工项目进度控制目标体系，对施工的全过程进行系统控制。正常情况下，进度实施系统应发挥监测、分析职能并循环运行，即随施工活动的进行，信息管理系统会不断
12、地将施工实际进度有偏差，系统将发挥调控职能，分析偏差产生原因，及时后续施工和对总工期影响。必要时，可利用进度控制目标留有余地的弹性特点，对原计划进度做出相应的调整，提出纠正偏差方案和实施的技术、经济、合同的保证措施，以及进行相关单位支持与配合的协作措施，确认切实可行后，将调整后的新进度计划输入到进度实施系统，施工活动继续在控制下运行。当新的偏差出现后，再重复上述过程，直到施工项目全部完成。进度控制系统也可以处理由于合同变更而需要进行的进度调整。综上所述，整个进度的控制过程，就是一个不断由计划实施 检查处理，然后再到计划的循环往复过程，即PDCA循环过程。六、施工现场平面布置施工现场平面布置详见
13、附表四。第四章 主要施工方法 一、道路工程施工方法（一）土路基 技术标准测量技术标准严格按设计图纸和规范要求，确保排水及路面坡度。 技术措施a 、根据指挥部提供的导线制点和高程控制点，在施工范围内建立一套导线控制网和高程控制网，并得到监理和指挥部复核认可，作为施工依据。b 、施工前，对所使用的经纬线仪、水准仪、测距仪等进行检校，合格后方可投入使用。c 、测量建立复核制度，避免错误。d、进场在监理的陪同下对路基断面进行复测，并将测量详细资料及结果报业监理。e、测量放线、根据已给道路中心点桩，用仪器补出路段内施工桩号，并将轴线控制引出施工段以外安全处并作标记，道路开挖红线按路面设计宽度每侧各加,放
14、出开挖灰线,在灰线每20米设置施工一组,控制路槽标高;用仪器测出各控制桩的开挖深度f、路槽开挖采用人机配合施工，开挖路槽时各种管线一定要加以保护，对路槽下属于杂填土时，应挖至原状土，用好土分层回填至路槽标高，并做好隐蔽检查记录。g、路槽压实：路槽压实是保证路基质量的重要环节，是提高填料的密实度、减少空隙率、增强填料之间的接触面、增大凝聚力、提高内磨擦阻力，减少形变的重要保证。路基压实时，除对填料选用、含水率进行控制外，压实机具的选用及施工工艺是其最关键的环节。项目部将配备1台60T的振动压路机，压实时采用路基两侧向中央进行，压轮重叠0.4,并全宽碾压,防止路基产生不均匀沉陷而造成路基纵向裂缝。
15、（二）灰土路基工程 材料a 、石灰：石灰土所用石灰以用1-3 级的新石灰，对储存超过三个月或经过雨季的粉灰应先经试验，若石灰的钙镁含量小于30 时，不宜采用；b 、土：石灰土所用土以就地料为上策，凡塑性指数在4 以上的砂性土、粉性土、粘性土均己可用于石灰土，塑性指数7 一17 的土最好。土中不得含有树根杂草和有机物。 机具a 、水车1台，消解石灰，拌和灰土用；b 、压路机2台；c 、推土机1台，旋耕机1台，平地机1台，铲车1台，运土汽车10吨5台。 作业条件a 、土路基己验收合格，中线高程等的测量工作已能满足铺土要求；b 、石灰己消解过筛，数量能满足施工拌和需要；c 、备土。 拌合：a 、碎土：利用拖拉机牵引多桦犁，干拌2 遍（使土内翻和外翻各进行两遍）先从拌合起点边线插犁扶耕（内翻）向内逐次耕到中心，从中心向外逐次绞耕（外翻）到两侧边线，如此反复两遍，然后重耙四边，轻耙两遍使土翻向中心，外翻耙四边，轻耙一遍将土犁到设计深度，不留空白。b 、干拌：用重耙在己翻拌松动的混合料上进行碎土拌和，翻拌遍数应视碎土和翻拌均匀程度而定，一般不少于四遍并使耙过的混合料达到基本平整，有时可使重耙尾随钟犁配
