机械设计课程设计设计一用于带式传动的单级斜齿圆柱齿轮减速器

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1、机械设计基础课程设计学生姓名:学号:年级:专业:院(系):指导教师:时间:设计任务书设计一用于带式传动的单级斜齿圆柱齿轮减速器。带式运输机在常温下连续工作,单向运转,空载启动,工作载荷平稳,两班制使用期限:8年大修期:3年生产批量:大批量生产动力来源:电力,三相交流电,380v/220v题目数据:组号3运输带工作拉力F/KN2.7运输带工作速度V/(m/s)1.5滚筒直径D/mm450运输队允许速度误差5%设计任务要求:(1)绘制减速器装配图一张(A1)(2)零件工作图12张(齿轮、轴、箱体等)(3)设计计算说明书1份(5000-7000字)第一章 绪论1.1设计目的(1)通过课程设计,使我们

2、能够综合运用机械设计基础课程和其他先修课程的理论和实践知识,解决机械设计问题。(2)通过课程设计实践,使我们掌握机械设计的一般规律,树立正确的设计思想,培养分析和解决工程实际问题的能力。(3)在课程设计实践中,对我们进行机械设计基本技能的培训,培养我们查阅和使用标准、规范、手册、图册及相关技术资料的能力,以及计算、绘图、数据处理、计算机辅助设计等方面的能力。1.2传动方案拟定1传动系统的作用和传动方案的特点:机器一般由原动机,传动装置和工作装置组成。传动装置是用来传递原动机的动力和运动,变换运动形式以满足工作装置的需求,是机器的重要组成部分。传送装置是否合理将直接影响机器的工作性能,重量和成本

3、。合理的传动方案除满足工作装置的功能外,还要求结构简单,制作方便,成本低廉,传动效率高和使用维修方便。本设计中原动机为电动机,工作机为皮带输送机。传动方案采用两级传动,第一级为带传动,第二级为单级圆柱齿轮减速器。带传动承载能力较低,在传递相同转矩时,结构尺寸较其他形式大,担有过载保护的优点。还可缓和冲击和振动,故布置在传动的高速级,以降低传递的转矩,减小带传动的尺寸。齿轮传动的传动效率高,适用的功率和范围广,使用寿命较长,是现代机器中应用最为广泛的机构之一,本设计采用的是单级圆柱齿轮传动。减速器的相箱体采用水平剖分式结构,用HT200灰铸铁铸造而成。2传动方案的分析和拟定1工作条件:寿命8年,

4、室内工作,空载启动,工作载荷平稳,两班制。2原始数据:滚筒圆周力F=2700N带速 V=1.5m/s滚筒直径 D=450mm3方案拟定:采用v带传动与齿轮传动的组合,即可满足传动比要求,同时由于带传动具有良好的缓冲,吸振性能,适应大起动转矩况结构作要求,结构简单,成本低,使用维护方便。图1 带式运输机传动系统简图:1电动机,2传送带,3单级圆柱齿轮减速器,4联轴器,5滚桶,6输送带计算及说明结果第二章减速器结构选择及相关性能参数计算2.1选择电动机类型按工作要求选用全封闭自扇冷笼型三相异步电动机,Y系列,电压380v2.2选择电动机功率已知胶带有效拉力F=2700N带速V=1.5M.S滚筒直径

5、450MM 工作机所需工作功率按式(2-3)为:Fw=kw传动装置各部分效率查表2-3得:三角带1=0.96,滚动轴2=0.99,闭式齿轮传动3=0.97,联轴器4=0.99,传动滚筒5=0.96=工作所需电机输出功率Ps按式(2-2)Ps=Pw/=4.05/0.876=4.62kw故电动机额定功率Pe按式(2-1)Pe=(1-1.3)PS=(11.3)4.62=4.626.01kw2.3.确定电机转速滚动轴转速nW按式(2-5)nW=63.70r/min通常,三角带传动比范围见表2-1,i1=2-4,圆柱齿减速器为i2=3-5,则总传动比范围I=(2*3)-(4*5)=620。工作机所需电动

6、机转速nd=i*nw=(6-20)*63.70=382.21274r/min符合这一范围的同步转速有750、1000r/min,若选750r/min总传动比大,传动装置外廓尺寸小,但电机重量大,外廓尺寸大,价格高。故选用1000r/min,综合考虑pe=4.626.01kw,查表2-4,选择Y-132M2-6 满载转速Nm=960r/min2.4.确定传动装置的总传动比和分配各级传动比总传动比据式(2-7)Ia=nm/Nw=960/63.70=15.07分配各级传动比由表2-1取三角带传动比i0=3.5,则减速器传动比i1=ia/i0=15.07/3.5=4.313i1dmin=75mm大带轮

7、基准直径:按表6-2选取标准值,dd2=400mm,则实际传动比i,从动轮实际转速分别为:i=dd2/dd1=400/112=3.57n2=n1/i=960/3.57=268.91r/min从动轮转速误差为:A型普通V带Dd1=112mmDd2=400mmI=3.57N2=268.91r/min计算及说明结果在5%内,为允许值。3.3验算带速m/s带速在525m/s范围内,故合适3.4确定带的基准长度Ld和实际中心距初定中心距:0.7(dd1+dd2)a02(dd1+dd2)358.4a01024取a0=500mm由式(6-15)得: = =1000+803.84+41.47=1845.31m

8、m由表6-3选取带的基准长度Ld=1800mm由式(6-16)得实际中心距 = =477.35mm取a=475mm考虑到安装调整和补偿初拉力的需要,中心距应有一定调整范围,中心距a的变化范围为:amin=a-0.015Ld=475-0.015*1800=448mmamax=a+0.03Ld=475+0.03*1800=529mm3.5校验小带轮包角1由式(6-17)得:=*57.3=145.26满足条件3.6确定带数Z由式(6-18)得根据dd1=112mm,n1=960r/min,查表6-5,得p0=1.40kw由表6-6查得功率增量由表6-3查得带长修正系数KL=1.01,由表6-7查得包

9、角系数因而普通v带根数为= =4.75故选5根v带3.7计算初拉力F0和轮轴压力FQ由表6-1查得A型普通v带每米长质量q=0.14kg/m,根据式(6-19)得单根v带初拉力F0为 = =259.61N由式(6-20)得作用在带轮轴上的压力FQ为 =2*4*218.42* =1148N3.8设计结果选用5根A-1800GB1171-1989普通v带,中心距a=475mm,带轮直径dd1=112mm,dd2=400mm,轴上压力FQ=1148N。第四章齿轮的设计计算已知斜齿圆柱齿轮P=4.44KW n1=274.29r/min i=4.31(1) 选择齿轮材料及精度等级因传递功率较大,选择硬齿

10、面齿轮组合。小齿轮用20CrMnTi渗碳淬火,硬度为5662HRC;大齿轮用40Cr表面淬火,硬度为5055HRC.选择齿轮精度等级为8(2) 按齿轮弯曲疲劳强度设计按斜齿轮传动的设计公式(8-45)得:Mn确定有关参数与系数转矩T1T1=N.mm载荷系数K 查表8-12取K=1.4齿数z螺旋角和齿宽系数因为是硬齿面传动,取则初选螺旋角当量齿数为由表8-14得齿形系数由表8-15得应力修正系数由表8-18选取=0.8许用弯曲应力按图8-46查,小齿轮按16MnCr5查取;大齿轮按调制钢查取,得MPa MPa由表8-11查得SF=1.4.N1=60n*j*Lh=60*274.29*1*(10*52*40)=3.42*N2=N1/i= 查图8-43得=1由式(8-34)得A=475mmLd=1800mm1=145.26包角合适选5根v带计算及说明结

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