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1、C； J二广高速公路连怀段第十七标项目经理部涵管预制方案涵管预制方案目录1、编制依据 12、工程概况及主要工程量 13、场地规划 14、施工准备 25、施工工艺 35.1、施工流程 35.2、内模安装 35.3、钢筋制作及安装 45.4、外模安装 55.5、砼浇筑 55.6、拆模及养护 65.7、移存及养护 65.8、吊装使用 66、质量保证体系及措施 66.1、质量保证体系 66.2、工程质量保证措施 77、安全保证体系及措施 77.1、管理保证措施 97.2、劳动安全保护措施 11&文明施工、环境保护措施 118.1、文明施工措施 118.2、环境保护措施 12中国中铁股份有限公司2G?二
2、广高速公路连怀段第十七标项目经理部涵管预制方案1、编制依据（1）二 （连浩特）至广（州）国家高速公路粤境连州三水至怀 集怀城段A4合同段（怀集支线）17标合同段工程施工合同。（2）国家及交通部现行桥涵施工技术规范及验收标准等。（3）二 （连浩特）至广（州）国家高速公路粤境连州三水至怀 集怀城段A4合同段（怀集支线）17标合同段施工图。（4）广东省高速公路建设双标管理文件2、工程概况及主要工程量第17标段承建二广高速起点（K21+480位于怀集县梁村蓝钟河 东岸，向西跨蓝钟河、省道 S349 （设梁村互通），再经岗坪镇南侧至 粤桂省界，与在建的广西灵峰至八步公路相接 （K30+642.685）,
3、标段 路线全长9.192Km共有钢筋混凝土圆管涵13座，2m/根1.5m壁厚 15cm圆管291根，0.5m/根1.5m壁厚15cm圆管18根，斜圆管2 根，具体情况见下表。序号1234567中、422心232425交角3&4577789旬KOKO3.0M6.5字4000754326涵洞全564851尺寸种类2药3922292729中国中铁股份有限公司#3、场地规划Q!二广高速公路连怀段第十七标项目经理部涵管预制方案涵管预制场地规划占地长 40米，宽20米，分为预制区、钢筋加 工区、成品存放区。场地采用 C25砼硬化20cm并整平后作为施工场 地兼预制台座，每个预制台座均采用仪器放样定位， 并
4、画出模板定位 线。目前共有涵管模板4套，每两套模板为一组，按照预制一天，养 护三天计算，共需预制台座16个。成品存放区设计为三层金字塔型 存放，每道可存管6根，共计16道，可存112根（含16个预置台座）。 具体规划见附图1。4、施工准备根据工程量和整体工期要求，结合工序操作需要，安排足够施 工人员、机具，保证施工正常进行。具体安排见下表：项目部主要管理人员名单序号姓名职务备注1刘祥项目经理总体负责主持全面工作2裴纪松项目副经理主要负责现场施工3葛培项目总工负责技术方案编制4张铁兵财务部长负责财务管理5马飞工程部长负责具体技术工作6刘昭阳安质部长负责施工安全工作7李永贤经营部长负责合同管理8王
5、辉物资部长负责物资采购9谭湘河试验室主任负责试验工作10邓家玉综合办主任负责后勤工作11涂军施工队长负责现场具体工作12武群质检员负责质量检查工作13王刘奎技术主管负责现场技术指导中国中铁股份有限公司#二广高速公路连怀段第十七标项目经理部涵管预制方案作业班组劳动力组织表序号人 员数 量-一一队长1-二二钢筋工班51班长12调直工:13加工14绑扎2-三模板及砼工班51班长12捣固工23辅助工2合计11施工机具一览表序号名称单位数量1模板套4220振捣棒根23电焊机台24钢筋调直机台15钢筋切断机台16发电机台178T吊车辆1合计145、施工工艺5.1、施工流程内模安装一钢筋制作及安装一外模安装
6、一砼浇筑一拆模及养护移存及养护一吊装使用。5.2、内模安装本涵管模板采用定型钢模，模板长度为 2m内模安装时使用吊 车配合人工拼装，拼装完成并涂抹脱模剂经现场质检员检查合格后， 按照台座内模定位线竖直整体吊装就位。模板布置见附图2.中国中铁股份有限公司3G?二广高速公路连怀段第十七标项目经理部涵管预制方案5.3、钢筋制作及安装涵管钢筋布置按照管顶填土厚度分为三种，具体见下表，钢筋布置图见附图3。涵管钢筋布置表管节 长度(m内径(cm)壁厚 (cm管顶填土 厚度(m螺旋形主筋纵向钢筋备注钢筋 编号直径机5、圈数D1或 D2(cm长度(m钢筋 编号直径根数长度(m2150150.5 41 1010
7、.221173114.338481962 1010.221157103.75481 1210.221172.7114.12 1210.221157.3103.958121: 127.229172.7157.52 127.229157.3143.470.5150150.5 41 108.8717338.23848462 108.8715734.68481 128.87172.738.132 128.87157.334.758121 126.49172.748.982 126.49157.344.63为方便钢筋加工，我部先行加工两个钢筋制作及绑扎胎具， 胎具 采用 22圆钢制作(见下图)，螺旋筋制
8、作时先在钢筋制作胎具上绕 制并绑扎成型，再吊装至内模处定位。两层螺旋筋之间采用长度为 15cm 10圆钢焊接固定，两层螺旋筋间距9cm,每端外露3cm兼做保 护层。钢筋制作及绑扎胎具设计圉中国中铁股份有限公司#3,捋专弋監亨汀芳一誇具Mr.U；|_1门157CL73)G!二广高速公路连怀段第十七标项目经理部涵管预制方案5.4、外模安装钢筋制作及安装完毕并报监理工程师验收合格后进行外模安装。外模为两块高2m半圆型钢模对接拼装（具体布置见附图2）。模板安装前首先涂抹脱模剂，然后吊车配合人工将模板按外模定位线就位 拼装。模板加固采用6对钢丝绳对拉加固，具体布置见下图。中国中铁股份有限公司涵管采用C3
9、0混凝土预制， 150cm长2m涵管需1.56方， 150cm 长0.5m涵管需0.4方。浇筑前需做三种工装：a、搭设移动式浇筑平台，高度与模板等高，方便工人进行布料 及振捣作业；b、制作容积为0.4方漏斗型放料斗一个，底部设置活动放料阀 门；c、制作圆台型布料台一个，使混凝土布料均匀，尺寸见下图。G?二广高速公路连怀段第十七标项目经理部涵管预制方案浇筑时每50cm层分层浇筑，使用 20型振捣棒逐层振捣，振 捣时尽量避免碰撞碰撞钢筋和模板。振捣时要快插慢拔，不断上下移 动振动棒，以便捣实均匀。涵管浇筑每 50cm约用混凝土 0.4方，故 每次按放料斗容积布料可控制层厚。每次放料后人工使用铁锹将
10、布料 台上混凝土均匀铲至模板内再进行振捣。 每两层浇筑间隔时间不宜过 长，以防出现接茬现象。5.6、拆模及养护浇筑完混凝土后等待其强度达到 2.5MPa后即可拆除模板，拆除 顺序为先拆内模再拆外模。拆模后及时覆盖土工布并洒水养生。模板拆除后及时打磨涂脱模剂后倒运至下一预制台座拼装，进行下一循环 施工。5.7、移存及养护涵管拆模后需在预制台座上洒水覆盖养护 3天，强度达到75%吕 方可移至存放区继续养护至14天达到设计强度后方可投入使用。5.8、吊装使用涵管在存放区养护14天达到设计强度后即可投入使用，吊装时 采用吊车吊装，每根2m涵管重约4t , 0.5m涵管重约1t。吊装时注 意保护涵管棱角
11、，必要时在棱角处加垫土工布，防止钢丝绳损坏棱角。6、质量保证体系及措施6.1、质量保证体系项目经理：刘祥6.2、工程质量保证措施621保证工程质量的技术措施 工程开工前组织有关人员熟悉总体施工安排，创优规划，组织 技术人员详细审核图纸，学习有关标准规范，为编制实施性施工组织 设计及技术交底作好准备，并对工班进行技术培训，以正确施工工艺 保证工程质量。 工程开工前，由主管工程师向全体施工人员进行技术交底，明确该项工程的设计要求、技术标准、定位方法、几何尺寸、施工方法 和注意事项等，使全体人员在彻底明了施工对象的情况下投入施工。 加强技术管理的基础工作，施工中认真执行“三检”，严格把 好“五关”。
12、“三检”即施工前、施工中、竣工后检查；“五关”为 技术图纸资料复核关、测量复核关、技术交底关、工程试验关、隐蔽 工程检查签证关。 设专人管理文件，将其分类归档，对于指导施工的技术文件， 必须经有关领导审批后，方可下发执行。6.2.2对设备的质量控制措施机械管理部门要定期维修、保养现场的施工机电设备，保证其满 足施工需要。所有进场设备必须保持良好状态。7、安全保证体系及措施中国中铁股份有限公司#二广高速公路连怀段第十七标项目经理部涵管预制方案中国中铁股份有限公司安全保证体系框图安全第一思想保证提咼全员安全意识职工技术安全规则教育安全为了生产生产必须安全组织保证安 全 保 证 体 系各工种安全生产制度制 度 保 证月季年安全检查制度安全总结涵管预制方案7.1、管理保证措施安全工作是搞好生产的重要因素， 关系到国家、企业和员工的根 本利益。因此，在施工过程中，必须认真贯彻“安全第一、预防为主” 的方针，广泛应用安全系统工程和事故分析方法， 严格控制和防止各 类伤亡事故发生。具体措施如下
