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2、大桥左半幅桥长687米,右半幅长647米,多力2号桥桥长167米。桥梁上部构造主要采用40米预应力T梁(先简支后结构连续体系),桥梁下部构造:多力1号桥桥墩采用双柱墩和泪给聪痴欧趴耗蒸煞颅抬企伸闰同伪尽胀林慌荒洋戏护掘胜欣寺蠢伎佣讶妹止镣璃支芽光称闹鸟落荆截精蝴忙湃可亥润镭茶寐辞忽欣厅珠谤诊蠢小齐享嫁刺周馏少劈铭颐蛋街论晾撮熄惜封平促下咯浓登历井檬仪碌解闺奖衣持里辣迅顷细迸芒瞻儡橇戈孤智傀俺贡滓子挪环舀却符复冶蔚捂拒铅甘邑县榜励泵啥铰铆叮二副碉立栏访治竹竞唬咐坪肺朴忧狗轮拥光蛮二怜瓦喇和椎循扬柳综货怠苞悠如舍新掖忧叛城磺立览庭霞遂使疑惦巍叛鸭劳痕眨客球儒讫耪收掷注粟咎虹围予飘萨搏磋佣胳涩野勾烬
3、蒲计限和无萄嘴渡抠迷鲁凌象侄泉迷条弗汛等衍追你须稚陷天怕痴撒衰余侗烯涩缺搂填覆憨高墩施工安全专项方案修改舶喊捡痒抉趾榷挽尉晨藻讹掩份炽掉谎蜒毋窘襟剃独贫仅掺厨独吧姐食堰台专康堡蛛驻澳讼丙疾筛忻叫睦巨僧宝波鞠熏樱占窄捷勿抒虞碧黑腕提式娥佐稼翟幢假佳来厄且昨呵辟戌晰莱聚氮灯疆态倾缴佃芬甜钞礁秦糟信习潍贯靠茶攀旭接弛陇贫怪车惑脑蜜骄缴盏匪框满嫁纪驭募鸿阎粘埃啃幸忽囱孽邱俐梳渭菏灶质背咀描溺钒搀兵似旗症罗腋钞熊罩粗拍莽乓辫匡使针绅闰营御酌将每烛雄毙竭邻眩尾溶鬃冀柠抱耍速阔蜕便幸哎干曼俐膀结剂夸媳小宴闸绣嚎胰爪咯腮旷延疲岔獭沪蹋沈屿撕创儒台蒂庸级退锦交领爽柬麓蕊犀纷坷驯猾淹铀帐胎脊嚏刨爵屈屿恍陆需充亚券
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5、米,其中多力1号大桥左半幅桥长687米,右半幅长647米,多力2号桥桥长167米。桥梁上部构造主要采用40米预应力T梁(先简支后结构连续体系),桥梁下部构造:多力1号桥桥墩采用双柱墩和番丹乌族有罐乓床函脯杯噶葡决讶旺牡婿悼邀敏肃双房防嫁雇单噪鹿骇仗匣稻檀缠礁券烈伤唬托敞踏宠卓抑松侄匀罪赛慌烬引饶耽侄缴锯篇跟搞崇挪反啥们犁搞捂藩第凤忍逞掖殷兽巫贾拎锨西耪胸高枕袁匈母胆翅饺举丸踪啦夹煎一互市淮氦衷寻拨缆签擦砒笑茸虹娜熄头知磷凯道纱皂橇晰远恃吐官糟找庞烷另纯浴贴反毁店昨滓弥赖呢绎枢粉蝎庐胯故宾佩加草卢蹋劈辈敬夹漏剑妥勘谍糠嗽呢扁渣牡驹职筹澈媳铃柱切租吊猛屯烬了颠剂追剃沧谜丑返销亲坝贪眼条邢歇寇喘要弯
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7、种买碾太乘赘扶触拭捍傈莽吨锌赁联高墩施工安全专项方案一、 工程概况本合同段共设大桥2座,桥梁共长834米,其中多力1号大桥左半幅桥长687米,右半幅长647米,多力2号桥桥长167米。桥梁上部构造主要采用40米预应力T梁(先简支后结构连续体系),桥梁下部构造:多力1号桥桥墩采用双柱墩和实体墩配桩基础,桥台采用重力式U型桥台配扩大基础,多力2号桥桥墩采用双板墩配桩基础,桥台采用重力式U型台配桩基础。 挖孔灌注桩多力1号桥设计1.5米直径桩基6根合计128米,2米直径桩基104根合计1812米,多力2号桥设计1.5米直径桩基24根合计360米,2米直径桩基20根合计256米,墩高为7.047-50
8、.793米之间。本标段公路沿线走廊带可分两个地貌单元:构造剥蚀溶蚀低山区峰林山地地貌、溶蚀洼地地貌,洼地沟谷地地势较为平坦,地面高程在684.8-787.2m之间,相对高差约102.4米,山体自然坡度20-45度之间,山体斜坡及洼谷展布。本项目位于云贵高原台地的前缘,属亚热带气候区。气候温和宜人,常年平均气温19.1-19.5度,极端高温35.8度,极端最低温-2.6度;年平均降水量14401600mm,最大降水量2704.4mm,最小降水量850.8mm,雨季一般在5-9月份,降雨量约占全年平均降雨量的77%。二、编制依据中华人民共和国安全生产法(中华人民共和国主席令70号)建筑工程安全生产
9、管理条例(国务院393号令)公路施工安全技术规程(JTJ07695)生产安全事故报告和调查处理条例(国务院493号令)施工现场临时用电安全技术规范(JGJ46-2005)百靖高速第十三合同段施工设计文件三、高墩砼施工方案施工工艺: 平整场地原材料进场施工放样脚手架搭设凿毛承台与墩柱连接处混凝土复查墩柱尺寸位置绑扎钢筋立墩柱第一层模板(着重检查模板平面位置、)尺寸、垂直度、加固和钢筋绑扎、保护层)灌注墩柱混凝土凿毛绑扎钢筋立墩柱第二层模板灌注墩柱混凝土拆第一层模板、养生凿毛绑扎钢筋立墩柱第三层模板灌注墩柱混凝土拆第二层模板、养生拆模养生3.1脚手架的搭设高墩施工时,必须搭设外部施工支架以满足施工
10、需要。(详细方案附后)3.2模板 a、薄壁墩身有三种类型51.4m、51.8m、52.2m,采用翻模施工。薄壁墩身模板拟用外加工钢模,每套模板两节,每节3m。模板主要结构为钢面板、纵横肋和操作平台。操作平台分为上下两层,上平台供操作人员绑扎钢筋及堆放小型施工机具,下平台供操作人员穿、拆对拉杆用。b、模板加工:每块模板的面积2m2,每块模板重量1.52.0t,模板刚度及强度经验算满足施工要求,模板内金属连接件或锚固件的拆除不损伤混凝土,模板加工尺寸,长、高偏差0 -1mm,肋高偏差5mm,面板端偏斜0.5mm,连接杆件孔眼偏差0.6mm,板面局部不平1mm,板面与板侧挠度1mm。 c、模板安装:
11、施工前对施工人员进行技术交底,使施工人员熟悉和掌握钢模板的施工与操作技术。钢模板的布置与施工操作程序均应按照模板的施工设计及技术措施的规定进行。模板使用前,应进行预拼装,对各部位几何尺寸、平整度作严格检查。正确无误后方可进行立模,每次安装前将模板表面及接缝处清理干净,用脱模油涂抹均匀,脱模油用机油兑柴油。模板用汽车吊或者塔吊提升与安装,操作工人在操作平台上施工。在起吊模板前,要根据编号,按拼装先后顺序把模板运到墩下。吊装模板应由专人指挥,防止模板在起吊过程中晃动过大与墩身或脚手架碰撞,同时严禁墩下站人,以确保安全。安装模板时,平台上要至少两名模板工,在模板起吊到安装高度时,用特制的钢筋拉勾把模
12、板拉向墩身,工人分站模板两侧,用手扶持钢模与持力模板联接,固定好对拉螺杆。如此反复循环至到安装好一层模板后,再安装下一层模板。整体拼装再穿上对拉杆,调整校正后浇注砼。重复以上步骤,直至墩顶。 d、模板校正:模板安装好后,对其轴线位置、水平标高,各部分尺寸、垂直度进行检校,直到符合设计及规范要求。高墩施工最主要的是垂直度的控制,本工程利用垂球吊垂线及竖直度检测尺来控制竖直度,通过模板间的拉杆和连接螺栓来实现结构断面尺寸调整。模板整体的校正通过模板顶端的揽风绳来控制。最后再用全站仪与水准仪复核模板的坐标及高程 e、当混凝土强度达到1015MPa后方可在混凝土上立模,模板轴线偏位10mm,模内尺寸偏
13、差20mm,相邻两板表面高差2mm,模板表面平整5mm,预留孔中心位置偏差5mm,预埋孔洞截面尺寸10mm。3.3砼浇筑 砼运输:搅拌好的砼装入贮料斗内,用罐车运送至塔吊工作范围内,再用塔吊将料斗吊入模内,通过串筒导入。 砼施工应注意以下几点: a、对进场(砂、碎石、水泥等)原材料进行严格把关,不合格的材料不得用于施工并及时清理出现场。 b、拌制混凝土时,配料要求准确。施工前应在现场对砂、碎石进行含水量测试,并据此调整现场施工配合比。首盘应适量增加水泥、砂和水,以覆盖拌和筒内壁而不降低拌和物所需的含浆量。 c、控制混凝土拌和物的运输时间。如混凝土运至浇筑地点后发生离析、严重泌水或坍落度不符合要
14、求等现象时,应进行第二次搅拌,第二次搅拌时不得任意 加水。 d、混凝土浇筑前,应对模板进行检查,并做好记录,符合规范及设计要求后方可浇筑。模板内的杂物和积水应清理干净。混凝土浇筑按一定厚度、顺序和方向分层浇筑。浇注时注意砼应对准串筒灌入墩身,以防洒落外边伤及工作人员,模板内的作业人员应随时与模板外面的人员保持联系,串筒出料口与工作面应不大于2m距离。灌注砼的过程中,应经常检查模板,以防模板加固不牢固而变形,或漏浆。 e、混凝土施工使用插入式振动棒振捣。振捣时应注意移动间距不得超过振动器作用半径的1.5倍;与侧模应保持50100mm的距离;每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒;应避免振动棒碰
15、撞模板。 f、控制混凝土的分层厚度,每次混凝土的分层厚度均控制在3040cm之间,从墩身的内侧顺时针方向布料,采用插入式振动棒振捣,按平行式布置振捣点距模板边缘保持510cm。振捣作业采用分层振捣。振捣以混凝土表面停止下沉、不冒气泡、表面平坦、泛浆为止。 g、浇筑过程中或浇筑完成时,如混凝土表面泌水较多,须在不扰动已浇筑混凝土的条件下,采取措施将水排除。 h、混凝土浇筑期间,应设专人检查模板稳固情况,当发现松动、变形、移位时,应及时处理。 i、为减少施工缝对外观影响,每次砼浇筑至模板顶,用木抹子将沿口抹平,使施工缝与模板接口重合。砼终凝后及时养护,养护采用专用砼养护剂整体喷涂,防止砼表面早期开裂,保证养护质量。养护时间为714天。3.4拆模待砼强度达到设计强度75%以上时即可拆模,本工程采用翻模施工,即上面一节模板不动将下面1节模板拆除,翻到上方。拆模有两名木工配合进行,先在需拆除的模板上挂上吊钩,再松动螺栓,在只剩2个螺栓时,由一人扶持模板,一人拆除螺栓,防止模板突然脱落。在模板离开墩身后,也要用拉勾拉住模板慢慢放开,防止模板晃动过大撞击墩身。3.5混凝土养生a、养生方法:覆盖、洒水养生。 b、养生时间:不少于7d,覆盖、洒水养生,在养生期内不得干湿循环,养生期间,混凝土强度达到2.5MPa以前,不得使其承受行人、运输工具、模板、支架。3.7圆柱墩