地铁车站冬季施工方案

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1、表B2-1施工组织设计/方案报审表编 号工程 名称市城市轨道交通X号线一期工程 站致:工程建设监理有限责任公司(监理单位)我方已根据施工合冋的有关规定完成了站冬季施工 工程施工组织设计/方案的编制,并按规定完成了相关审批手续,请予以审查。序号类另I编制人册数页数1站冬季施工方案414有限公司工程指挥部编制单位(章)X分部技术负责人:申报人:日期:施工单位审核意见:此方案可行,冋意上报,严格按照此方案执行。有/无附页有限公司工程指挥部施工单位:X分部审核人:日期:专业监理工程师审核意见:冋意该方案,严格按照此方案执行专业监理工程师:日期:监理单位审核意见:冋意该方案,严格按照此方案执行工程建设监

2、理有监理单位(章):限责任公司轨道交总监理工程师:日期:市城市轨道交通x号线一期工程冬季施工方案编制:审核:批准:有限公司工程指挥部x分部年月日目录1、工程概况 错. 误! 未指定书签2、编制依据 错. 误! 未指定书签2.1 冬期施工期限的确定 错. 误! 未指定书签2.2 冬季施工任务情况 错. 误! 未指定书签3、冬期施工组织体系与前期部署 错误! 未指定书签3.1 组织机构设置 错. 误! 未指定书签3.2 工期要求与前期准备 错. 误! 未指定书签物资准备 错. 误! 未指定书签测点保护 错. 误! 未指定书签管线防冻保护 错. 误! 未指定书签钢筋与焊接工程 错. 误! 未指定书签

3、防水施工 错. 误! 未指定书签混凝土工程 错. 误! 未指定书签砌筑施工 错. 误! 未指定书签4、施工方法 错. 误 ! 未指定书签4.1 钢筋与钢筋加工防寒 错. 误! 未指定书签4.2 混凝土的防寒 错. 误! 未指定书签4.3 地面施工现场上、下水的防寒 错误! 未指定书签4.4 机械设备防寒 错. 误! 未指定书签4.5 其他防寒措施 错. 误! 未指定书签5、冬期施工技术管理 错. 误! 未指定书签6、现场施工安全管理措施 错. 误! 未指定书签7、冬期施工管理 错.误! 未指定书签8、混凝土质量检查和养护温度检测方法 错误! 未指定书签9、冬季施工材料储备计划 错. 误 ! 未

4、指定书签1 、工程概况车站概况:站位于大街与路交叉口,沿大街布置,车站有效站台中心里 程 为 右 8+616.952 , 起 始 里 程 为 右 8+531.952 , 终 点 里 程 为 右 8+763.952。车站纵向为2%。下坡,地下双层岛式站台车站,站台宽12.0m , 车站全长 232m ,结构标准段总宽度 21.1m 。车站共设 2座风道, 4个出 入口( A 出入口为预留口)。 1 号风道设在车站主体结构北端的东侧; 2 号风道设在车站主体南端的东侧; B、 C 号出入口设在大街的西侧, D 出 入口设在大街东侧。车站两端设置盾构始发井和盾构接收井。2 、编制依据2.1 冬期施工

5、期限的确定冬季施工实行“双控制”,当天气条件符合下述或款中任何一款时,即进入冬季施工状态。 温控根据建筑工程冬期施工规程 (104-2011 )的规定,当室外日平均气温连续5d低于5C,即进入冬期施工;当室外日平均气温连续 5d高于 5 C时,解除冬期施工。 时控根据地区气候特点,本工程冬季施工时间除执行国家规范的具体规定外,原则上应为2015年11月15日2016年3月15日,且注意上述 时间范围之外的气温突降。2.2 冬季施工任务情况市城市轨道交通 x 号线一期工程站主要任务为:完成站 1 、2 号风道,B 出入口与 D 出入口结构施工。钢筋加工场主要任务为:附属结构钢筋加工等。3 、冬期

6、施工组织体系与前期部署3.1 组织机构设置成立以项目经理,副经理、为领导的冬期施工组织机构,下到由工程部长、技术主管、领工员、工班长等组成的小组。明确分工,明确责任, 相互配合、相互负责、切实做好冬期施工结构的质量。由工程部制定冬期 施工技术方案,项目总工程师审核后报请监理审批,监理批准后,经理部 将冬期施工方案下发各部门指导冬期施工。各部门技术室根据冬期施工方 案编制专项冬期施工作业指导书, 交由工班负责实施。组织体系详见图3-1“组织体系框图”图3-1组织体系框图3.2工期要求与前期准备本工程计划幵工日期 2015年10月,计划竣工日期 2016年3月31 日。结合本工程施工特点,针对地区

7、的冬季气候特征,做好冬季的施工管 理和安排。进入冬季施工后,冬季施工值班到位,领导班子成员各负其责,冬季 施工物资到位,在冬施期间定期检查,对发现的问题发出整改通知单,监 督检查整改的绩效。由冬季施工领导小组指定专人每日收听天气预报,并在施工现场公告, 以指导施工活动。进行重大施工活动前,应向气象部门咨询活动期间的预 期天气情况,再做出适当的安排。现场管理人员应掌握当天的天气情况, 以便与时采取有效的措施进行处理。物资准备 物资部应按现场需要以与工程管理部门提供的材料计划落实进场材 料,冬施期间所需要使用的保温材料应提前准备就绪。(1) 提前进场苫布、阻燃性草帘子、塑料薄膜等保温材料。(2)

8、由试验员负责冬季施工混凝土、 砂浆与掺外加剂的试配、 试验工作, 提前做好施工配合比。(3) 进场冬施期间施工用的各种管路的外裹玻璃棉、玻璃丝等保温材 料,电暖气等应急加热设备以与易被浸湿处的外加塑料布外罩。测点保护 因施工现场相对开阔,该地区又属于冻胀性地区,因此对长期使用的中心桩、水准点、观测点均埋至地下1.0m 深,设置0.3m xo.3m xi.Om的混凝土柱加以保护,使其不受冻胀影响,并定期校核其准确程度。3.2.3 管线防冻保护包括现场临设管线以与施工中需悬吊保护的管线, 主要是给排水管道。在现场临设施工时, 需将给水以与雨污水管道埋设在冻结深度 (0.6m ) 以下;在进入冬季施

9、工前,将现场外露的给水管以与悬吊保护的给水、雨 水管道用玻璃棉包裹,进行保温,外面再用玻璃丝缠绕。3.2.4 钢筋与焊接工程(1) 钢筋进场前仔细清除堆场上积雪,冰渣。下雪时与时覆盖塑料布或 彩条布,确保钢筋不受侵蚀和污染。(2) 在负温条件下焊接钢筋,尽量在室内进行,如在室外,当雪天或施 焊现场风速超过 5.4 (3 级风)焊接时,将设置可移动式挡风板(上覆盖 板)遮蔽;严格杜绝焊接接头因遇到冰、雪而产生淬硬组织以至微裂。(3) 搭接焊时用两点固定,定位焊缝应离帮条或搭接端部20 以上。搭 接焊的焊缝厚度应不小于 0.3 倍钢筋直径,焊缝宽度不小于 0.7 倍钢筋直 径。(4) 、级钢筋电弧

10、焊接头进行多层施焊时,采用“回火焊道施焊法”, 即最后回火焊道的长度比前层焊道在两端各缩短46,以消除或减少前层焊道与过热区的淬硬组织,以改善接头的性能。(5) 在环境温度低于-5 C的情况下进行闪光对焊时, 采用预热闪光焊或 闪光预热闪光焊工艺,焊接参数的选择与常温焊接相比,采用增加调伸 长度;采用较低的焊接变压器级数; 增加预热次数和间歇时间等措施调整。(6) 在环境温度低于-5 C的情况下进行电弧焊时, 焊接工艺将严格符合 下述要求:搭接焊时,第一层焊缝应在中间引弧;平焊时,应从中间向两 端施焊。立焊时,应从中间向上端施焊,再从下端向上端施焊;各层焊缝 降控温施焊,层间温度控制在 150

11、 C至350 C间。(7) 钢筋焊接头或焊接制品应分批进行质量检查和验收, 包括外观检查 和机械性能 (拉伸、拉剪、弯曲试验 ) ,试件每批 x 个接头,每层中以 300 个同类接头为一批。(8) 负温焊接时,适当增加焊接电流、通电时间与接头保温时间。(9) 当气温低于-20 C时,必须停止焊接工作;在负温条件下进行闪光 对焊、电弧焊时,焊接设备放置于临时工棚内,尤其是对焊机要防止冷却 水管冻裂。防水施工( 1 )防水架子必须搭设牢固, 并在施作防水前将架子与脚手板上的冰雪 清除干净,并设置防滑条。(2) 对于土层的残留水与时进行处理,防止流至墙体以与底板垫层表面冻结成冰,增加防水施工难度。防

12、水施工前,必须将基面上的冰雪清除干 净,并保持基面干燥。(3) 当使用防水卷材时,如果基面潮湿、施工环境温度较低,必须用热 风机进行卷材搭接边加热处理,以保证搭接效果。(4) 防水工程施工应避开下雪天气,选择气候较好的天气进行防水施 工,以确保质量符合要求。在铺设过程中如遇有雪天,必须与时将已做好 防水的部分和接头部分用塑料薄膜进行苫盖,雪停后,与时清扫,防止雪 水污染防水层。在防水施做完成后用苫布进行苫盖。混凝土工程(1)混凝土运输与浇注 采用商品砼,砼运输、浇筑过程中尽可能避开寒流天气。混凝土浇筑时入模温度不低于10 C;混凝土浇筑成型,幵始养护温度不低于2 C,当混凝土强度达到设计强度的

13、 30(临界强度)以前不得受冻。 养护期不得 出现负温,模板与保温层在混凝土温度冷却到5C后方可拆除,混凝土表面温度与外界温度差不得大于 20 Co同时,应注意: 冬施期间,运输混凝土的罐车外罩保温套,防止混凝土在运输过程中受冻。 混凝土浇筑前要先清除钢筋与模板上的冰雪和污垢,方可进行浇筑。 浇筑前做好准备工作,清除脚手架、马道上的冰雪,并采取防滑措 施。 浇筑混凝土采用快铺料,快振捣与时覆盖的快速施工方法,以保证混凝土入模温度。 浇筑混凝土后应注意成品保护,不得上人行走。(2)混凝土养护养护方法 冬施期间混凝土采用综合蓄热法养护,保温、保湿材料使用阻燃性草 帘子、塑料薄膜以与苫布等。 顶板

14、在结构混凝土表面覆盖一层塑料薄膜、上盖两层阻燃性草帘子,塑料 薄膜、草帘子之间搭接 200,以减少水分与热量的散发,对边缘、棱角部 位的保温厚度应增加到面层部位的 2 倍,以此降低混凝土表面与大气温差, 避免由于温差过大而造成的温度裂缝。 墙体 墙体的模板暂不拆除,直接利用木模板进行墙体混凝土的养护。并且 在流水段的端头敞口位置挂设苫布,减少热量与水分散失。同时加强结构 内部空间内的温度监测,当温度低于10 C时,采用电暖气进行加热,保证 温度达到养护要求。 中柱 中柱的混凝土在模板拆除前利用模板进行养护,当模板拆除后,在中 柱的四周裹一层塑料薄膜,再在塑料薄膜外包裹两层阻燃性草帘子进行养 护

15、,以减少热量和水分的散失。塑料薄膜、草帘子之间搭接 200 ,在四角 部位的保温层厚度增加为两倍。砌筑施工(1) 原材料冬季施工保温措施 由于受场地限制,砂石采用土工棉布覆盖措施保温,砂浆用水采取加热措施。(2) 砌筑保温措施 砌筑前砌块表面的污物、冰、雪、霜清除干净,遭水浸泡冻结后的 砖或砌块不得使用;石灰膏等应防止受冻,如遭冻结应融化后使用;拌制 砂浆用砂,不得含有冰块和大于 10 的冻结快,冬期施工不得使用无水泥 配制的砂浆。 砖与砌块在气温高于 0C条件下砌筑时,应浇水湿润。气温低于等 于0C条件下砌筑时,可不浇水,但必须增大砂浆的稠度,以使砖和砂浆 能粘结牢固,防止砖和砂浆出现分离的现象。 冬期施工砌筑砂浆的稠度可以通过增加石灰膏的办法来增大砂浆的 稠度。冬期施工砌筑砂浆的稠度,砖砌体为 80130 。 冬期施工砌筑砂浆的水采用加热水温的办法来保证水的温度不超过

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