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1、李沧东部43号线世园大道给水工程戴家楼段A线临时管道施工方案编制：审核：编制单位：青岛登科市政工程有限公司2013年4月目录1. 编制依据2. 工程概况3. 施工准备3.1施工现场准备3.2技术准备3.3材料准备3.4施工机械设备准备3.5施工人员准备4. 施工部署4.1组织机构4.2施工程序5. 主要项目施工方法及技术措施5.1施工测量5.2沟槽开挖5.3管道基础5.4管道安装5.5管道打压试验5.6 管道冲洗消毒5.7 其他附属设施5.8 回填土6. 质量保证措施6.1 质量目标6.2 质量保证措施6.3 质量管理制度6.4 管道焊接工程质量保证措施6.5 回填土工程质量保证措施7. 地上
2、、地下管线及周围环境保护措施8. 安全生产、文明施工保证措施8.1 安全生产8.2 文明施工9. 进度计划李沧东部 43 号线世园大道给水工程戴家楼段 A 线临时管道施工方案1. 编制依据：1.1“青岛市政监理咨询有限公司”下发的由“青岛润水市政工程设计有 限公司”设计的电子版图纸及“青岛市市政建设发展有限公司”的 口头要求。1.2给水排水管道工程施工及验收规范 (GB50268-97 )；1.3市政工程施工技术规范；1.4施工现场临时用电安全技术规程( JGJ46-88 )；1.5建筑机械使用安全技术规程( JGJ33-2001 )；1.6国家、行业及地方有关政策、法律、法令、法规；1.7国
3、家强制性技术质量标准、施工验收规范、规程； 1.8本公司技术、装备及施工经验。2. 工程概况： 2.1本临时管道为“李沧东部43号线(世园大道)给水工程”，因戴家 楼住宅楼暂时不能拆迁，而变更的临时管道。2.2临时管道范围为 O+825 (0+890)1+050段。2.3管道0+890 处为原顶管施工结束端。该处管道埋深较深，约 12米， 地下各专业管线较多， 距离戴家楼住宅楼较近， 需采用沉井施工方式 （方案已编报）。2.4管线材质为球墨铸铁管、钢管（连接部分）， DN800 管径。3. 施工准备3.1 施工现场准备根据现场地形、供水、供电情况进行总平面布置设计。落实现场坐标、水准点及水、电
4、接口的联系。进行合理地施工便道、临时用水、电线路的布设。建设现场防护设施、排水设施。3.2 技术准备组建项目管理班子，分工明细，职责明确。组织有关人员踏勘施工现场，熟悉施工图纸，领会设计意图， 掌握施工及验收规范的规定和甲方的要求，并拟订施工程序。根据设计图纸要求及相关规范、 标准的规定， 结合现场施工条 件，制订出最佳施工方案。对施工要点、难点部位，进行研讨，制定针对性的技术措施。 并进行图纸会审，做好记录。按照图纸要求做好各项材料、机械、半成品和劳动力计划。 制定各项管理制度，编制各分项工程施工作业指导书。 根据甲方提供的水准点和坐标点， 做好测量定位桩的引测， 并 采取必要的保护措施，消
5、除线位内一切阻碍物。对挖土坡度、 填土坡度、结构物支撑等详细验算，确保施工的安全稳定性。组织工人进场后进行现场教育，技术交底，安全规范教育。制 定季节性施工措施，并落实到位，严格执行。3.3材料准备我公司在开工后即开始进行材料的准备， 根据施工图计算各种 材料数量，并结合施工进度计划编制各种材料进场计划表， 同时材料 部门要联系好材料供应商，组织好供货渠道，保证材料按进度计划有 充足的货源。对进场的材料必须按规定堆放，不同厂家、不同型号、不同出 厂日期的材料要挂牌分开存放，材料仓库要切实做好防火、防水浸措 施，派专人负责管理，配置防火装备，杜绝火灾发生。3.4施工机械设备准备主要施工机械设备表
6、序号机具名称规格型号单位数量拟进场日期1反铲挖掘机日立330台2工程开工后2自卸汽车斯太尔15T辆4工程开工后3汽车式起重机8T辆2工程开工后4洒水汽车10000L辆1工程开工后5钢筋切断机QJ40-1台1工程开工后6钢筋弯曲机WJ40-1台1工程开工后7电焊机台2工程开工后8打夯机台2工程开工后9全站仪台1工程开工后10水准仪台2工程开工后3.5施工人员准备施工人员的合理配备是工程施工进度、 质量的重要保证条件，为按期、按质完成该工程，本工程计划投入的施工人员详见下表：序号类另U人数（人）序号类另U人数（人）序号类另U人数（人）1测量员27材料员113木工42技术员18计划员114浇捣工23
7、施工员19驾驶员2154资料员110电工1165试验员111电焊工4186质安员112钢筋工6合计：28人4. 施工部署4.1组织机构各专业施工班组4.2施工程序本工程按以下程序进行施工:打压试验其他5. 主要项目施工方法及技术措施5.1施工测量（1）在进行定位测量前，应和勘测部门办理交接桩手续，如原 测桩有遗失或倾斜时，应补钉校正，转角点桩及方向桩应在线外设栓 点并做好标志。（2）沿基线作水平测量以复核地面标高及水准基点标高外，应先认真复核水准基点，如发现水准基点高程有疑问时，应及时向设计 单位查询。（3）开工前应根据设计图纸放线，开槽铺设管道的沿线临时水 准点不宜少于1个。5、施工测量的允
8、许偏差，应符合规范规定。5.2 沟槽开挖（1）采用机械开挖（部分无法进行机械开挖的地段采用全人工 开挖），人工配合的施工方法，自上向下分层开挖，沟槽放坡系数按 规范规定 ,焊接工作坑工作面宽度 600 。（2）沟槽开挖时应向操作人员详细交底，指定测量员与司机配 合，及时测量槽底高程和宽度，防止超挖或多挖。（3）机械挖槽时，应确保槽底土壤结构不被扰动或破坏，同时 由于不可能准确地将槽底按规定高程整平， 设计槽底高程以上应预留 10CM 左右一层不挖，用人工清底修平。（4）人工清挖槽底时，应认真控制槽底高程和宽度，并注意不 使槽底土壤结构遭受扰动或破坏。（ 5）沟槽开挖应充分考虑雨水排除问题，以防
9、泡槽，确保施工 环境安全。（ 6）沟槽开挖时如图层松散， 易塌方， 需在沟槽侧边密打木桩， 以保证沟槽不塌方。（7）在管道沟槽回填前， 派专人循视， 如发现沟槽有塌方迹象， 立即停止施工，并采取防护措施，确保沟槽不塌方。5.3 管道基础垫层 本项目工程无垫层，开挖后需夯实，满足压实度要求。钢筋混凝土包封在管顶覆土3米时，钢管采用钢筋混凝土包封。模板： 采用木模板进行支设。 模板的接缝应紧密吻合 ,如有缝隙 ,应用木条或胶条等紧密嵌塞 以防跑浆。 模板的支柱及支杆不得直接支在槽底或槽帮上， 支点应垫以木 板或方木， 使有足够的支撑面积， 以保证所灌注的混凝土结构不致发 生不允许的下沉或变形。 为
10、防止模板内移， 在模板内部设一道加撑杆， 在灌注混凝土时 随灌注随将内撑拆除。 模板应支撑牢固，不跑模，板缝严密，不漏浆，且在灌注混凝 土前应保持湿润。混凝土： 混凝土强度等级标准按照设计要求。 在灌注混凝土前， 应清除模板内及附在钢管上的垃圾、 泥土等 杂物。 应严格控制钢管混凝土包封的顶面高程， 严格按设计及规范要 求。 振捣时，插入振捣器的移动间距不应大于作用半径的 1.5倍， 在每一位置上的振捣延续时间，应保证混凝土获得足够的振实程度 （以混凝土表面呈现出水泥浆和不再沉落为度） 。 钢管混凝土包封的混凝土终凝前不得泡水。5.4 管道安装管道吊装就位管道吊装就位前应认真复核、确认管沟的标
11、高、平整度，并做 好隐蔽验收记录。吊装机械采用汽车吊，辅以人工配合。吊装过程中指派专人指挥吊车作业， 专职测量人员随时检测并 校核管道的轴线及标高偏差。管道安装球墨铸铁管安装(1) 工作坑：接头处应设工作坑，开挖尺寸为1000 WOOmm。( 2 )清理插口外侧面 直管插口处，必须将砂子、油脂和其它杂质清除干净，安装胶圈 处涂以润滑脂；( 3 )清理承口，必须将砂子、和杂物清除掉；( 4 )清理胶圈，必须将砂子和其它杂物清理干净，将胶圈装在插 口上并刷涂以润滑脂；(5) 将直管的承口与另一直管插口连接起来；插口外部及承口内 部之间距离必须整个圆周均相等， 而插口必须完全插入， 将胶圈推挤 入承
12、口与插口间的空隙，注意不可伤了胶圈；(6) 安装所采用的机械和方法：场地内管道运输就位采用吊车装 车、平板货车运输；吊车将球墨管吊卸至沟槽内。(7) 吊装对接：采用吊车将插口端球墨铸铁管与承口球墨管吊平 对正，上带胶圈， 对接前在承口与插口的内壁和外壁、胶圈上均匀的 涂抹一层润滑脂， 利于插口管的插进。 同时应严格掌握好对接进尺深 度，承口与插口周围间隙应均匀， 密封胶圈的顶堵位置应在承口与插 口之间，材料应符合国家标准，材料人员应按指定的厂家采购，并提 供材料质量证明书 。钢管安装（1）钢管组装前应将坡口表面及内壁两边的铁锈、油污等清除干 净，露出金属光泽，并检查有无裂纹、夹层、砂眼等缺陷，
13、然后再组 装。（2）钢管及管件组对时应垫置牢固，以免在焊接过程中变形。应 尽量避免强制组对， 以防止引进附加压力， 使焊口在焊接时少受外力 影响。（3）管子对口应做到内壁齐全， 其局部错口值不超过壁厚的 10% ， 且不大于 1mm ，焊缝饱满流畅，不得出现夹杂、气孔。（4）管道安装前清除内外杂物，并做好清洁和保护工作。（5）管道安装的位置、标高、走向、坡度，严格按设计图纸施工， 达到设计要求。现场钢管接口的配置，不得缩小其有效截面。（6）连接法兰的螺栓应均匀拧紧，其螺母都在同一侧。（7）管件接口的连接应严密、牢固。法兰的垫片材质应符合设计 的要求，厚度不应小于 5mm 。垫片不应凸入管内，亦
14、不宜突出法兰 边外。（8）焊口局部间隙过大时，应设法修正，不得在间隙内填充其它 物。（9）焊工施焊前， 应对无缝钢管接口的坡口处母材尺寸进行检查，如有裂纹、重皮或尺寸偏差，超过规定值时，应及时提出，待消除缺 陷后，方可焊接。（10）焊工每焊完一道焊缝口后， 应仔细检查外观质量， 用小凿锤 敲去表面药皮检查，焊缝焊接质量完好，无气孔、夹渣现象。（11）钢管的安装，应松紧适度，无明显扭曲。（12）钢管安装，支、托座符合管道安装标准，管道固定支座（拐 点）采用砼围管包裹保护。（13）管道安装坡度严格按设计要求的坡度方向和放坡系数的大小 进行施工，不得出现倒坡现象。5.5 管道打压试验管道焊接及连接好后应进行打压试验。 试验管段不得采用闸阀 做堵板，不得有消火栓、安全阀等附件。打压试验应分段进行，每段长度不得大宜 1.0km。打压水采用干净、 卫生的生活用水或自来水， 试验压力符合设 计及规范要求。试验管段灌满水后， 宜在不大于工作压力的条件下充分浸泡后 再进行试压，浸泡时间不少于 24h 。管道水压试验时，应符合下列规定： 管道升
