《重庆交通大学桥梁工程考研复习题总结(未考过)VOL》由会员分享，可在线阅读，更多相关《重庆交通大学桥梁工程考研复习题总结(未考过)VOL（4页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、考研复习题总结(未考)VOL.02（）桥墩，桥台的分类。答：桥墩：按结构：实体墩，空心墩，柱式墩，框架墩 按受力特点：刚性墩，柔性墩 按施工工艺：就地砌筑或浇筑墩，预制安装墩桥台：重力式桥台：U形桥台，埋置式桥台，八字式和一字式桥台 轻型桥台 框架式桥台 组合桥台（）线性转换和吻合束答：A）线性转换：保持束筋再超静定梁中的两端位置不变，保持束筋再跨内的形状不变，而只改变束筋在中间支点上的偏心距，则梁内的混凝土压力线不变，亦总预矩不变。B）吻合束：将预应力束筋的重心线线性转换至压力线位置上，此时预加力的总预矩不变，而次力矩为零。（）混凝土收缩徐变的影响 答：结构再受压区的徐变和收缩会增大挠度 徐
2、变会增大偏压柱的弯曲，由此增大初始偏心，降低其承载能力 预应力混凝土构件中，徐变和收缩会导致预应力损失 如果结构构件截面为组合截面，徐变将导致截面应力重分布 对超静定结构，混凝土徐变将导致截面上应力重分布 混凝土收缩徐变会使较厚构件的表面开裂（）温度应力场答：因日辐射强度、桥梁方位、日照时间、地理位置、地形地貌等随机因素，使结构表面，内部温差因对流、热辐射和热传导方式形成瞬时的不均匀分布，称为结构的温度场。（）影响斜板桥的受力因素，弯桥受力特性的影响因素。答：斜板桥因素：斜交角 宽跨比 支承形式 弯桥因素：圆心角 桥梁宽度与曲率半径之比 弯扭刚度比 扇形惯矩（）简述箱型拱的主要特点。 答：截面
3、挖空率大；中性轴大致居中，抵抗正负弯矩有相等的能力；抗弯和抗扭刚度大，整体性好，应力分布均匀；单条箱肋刚度大，稳定性好。（）钢管混凝土拱桥的优缺点。 答：优点：钢管可作耐侧压模板；钢管既能受压又能受拉；钢管（）缆索吊装设备 答：主索，天线滑车，起重索，牵引索，起重及牵引绞车，主索地锚，塔架，风缆等。（）中，下承式拱桥的适用场合，及其基本结构。 答：A）桥梁高度受到严格限制； B）不等跨的多孔拱桥连续拱桥中； C）平坦地形在河流上； D）在城市景点或旅游地区。 基本结构：拱肋是主要的承重结构，横向联系增加分离式拱肋的横向刚度或稳定性，悬挂结构传递桥面荷载至拱肋上。（）斜拉桥的发展阶段。 答：第一
4、阶段：希索布置，主梁基本上为弹性支承连续梁； 第二阶段：中密索，主梁既是弹性支承连续梁，又是承受较大的轴向力； 第三阶段：密索布置，主梁主要承受强大的轴向力，同时又是一个受弯构件。（）倒退分析法 答：是斜拉桥施工中广泛采用的一种方法。从斜拉桥有成桥状态出发，按照与实际施工步骤相反的顺序，进行逐步倒退计算而获得各种施工阶段的控制参数。（）何谓连拱作用？答：支承在有限刚度桥墩上德连续多孔拱桥，在拱圈受力时，各孔拱圈桥墩变形相互影响的作用。（）什么是简单体系拱桥？什么是组合体系拱桥答：简单体系拱桥：桥面结构（拱上结构或拱下悬吊结构）与拱圈之间无刚性连接或联结薄弱，其拱上建筑不参与拱圈一起受力，或与拱
5、圈的共同作用可以近似不计。拱圈以裸拱的形式作为主要承重结构，拱的水平推力直接由墩台或基础承受。组合体系拱桥：将梁拱组合起来，共同承受桥面荷载和水平推力。（）什么是牛腿？牛腿的受力特点及设计时应采取的处理措施答：牛腿是悬臂端与挂梁端衔接的部分受力特点：由于梁的互相搭连，牛腿要设置支座来传递较大的竖直与水平力，所以牛腿已削弱至不到梁高的一半，却又要传递较大的竖向力和水平力，加上截面凹折转角多，因为牛腿是一个受力非常复杂部位，也是上部结构中的薄弱部位（）悬索桥组成答：主要由桥塔、锚碇、主缆和吊索。（）斜拉桥组成答：由斜索、塔柱、主梁。A 按设计洪水位频率计算所得的高水位称之为 设计洪水位D 对于坡桥
6、，宜将固定支座布置在标高 相对较低 的墩台上D 对于用企口缝联接的简支空心板梁桥，跨中部分一般采用 铰接板梁法 计算荷载横向分布系数D 顶推法施工适用哪种梁桥？ 等截面预应力混凝土连续梁桥F 非线性温差分布的情况下 静定梁和超静定梁截面内都产生温度自应力F 非线性温度场在连续梁桥中将 产生结构自应力和次应力J 截面的效率指标是 截面上、下核心距与梁高的比值K 跨径大而墩的高度小的连续刚构桥常采用 水平抗推刚度较小的桥墩L 梁式桥与拱式桥在受力特征上最大的区别在于 在竖向荷载作用下，梁式桥无水平反力产生，拱式桥有水平反力产生Q 桥梁的建筑高度是指 桥面与桥跨结构最低边缘的高差Q 桥梁的基本组成包
7、括上部结构、下部结构以及 基础Q 桥梁两个桥台侧墙或八字墙后端点之间的距离称为 桥梁全长Q 桥梁设计和施工中，要进行强度、刚度和稳定性验算，这刚度是指 挠度（变形）Q 桥面应设置横坡，以利排水。横坡一般可以设置在 铺装层采用混凝土三角垫层W 我国现行规范中，将桥梁设计荷载分为 永久作用、可变作用、偶然作用X 徐变引起的徐变变形 在超静定结构和静定结构中都产生X 斜交板桥的最大反力发生在 钝角附近X 箱梁的自由扭转产生 横向正应力和剪应力Y 影响斜板桥受力的因素有 斜交角、宽跨比及支承形式Y 用刚性横梁法计算出的某梁荷载横向分布影响线的形状是 一根直线Y 有一座由多片截面形梁组成的桥跨结构，其横
8、截面布置也对称于中轴线，则 m值只能小于1Z 装配式梁的横隔梁连接方式有 扣环式接头Z 在影响斜板桥受力的主要因素中，下列_板的厚度_不是主要因素Z 重力式桥台的主要特点是依靠什么来平衡外力而保持其稳定？ 自身重量Z 在配置式形梁桥中，为保证各片主梁能相互连接成整体，共同参与受力，需设置 横隔板Z 在预应力混凝土结构中，预加力产生的混凝土压力线_ 与束筋的梁端偏心距和束筋在跨内的形状有关 邹茗地杨旗大桥设计（1） 桥位纵断面：桩号地面高程(m)设计标高(m)桩号地面高程(m)设计标高(m)K1+419519394140.28187.24100137.414178.610613922169.8111140.233160.611713938154.612314144147.4128146.249143.8134147.455142.613915161140.214515766138.2151163.472141161177.878140.2817118783143.818319589142.6（2） 设计高程：193m（3） 纵坡：0%（4） 桥面横坡：双向1.5%（5） 桥面宽度：净7m车行道21.5m人行道（6） 设计荷载：公路I级（7） 地质：地面7m覆盖层下为持力层石灰岩（8） 气象：年平均气温21oC，最高气温39oC，最低气温6oC。 / 文档可自由编辑打印
