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1、电动自行车主要参数的计算随着国民经济的发展，政府及国民的环保意识的增强，我国的许多城正在 逐步限制燃油助力车.优先发展电动自行车，许多企业也对这一具有潜力的产 品表示浓厚的兴趣，不长的时问，相继出现许多品牌的产品。在这种情况下， 本文想对电动自行车的最大行驶速度及续驶里程作一量化计算、供业内人员参 考、讨论。我们知道，当使静止的电动自行车开始行驶或在行驶中保持匀速前进 时.必须对电动车施加一个与之前进方向相同的力，“以便克服阻碍电动车前进 的各种阻力。在任何情况要使电动车匀速前进，就必须使驱动力Ft与总阻力F总阻相等，即Ft=F总阻当FtF总阻时，电动车加速行驶.FtF总阻时.电动车减速行驶。
2、在电动车加速或减速的行驶过程中、阻力F总 阻也将随着变大或变小，直到Ft=F总阻达成新的平衡，使电动车又在另一速度下保持匀速行驶。一、电动自行车的行驶阻力根据电动自行车在坡道上加速行驶时作用于电动车上的阻力与驱动力保持 平衡，可以建立如下的车辆行驶方程式：Ft=Fr十Fw十Fi十Fj(1)式中：Ft驰动力；Fr滚动阻力；Fw行驶时空气阻力；Fi行驶时加速阻力；Fj上坡时坡道阻力：在本文的讨论范围，假定电动自行车在乎稳平坦的路面上匀速行驶，因此，Fi和Fj暂时不作讨论，这样我们可得：Ft=Fr + Fw1 .滚动阻力Fr根据经验公式及试验结果可以得：Fr=fG (N)f滚动阻力系数，常取f=O.
3、 0165；G电动自行车的自重及总重.单位N2.空气阻力Fw根据空气动力学的原理，空气阻力通常与气流相对速度的动压力成正比， 根据经验及试验，空气阻力可表示为：Fw=C0-A-V0/21.15(N)(4)式中：C0空气阻力系数，常取C0=0 60 7：V0行驶速度(km / h)；A 一迎风面积，即自行车行驶方向的投影面积：A=BxH(宽x高)(血)二、电动自行车的驱动力电动自行车的电机输出扭矩Me，经过减速齿轮传 动，传到驻动轮上的扭矩Mt.使驱动轮和地面产生相互作用力.这样就使自行 车产生了驱动力。2Ft=Mt/r (N)(5)Mt 一驱动扭矩(Nm)；r驱动轮半径(m)Mt与电机扭矩Me
4、的关系:Mt=Me-i1i2n (6) Me电机输出扭矩(Nm )i1、i2碱速器传动比；n电动自行车传动效率，常取n=o.970.98。根据电动机的扭矩特性，电动自行车在各种工况下行驶时，所需的扭矩和 功率是行驶速度的函数，它取决于不同车速行驶时所遇到的行驶阻力：为使计 算简单并根据以往的经验，现假设原动机在同转速时的功率保持不变贝lj： Pm=M. n / 9549 (kW) (7) n原动机转速 f r / rain)；Pm原动机的输出功率(kW)根据(5) (6)得：Ft=Mt/r=Mei1i2-n / r (N)(8)三、电动自行车最高车速的计算利用以上公式(1)(8 )，即可计算电
5、动自行车的驱动力，并能计算出电动自 行车在平直硬路面上的动力性能，电动自行车的车速可利用电动机的转速换算 得出：V0=O.377nr / i1i2(km / h)但在求最高车速时，受到自行车行驶时动力平衡方程的约束，因此我们必须最终由公式(2)决定。四、电动自行车的续驶里程1蓄电池的基本特性根据蓄电池的基本电特性，蓄电池的容量有实际容量和额定容量之分，它 们都以Ah(安时)数表示。实际容量是指蓄电池所能输出的电量，它等于放电时 间与放电电流的乘积：额定容量.是按一定的标准，保证蓄电池在一定放电条 件下，应该放出的最低限度的容量。艮Ce=It (10)式中：Ce电池容量(Ah)I放电电流(A)t放电时间(h)2电动机输出功率的确定根据电动机原理，直流电机的额定功率等于其额定 电压，额定电流，额定效率三者的乘积。即：PN=VIINnN(W) (11 )这样我们就可以根据已知条件及公式(10)(11)，利用前面的最高 速度的计算结果.计算出电动自行车的续驶里程了
