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1、东塘商圈调查报告东塘商圈位于长沙市雨花区，是自上世纪八十年代以来随着城市的东拓南进而逐步形成的一个重要商业中心。省府南迁，极大地活跃了南区商业，使东塘商圈逐步成为仅次于五一商圈的长沙市主商圈。而如今随着长株潭一体化脚步的迈进，这一片区已率先建立起长株潭的空间链接。从而使东塘商圈的发展前景更加乐观。商圈是指以项目所在地为中心，沿着一定的方向和范围发展。简单地说，就是来店顾客所居住的区域。所以，消费的最终目标还是居民。因此，能否充分的满足消费者衣、食、住、行的需求，是商圈能否良好发展的重要条件。而商圈满足消费者衣、食、住、行的档次，则是评价商圈发展程度的一个重要依据。所以，我们将从居民的衣、食、住
2、、行方面对东塘商圈进行调查，以充分显示东塘商圈目前的现状。商圈一般分为三个层次，即核心商圈、次级商圈、外围商圈。我们此次调查主要是以东塘核心商圈为主。核心商圈的测量方法为：从项目地出发，步行10至15分钟的圆圈范围。通过测试，再结合东塘商圈人口规模与经济发展客观现状，我们把此次调查的东塘商圈的核心部分界定为：以东塘立交桥为圆心，北至湖南省电信有限公司长沙分公司，南至长沙市工人文化宫。西至枫树山小学，东至家润多超市。一、 东塘商圈内的交通情况1、 商圈内主要交通干道东塘商圈内主要交通干道包括：劳动路、韶山路、桂花路。其中劳动路和韶山路都是长沙市的主要交通干道。韶山路北连人民路，南接南二环。而劳动
3、路西接湘江路，向东则穿过芙蓉路、车站路与京珠高速公路相连。可见，东塘商圈的地理位置是比较优越的。从路面情况来看，劳动路和韶山路的路面宽度都达到10米以上，且道路状况比较良好。路面比较平整干净。2、 交通现状（1） 公交状况公交车方面：路经东塘商圈内的公交车车次总共达到28辆，其公交路线已经覆盖了全市大部分地区。公交车的服务时间基本上在上午5：30至晚上24：00点之间，保证了不同时间段的消费者的出行便利。公交车发车频率为5分钟/趟，其平均载客量基本上都在20人/车，这说明东塘商圈内公交运输能力基本上已达到饱和（见表1）。表1：东塘商圈内公交车情况公交车次发车方向服务时间发车频率平均载客量2东塘
4、西-北站05:30 - 24:005分钟/趟20人/车6东塘东-溁湾镇05:30 - 24:005分钟/趟20人/车7火车站-汽车南站05:30 - 24:005分钟/趟30人/车8树木岭-南门口西05:30 - 24:005分钟/趟20人/车11赤岗冲-新河05:30 - 24:005分钟/趟20人/车102汽车南站-五一路立交桥06:00 - 21:455分钟/趟20人/车103汽车南站-汽车东站05:30 - 24:005分钟/趟30人/车104火车站-1103厂06:00 - 21:305分钟/趟20人/车116桔园小区-新河大市场06:30 - 21:305分钟/趟30人/车124东
5、塘-大塘06:00 - 21:005分钟/趟20人/车137科技职院-灵官渡06:30 - 21:305分钟/趟20人/车143万家丽建材超市-华厦大市场06:00 - 22:005分钟/趟20人/车145八角亭-友谊路06:30 - 21:305分钟/趟20人/车146桔园小区-蒋家垅06:30 - 21:005分钟/趟20人/车159汽车北站-体育新城06:30 - 21:305分钟/趟40人/车160火车南站-体育新城06:10 - 21:005分钟/趟20人/车202火车站-桃花村06:00 - 22:005分钟/趟20人/车314汽车西站-东塘东06:00 - 24:005分钟/趟2
6、0人/车402毛纺厂-毛纺厂05:50 - 23:355分钟/趟20人/车601体院北路-解放四村06:30 - 22:005分钟/趟20人/车602芙蓉苑-科技职院06:30 - 22:005分钟/趟20人/车701长沙机床-南郊公园06:30 - 21:005分钟/趟20人/车703星沙（三一重工）-香樟06:30 - 21:00 5分钟/趟20人/车902湖南民俗村-南郊公园06:30 - 21:005分钟/趟20人/车905王家湾-高桥大市场北6：30-21：005分钟/趟20人/车912伍星村-火炬村06:30 - 21:305分钟/趟30人/车915世界之窗-新姚小区6：30-21
7、：005分钟/趟20人/车旅游二线圭塘-华厦大市场06:20 - 21:305分钟/趟20人/车公交车站台方面：东塘商圈内总共有7个站点。分别是韶山北路的东塘北站，韶山中路的东塘南站，劳动西路的东塘西和雅礼中学站，及劳动中路的东塘东、市客管处和赤岗冲站。其中韶山路上的东塘北和东塘南站分别距商圈中心200米左右，由于距离较远，可能会给往南北方向的消费者乘车带来不便。而劳动路上的几个站台之间的距离较短，有利于人流分散。（2） 流量状况人流量方面：从东塘商圈步行人流差异图（12小时双向人流）我们可以看出，东塘商圈内主要街道的人流量差异不是很大。其中人流量最大是韶山中路，为80人次/分钟。最小的是劳动
8、中路，为60人次/分钟。韶山北路和劳动西路分别为：75人次/分钟、70人次/分钟。 车流量方面：从东塘商圈车流量差异图（12小时双向车流）来看，东塘商圈内主要街道的车流量差异也不是很大。其中车流量最大的是劳动西路，为70辆/分钟。最小的是劳动中路，为55辆/分钟。韶山北路和韶山中路分别为：60辆/分钟、65辆/分钟。总体来说，东塘商圈的流通量还是相当大的。12小时内，东塘商圈内的流量（包括人流和车流的双向流量）达到了770400次，为1070次/分钟。从一定程度上反映出了东塘商圈的繁华，以及其内在巨大的潜力。但同时，我们也能够看到在巨大的交通流量下，东塘商圈内的交通情况也存在一些问题。（3）
9、秩序状况总体来说，东塘商圈内的交通秩序相对来说比较流畅。虽然东塘商圈核心位于劳动路和韶山路的交汇处。但东塘立交桥的建立缓解了这里的交通情况。再加上友谊商城、步步高超市、南枫酒店、平和堂等大型商店提供的停车场。避免了整个商圈内的交通拥挤状况。较多的地下通道，也缓解了路面状况，提高了消费者的安全性。但同时，东塘商圈内还是存在一些交通隐患。劳动中路往东步行距离约1200米，行人横过马路的问题较大，主要原因为往东方向无地下通道，隔路相望的两条街道仅仅由简单的人行横道线连接，安全性与畅通性非常之差。这一问题较为突出的地段有中国联通与步步高连接处；华宇大酒店与野坡小区连接处；赤岗冲公交站亭与家润多超市连接
10、处。劳动西路东塘西站附近，由于距离地下通道较远，消费者横穿马路的现象较多，导致路面车辆堵塞较严重。雅礼中学站附近，由于靠近雅礼中学和枫树山小学，导致在上午，中午，下午上放学时间，车流、人流量较大，交通有所堵塞。韶山北路东塘北站，靠近湖南广播大学。且附近没有地下通道，横穿马路现象严重。交通有所堵塞。二、 居民情况1、 居民人数及分布情况东塘商圈内总共拥有居民18085户，分别分布于商圈的四周。其中大部分是周边企业职工宿舍。具体情况如下：区域小区名称总栋数主要单栋房屋基本情况总户数主要居住人群单元数楼层数每单元户数西北方湖南省电力院宿舍443822112电力院职工及其家属湖南电力工业局宿舍5135
11、21836电力工业局职工及其家属湖南省施管局宿舍17352510施管局职工及其家属湖南电力调度通信局宿舍27252540电力调度通信局职工及其家属湖南省试验所宿舍24452960试验所职工及其家属湖南省水利厅宿舍7442224水利厅职工及其家属湖南省水院宿舍514622040水院职工及其家属湖南省水利局宿舍224821408水利局职工及其家属东上一品（在建）3/各阶层居民神禹家园（在建）1/28/306各阶层居民东北方长沙印染厂宿舍6362216印染厂宿舍湖南省烟曹家坡宿舍426296省烟职工及其家属华韵07（在建）1/316各阶层居民233厂宿舍（经济适用房）15372630233厂职工及其
12、家属曙光大邸12/930各阶层居民曙光中路小区（255号）4382192原曙光路老居民瑞宁花园（在建）4/各阶层居民菁华源（在建）2/568各阶层居民凯旋城4/590各阶层居民市政公司宿舍237284市政公司宿舍职工及其家属香舍花都29/14/1103房屋均价在3000元/以上（售完）牛角塘社区8382384原桂花公园附近老居民东南方金科园23452920湖南冶金设计院职工及其家属海华花园4372168原东塘老居民桂花公园住宅小区12372504各阶层居民名都花园12/11683400元/均价的楼盘；后续在建中西南方三万英尺10/24/均价5200元/的楼盘（售完）中机国际工程设计研究院宿舍7
13、452280中机国际工程设计研究院职工及其家属华都（在建）7/星都心12/17/5600元/均价的楼盘都市金领1/1365500元/的楼盘 西北：西北方向的居民区多以省级事业机关宿舍为主，多为7到8层有点时日的老式房屋。这些宿舍都集中在一个区域内，宿舍区与宿舍区间的道路纵横交错，可用作店铺的路段很少，以有店面的面积也多为10左右的小店面。 东北：集中的宿舍小区很少，比较零散。在东北方范围的北面是一个比较大的经济适用房小区。稍微到南面一点，才有如瑞宁花园、菁华源等现代化一些的新社区。菁华源、凯旋城社区离赤岗冲的家润多超市很近，周边生活配套也很齐全。除开超市外没有大型的商铺店面，多为12左右的小店铺，而且基本集中在曙光路与劳动路两旁。 西南：西南方已建成的小区很少除开一个中机国际工程设计研究员宿舍外，其余均为现代化的时尚小区，如三万英尺、华都、星都心等等。而且房价均不低于5000元/。能在个区域定居的居民，其经济能力必然不会很低。东南：这个方向的小区情况是新老混合而成。新有名都花园等；老有金科院等。其居民组成虽然是多层次的，有原东塘老居民、国家机关的职工、还有经
