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1、马场大桥ZK36+392.735ZK36+724.035左幅2#墩2-1桩基施工技术方案一、编制依据及原则1.1、编制依据1）设计文件；2）依据公路桥涵施工技术规范（JTG/TF50-2011）公路工程质量检验评定标准（JTGF80/12004）公路桥涵地基与基础设计规范（JTGD63-2004）3）现行桥涵设计及施工规范、验收标准、公路规程、规则；4）现有机械设备条件、现场施工条件及施工准备情况。1.2、编制原则1）以设计文件、施工规范为依据组织施工。2）规范作业程序，强化各项工期、质量、安全、文明施工、环境保护目标等控制措施，确保各项工程目标的实现。3）采用新技术、新结构、新材料、新工艺简
2、化施工环节。1.3、工程概况ZK36+392.73ZK36+724.03马场大桥为分幅式路基桥左幅桥孔跨采用8-40米T梁，右幅桥孔跨采用7-40米T梁，结构体系为先简支后结构连纟英梁。下部结构为双柱式墩及矩形实心墩、钻孔桩基础；清镇岸设桩柱式桥台,织金岸设重力式u型台、明挖扩大基础;上部结构采用预制场预制r梁，机械吊装加设；下部墩台采用现浇筑；桥台及右幅桥4号墩采用GJZF350500*71型四氟板式橡胶支座；左幅桥3号墩彩用GJZ400500*84型板式橡胶支座;其佘桥墩采用GJ600550*110型板式橡胶支座；右幅桥）、7号桥台采用80型伸缩缝，左幅桥0号台、8号台及3号墩、右幅桥4号
3、墩采用160型伸缩缝。二、施工方法及总体部署根据该桥所处地理位置及施工场地情况，本着总体计划、合理安排、流水施工原则进行施工。1、左幅2#墩2-1桩基，桩径为220cm,全粉质粘土至页岩间夹灰岩桩，要求桩基嵌入中风化岩石深度不小于2.5m且地基饱和单轴抗压强度frk不小于30MPa根据桩基地质情况和桥位地貌，我部拟采用人工挖孔工艺成孔。2、桩基钢筋在钢筋加工棚内加工，现场就地制作成型，用吊车安装。3、桩基砼集中拌和，砼泵送浇注或运输车运送，吊装浇筑。2.1、冲孔灌注桩施工方法2.1.1、施工工艺流程冲孔灌注桩工艺流程图2.1.2、施工准备首先利用挖土机进行场地平整，挖掘机在次把部分场地挖至设计
4、要求标高，设备进场后，进行安装、调试并根据现场施工条件确定打桩顺序。2.1.3、开挖泥浆池泥浆池应挖在桩位附近没有工程桩的区域内，由项目管理人员统一安排开挖，以免给桩机移位造成麻烦。一桩必须挖两池：循环池和沉淀池，泥浆池周围用钢管做防护。2.1.4、测量定位根据设计坐标点做好测量控制网，按平面放线定位，根据图纸放出桩的桩位，然后在设计桩位处撒白灰并打一有明显标志的小木桩，要求桩基础轴线控制在20mm以内，并且在打桩过程中要经常复核，避免因土质挤压发生位移而造成桩位的不准确。由于本工程施工场面比较大，在施工过程中很容易造成土质挤压而影响桩位的准确性，故在本工程中开钻前对每根桩都要进行复核。2.1
5、.5、埋设护筒护筒采用48mm厚的钢板加工制成，高度1.5m,内径为D（桩径）+20cm,护筒上部开设12个溢浆孔；校核桩位中心后，在护筒四周用粘土分层回填夯实，护筒埋设深度一般为1.2m左右。钢护筒用以提高孔内水位，隔离地表水、保护孔口地面、固定桩孔位置和钻头导向作用等。桩中心定位采用在护筒外侧四个方向设四个点，采用拉线方式定位，以便随时校核。2.1.6、钻机就位护筒埋设结束后将钻机就位，钻机摆放平稳，钻机底座用钢管支垫，钻机摆放就位后对机具及机座稳固性进行全面检查，用水平尺检查钻机摆放是否水平，吊线检查钻机摆放是否准确，要求冲击锤中心对准护筒中心，偏差不大于士20mm2.1.7、冲击成孔护
6、筒埋设、桩机就位均满足要求后，即开机冲击，开始时应低锤密击，锤高0.40.6米，并及时加片石，砂砾和粘土泥浆护壁，使孔壁挤压密实，直至孔深达护筒底以下34米后，才可加快速度，将锤提高至23.5米以上，转入正常冲击。冲孔时应及时将孔内残渣排出，每冲击12米，应排渣一次，并定时补浆，直至设计深度。同时每冲击12米检查一次成孔的垂直度，如发生斜孔、塌孔或护筒周围冒浆时，应停机。待采取相应措施后再进行施工。粘土中钻进时，采用原土造浆。在较厚的砂层中钻进时，采用膨润土制备泥浆或在孔中投入粘土造浆，为使泥浆有较好的技术性能，适当掺加碳酸钠等分散剂，其掺量为加水量0.5%左右。泥浆性能指标选择成孔方法地层情
7、况泥浆性能指标相对密度粘度(S)含砂率(%)胶体率(%)失水率(m1/30min)泥皮厚(mm/30min)静切力(Pa)酸碱度冲击粉质粘土1.05-1.20162284962521.02.5810砂层1.21.52228952095%造浆含砂率5d5d单面焊10d10d焊逢宽度0.7d焊逢深度0.3d加工钢筋检查项目项次检查项目允许偏差检查方法1受力钢筋加工后全长(mm士10按受力钢筋总数30悄由查2箍筋、螺旋筋各部分尺寸(mm士5每构件检杳510个间间距2.4、钢筋接头采用直螺纹连接施工施工方法、技术特点钢筋等强直螺纹连接可充分发挥钢筋强度或接头延展性要求高的各类砼结构。其接头连接可靠，精
8、度高，抗疲劳性能好，接头性能符合钢筋机械连接通用技术规程JGJ1072010标准I级接头的性能要求。、材料及机具设备用于连接的钢筋须符合钢筋混凝土用钢热扎带勒钢筋GB1499.22007标准和中国科学研究院企业标准Q/JY16-2008标准的要求，用于连接的套筒须采用优质炭素结构钢。钢筋剥肋滚压直螺纹用于加工钢筋丝头，主要由剥肋机构、滚丝机构、电机减速机、冷却系统、电器系统、机座、台钳等组成；限位挡铁对钢筋的夹持位置进行限位，用砂轮切割机用于钢筋端面平头切割，使用钢筋扳手或管钳进行施工。、工艺原理将钢筋待连接部分剥肋滚压成螺纹，利用连接套筒进行连接，使钢筋丝头与连接套筒连接为一体，从而实现了等
9、强度连接的目的。、工艺流程及操作要点钢筋丝头加工工艺及操作要点：钢筋端面平头-剥肋滚压螺纹-带护帽保护-丝头质量抽检-存放待用a、钢筋端面平头：平头的目的是让钢筋端面与母材轴线方向垂直，宜采用砂轮切割机或其他专用切断设备，严禁气割。b、剥肋滚压螺纹：使用钢筋剥肋滚压螺纹机将待连接的端头加工成螺纹。c、丝头质量检验：操作者对加工丝头进行质量检验。d、带护帽保护：用专用的钢筋丝头保护帽防止螺纹被磕碰或被污物污染。e、丝头质量抽检：对自检合格的丝头进行抽样检验，存放待用。及时检测丝头的误差趋势，分析原因，及时调整机器参数。对不合格产品，要有明显的区分标记或单独放置。、钢筋连接工艺及操作要点钢筋就位拧下钢筋保护帽检查套筒丝扣接头拧紧作标记施工检验a、钢筋就位：将丝头检验合格的钢筋搬运至待连接处。b、接头拧紧：使用扳手或管钳等工具将连接接头拧紧。c、作标记：对已拧紧的接头作标记，与未拧紧的接头区分开。d、施工检验：对施工完的接头进行的质量检验。、钢筋丝头加工a、丝头的加工过程是：将加工钢筋夹持在设备的台钳上，开动机器，扳动给进装置，动力头向前移动，开始剥肋滚压螺纹，等滚压到调定位置后，设备自动停机并反转，将钢筋端部退出动力头，扳动进给装置将设备复位，钢筋丝头即加工完成。b、加工丝头时，应用水溶性切削液，当气温低于0C时，应掺入1520%的亚硝酸钠。严禁用机油作切削液或不
