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1、4 本工程建设工期年，xx 至来凤高速公路第TJ-1合同段施工组织计划说明第 1页共4 页说明地在设计中均有所考虑；互通内部分箱梁桥，采用支架现浇施工。本项目有大跨径桥梁共有初步设计批复意见的执行情况一、 5座，施工工艺在相关桥梁中已具体说明。根据初步设计批复意见， 施工图阶段对初测阶段调查的有关临时工程勘测调查的内容桥梁桩基础根据地质情况及施工条件采用钻孔灌注桩或挖孔桩， 跨河桥梁基础应充分利进行了核实并进一步补充。 对需要修建的施工便桥、 便道进行了放样及纵、横断面测量，并用有利季节集中施工，以降低施工难度。进行相关内容的勘测调查， 对需要架设的公路临时电力、 电信线路，调查其规格种类，并
2、进桥台施工需强调台后回填的压实和适当的排水措施， 以减轻桥头两端伸缩缝处跳车。一步落实了施工场地的位置。涵洞可采用预制安装或现浇方法施工。施工组织、施工期限、主要工程的施工方法、工期、进度及措施。二、 2.3 隧道施工方案1施工组织、施工力量和施工工期安排隧道除明洞采用明挖法施工外，其余均推荐采用新奥法施工。对 IV 级围岩段施工开挖宜采用台阶分步法或上导坑法施工，对于级围岩段施工开挖宜采用光面爆破全断面开挖本工程是一项大规模的土建工程， 必须建立相应的工程实施和质量保证体系， 实行分级法。 对于 IV 级围岩施工开挖时特别注意加强超前支护，及时施工初期支护。施工过程中严负责制。工程实施采用分
3、段招标制度，选择施工设备好、技术力量强，具有高等级公路施工格控制超挖， 初期支护及时可靠， 二次衬砌采用混凝土运输车、 输送泵和衬砌模板台车的机经验的相应施工资质的施工单位承担施工任务； 严格作好监理工作， 确保工程质量和进度； 械化配套施工方案， 确保混凝土质量达到内实外光。施工过程加强监测， 及时处理分析数据， 建设单位应加强施工管理和组织工作，并建立较为权威、 完善的组织管理机构来负责工程的调整支护参数。 管理；高速公路建设是一项计划性、科学性、技术性较强的工作，因此，对各类工程技术人在进行隧道施工过程中， 为了保证施工的顺利进行， 保护施工人员的身体健康，承包商 员必须实行上岗资格证制
4、度。还应充分作好施工组织与施工通风工作。隧道施工通风一般由如下几个主要因素控制：氧气年 12 月通车。 20142011 年 1 月开工， 浓度，粉尘浓度，有害气体浓度，瓦斯气体浓度，洞内温度等。结合目前隧道的特点主要解 2 主要工程、控制工期的工程及特殊工程的施工方案决问题是施工粉尘、 有害气体和洞内温度。 公路隧道由于开挖断面较大， 一般采用无轨运输， 这样对施工通风就提出了更高的要求。 为了保持洞内良好的施工环境，建议当开挖长度在 1km 2.1 路基、路面施工方案以内时可以考虑仅仅采用压入式通风， 将新鲜空气直接送到开挖面； 当开挖长度在 1km至 2km之间时应考虑压入与吸出式进行组
5、合通风。 路基路面工程以机械施工为主，辅以人力施工的施工方案。考虑到沿线地形、地质条件的影响，路堑石方开挖宜采用中小型光面爆破。 严禁大爆 2.4 其它 破，以保证边坡的稳定。排水、防护、沿线设施及绿化等工程可根据施工进度先后顺序合理安排进行施工，因路 2.2 桥涵施工方案 基坡面极易遭受雨水冲蚀，形成许多浅形沟槽，从而对路基土强度造成破坏， 故应在路堤填筑时同步进行边坡防护， 采取必要的措施使植物草籽尽快存活，使边坡防护达到最理想的效梁或空心板， 采用预制吊装施工，桥梁的预制场全线桥型主要为中小跨径装配式预制Txx 至来凤高速公路第TJ-1合同段施工组织计划说明第 2页共4 页果。 苦岭坳石
6、料场：料场位于 xx 县 xx 河乡老司城苦岭坳， 紧邻 G209，距离路线最近处仅1km，岩性为灰岩，主要材料供应、运输方案及临时工程的安排。一、以加工机制砂为主，日出产量约200m3，已取样送检。 龙口卢清雄石料场：3.1主要材料供应 料场位于 xx 县 xx 河乡老司城，紧邻 G209，距离路线最近处仅 2km，岩性为灰岩，以加 块、片、碎石、机制砂1、工碎石和机制砂为主，日出产量 500m3，已取样送检。本项目所在区域地貌特征主要是构造溶蚀低山丘陵地貌和构造侵蚀中低山峡谷地貌，地 xx 寨石料场：白云质灰岩、 层分布以碳酸盐岩为主， 间夹少量碎屑岩及二者交互， 出露基岩主要包括灰岩、该
7、料场位于 xx 县 xx 河乡 xx 寨，距 G209约 4km，距路线最近距离5km，岩质为灰岩和石英砂岩、粉砂岩、粉砂质页岩、泥岩。沿线可作为工程使用的石材分布较多，可加工成块、石英质灰岩，岩质坚硬。以加工碎石为主，日产量最大可达 800 1000m3。 ）YK50+028YK46+730根据本项目段落特点，材料供应主要以大茅坡隧道 （碎石及机制砂。 片、 来凤县竹坝石料场： 为界，分为两段供应。起点至大茅坡隧道进口为一段， 大茅坡隧道出口至终点为另一段。该料场位于来凤县城以西 5km，岩质为灰岩和石英质灰岩， 岩质坚硬，储藏量大，据调 xx 县晓关侗族乡覃炳兰砂石场：查该石料曾用于来凤县
8、城城市道路路面沥青混凝土。 旁，个体户经营，岩性为灰岩，出产材料包括片石 S232县晓关乡大岩坝村料场位于 xx2、路面上面层碎石 天。400 及碎石、机制砂，露天开采，生产规模一般，主要用于民用，生产能力约 500 方/ 项目区内无岩浆岩类分布，上面层碎石料场共调查 1 处。 可以用于本项目路基、通道涵洞、排水、防护等工程。料场位于 xx 市 xx 镇西岭矿业发展有限公司， 料场石料为石英砂岩， 储藏量较大，曾用于沪渝高速 xx 段路面施工。本公司 xx 高速已取样并通过沥青混合料试验。 xx 县椒园镇白泥坝石料场： 3、 中粗砂 高速项目省道，石料为白云质灰岩，我公司 xx232xx 料场
9、位于县椒园镇白泥坝， 紧邻本项目沿线及周边地区无天然中、 粗砂出产，参照沪渝高速经验， 本项目以使用机制砂已取样调查， 经试验检测可以满足工程需要，可作为本项目混凝土、防护工程、基层和底基为主，特大桥梁及高标号混凝土所需中、 粗砂采用远运， 主要来源分布于xx 及重庆 xx 江县。层石料。 宏运采砂场： 栏杆坪石料场：该砂场位于 xx 江白镇路东居委 10 组湾塘大桥旁，产于阿蓬江中，砂为中、粗砂，砂质料场位于沙道沟镇乡栏杆坪村，以加工碎石和机制砂为主， 料场岩质以灰岩为主， 局部组成为石英砂及黑色硅质灰岩类，含泥量稍大，总体成青黑色，为 xx 江、咸丰工程主要用可满足本项目高坝段工程所为硅质
10、灰岩，料场距 1km，至线位最小运距不到 2km,国道仅 209 砂。至本项目运距约 100km。 县公路段养护用料场之一。需块、片、碎石及机制砂。该料场为xx xx 屯堡 xx 河上游砂场甘溪村石料场：该砂场地处 xx 市屯堡 xx 河上游车坝道班处，产于xx 河内，为中粗砂，成份由石灰岩、高罗乡甘溪村，以加工碎石和机制砂为主，料场岩质以灰岩为主，材质较料场位于 xx 白云岩、钙质页岩、石英砂岩碎屑组成，砂颗粒具有磨圆或浑圆状，含泥量较小，总体成青可满足本项目高罗境内工程所需块、国道仅 209 好，料场距，至线位最小运距不到2km3km,黑色。至本项目运距约 35km。 片、碎石及机制砂。同
11、时据调查，该料场可生产石灰， 可用于当阳坪隧道出口至终点路基填 巴东砂场 方，最大运距不超过 35km。xx 至来凤高速公路第TJ-1合同段施工组织计划说明第 3页共4 页该砂场为中转砂场， 通过长江从洞庭湖水运至巴东县城， 为黄色中粗河砂， 质量较好，拟建项目域内有沪渝高速公路、 G209、S232、S248，另外村村通公路网完善，总体路况较好，筑路材料均可采用汽车运输为主。 但价格较贵，主要用于本项目特大桥的上部结构混凝土中。至本项目运距约 260km。但在部分隧道及沟谷段通行条件较差，需修建施工便道。 、水泥 4 市及来凤县均有水泥厂，产品标号齐全，产量可满足工程需要。xx3.3 临时工
12、程的安排洲腾龙水泥有限公司xx 腾龙公司主要生产经营硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥、中热硅酸盐水泥、低热硅酸盐水1 施工便道万吨。泥、复合硅酸盐水泥及水泥制品。公司年产熟料100 万吨，水泥 150项目区域内在局部一些地形困难路段，路况欠佳甚至尚无道路到达， 施工时尚须对地方华新水泥（ xx）有限公司道路进行加宽、维护或新修便道。公司主要生产经营硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥、中热硅酸盐水泥、低热硅酸xx 华新本合同段进场便道共有12 条，合计长 6.04Km，其中改建、利用 4.5Km，新建 1.54Km。盐水泥、复合硅酸盐水泥及水泥制品。公司年产熟料70 万吨，水泥 100 万吨。施工进场便道一览
13、表来凤县金凤建材公司便道工点名或特征长度（ km ）老路现况要求标准序号合利用、改建、新建路基宽路面宽（ m）路基路面计养 护利用m） （宽 ）（m宽m）（土碎石沥水青泥123456789101112131坝互通跨沪渝 XX0.50.53.534.53.5主线桥2湾隧道出 XX苏家0.850.853.534.53.5口3桥梁预制场一1.151.156.564.53.54XX脚板大桥0.440.444.53.55桥梁预制场三0.420.422.22.24.53.56XX子大桥0.380.385.54.54.53.57桥梁预制场四0.590.594.53.58桥梁预制场五0.660.450.214.534.53.59坪隧道进口 XX0.450.454.53.54.53.510横向施工便道0.20.2
