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1、重庆市江津区双福新区三纵道路二期工程重庆市江津区双福新区三纵道路二期工程测量施工方案 编制： 审核：重庆环发建设工程有限责任公司双福项目部 二9年7月18日一、工程概况 本工程位于重庆市江津区双福工业园区。三纵道路二期工程为江津区双福组团骨架道路，按城市主干道级标准设计。道路标准路幅宽44米=4米（人行道）+12米（车行道）+12米（中央分隔带）+12米（车行道）+4米（人行道），道路两侧预留绿化带宽各10米，道路路基总宽为64米。路线全长1684.031米。K1+199.13处有一斜交77钢筋混凝土盖板涵保护横穿三纵二期路基的兰成输油管道及军用光缆。二、编制说明1、本施工测量方案主要用于指导
2、施工测量；2、本施工测量方案根据重庆市江津区双福新区三纵道路二期工程施工图更改设计制定；3、本施工测量方案的编制以公司现有的施工测量技术力量和施工测量经验为基础，以总工期200天为进度控制目标。4、严格规范是工测量程序，做到测量的科学化，系统化。5、进行现场详细勘察，了解工程区域的相关作业环境，包括自然、地理、条件，鉴于编制时间仓促，以及无地质勘探资料，缺陷之处在所难免，将在实施中进一步补充和完善。6、本工程测量方案的编制依据：1）、CJJ8-99 城市测量规范2）、GB50026-93 工程测量规范7、坐标系统：重庆市独立坐标系 高程系统：56年黄海高程系统8、本施工组织设计实施细则须报监理
3、工程师审批后，方可应用于指导施工。三、测量资料的收集与管理1、测量依据资料的收集1）、全面熟悉了解施工设计图纸，掌握设计意图，收集有关测量及关键点的数据资料，做好技术交底工作。2）、控制测量的主要依据是建设方提供的外围高程基准点和平面坐标控制点及资料，施工设计图纸及说明。2、测量资料数据的计算与校核1）、建设方或监理方提供使用的一切数据，资料必须字迹清楚、数据明确；明确平面、高程控制点位属何种平面、高程体系；2）、图纸资料的关键点位和坐标要进行仔细验算，以确定图纸坐标标定的准确性，保证施工控制网的顺利建立和桩位准确放设。3）、提供的资料上的点位应请建设方或监理方代表实地对比书面资料一一交界指认
4、，杜绝点位与实际资料名的对应错误而导致测量施工错误的现象。4）、建设方提供的数据资料在使用范围内，本施工单位将会同监理方一道进行点位检核，确认无误后方可使用。5）、所有的测量数据计算由承担相应责任的测量专业人员进行。6）、所有的测量计算数据制定核定制度，灵活采取复算校核、对算校核、几何条件校核和改变计算方法校核等方法。做到所有成果资料均有人校核。7）、主要测量点、控制线点采用全站仪复测校核。8）、坐标法恢复桩位的原理及坐标计算。a、基本原理桩位一般采用大地坐标系表示，设计单位应提供桩位的逐桩坐标或控制桩（如交点、公里桩、缓和曲线起点、曲线中点、复曲线公切线点等）的坐标。施工单位应首先根据设计单
5、位在现场标定的主要控制桩进行复测，确认其实际位置与所提供的坐标一一对应无误后，再计算其他桩位（包括施工需要而增设的桩）的坐标，然后逐桩恢复位置或加设。b、坐标计算对于设计单位没有提供的桩位点坐标或因施工而增加的桩位点坐标，可通过已知坐标点计算出来。如上图，已知Kn+000点的大地坐标为（X0，Y0），坐标方位角为0，圆角线半径为R，缓和曲线长为LS，转角为，缓和曲线所对的圆心角为，则中线上其他点的坐标计算如下：直线段X=X0+L*cos0Y=Y0+L*sin0设M为直线上任意点，L为该点到已知点（Kn+000）的距离，则点M（X，Y）的坐标为:缓和曲线段设L为缓和曲线上一点到ZH（直缓点）的距
6、离，（XZH，YZH）为ZH点坐标，则缓和曲线任意点：X= XZH+(L-)cos0+cos（0+90o）Y= YZH+(L-)sin0+sin（0+90o）圆曲线段设L为圆曲线上任意点到HY（缓圆）点的距离，（XHY，YHY）为HY点坐标，则圆曲线上任意点为：X= XHY+(L-+)cos（0+）+（-+）cos（0+90o）Y= YHY+(+)sin（0+）+（-+）sin（0+90o）以上的计算过程只是为了说明方法，在实际施工测量中，应先编好程序，既简化了计算过程，又节省了时间。3、测量资料的管理一切的测量定位的原始资料要设立专人保管，建立借用制度，收集整理并妥善保存工程施工过程的测量记
7、录资料，随时以备查考和交工存档。四、测量工作的组织体系1、测量控制的职责划分本工程的施工作业面存在相互制约影响的情况，施工的区域又相对集中，点的保护尤为重要。根据本工程施工任务的特点，测量工作主要划分为2个施工阶段，即控制阶段和放样阶段。因此，本工程测量控制按职责划分：测量指挥与协调 基线及主控点控制 施工测量放线测量指挥与协调主要负责与建设方或监理方代表的联络；测量资料、点位的交接；负责对测量控制组，施工测量放线组以及相关单位的协调，主要计算资料的检查复核工作；督促各项测量管理制度的执行。基线及主控线的控制完成相关测量资料的收集、计算，建立本工程的平面主控点，高程施工首级控制点；负责主控点的
8、维护与检查，指导施工测量放线作业。施工测量放线利用已建立的主控点、高程点实现对各施工点的平面给定，标高抄测，完成施工任务。2、测量的组织1）、结合工程特点，设测量负责人1名，由专业测量工程师担任。2）、基线及主控点控制由测量技术人员组织实现。为前期测量工作的主要任务。3）、测量施工放线组4人，分2组，每组2人，组长为专业测量人员，其他人员为熟练测量技术工人。五、测量设备的准备原则、校核与配备1、测量设备的准备原则由于本工程施工地点地势平坦，路基90%为借料填方，地质变化也较复杂，周边无至高地且杂草太高有一定的施工难度，为保证测量精度，推广应用新的测量技术与设备，方能顺利完成施工任务。目前高精度
9、的全站仪集测角、测距、放线、电脑计算于一体，能保证快速、高精度的工程测量工作。因此，在本工程的施工控制及放线过程中将重点广泛应用。2、测量设备的校核测量设备是国家强制鉴定的A类设备，鉴定周期为一年，因此本工程使用的所有设备在进场使用前均要取得鉴定合格，报监理备案后才能使用。如仪器进场时在鉴定周期内，进场后，测量指挥要督促测量人作自检、自查，确保仪器各项指标、功能正常，并做好检校记录。3、测量设备的配备1）、索佳SET2110全站仪、CASIO4850P科学计算器2）、AE-7/NI10水准仪3台3).钢尺50米2把、30米2把、7.5米5把六.测量工作难点及重点（一）.由于本工程位于江津区双福
10、工业园区，地势相对平坦，周边无至高地且低洼地占全线70%，杂草太深给施工控制增加了难度。（二）.本工程重点主要在路基恢复中桩放样、斜交盖板涵放样、综合管网及附属工程放样作业。（三）.针对本工程测量工作难点及重点的技术措施1、总体测量的技术措施1）、控制网的控制和测量根据业主提供的控制点，先对全线控制点进行复核闭合。复核的结果报现场监理验收认可，并按照施工需要加密控制网。为了确保控制网的可靠性，将把所有的控制点都选定在施工作业范围以外的适当位置，并且确保各控制点的通视性良好，符合施工需要，应选在附近的平房屋顶上。控制点选定后，通过实测和导线闭合运用平差计算把整个工程范围内的控制点坐标定下来。然后
11、对各需测项目进行详细计算并编制计算表，报监理核验。控制网的复核和布置，均采用电子全站仪测设，距离精度为3毫米，最小显示单位1毫米，角度精确度为2”，最小显示单位为1”。放样时采用角度距离双控制。2)、导线测量 中线主要控制桩由导线控制，必须根据设计资料认真做好导线复测工作。导线复测采用红外线测距仪和全站仪，仪器使用前应进行检验、校正。 当原导线点不能满足施工要求时，进行加密，保证在施工的全过程中相邻导线点间能互相通视。导线起迄点与设计单位测定结果比较，测量精度满足设计要求。复测导线时，必须和相邻施工段的导线闭合。 对有障碍施工的导线点，施工前加以固定，固定方法采用交点法或其它固定方法。所设护桩
12、牢固可靠，桩位便于架设测量仪器，并设在施工范围以外。 3)、中线复测 开工前全面恢复中线并固定路线主要控制桩，恢复中线时注意与结构物中心、相邻施工段的中线闭合，发现问题及时查明原因，并报现场监理工程师或业主。 4)、校对及增设水准基点 使用设计单位设置的水准点之前应仔细校核，并与国家水准点闭合，超出允许误差范围时，查明原因并及时报告有关部门。 如发现个别水准点受施工影响时，将其移出影响范围之外，其标高应与原水准点闭合。 增设的水准点应设在便于观测的永久性建筑物的牢固处，也可设在埋入至少1m深土中的混凝土桩上。 5)、根据永久桩点，在施工范围内以导线的形式加密控制点，导线精度不低于1/5000,
13、水准线路闭合差不低于2.5 毫米（n为测站数），并报监理工程师认定。 6)、依据监理认定的加密控制点，进行施工测量放线，放线的内业和外业要经专人复测无误后，才能交施工作业班组使用。 2、道路施工测量技术措施（1）、路基工程测量 A)、填方段路基每填一层恢复一次中线、边线并进行高程测设。在据路床顶1.5m内，按设计纵、横断面数据控制；达到路床设计高程后准确放样路基中心线及两侧边线，并将路基顶设计高程准确测设至中心及两桩位上，按设计中线、宽度、坡度、高程控制并自检。 B)、直线段中线桩测设间距不大于20m，当地势平坦且曲线半径大于800m时，其中桩间距不超过20m。曲线半径越小，其中、边桩间距就相
14、应缩短加密。（2）、路面基层施工测量 A)、路面基层施工前，实测路面铺装层高程，并与设计高程对比。若高差较大，向有关单位提出，已确定高程的调整量。 B)、路面基层施工测量重点在控制各层厚度和宽度。平面测设时，定出该层的中心与边线桩位。边线桩位放样时比该层设计宽度大100mm，以保证压实后该层的设计宽度。 C)、高程测设时，将设计高程按一定下反数测设到中线与边线高程控制桩上；在使用摊铺机作业时，此时高程控制采用可调式托盘；且桩位间距不大于10m，在曲线半径较小时可加密至5m。 D)、当分段施工时，平面及高程放样须进入相邻施工段50-100mm，以保证分段衔接处线性的平顺美观。 （3）、路面面层施
15、工测量在进行路面下面层施工测量时，在混凝土浇筑压实后及时复测，以保证面层厚度。（4）、涵洞施工测量、原地貌复测根据设计施工图涵洞平面位置与道路之间关系测设涵洞区域的原地貌并做好测量记录与道路复测的横断面对比复核。、基础沟槽开挖线放样原地面复核后根据设计施工图涵洞断面尺寸、高程及施工规范要求的放坡系数计算出涵洞的开挖边线，水准仪测设开挖深度。计算出对应的轴线坐标后，根据计算的坐标用全站仪进行平面放样。放样结束后用钢尺复核放样点的距离，无误后才能进行基槽开挖。、基础、涵台放样基槽开挖至设计底标高以上0.2m后，根据设计施工图计算出对应基础或涵台的轴线坐标后用全站仪进行平面位置放样，并做好标记和引桩，放样结束后用钢尺复核放样点的距离；复核无误后用墨斗线将放出的基础或涵台轴线弹出，水准仪测设点位的标高。（5）、综合管网施工测量复核设计给出的检查井坐标及高程和距离，无误后根据坐标放样。现场施工人员用水准仪及钢尺进行复核。沟槽开挖根据设计及规范要求的放坡系数及工作宽度计算出轴线坐标，放出轴线
