北京交通大学21秋《城市轨道交通系统运营管理》平时作业一参考答案20

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1、北京交通大学21秋城市轨道交通系统运营管理平时作业一参考答案1. 城市地铁突发事件应急能力需要完善的应急物资,下列关于选项中不属于应急资源的是( )A.资金投入B.物资准备C.救援力量D.应急演练参考答案:D2. 市郊铁路与城市轨道交通系统的共性是( )A.运营模式和管理体制相同B.均为公交化的客运的轨道系统C.对乘客服务地域和运距目标相同D.产权归属和制式相同参考答案:B3. 从运营功能看城市轨道交通系统大体可以分为_、_、_等三大系统。参考答案:列车运行控制系统,客运服务系统,检修保障系统4. 在运营工作中,造成下列后果之一的,称为重大事故:( )。A.乘客死亡3人B.乘客死亡、重伤5人及

2、以上的C.中断运营正线行车满180min及以上D.中断运营正线行车满120min及以上E.经济损失在100万元及以上F.经济损失在200万元及以上参考答案:ABCE5. 列车运行图编完后,必须对运行图的编制质量进行全面的检查,检查的主要内容有( )A.运行图上铺画的列车数和折返列车数是否符合要求B.换乘站的车列是否均衡C.列车运行线的铺画是否符合规定的各项要求D.列车在车站折返时,同时停在折返线上的列车数是否超过该车站现有的折返数E.列车乘务员的工作和休息时间是否符合规定的时间标准参考答案:ABCDE6. 站台客流组织时,乘客必须通过另一个车站的站厅或者两个站台共用的站厅到达另一个车站的站台,

3、这种换乘方式是( )A.站台直接换乘B.通道换乘C.组合式换乘D.站厅换乘参考答案:D7. 车辆保有数计划包括_、在修车辆数、备用车辆数。参考答案:运用车辆数8. 试阐述当前城市轨道交通系统运营管理模式分为哪几类。参考答案:世界城市轨道交通运营管理模式主要可分为:有竞争条件下的官办官营模式:线路为政府所有,两家或两家以上的运营单位通过招标方式获得经营权。无竞争条件下的官办官营模式:线路为政府所有,一家单位独家经营,或两家以上单位按行政区域划分经营范围。官办半民营模式:线路为政府所有,交由政府股份占主导地位的上市公司经营。官办民营模式:线路为政府所有,交由民间股份占主导地位的上市公司经营。多种经

4、济成分构成的模式:即公私合营,线路归政府和地方公共团体所有,同样由政府和地方公共团体共同组织人员经营。私办私营模式:线路由私人集团投资兴建,由私人集团经营,政府无权干涉私人工作。9. 在满足服务安全性的前提下,列车在站点停留时间越短越好,车站停留时间的确定一般需要考虑到的因素为( )A.车门运行B.车门的数量C.车辆停靠数D.站台周转情况E.列车牵引力与车门连锁系统参考答案:ABDE10. 简述安全控制系统的特点。参考答案:(1)安全控制系统具有一般技术控制系统的全部特征(2)安全控制系统是其他生产、社会、经济系统的保障系统(3)安全控制系统中包括人这一最活跃的因素,因此,人的目的性和人的控制

5、作用时刻都会影响安全控制系统的运行(4)安全控制系统受到的随机干扰非常显著,因而其研究更加复杂。11. 简述技术速度和旅行速度的区别。参考答案:技术速度指不包含停站时间在内的列车在站间平均运行速度,旅行速度是指列车从始发站发出到到达折返站时的平均运行速度。12. 客运密度(名词解释)参考答案:指一定时期内平均每公里运营线路所承担的客运周转量。13. 突发事件是指突然发生的,造成或者可能造成人员伤亡、财产损失、环境破环和重大社会影响的,危机安全的事件。下列是地铁突发事件的是( )A.自然灾害B.突发社会安全事件C.突发公共卫生事件D.军事活动E.事故灾害参考答案:ABCE14. 断面客流(名词解

6、释)参考答案:指单位时间沿同一方向通过运营线路某一断面的乘客数。15. 下列关于动车组周转图说法正确的是( )A.编制列车交路计划时需要注意与列车运行图的协调配合B.城市轨道交通的动车组运用方式主要采用直线型交路C.列车运行图规定的列车的始发、终到站可以根据情况调整D.列车运行图和动车组周转图一前一后编制参考答案:A16. 交通需求会在一天当中的各个时段波动。下列关于我国城市轨道交通系统运营时间,说法错误的是( )A.我国城市轨道交通系统运营时间一般为18个小时B.平常工作日,划分为三个时间段C.周六和周日,以及法定节假日高峰时间7小时D.周六、周日高峰时间11个小时参考答案:C17. 车辆检

7、修包括车辆检修级别和车辆检修周期。车辆的检修级别通常包括日检、双周检、双月检、定修、架修和大修6类。( )A.错误B.正确参考答案:B18. 客运量(名词解释)参考答案:指在一定时期(日、旬、月、年)内运送的全部乘客人数。19. 设备运行时间越短,即设备越新,其使用安全性越好设备维修保养越好,其使用安全性也越好。( )T.对F.错参考答案:T20. 钢轨断面形状为( )字形,由轨头、轨腰、轨底三大部分组成。A.“T”B.“工”C.“土”D.“十”参考答案:B21. 危险源识别是确认危险源的存在并确定其特性的过程,实质是找出组织中存在的人的不安全行为、物的不安全状态、作业环境中存在的危害因素及管

8、理缺陷。( )A.错误B.正确参考答案:B22. 地铁运营也要严格贯彻“安全第一,预防为主”的方针。对于站内和车内的运营情况进行实时监测就是一项重要手段。( )T.对F.错参考答案:T23. 车站BAS主要功能有哪些?参考答案:(1)监视功能:监视和记录车站、区间各系统受控设备的运行状态及参数。监视和记录车站典型区域测试点的温度、湿度和室外温度、湿度等环境参数。对风机设备、水垒设备、供水设备、空调设备、PLC设备、给排水设备、扶梯设备、照明设备、导向设备,进行实时的状态显示,包括设备良好运行情况、流向、走向、名称、布局信息。(2)控制与调节功能:车站控制系统具有PID调节控制、逻辑控制和模式控

9、制功能。对车站及所辖区间隧道内的所有被控设备进行有效控制。对所有被控设备实现单独控制、程序控制和各种模式手动/自动控制。控制器根据环境参数对空调系统设备进行运行工况的转换,并进行最优化的控制,达到节能运行的目的。(3)报警处理功能:将车站被控设备运行状态、报警信号及测试点数据及时送至控制中心,并接受中央级的各种监控指令和运行模式。接受车站级FAS的指令,控制车站通风空调及相关设备转入灾害模式下运行,并向FAS反馈执行信息。当监控站出现故障时,可以通过IBP控制通风排烟设备按灾害模式运行。车站BAS监控工作站具有声光报警、报警画面自动弹出、报警确认和处理等功能。(4)统计分析功能:BAS系统可以

10、对车站的每个设备的信号趋势做一个统计分析,以点线图的形式表示,例如对温度、湿度、回水压力等进行统计分析。24. 信号系统包括信号设备、闭塞设备和_三部分。参考答案:联锁设备25. 在调度监督、双区间闭塞法行车时,控制权下发给车站。此时,车站值班员办理接发列车作业,行车调度员监督现场设备和列车运行状态。( )A.正确B.错误参考答案:B26. 下列不属于评价新运行图质量和效率的指标是( )A.全日开行总列车数量B.动车组全周转时间C.动车组开行总时间D.旅行速度参考答案:C27. 车站停留时间包括三个部分,分别是客流上下车时间、车开关门后的等待时间和_。参考答案:关门时间28. 城市轨道交通运营

11、系统和很多现实的社会系统一样,是一个涉及“_”四大因素的大系统。参考答案:人-机-环-管29. 换乘站主要的换乘方式包括_、_、_、_。参考答案:站台换乘,站厅换乘,通道换乘,组合式换乘30. 平均乘距(名词解释)参考答案:指每位乘客平均乘车距离。31. 运用车组需要数的计算方法有( )。A.图解法B.分析计算法C.估算法D.德尔菲法参考答案:AB32. 地铁运营主要指标及信息包括运营数据、设备维护、安全运营和( )A.运输总成本B.生产成本C.服务质量D.管理费用参考答案:C33. 下列不属于城市轨道交通票务管理中主要采用的票制是( )A.单一票价制B.分段计程票价制C.定期票价制D.综合票

12、价参考答案:C34. 列车运行阻力可以分为机车阻力和_。参考答案:车辆阻力35. 地铁列车上应配备的应急设备有( )。A.紧急报警装置B.逃生装置C.灭火器D.紧急开门装置参考答案:ABCD36. 抢险工作应坚持“先救人,后救物先全面,后局部”的原则,优先组织人员疏散、伤员抢救。( )T.对F.错参考答案:T37. 事故树分析方法起源于_,是安全系统工程的重要分析方法之一,它能对各种系统的危险性进行辨识和评价。参考答案:故障树分析38. 列车运行以站间区间或信号机所划分的闭塞分区或虚拟的闭塞分区作为间隔。地铁闭塞法采用移动闭塞法。( )A.正确B.错误参考答案:B39. 对地铁火灾的危害,描述

13、不正确的为( )。A.浓烟会使疏散指示器照明减弱,甚至失去指示功效B.地铁火灾容易形成气浪C.地铁火灾救护难度大,但灭火剂的使用不会受到限制D.通讯系统容易瘫痪参考答案:C40. 一般的,列车在车站的停留时间应包括三部分:( )A.客流上下车时间B.开关门时间C.车门关闭后的等待开车时间D.制动时间参考答案:ABC41. 下列关于电话闭塞法行车,说法正确的是( )A.改用电话闭塞法行车,不需要行车调度员命令B.接车站在列车停车位置向驾驶员显示停车手信号C.办理闭塞时,接车站向发车站请求闭塞D.列车整列达到停妥后,不需要收取路票参考答案:C42. 市郊铁路与城市轨道交通系统的共性是均为_的客运轨道系统。参考答案:公交化43. 影响运营安全的外部环境包括自然环境和社会环境。( )A.错误B.正确参考答案:B44. 列车运行图的垂直线表示( )。A.区间实际里程B.时间等分段C.列车运行轨迹的近似表示D.车站的中心线参考答案:B45. 超高峰系数根据车站运营功能的不同和高峰小时客流量的大小可分别采用1.2或( )A.1.0B.1.1C.1.3D.1.4参考答案:D46. 检修线是场内作业停放列车的线路。( )T.对F.错参考答案:F47. 客流是指在单位时间内,轨道交通线路上乘客流动人数和流动方向的总和,下流关于客流的说法正确的

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