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1、年编制六车道高速公路路基工程施工组织 设计含桥涵优质资料12010年编制六车道高速公路路基工程施工组织设计（含桥 涵）简介：【工程概况】道路等级：高速公路设计荷载：公路-I级路基长度：8.094km路基宽度：33.5m施工内容：路基土石方工程，桥涵工程（3X 30m箱梁桥/一 座、分离立交跨线天桥1座、涵洞通道37道）、互通工程、防护【内容节选】在拟建道路左侧修建一条宽不小于 5.5m，每200m300m 修建一处长度约为20m的错车台；便道修建标准应对地表进行处理， 然后填筑钻孔桩施工完成后，采用机械或人工开挖桥台、承台基坑，开挖过 程中做好防、排水。根据地质情况及开挖深度满堂支架采用碗扣式
2、脚手架（钢管为 48mm焊接钢管）作为支 撑体系，钢管纵横向间距50cm，梁体腹板下方桥面铺装采用10cmC50钢纤维防水碎加10cm沥青碇。在防水碎和沥青碇之间设水工程采用平行流水作业法施工。各种水沟基坑采用桥头（含通道、涵洞）跳车是指桥、路衔接处在运营过程中存在的 通病。主要是由于引道软基处理不力、台背路基压实不 足共105页，2010年编制图一高速公路正文：第一章工程概况1.1 工程简介XX至XX高速公路工程按六车道高速公路标准建设，路基宽度33.5m ；桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级。由我公司承建的第 LJ19 合同段路基长 8.094 公里（K72+000 K80+094.663
3、）。施工主要内容包括：路基土石方工程，桥涵工程（其中：XX桥3X 30m箱梁/一座、分离立交跨线天桥1座、涵洞通道37道）、XX县西 互通工程、防护工程等。1.2 自然地理情况1.2.1 地形、地貌本合同段为山间盆地，微地貌为I级阶地及黄土冲沟。1.2.2 气候、水文情况 本合同段属暖温带季风性气候，气候特点是四季分明，冬长夏 短，季风强盛。春季干燥多风，夏季炎热多雨，秋季凉爽宜人，冬季 少雪寒冷。1.2.3 地质本合同段属于山间盆地区，地表大部分为第四系全新统冲洪积 物、中更新统洪积物构成，地层岩性为粉土层及卵石层。1.3 主要工程数量1.3.1 、清理与掘除清理现场：382396m2；砍树
4、：2813棵；挖根：2866棵；1.3.2 路基土石方工程路挖土方：763175m3 ；填方:利用土方:515922m3；借方：645766.5m3。结构物台背、锥坡回填灰土 ：94118m3；结构物台背、锥坡填砂砾：10798m31.3.3 软土地基处理灰土垫层（6%） ： 63738m3；回填灰土 （ 4%） ： 15289m3 ； 工格栅：45930.2m2湿陷性黄土（强夯）：211614m2 ；换填6%灰 土： 109105m 01.3.4 排水及防护边沟、排水沟:2565m3 ；急流槽：1588m3；防护工程：14307m3 ；1.3.5 桥涵工程：本合同段有中桥三座，包括MK77+
5、928XX县西互通立交桥 （16+24+16米现浇预应力连续箱梁）、K76+551XX桥（3X30米 先简支后连续箱梁），K72+862处2X25米简支分离式立交天桥，主 线桥总长146米。盖板（箱）涵通道37道，总长1810米。主要工程数量如下：桩基： 1.2m： 1554m ； 1.5m ： 1746m ；钢筋：1990t ;钢绞线：92t；预制箱梁硅：1267.6m3；现浇箱梁硅：1552.9m3；下部结构碎：1711m3；片石碎：33100m3；1.4 工期目标1.4.1 总的工期目标根据合同要求，本工程合同竣工日期为2011年2月28日，根 据当地实际气候情况，我公司路基主体工程计划
6、完工日期暂定为2010 年10月31日，具体进度计划详见总体施工进度计划表。142阶段性工期目标根据本项目的总进度计划安排，各主要工程的阶段性工期如下强夯工程计划于 2010年3月30日完工；路基工程计划于2010年10月31日完工；涵洞工程计划于2010年8月31日完工；桥梁工程计划于2010年9月防护及排水工程计划于2010年10月3130日完工； 日完工。1.5 质量管理目标本工程质量目标为分项工程质量评定达到90分以上，总体工程质 量目标为优良。1.7 安全管理目标本工程不发生重大安全质量事故。不发生人员死亡事故。加 强安 全管理和健全安全监督机制，杜绝重大交通事故、机械事故和伤亡事
7、故发生，结合本标段的特点，采取有效的安全及防护措施，做好交通 的管制与疏导，搞好安全生产。1.8 环境目标把施工对环境的影响控制在有关标准要求以内，不出现重大违规 投诉；建筑垃圾及生活垃圾做到集中处理，合理排放，防止 对环境造成 污染；防止职业病发生。图二施工总平面图第二章总体施工组织及规划2.1 编制依据2.1.1 XXXX至XX高速公路第十九合同段（K72+000K80+094.336）两阶段施工图设计（送审稿）；2.1.2 合同文件，现行的法律、法规等文件；2.1.3 现行有效的国颁和部颁标准，现行有效的道路工程施工手 册、公路桥涵施工手册，与本工程相关的规范、规定等。2.1.4 当地政
8、府在环境保护等方面的具体规定和要求，当地多年来 约定俗成的乡规民约和风土人情；2.1.5 我单位拥有的科技成果，工法成果，机械机具设备、管理水 平，技术装备以及多年从事类似工程所积累的丰富经验。2.2 编制原则2.2.1 遵循招标文件、施工图设计、施工技术规范、规程、验收标 准的要求及相应条款，满足合同条款及业主提出的各项要求，特别是工 程质量、工程进度、安全生产、文明施工与环境保护等方面的要求。2.2.2 采用我单位近年来在类似公路工程中掌握的先进技术、工艺 和设备，力求做到技术先进、工艺精湛、手段经济、安全可AR,靠。2.2.3 根据本工程的特点，突出重点难点项目的施工方案及技术措 施，科
9、学组织、合理安排、均衡生产，确保优质高效完成本工程的施工 任务。2.2.4 充分考虑施工中的不利因素，按“集中施工，分段成型；先 整治，后施工”的原则组织施工，在工期安排、人员设备配置等方面留有空间。2.2.5 施工组织管理坚持高标准、高起点、快节奏，施工现场突出 标准化作业。2.2.6 充分发挥设备效能，关键工序突出机械化施工。2.2.7 落实季节性施工措施，确保在有效工作日内连续均衡施工。2.2.8 自始至终对施工现场实施全员、全过程、全范围严密监控， 坚持动静结合、科学管理的原则。2.2.9 实行项目法管理，通过对劳务、设备、材料、资金、技术、 施工方案和信息优化处置，实现安全、质量、工
10、期、成本及社会信誉的 预期目标。2.2.10 合理安排施工计划，用统筹方法组织平衡流水作业和立体交 叉作业，加快施工进度，保证工程按期完成。2.2.11 落实季节性施工措施，确保在有效工期内连续均衡施 工。2.2.12 精心进行现场布置，减少施工用地，充分利用永久征地，组 织文明施工，搞好环境保护。2.2.13 组织工程技术人员进行技术创新，选择最优技术方案。2.2.14 遵守国家及地方政府的有关方针政策。2.3 施工组织机构及主要职责范围2.3.1 项目组织机构 针对本项目、我公司组建了 “ XX省XX市交通建设集团有限公司XX高速LJ19标段项目部“，项目经理部设项目经理、项目总工程师 各一名，实行项目经理责任
