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1、XX路（XX路至XX公路）XX标段工程施工组织设计XX市市政工程有限公司XX路（XX路至XX公路）XX标段项目部 年 月 目 录第一章 工程概况41.1编制依据41.2、工程概述41.3、施工部署91.4、施工总体设想111.5、施工段划分11第二章、施工现场平面布置、临时设施、临时道路布置122.1、施工现场平面布置122.2、临时设施搭设132.3、临时道路布置14第三章、施工进度计划和各阶段保证措施153.1、施工进度计划153.2、施工进度153.3、施工顺序原则163.4、完成工期的保证措施16第四章、各分部分项工程施工方案及质量保证措施294.1.1、导线点及中线复测294.1.2
2、、核对和增设临时水准点294.1.3、路基横向断面测量294.2.1、中线复测及核对、增设水准点294.2.2、路基放样304.2.3、施工方法304.2.4、路基处理304.2.5、底基层灰土施工的方法364.2.6、二灰碎石施工394.2.7、沥青砼面层的施工方案424.2.8、平石、侧石施工474.3.1、钢筋砼涵管施工494.3.2、HDPE双壁波纹管施工方案514.3.3、检查井砌筑564.3.4、雨水进水井574.3.5、八字式出水口574.4.1、 施工顺序584.4.2、 路灯安装594.5.1、 施工测量624.5.2、钻孔灌注桩施工634.5.3、承台施工714.5.4、重
3、力式台身714.5.5、盖梁施工724.5.6、空心板施工724.5.8、台背回填施工（粉煤灰加固化剂）794.6.1、施工流程：814.6.2、土方开挖824.6.3、砼垫层施工824.6.4、箱涵钢筋824.6.5、模板施工824.6.6、混凝土施工834.6.7、橡胶止水带安装844.6.8、水平施工缝设置及施工844.6.9、浆砌片石挡土墙844.7.1、自报工程质量874.7.2、质量保证体系874.7.3、质量保证措施89第五章、安全文明施工及环境保护措施935.1、文明及环境保护目标935.2、制定安全管理措施945.3、制定详细的施工安全技术措施955.3、制定详细的施工安全技
4、术措施965.4、文明施工保证措施975.5、环境保护措施100第六章、项目管理班子人员配备、素质及管理经验1026.1、组织机构1026.2、力量配置102第七章、劳动力、机械设备和材料投入计划1047.1、机械、设备进场及使用计划1047.2、劳动力进场及配备计划1057.3、材料进场及使用计划106第八章、关键施工技术、工艺及工程项目实施的重点、难点和解决方案1088.1、关键施工技术、工艺及施工重点的保证及检验方法1088.2、质量通病防治措施111第九章、冬雨季施工、己有管线加固、保护等特殊情况下的施工措施1179.1、管理及各工序的处理措施1179.2、季节性施工措施1199.3、
5、施工注意事项1229.4、杆、管、线加固及保护1239.5、重视砼浇筑123第十章、新技术、新工艺、新产品、新材料的应用12510.1、沥青路面碾压过程中控制平整度12510.2、软土地基处理125附表1 项目经理简历表附表2拟投入的主要施工机械设备表附表3劳动力计划表附表4计划开、竣工日期和施工进度网络图附表5 施工总平面布置图及临时用地表第一章 工程概况1.1编制依据 （一）XX市规划设计研究院设计 XX路道路工程施工图 ； XX路排水工程施工图 ； XX路道路路灯工程施工图； 沙腰河桥桥梁工程施工图 ； XX路道路工程（涵洞）施工图 。 （二）本工程现场踏勘（三）本工程 施工招标文件 、
6、 工程量清单 、合同（四）图纸会审纪要 （五）国家和行业现行的相关施工技术规范、规程、规定、标准1.2、工程概述 （一）、道路工程XX路XX标段从K6+630起K8+100止，全长1470米，道路红线宽度40 米。XX路是连接XX新区和XX、XX的一条东西向重要通道，也是城市道路系统的重要组成部分。本道路的建设将对XX新区的对外对内交通起到重要的作用。XX路工程的建设将使得新区的道路更加合理，改善了新区的整体开发环境。同时也对提升地方形象、促进经济发展有着重要的意义。1、主要技术指标：道路等级：城市主干道I 级计算行车速度：60km / h 最大纵坡：1 . 5 % 最小纵坡：0 . 25 %
7、 平面圆曲线半径：R = 2000 米。设计荷载：标准荷载BZZ100 抗震设防烈度：7 度。路面型式：行车道为沥青混凝土。2 、场地地形、地貌及地下水XX路标段在捆山河以东，属于为长江漫滩地貌，场地地下水类型为潜水，主要含水层为第（1 ）、（2）（3）、（3）-1 、（3）-2 、（4 ）层土。捆山河以西地貌单元为岗地地貌段，场地地下水类型为上层滞水，主要含水层为第（l ）、（2 ）层土，勘探期间测得地下水稳定水位在自然地面下1 . 30 -3 . 00 米（黄海高程2 . 30 -20 . 96 米）, （初见水位约1.50-5.00米，黄海高程2.10-18.96 米）。地下水主要接受大
8、气降水和附近水塘、水渠补给及人工灌溉，排泄方式主要为蒸发和人工抽排。漫滩区最高地下水位约在自然地面下0 . 50 米，最低地下水位约在自然地面下2 . 0 米，变化幅度约1 . 5 米。 根据区域地质资料和本次勘察成果综合分析，勘察区内无崩塌，滑坡、岩溶不良地质现象。区内边坡处稳定状态。勘察区内无其它及采空区。 3、场地地基土分层及其工程地质特征描述 场地岩土层主要有填土层、第四纪新近沉积软土层、及粘性土组成，根据野外钻探记录和静力触探资料结合土工成果数据将场地土层分成如下几层，现分述如下：（1）层素填土（Q4al） ：灰色，松散-稍密，软塑-可塑，现XX路段由堆填的粉质重亚粘土、石粒块等组成
9、，西边与XX路交汇处及捆山河以东，局部为耕植土，含较多植根，水塘、河道部位有部分淤泥土存在。土质不均匀，堆填时间均在10 年以上。该层层厚0.4-3.30米。（2）层粉质轻亚粘土（Q4al） ：灰色，灰褐色，可塑，局部软塑，局部夹少量粉土。稍有光泽，摇震反应无，干强度中等，韧性中等。该层土除河塘部位被切割缺失，其余部位分布也，层厚不稳定。该层层厚为0.00-3.20米。（3）层粉质轻亚粘土（Q4al） ：灰色，青灰色，流塑，局部夹粉土、细亚砂土。无光泽，摇震反应不明显，干强度低，韧性低。该层土分布较不均匀，层厚较不稳定。该层层厚0.00-16.8 米。（3）-1土层细亚砂土（Q4al）：灰色，
10、青灰色，有云母片可见，该层夹粉土、粉质轻亚粘土，稍有光泽，摇震反应迅速，干强度低，韧性低，该层土分布不均匀，层厚不稳定。该层层厚0.00-3.90 米。（3）-2层粉土（Q4al）：青灰色，摇震反应迅速，干强度低，韧性低，稍有光泽，该层土分布不均匀，层厚不稳定。该层层厚0.00-6.00 米。（4）层细亚砂土（Q4al）：灰色，青灰色，稍密，有云母片可见，稍有光泽，摇震反应迅速，该层土分布不均匀，层厚不稳定。该层层厚3.50-16.10米局部未揭穿。（5）层粉质重亚粘土（Qal3） ：灰色，黄灰色，可塑。局部软塑，稍有光泽，无摇震反应，干强度中等，韧性中等。该层土分不均，主要在捆山以东。未穿透
11、，最大控制层为19.60米。（4）、场地工程地质评价 层素填土，松散一稍密，土质不均； 层粉质轻亚粘土，高压缩性； 一1 层细亚砂土，中低压缩性土。 一2 层粉土，中压缩性土； 层细亚砂土，娇压缩性土； 层粉质重亚粘土，可塑，局部软塑，中压缩性土。4 、道路横断面设计道路宽度：中央分隔带1012 米，行车道为112米，行车道横坡为1.5 % ，坡向两边。路基边坡填方地段采用1：1.5 ，挖方地段采用1：1.5。5 、路面结构形式( 1 ）、行车道、交叉口：沥青混凝土AC-13 -，厚4cm ，顶面弯沉值20 ( 1 / 100mm ) ，压实度98 % 沥青混凝土AC-16 -，厚5cm ，顶
12、面弯沉值22 ( 1 / 100mm ) ，压实度98 % 沥青混凝土AC-20 -，厚6cm ，顶面弯沉值24 ( 1 / 100mm ) ，压实度98% 沥青下封层，沥青用量1.5kg/m2 ，石屑用量7m3 / 1000m2 二灰碎石，厚36cm ，分两层施工，顶面弯沉值27( 1 / 100mm ) ，压实度98%灰土厚20cm ，顶面弯沉值130( 1 / 100mm )，压实度96 % （二） 、排水部分雨水管在南、北两侧车行道下各敷设一道，距道路中心线为14 米，管径为d4OO d1200。雨水就近排入现状排水沟及五峰山路的雨水管内。本工程仅设计雨水管网。1、管道、接口和基础雨水
13、管800mm采用HDPE聚乙烯管，环形刚度要求大于或等于8KN / m2 。接口为弹性密封胶圈柔性接口，砂垫层基础。检查井做法采用图集苏S01-2004( 77 83 ）。管径800 的雨水管道采用级钢筋混凝土管，覆土大于3.5 米时采用II 级钢筋混凝土管，钢丝网水泥砂浆抹带接口。雨水井采用矩形砖砌雨水检查井。钢筋混凝土管道采用1200混凝土基础。2、雨水口采用400 *800 毫米边沟式单蓖和双蓖雨水口，雨水连管采用d=300mmHDPE聚乙烯管，并以i=1的坡度坡向检查井，覆土深度大于0.7 米。若由于特殊原因覆土深度小于0.7 米时则改为d=300 的钢筋混凝土管道。3、进、出水口：进
14、水口做法同出水口，均采用八字式砖砌出水口，详见05 系列省标给排水图集苏S01-2004 (266 ）。4、跌水井D40 采用竖槽式砖砌跌水井，详见国标02S515 ( 110 ）。（三）、 沙腰河河桥梁工程部分XX路沙腰河桥梁工程，河道长度约22 米，新建桥梁为一跨双排桩形式，桥梁标准跨径20 米，与河道中心夹角75 度，桥梁横向布置同道路横断面，采用双幅桥型式，桥梁总宽度35 米，车行道11.0米。1、主要技术指标：（1）、桥梁宽度：1.5（人）+ 11.0（车）+ 10.0（绿）+ 11.0（车）+ 1.5（人）（2）、桥梁坡度：纵坡0.2 % ，双向横坡1.5 % （3）、设计荷载：公路I 级；（4）、地震烈度：按7 度设防：(5)、桥台后填料等代内摩擦角45 度，与台身摩擦角22.5度，台与地基磨擦系数为0.35。 2、桥梁结构：（1）、上部结构：采用简支空心板梁，标准跨径20 米，套用公路定型图纸（JSGG/QT-38），先张法预应力空心板梁，中板与边板分别在预制厂预制。（2）、下部结构：采用桥台双排桩基础，桥面纵、横比标高由台帽及支座垫块高度调度。（3）、桥面：车行道沥青砼10cm 厚，AC 13 厚4cm , AC20 I 厚6cm ，人行道铺装设计为花岗
