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1、利福道（月牙河南路跃进路段）道路及配套管线工程环境影响报告书简本1、 建设项目概况1.1项目名称利福道（月牙河南路跃进路段）道路及配套管线工程。1.2项目背景利福道位于海河东岸的河东区和东丽区，利福道规划起于月牙河南路，止于跃进路，为规划柳林地区道路网络主骨架之一，成为东丽区通往市区的一条重要交通干线，同时带动沿线的地块开发及经济建设发展。本工程的实施将实现先锋道与海河堤岸之间又一条主干道的贯通，为外环东路与市区的沟通开辟了新的途径，可以大大缓解津塘公路和先锋道的交通压力。根据中华人民共和国环境影响评价法和天津市建设项目环境保护管理办法有关建设项目环境影响评价的规定，本项目的建设单位天津市海河
2、建设发展投资有限公司委托天津市环境影响评价中心对“利福道（月牙河南路跃进路段）道路及配套管线工程”进行环境影响评价工作。接受委托后，天津市环境影响评价中心在对现场进行大量详细勘查的基础上，编制了利福道（月牙河南路跃进路段）道路及配套管线工程环境影响报告书，现呈报环境保护行政主管部门审批。1.3主要工程内容1.3.1工程概况规划利福道位于海河东岸河东区与东丽区，规划线位基本为东西走向，规划为城市主干路。本次实施工程起点为月牙河南路（桩号为K0+841.937），终点为现状跃进路（桩号为K4+779.475）。本次设计范围路线全长3938m，以月牙河为界，东侧属于东丽区行政范围，西侧属于河东区行政
3、范围。线路地理位置及走向分别见附图1，周边环境现状见附图2。本次设计范围路线全长3938m，设计行车速度60km/h，红线宽度50m，道路铺装总面积195000m2。除道路工程外，本次建设内容包括新建跨月牙河中桥1座，桥梁面积2078m2。雨污水干管d400d1200mm长度15.16km；再生水管道DN300DN800mm，总长约8.976km。绿化、交通设施、照明工程、通讯、中水、燃气工程。1.3.2征地拆迁工程本工程按线路设计红线宽度进行建设的情况下，永久占地面积约19.5万m2、全部为新征地。工程主要占地类型为空地及现状路面、水塘及水面、绿化带、企业用地、现状村庄用地等。（1）建筑物拆
4、迁根据工程设计方案，本项目建设过程需要对工程用地范围内吴咀村的民房、潘庄村的民房、詹庄子村的民房以及工程用地范围内企业进行拆迁，涉及拆迁企业主要有拓通汽车商贸有限公司、美欣服装厂、石盛机械设备有限公司、合创拓展科技有限公司、奇丽包装制品厂。道路沿线其余地段多为空地、少量水塘均需拆迁，拟拆迁面积约90887.5m2。（2）管线迁改及防护在本项目与沙柳南路相交路口处有两个分别为11万伏、22万伏的高压铁塔在道路红线内，需要切改。1.4施工组织在施工过程中，施工单位和交通管理部门相协调，由交通管理部门对施工道路和周围临近路段车流进行有效组织，安排好车辆流通，以免引起交通拥挤或堵塞。由于本项目在东丽区
5、及河东区，不在沿线设置堆料场、不设置搅拌站，所有建筑材料均由提供建筑材料的单位统一运输至现场。施工人员生活主要租用闲置的企事业空房，基本不在路边设置施工营地。1.5建设性质新建。1.6投资及建设进度本项目投资估算约为80300万元，其中环保投资1747万元。计划在2014年1月开工建设，预计到2016年11月竣工。1.7规划符合性及建设必要性1.7.1与天津市总体规划分析在国务院批准的天津市城市总体规划（20052020年）中提出，天津市城市性质为“环渤海地区的经济中心，要逐步建设成为国际港口城市、北方经济中心和生态城市”；城市职能之一为“区域性综合交通枢纽和现代服务中心”。与此对应，在总体规
6、划中提出城市交通的发展目标是“构筑沿城市主要发展轴和发展带的复合交通走廊，优化城市道路网，优先发展公共交通，创造良好的自行车和步行交通环境，构建各种交通方式转换便捷的快捷、高效、安全、绿色的现代化城市综合交通运输体系”。本工程所在区域地处规划中的天钢柳林地区城市副中心，经济地位和社会地位十分重要。本工程的建设是以天钢柳林地区城市副中心的规划实施为背景的，并且作为基础配套工程对本区域的建设开发起着极为重要的引导、推动和基础保障作用。因此本项目的建设符合天津市城市总体规划和天津市空间发展战略规划。1.7.2 项目建设必要性(1) 响应规划，实现天钢柳林地区副中心作用的需要。海河综合开发基础设施建设
7、项目位于规划中的天钢柳林地区副中心，是海河两岸综合开发的重要组成部分。天钢柳林地区副中心将体现四大功能：结合天津国际会展中心的建设，带动旅游、商贸、娱乐等设施，充分提升天津的国际会展功能；规划建设商务、商业、宾馆、休闲现代服务设施，为往来机场、空港的旅客服务，提升商务办公功能；规划建设国际化的高档社区，为在滨海新区工作的各种高级白领提供居住服务；天钢柳林地区副中心位于海河上游，海河水面最宽达100多米，生态环境优越，极大提升中心城区的生态功能。 (2) 配套服务设施建设的需要。随着天钢柳林地区副中心规划的实施和工程所在区域地块的逐步开发，工程施工和居民生活对市政基础设施的要求必将日趋强烈。本工
8、程的实施将成为本区域有效的交通基础障，必将使这一地区的土地迅速实现开发，土地价值将有较大上升空间。(3) 海河综合开发，提升、治理海河两岸生态环境的需要。随着海河开发工程建设的逐步推进，海河两岸景观设施的不断完善，海河已经逐渐成为美化城市环境、带动天津市经济和文明发展的重要标志。而本工程范围内的海河堤岸两侧多为村庄民房、水塘和菜地，与市区海河两岸建设进度相比相差甚远，极大的影响了海河两岸乃至天津市的景观。本工程的建设为保证堤岸景观的延续性提供了良好的平台。(4) 促进区域经济发展的需要。随着改革开放的不断深入和国民经济的持续发展，城市化的进程将大大加快，人口和经济越来越向城市集中，经济社会活动
9、日趋集约化和社会化，城市的地位和作用更加突出，这就要求城市拓展发展空间，增大城市面积，解决城市增容，从而加快城市化进程。根据天津市城市总体规划，东丽区位于天津“一轴两带三区”市域空间布局及城市发展轴带上的重要节点，承担疏解中心城区人口、聚集新的产业、带动区域城镇发展的任务。本工程所在区域作为东丽区立足市区沟通滨海的重要组成部分，其先期实施的效果将率先实践东丽区的发展规划，对东丽区内其它地块陆续的开发具有很好的示范和带动作用。(5) 完善本地区基础设施建设及路网功能的需要。利福道位于海河东岸的河东区和东丽区，利福道规划起于月牙河南路，止于跃进路，为规划柳林地区道路网络主骨架之一。利福道的实施将沟
10、通昆仑路快速路及外环路，成为东丽区通往市区的一条交通，同时对带动沿线的地块开发及经济建设发展起到了至关重要的作用。(6)该工程建设是交通量日益增长的需要。目前在本区域内由市区通向外环东路的交通主要集中在津塘公路和先锋道上，不仅交通拥挤而且由先锋道至海河堤岸南北近1公里的地块范围内没有主干道可以直达外环东路出市，随着本区域内交通量的日益增长，必将为津塘公路和先锋道带来更大的交通压力，极大的影响附近居民及单位的出行方便。本工程的实施将实现先锋道与海河堤岸之间又一条主干道的贯通，为外环东路与市区的沟通开辟了一条新的途径，在解决周围居民的出行问题的同时，可以大大缓解相邻道路的交通压力。2、 建设项目周
11、围环境现状2.1环境质量现状（1）环境空气2012年东丽区、河东区大气常规污染物SO2、NO2年均值均达到GB3095-1996环境空气质量标准（二级），PM10超标。（2）水环境2011年月牙河市区段COD、 BOD、氨氮、溶解氧监测数值均超过GB3838-2002地表水环境质量标准（V类）的要求。（3）声环境本项目选址处跃进路现状车流量较小，主要受交通噪声影响，其昼、夜间现状噪声值均能够满足声环境质量标准（4a类）标准限值要求，月牙河南路现状车流量较小，主要受交通噪声影响，其昼间现状噪声值均能够满足声环境质量标准（4a类）标准限值要求，夜间超标6.3dB（A）；吴咀村、欣圆小区、蓝天花园小
12、区、詹庄返迁楼、潘庄小学现状主要噪声源为社会噪声影响，昼间及夜间现状噪声值均满足声环境质量标准（2类）标准限值要求。（4）生态环境本工程线路所经区域基本为人工生态系统。利福道工程途经区域主要为空地、居住平房、企业以及水塘等用地，未涉及珍稀动植物物种以及需保护的栖息地。2.2评级范围2.2.1生态环境路中心线两侧各300m、施工临时占地以及取弃土场2.2.2噪声道路工程路中心线两侧各200m，同时对达标距离进行算。施工期：施工场界外1m。若场界外有敏感点，评至敏感目标。2.2.3大气路中心线两侧各200m。2.2.4环境风险仍为本工程用地范围。3、建设项目环境影响3.1污染源分析3.1.1施工期
13、工程污染源分析a.散装建筑材料运输及拌和过程、管沟土方开挖及回填过程可能产生大量扬尘和粉尘，造成环境空气污染；铺设路面时产生的沥青烟也可能影响施工区域附近的环境空气质量。b.施工机械噪声将影响附近居民生活。c.道路及管线工程施工时挖、填土方及取、弃土将造成地表植被的破坏。d.施工车辆会打破原来道路的交通秩序，对附近居民出行造成不便，还会使某些路段事故可能性增加。3.1.2运营期污染源分析a.新建路段交通噪声将使对沿线附近声环境质量发生显著变化。b.汽车尾气中的污染物如CO、NOx等以及路面扬尘会污染环境空气，对沿线居民区会产生影响，也会对城市生态景观环境产生一定的影响。c.噪声、汽车尾气的影响
14、将影响道路两侧的规划布局。d.工程建成后，道路宽阔顺畅、配套市政管网齐全，有利于改善地区交通状况同时完善市政基础设施，对于促进地区经济发展和人民生活水平的提高将起到积极作用。3.2环境保护目标3.2.1噪声及大气环境保护目标根据现场踏勘调查结果，汇总本项目涉及的环境保护目标见表3-2-1。表3-2-1 噪声及大气环境敏感目标汇总 序号敏感点名称位置敏感点规模方位距本项目最近距离（m）临路一侧执行声功能类别距路中心线距红线1欣圆小区1#、2#K2+430K3+1002栋6层住宅楼，共约264户北侧正对1321072类2蓝天花园15#K3+100K3+5201栋6层住宅楼，共约48户北侧正对492
15、44a类3蓝天花园10#K3+100K3+5201栋6层住宅楼，共约48户北侧正对93682类4金子塔幼儿园K3+100K3+5201栋2层建筑北侧侧对80552类5詹庄还迁楼（在建）K3+750K4+150临本项目第一排为9栋22层住宅楼，共约792户北侧正对50254a类6规划居住用地K1+100K4+600北侧3.2.2地表水环境保护目标本项目线路涉及主要水体为月牙河，并设置1座中桥跨越。本评价以月牙河作为水环境保护目标。月牙河为天津市级河道，南北走向，自北向南汇入海河。在本工程范围内河道宽度约20m。3.2.3生态环境保护目标工程建设需保护的主要生态环境目标是现状植被和取弃土场等。3.3建设项目环境影响及治理措施3.3.1 噪声影响及治理措施3.3.1.1环境影响施工机械噪声对周围环境会产生一定的影响，尤其是夜间影响显著，须按有关要求采取必要的防
