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1、国际贸易实务重点及名词解释适用于各种运输方式的术语：EXW、FCA、CPT、CIP、DAT、DAP、DDP 适用于各种运输方式的术语：FAS、FOB、CIF、CFR B 班轮运输：又称定期船运输，指船舶按预定的航行时间表，在固定的航线和港口往返航行，从事客货运输业务，并按照事先公布的费率收取运费的运输 背书：是转让汇票权利的一种法定手续，指持票人在汇票的背面记载背书文句、签名、并把汇票交付给背书人的行为 本票：是出票人签发的，承诺自己在见票时无条件支付确定的金额给收款人或持票人的票据。包括商业本票和银行本票 包装条款：一般包括包装方式、包装材料、包装规格、包装标志和包装费用 保函：又称保证书，
2、是指银行、保险公司、担保公司货个人应申请人的请求，向第三方开立的一种书面信用担保凭证 C CFR：成本加运费，卖方负责租船订舱，在合同规定的期限内将指定的货物装上运往指定目的港的船上，支付运费，并承担货物在装运港越过船舷前的一切风险和费用。 按通则解释该术语只适用于海运和内河运输 CIF： 1. CIF术语的含义 CIF术语是指卖方负责租船订舱并按合同规定的装运港和期限将合同货物装上运往指定目的港的船上，并办理保险，支付保险费及运费，负责货物装上船为止的一切费用和风险按通则解释该术语只适用海运和内河运输。 2买卖双方的义务 卖方义务： A1.签订运输合同，在买卖合同规定的时间和装运港将合同要求
3、的货物装上船并支付至目的港的运费，装船后及时通知买方。A2.承担货物在装运港越过船舷前的一切费用和风险。A3.负责办理水上运输保险并支付保险费。A4.自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方批件，并办理货物出口所需的一切海关手续。 A5.提交商业发票和在目的港提货所用的通常的运输单据或具有同等作用的电子信息，并且自费向买方提供保险单据。A6.其他义务： 买方义务： B1.接受卖方提供的全套合格单据，受领货物，支付货款。B2.承担货物在装运港越过船舷后的一切风险。B3.负责货物到目的港后的卸货任务，支付卸货费。B4.自负风险和费用，取得进口许可证或其他官方批件，并且办理货物进口所需的海关手续。B
4、5.其他义务：支付前A6中所产生的费用。 3.CIF术语主要问题概括： 1）风险转移：卖方在装运港完成其交货义务时，货物损坏或灭失的风险转移给买方 2）通关手续：卖方自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方批件，并办理货物出口所需的一切海关手续。 买方自负风险和费用，取得进口许可证或其他官方批件，并且办理货物进口所需的海关手续。 3）费用划分：卖方承担交货前所涉及的各项费用，包括办理货物出口所应缴纳的关税和其他费用，卖方还要支付从装运港到目的港的运费和相关费用，并且承担办理水上运输保险的费用； 买方承担交货后所涉及的各项费用，包括办理货物出口手续时所应缴纳的关税和其他费用； 1 4）运输和保险
5、合同：卖方必须订立或取得运输合同，将货物运到合同约定的目的港； 卖方对买方有义务签订保险合同，保险合同应与信誉良好的保险公司订立，使买方或其他对货物有可保利益者有权直接向保险人索赔 为了明确卸货费用由谁负担，买卖双方在洽商CIF合同时，常在其 后附加一些条件，这样就产生了CIF 的变形，主要有以下几种： CIF Liner Terms：这一变形是指卸货费按班轮做法办理，即买方不负担卸货费，而由卖方或船方负担 CIF Landed：这一变形是指卖方承担货物卸至码头上的各项有关的费用，包括驳船费和码头费。 CIF Ex Tackle：这一变形是指卖方负责将货物从船舱吊起卸到船舶吊钩所及之处的费用。
6、在船舶不能靠岸的情况下，租用驳船的费用和货物从驳船卸至岸上的费用，概由买方负担。 CIF Ex Ships Hold：按此次条件成交，货物运达目的港在船上办理交接后，自船舱底起吊直至卸到码头的卸货费用，均由买方负担。 4 象征性交货问题：从交货方式来看，CIF是一种典型的象征性交货。象征性交货是指卖方按合同规定的时间、地点和方式把合同货物叫给运输人取得提单，并将提单与其它有关证提交给买方，就算完成了交货，而无须保证到货。这种凭单交货的方式，即是象征性交货。 CPT：运费付至，是指卖方负责订立运输契约，支付货物运至指定目的地的运费，并承担货交承运人照管前的一切风险和费用。该术语适用于各种运输方式
7、。 CIP：运费保险费付至，指卖方负责订立运输合同契约并支付货物运到指定目的地的运费，并办理保险，支付保险费，承担货交第一承运人前的一切风险和损失。本术语适用于任何一种运输方式。 承兑：是指汇票付款人承诺在汇票到期日支付汇票金额的票据行为 D 订立合同的步骤：询盘；发盘；还盘；接受 DDP：完税后交货， 是指卖方在指定的目的地将货物交付给买方，并负责办理货物进口清关手续，但不负责任何方式下的卸货义务。卖方必须承担货物运至目的地的一切风险和费用，包括支付目的地进口的任何“税费”，如果这些地方需要办理这些手续，需要支付这些款项。本术语适用于任何运输方式。 DES：船上交货， 是指卖方将备妥的货物按
8、通常的路线和惯常的方式运到指定目的港,在规定的期限内,在目的港的船上将货置于买方的处置之下,即完成交货。承担在目的港船上将货置于买方处置前的风险和费用。本术语适用于水上运输。 DEQ：码头交货，是指卖方在指定目的港码头，将未经进口清关的货物置于买方支配之下时，完成交付。卖方必须承担货物运至指定目的港的一切风险和费用，并承担码头卸货费用。本术语适用于海运或内河运输或多式联运在目的港码头交货的运输方式。 DAF：边境交货，是指卖方将备妥的货物运至边境上的指定地点，办理了货物出口结关手续，在进入相邻国家海关关境之前履行其交货义务，承担将货物在边境约定地点交给买方控制之前的风险和费用。本术语适用于任何
9、一种运输方式。 2 DDU：未完税交货，是指卖方在指定目的地，将货物交付给买方，卖方不负责办理货物进口清关，不负责任何运输方式下的卸货义务，卖方必须承担货物运至目的地的一切风险和费用，但不包括支付在目的地进口的一切“关税”，如果进口地存在这些“关税”。本术语适用于任何运输方式 对外贸易依存度：一国对外贸易总额在该国国民生产总值中所占的比重 对等样品：卖方根据卖方可根据买方提供的样品，加工复制出一个类似的样品交买方确认，这种经确认后的样品，称为对等样品。 定程租船：是指由船舶所有人负责提供船舶，在指定港口之间进行一个航次或数个航次，承运指定货物的租船运输。 定期租船：是指由船舶所有人将船舶出租给
10、承租人，供其使用一定时期的租船运输。 定牌生产：指卖方按买方要求，在其出售的商品或包装上标明买方指定的商标或品牌 E EXW：工厂交货，卖方在其所在地或合同中所规定的其它地点将未经出口清关并且未装载于任何提货车辆的货物置于买方支配之下时，即交付了货物。买方自己安排运输工具到交货地点接收货物，并且自己承担一切风险、 责任和费用将货物从交货地运到目的输方式 F 付款：是指付款人向持票人按汇票金额支付票款的行为 FLOST：船方不负担装卸、理舱和平舱费条件 FCA：货交承运人(.指定地)，是指卖方在指定地将已经出口清关的货物，交付给买方指定的承运人，为完成交付货物，并及时通知买方卖方负责货交承运人前
11、的一切费用和风险。适用于任何运输方式，包括多式联运。 FAS：船边交货，是指卖方在规定的交货期内在指定装运港将货物置于买方指派的船边时完成交付，风险和费用也都以船边为界进行划分。本术语只适用于海运或内河运输 FOB： 1. FOB术语的含义: FOB是指卖方在指定的装运港和规定的期限内将货物越过买方指派的船舷时，即完成交付,并及时通知买方，承担货物越过船舷前的一切费用和风险。 按通则的解释本术语只能用于海运和内河运输。 2.买卖双方的义务 卖方义务 A1.在合同规定的时间和装运港口，将符合合同规定的货物交到买方指派的船上，并及时通知买方。A2. 承担货物在指定装运港越过船舷前的风险和费用。A3
12、. 自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方批件，并且办理货物出口所需的一切海关手续。 A4. 提交商业发票或与商业发票具有同等效力的电子数据，以及合同可能要求的证明货物符合合同规定的其他凭证。A5. 其他义务：应买方要求，并由买方承担费用的 买方义务 B1.订立从指定装运港运输货物的合同，支付运费，并将船名、 交货地点和要求交货的时间及时通知卖方； B2.根据买卖合同的规定受领货物并支付货款。B3.承担货物在装运港越过船舷时起灭失或损坏的一切风险和费用。B4.接到装船通知后，负责办3 理保险，支付保险费。B5.自负风险和费用，取得进口许可证或其他官方证件，并办理货物进口所需的海关手续。B6.
13、其他义务，支付卖方A5中产生的一切费用，并偿付卖方为此提供协助所产生的费用。 3.FOB术语主要问题概括： 1）风险转移：卖方在装运港将货物交到买方所派船只上时，以“船舷为界” 2）通关手续：卖方自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方批件，并且办理货物出口所需的一切海关手续。 买方自负风险和费用，取得进口许可证或其他官方证件，并办理货物进口所需的海关手续。 3）费用划分：卖方承担交货前所涉及的各项费用，包括办理货物出口所应缴纳的关税和其他费用； 买方承担交货后所涉及的各项费用，包括从装运港到目的港的运费，以及办理货物出口手续时所应缴纳的关税和其他费用； 4）运输和保险合同：卖方对买方无订立运
14、输合同的义务，但应卖方要求，在卖方承担风险和费用的情况下，卖方可以按照通常条件订立运输合同； 卖方对买方无订立保险合同的义务，但应买方要求，在买方承担风险和费用的情况下，卖方必须向买方提供其办理保险所需的信息； 4.使用时应注意的问题 “船舷为界”的确切含义： “船舷为界”是风险划分界限，并不表示买卖双方责任和费用划分的界限 装船费用的负担问题：为了明确责任，在实际业务中，通常都是在常用贸易术语之后加列装船费有何方负担的附加条件，即以贸易术语的变形来解决这一问题。 5.FOB的变形主要包括以下几种： FOB Liner Terms： 这一变形是指装船费用按照班轮的做法处理，即由船方或买方承担。
15、所以，采用这一变形，卖方不负担装船的有关费用。 FOB Under tackle：这一变形是指卖方负担费用将货物交倒买方指定船只的吊钩所及之处，而吊装入舱以及其他各项费用，概由买方负担。 FOB Stowed：这一变形是指卖方负责将货物装入船舱并承担包括理舱费在内的装船费用。理舱费是指货物入舱后进行安置和整理的费用。 FOB Trimmed：这一变形是指卖方负责将货物装入船舱并承担包括平舱费在内的装船费用。平舱费是指对装入船舱的散装货物进行平整所需的费用。 关于船货衔接的问题 个别国家对FOB的不同解释 主要是与XX年美国对外贸易定义修订本比较，在有关交货地点、风险划分界限和卖方承担的责任义务等方面不同。 G 国际贸易额：又称国际贸易值，是用一国货币单位表示的世界各国出口贸易或进口贸易总额，通常以美元表示。 国际贸易：世界各国间的商品和劳务交换活动，是国际分工的表现形式，反映了各国间的经济联系。 国际贸易的特点：是一项具有涉外性质的商业活动；环境错综复杂，变化多端；其危险远比国内贸易大；线长、面广，中间环节多；竞争异常激烈。 国贸遵循的准则：当事人法律地位平等;缔约自由;公平交易;诚实信用;恪守合同;遵守法
