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1、完美WORD 格式纬七路 K5+159 大桥承台大体积砼浇筑施工方案编制：邵玉宁审核：闫铖和西部中大建设集团兰州新区项目经理部二 O 一二年八月十八日专业知识分享目录目录错误！未定义书签。一、编制依据2二、工程概况错误！未定义书签。三、施工部署错误！未定义书签。四、施工方案及工艺9五、防止大体积混凝土裂缝措施12六、质量控制主要措施14七、安全措施141K5+159 大桥承台大体积混凝土施工方案一、编制依据1、大体积混凝土施工规范GB50496 2009 ；3、公路桥涵施工技术规范 （JTG/T F50-2011 ）4、城镇道路工程施工与质量验收规范 （CJJ1-2008 ）5、建筑机械使用安
2、全技术规程JGJ33 2001 ；6、 K5+159 大桥施工图纸。二、工程概况K5+159大桥是根据河道规划宽度，为跨越2 号湖滨区设置的1-25 米简支箱梁 +1-60 米系杆拱 +1-26 米简支箱梁；桥长 120.82 米，K5+159 跨湖大桥设计施工图中桩基采用120 根1.5m 和 56 根1.2m 钻孔灌注桩，钻孔灌注桩上面承台分两部分，1、2 号墩承台设计尺寸为 10.05*38.5m ，承台厚 3m ；承台混凝土约 1200m3 ；属于大体积砼结构件， 施工较为复杂， 承台施工基坑地质条件为原河道砂性土。三、施工部署3.1 施工准备3.1.1 施工图纸学习及技术交底（ 1）
3、混凝土浇筑前，工程技术人员应熟悉承台相关施工图纸，领会设计意图；（ 2）组织相关工程技术人员集中进行本方案的学习、讨论和交2底，并解决各方提出的疑问。（ 3）项目部，作业班组应在混凝土浇筑前对施工班组进行详细的技术交底和安全交底，确定施工路线，以保证浇筑过程有条不紊，连续灌注。3.1.2 掌握天气季节变化情况施工中应密切注意当地天气预测预报，掌握混凝土浇筑阶段的天气情况，并根据当月天气预报做好施工进度计划，避免在天气高温或暴雨台风来临期间浇筑混凝土，确保混凝土的连续顺利浇筑，从而保证混凝土的浇筑质量。3.1.3 测量基准交底、复测及验收项目部在混凝土浇筑前组织技术员、质量员、混凝土队长、测量组
4、对钢筋、模板及预埋件的轴线、标高进行复核，复核无误后方可浇筑混凝土。浇筑前应向砼浇筑班组长交底标高控制点及控制方法和混凝土的浇筑顺序，确保施工质量。3.1.4 技术工作计划混凝土浇前应对工程量进行计算和核算，由试验员按施工工程量制定实验送检计划，混凝土试块应按200m 3 一组制作，并标明时间、强度、取样部位。3.2、技术准备3.2.1混凝土配合比确定1、在混凝土的配合比方面，应确保商品混凝土满足以下的技术参数要求：3（ 1）、水灰比控制在 0.55 ，坍落度控制在 1620cm 。（ 2）、初凝时间不少于 4 小时。（ 3）、砂率控制在 3842%。（ 4）、强度以 60d 为砼配合比设计依
5、据。2、水泥：采用适用于要求水化热较低的大体积混凝土工程所用的水泥， 42.5 级普通硅酸盐 (低碱 )水泥。并不得将不同品种或标号的水泥混合使用。3、砂、石：砼所用的砂、石技术指标应符合大体积混凝土施工规范，砂采用中砂。4、水：尽量采用能降低混凝土的入模温度的低温水，严禁使用含碱性水，施工前必须化验水质，满足砼要求。5、外加剂：减水剂 ：在砼中掺入减水剂，不仅可获得减水和改善和易性的功效，更能提高水泥石的密实度，改善砼内部空隙分布，降低水灰比，减少水泥用量，降低水化热。本工程采用缓凝减水剂。矿粉：矿粉活性成分较高，可以明显改善混凝土的和易性，流动性，可泵性，提高混凝土的性能，同时矿粉有微膨胀
6、的性质，可以在一定程度上延缓大体积混凝土的裂缝的发展，达到工程的施工要求。粉煤灰 ：在混凝土中掺加水泥用量 10%-30%以下的粉煤灰可减少单方水泥用量 50-70kg ，显著的推迟和减少发热量，延缓水泥水化热的释放时间， 降低温升值 20%-25%，（按单位水泥用量每4增减 10kg ，温升约升、降1），如掺入 30%的粉煤灰，可使绝热温升降低 10，还可提高混凝土的抗压强度和弯曲强度。掺粉煤灰主要是用于替代部分水泥。减少水泥用量，降低水化热；改善混凝土的和易性和可泵性，提高混凝土的抗裂强度。本工程粉煤灰采用GB/T1596-2005 标准中 F 类 II 级粉煤灰。根据所选定的原材料，进行
7、配合比计算。经过实验优化，最终的配合比如下表：序材料名称技术指标每立方混凝土材料用 （kg ）号1普通硅酸盐水泥42.5 级（低碱 )2402石13cm12083砂中7444粉煤灰1205水1646矿粉407减水剂9.28坍落度16-20cm9水胶比0.413.2.2冷却水管安装由于混凝土内外温差较大， 砼抗拉强度无法满足要求， 采取冷却水管降低基础砼内部温度， 以降低砼内外温差。 冷却管安装的采用内部降温法降低混凝土的内外温差， 在混凝土内部预埋 32 钢管作冷5却水管，通入冷却水，强制降低混凝内部的水化热温度。钢筋绑扎时进行预埋，钢管采用焊接连接，浇筑混凝土前要进行现场试压，防止蓄水后漏水
8、。降温管分别设置进水口和出水口， 并在进水口和出水口安装阀门控制水的流量， 并用钢管将出水引入施工现场准备好的水池内，水箱的容水量 4 立方左右。在水箱内安装 75 的潜水泵并与进水管连接，形成循环水。（冷却水管布置详见附图）（ 1）冷却管根据设计要求，采用普通钢管，接头采用钢接头，拐角处焊接为直角。 先将钢管按冷却管安装图下料并运至现场，接头采用焊接，严格防止混凝土浇筑过程中漏浆堵管及通水过程中漏水。冷却管安装完毕后， 进行试通水，检查管路通水正常方进行下一道工序。（ 2）底层冷却管距承台底 1.0m ，共水平设置 2层，每层竖向间距为 1m 。冷却水管位置设在承台中部钢筋上，用 10钢筋加
9、工成 U 型将钢管焊接固定在承台钢筋上。（ 3）冷却水管的布置（见附图）a) 冷却水管采用布置图要求的钢管，布置间距为 120cm ，外侧水管顺桥向距承台边缘为 65cm, 横桥向为 75cm.b ）冷却管采用 32mm, 壁厚 2.5mm 钢管 .c) 冷却管的布置考虑以下原则：能保证各层冷却管能独立通水，且拆模不影响通水； 每层分 2 根独立管道， 缩短冷却路径， 以使砼冷却均匀；能根据测温结果调节各管路通水量。d) 抽水循环冷却， 通水时间从砼覆盖冷却管开始， 以后根据测温结果调节通水量直至停水。e ）冷却水通水控制原则：一是根据混凝土测温记录的温差来控制是否通水及通水流量，通水水量以温
10、差控制在 2024之间，温差大，增加流量，温差小，减小流量；二是以混凝土降温速度控制在61.5/d 2/d 来控制通水量，以保持在 1.5/d 为宜，降温慢，增加流量；降温快，减小流量。在实际施工时，用测温仪测进水口和出水口水温，以观测降温效果和控制降温速度。f ）由于冷却水管分布间距较大，冷却水又是冷水，为了防止由于通水量过大造成砼内部温度不均匀， 从而导致砼产生沿冷却水管径向的收缩裂缝，在通水过程中，要严格控制通水量，宁小勿大，任何人在未经技术部测温数据指导下擅自加大通水量。g ）当混凝土的养护条件达到后，停止内部降温。基础内预埋的降温管用高一级配的混凝土或灌浆料进行封堵， 封堵前要用空压
11、机将预埋管内的积水吹净。3.3、现场准备3.3.1 机具准备及检查。混凝土输送泵、运输车、料斗、振动棒等机具及辅助材料应按本方案机具计划准备充足，并在混凝土浇筑前检查、试运转，确认无故障后方可开始混凝土浇筑， 施工中应配有专职技工负责机具的随时检修。3.3.2 设备配备及劳动力组织根据现场实际情况， 承台大体积混凝土拟投入的主要机械设备及人员见下表：表 1 主要机械设备配备表序号名称规格型号容 量单位数量1砼输送泵车HBT60AK60m 3/h台22砼搅拌运输车HBT60A8m 3台6734567砼搅拌机QUY50A台2汽车起重机QY2525t台2交流电焊机BX-500套2循环水泵台4砼振捣器插入式台16表 2 主要人员配备表序号人员人数备注1施工队长12技术员5包括测量及试验3质检工程师14专职安全员15钢筋工56混凝土工207其他人员15合计483.3.3 临时供水、供电按施工组织设计的要求组织到位，特别是施工中长时间连续使用的大功率机械较多， 应注意用电高峰用电功率的核算，施工中要
