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1、酉阳县龙潭重工业园区二期道路建设工程施工组织设计 编制单位：重庆浩泞建筑工程有限公司 编 制 人： 审 核 人：施工组织设计审核会签表项目名称酉阳县龙潭重工业园区二期道路建设工程编制人方案名称 施工组织总设计部门审核人审核意见项目经理技术负责人质安负责人总工程师目 录第一章 编制说明6第二章 工程概况6第1节 施工条件7第2节 重要工程构造情况8第三章 施工准备13第1节 施工组织准备13第2节 施工技术准备- 16 -第3节 物资条件准备- 17 -第4节 施工现场总平布置- 18 -第四章 施工组织方案及技术措施- 20 -第1节 施工方案- 20 -第2节 施工技术措施- 24 -第五章
2、 工程施工进度计划- 58 -第六章 施工机械设备进退场计划- 58 -第七章 保证工期的措施- 58 -第八章 质量保证体系及措施- 60 -第1节 质量总目的：合格工程- 60 -第2节 分项质量目的：合格工程- 61 -第3节 建立完善、全面的质量管理体系- 61 -第4节 质量保证措施- 63 -第5节 严格执行以下标准、规范- 68 -第6节 配备本协议工程的重要材料实验、测量、质检仪器- 69 -第7节 施工技术交底- 70 -第8节 质保资料的整理、存档工作- 71 -第9节 拟定明确的分项工程质量负责人- 71 -第九章 施工安全保证措施- 71 -第1节 安全生产总目的- 7
3、1 -第2节 施工安全保证措施- 72 -第3节 各项安全措施- 74 -第4节 对易燃、易爆物品的保管和使用的安全措施- 76 -第5节 对防火、防雷的安全措施- 76 -第6节 防止工伤事故的安全措施- 77 -第7节 施工用电安全措施- 77 -第8节 重要分项工程施工操作安全措施- 78 -第十章 文明施工与环保措施- 80 -第1节 文明施工与环保的目的- 80 -第2节 文明施工重要措施- 81 -第3节 环保措施- 81 -第4节 施工现场- 82 -第十一章 冬、雨期施工措施- 83 -第十二章 针对本工程情况采用的特殊措施- 84 -第十三章 附施工进行计划图表- 85 -第
4、十四章 现在总平面布置图- 86 -一、编制说明本施工组织设计依据：(1) 酉阳县龙潭重工业园区二期道路建设工程招标文献；(2)酉阳县龙潭重工业园区二期道路建设工程施工图、施工 ；(3) 国家、省、市有关规定；(4) 我公司机械、人员、技术的情况和资源的调配能力；(5) 我公司对施工各工种工序有关规定及操作标准、质量控制手册；(6) 建设单位提供的其他工程有关资料；(7) 现场实地踏勘了解的情况。二、工程概况项目名称：酉阳县龙潭重工业园区二期道路建设工程工程造价：贰仟叁佰柒拾万零贰仟贰佰柒拾贰圆陆角叁分（￥23702272.63）建设单位：酉阳县华渝工业投资（集团）有限公司施工单位：重庆浩泞建
5、筑工程有限公司监理单位：重庆黔建工程管理有限公司设计单位：重庆交达工程勘察设计有限公司建设地点：酉阳县龙潭重工业园质量目的：符合国家施工验收规范标准安全目的：杜绝重伤以上事故，轻伤事故率控制在2以内工 期：300日历天本次设计共含三条道路，A线设计起点坐标为X= 3182237.7767，Y= 593714.4254，设计终点坐标为X= 3181682.3589，Y=593996.469，B线设计起点坐标为X= 3182023.2999，Y= 593668.623，设计终点坐标为X= 3181902.345，Y= 594042.4058，C线设计起点坐标为X= 3181661.9192，Y=
6、593994.4927，设计终点坐标为X= 3181329.3982，Y= 593917.8722。道路均为城市次干路（II级）双向四车道，计算行车速度为30公里/小时。标准路幅宽16米，其中车行道宽12米，两侧人行道宽各2米。本道路以交通功能为主，兼有服务功能。道路设计年限均为2023，路面结构设计使用年限为2023。2.1施工条件1 气候条件气温：全区数年年均气温15.4，极端最高气温38.6，极端最低气温5.8。月平均气温7月最高，为25.9；1月最低，为4.3。大于0的活动积温为3201-5471，大于10的活动积温为2134-5471。无霜期223-309天，平均273.5天。 降雨
7、量：数年平均降雨量为1200.1-1389mm，月季分布不均，夏季（6-8月）515.2mm，集中了全年的42.9%；冬季（12-2月）67.0mm，仅占5.6%；春季（3-5月）328.0 mm；秋季（9-11月）289.9 mm。各月之中，6月最多，为205.8 mm，占全年降雨量的17.1%；1月最少，为18.8 mm，仅占1.6%。日照时数：数年平均日照时数1166.6小时，其中夏季最多，为501.9小时，占全年的43.0%；冬季最少，为135.2小时，仅占11.6%；秋季270.0小时；春季259.1小时。月际变化大，2月39.3小时最少，8月209.1小时最多。2至8月缓慢增长，8
8、月之后则急剧减少。水文情况龙潭河流域洪水全由暴雨形成，暴雨天气重要发生在510月。其中7、8月份发生机会最多，流域内山高坡陡，洪水陡涨陡落，来势凶猛，一次洪水过程一般连续13日，峰型多为单峰。由于洪水来势凶猛，导致中下游河床经常淤积抬升。洪水年际变化较大，1996年实测最大洪峰流量为1260m3/s，1994年仅为140m3/s,相差为9倍。酉阳县龙潭镇位于龙潭河下游片区西岸，勘察区段河道长约805m，河水流向北东南西向，酉阳县龙潭镇二期道路工程C线全线及A线大部线路走向与龙潭河大体平行（B线与龙潭河基本垂直），道路边线据龙潭河岸约945m，勘察区段龙潭河宽约4050m，水深约57m，勘察时水
9、位308.10312.00m，一般洪水位比勘察水位高35m。根据中华人民共和国国家防洪标准（GB5020194）之规定，县城防洪标准为二十年一遇。由于该工程为县城规划区，故拟定本工程道路的防洪标准为二十年一遇。龙潭河在勘察区段2023一遇洪水位高程为315.39318.124m。2.2重要工程构造情况 本项目工程位于龙潭镇，共包含三条道路。A线道路起点位于319国道，终点止于金沿海大道K0+380处，道路全长793.259米；B线道路起点位于319国道，终点止于A线K0+568.5处，道路全长392.866米；C线道路起点位于金沿海大道K0+380处，终点止于廉租房南端，道路全长350.73米
10、；三条路道路宽度均为16米，等级为城市次干路（II级），1 道路工程1） 道路等级：城市次干道II级2） 设计行车速度：城市次干道II级：30公里/小时3）道路净高：4.5米4） 设计年限： 20235） 设计荷载：公路II级 6） 地震设防标准：6级 7） 平面设计 本次平面设计根据地形、地块的运用以及周边规划道路走向，充足考虑到远期规划和地块开发使用。8） 纵断面设计（1）道路起点，终点控制高程均按现有道路高程、廉租房和公租房规划高程等进行设计。（2）道路最大纵坡3.6%，最小纵坡0.3%。9） 横断面设计本次设计16米宽的路幅，分派如下： 2.0m（人行道）12.0m（车行道）+2.0m
11、（人行道）16m路拱横坡：车行道横度为1.5%，人行道横度为2.0%。（与路面横坡方向相反）。10） 路面结构层设计本次道路设计路面结构层如下：4cm中粒式沥青混凝土AC-16+6cm中粒式沥青混凝土AC-20+0.5cm改性沥青稀浆封层+25cm厚6%水泥稳定级配碎石基层+22cm4%水泥稳定碎石底基层。11）路基设计（1）设计原则及依据路基设计严格遵照城市道路设计规范CJJ37-90和公路路基设计规范JTG（D30-2023）、公路路基施工技术规范JTG F10-2023的有关规定办理，在设计前对沿线工程地质、水文等自然条件进行较进一步的调查，在充足收集现场资料的基础上提出路基填料，路基压
12、实度设计规定。（2）路基填料及压实度（重型）的规定路基压实采用重型击实标准。填方路堤路槽底面以下深度080厘米，压实度93；填方路堤路槽底面以下深度大于80厘米，压实度90；挖方路基路槽底面以下深度030厘米，压实度93。（3）基底解决路堤修筑时，原地面的坑、洞等应用原地的土或砂性土回填，并进行压实，路堤基底为耕地或松土时，应先清除有机土、种植土、树根、杂草后，再压实，路基压实度不应小于93%。本地下水位较高或土质湿软地段的路基压实度达不到规定期，必须采用有效措施进行解决，当填方路段的地面自然横坡在1：5时，应在斜坡上分级挖成宽度为不小于2.0m的台阶，台阶向内倾斜24%，并用小型夯实机夯实后
13、方可进行分层碾压。当基岩面上的覆盖层较薄时，宜先清除覆盖层再挖台阶。路基填土高度小于80cm时，基底的压实度不宜小于路床的压实标准，基底松散土层厚度大于30cm时，应翻挖后再回填分层压实，或掺5%（干土质量的比例）的生石灰后再碾压。在稻田、鱼塘等地段，应先排水，淤泥层较薄的路段（小于2米），采用所有挖除，换填砂砾石或碎石解决。清淤土方可用于路基边坡及中央分隔带种植用土，当软弱土层较深(H=2.0-4.0m)时，采用清表后片石挤淤解决。5m以下路堤，清表1.0m，挤淤1.0m；5-10m路堤，清表1.5m，挤淤1.0m片石粒径540cm压实后规定路基表面无明显轮痕，表面密实，无弹簧现象。 （4）
14、填筑路基应采用重型振动压路机分层碾压，分层的最大松铺厚度，土方路堤不大于30cm，土石路堤不大于40cm，填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度，不应小于10cm。性质不同的填料，应水平分层、分段填筑，分层压实。同一水平路基的所有宽度应采用同一种填料，不得混合填筑。每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于50cm。管径顶面填土厚度必须大于30cm，方能上压路机辗压。桥涵、管道沟槽、检查井、雨水等周边的回填土应在对称的两侧或四周同时均匀分层回填压（夯）实，填土材料宜采用砂砾等适水性材料或石灰土。(2)人行道绿化路面结构：30030 0*50人行到方砖；2cm 厚1:3水泥砂浆；基层：15cm 厚4
15、%水泥稳定碎石3 给排水及及电力工程（1） 雨污水布置原则 雨污水管的布置考虑道路（涉及人行道）路面及雨水收集的便利性，雨水管直径重要选择D300-D800的HDPE双壁波纹管。污水管的直径重要选择D400和D600两种HDPE双壁波纹管。波纹管采用双橡胶圈承插连接。检查井井盖、盖座、爬梯均采用新型复合材料（GRP）成品，埋深小于2米的检查井使用浅型检查井，埋深大于5.5米的检查井使用深型检查井。（2） 沟槽开挖机地基解决 管道及构筑物沟槽开挖边坡应有一定的坡度以保证施工安全，沟槽开挖边坡根据不同的土质控制在1.011.5以内，如不允许放坡则采用支护措施，管道及构筑物地基承载力不小于0.2MPa，管道基础以下必须分层回填，压实度不小于90%，对于地质条件较差地段，如淤泥、砸填土等应进行换填。沟槽开挖机地基解决（3） 水压实
