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1、水泥稳定砂砾基层施匚方案一、工程概况新矿路东段改造工程位于新汶城区，起于国贸路，止于发展大道，路线全长987.432米。kO+OOO-kO+12O段现设计为水泥磴路面，主路面宽度为12米，两侧人行道宽度为4.5米；k0+120-k0+480该段路面原为混凝土路面，宽12米。现设计为(5+4cm)沥青碇路面，主路面宽度15米，两侧人行道宽度为4.5米。K0+480-k0+987.342该段路面原为混凝土路面，主路面宽15米，两侧各设1.5米宽隔离带、5米宽非机动车道和3米宽绿化带。现设计保留原有路面断面，主路重新修筑为(5+4cm)沥青路面，非机动车道采用铺筑3.5cm沥青罩面。二、设计要求：水
2、泥采用终凝时间较长(宜在6h以上)的普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、和火山质硅酸盐水泥，水泥标号为32.5级，水泥计量4%6%,具体剂量应根据现场试验确定，快硬、早强及变质水泥不能使用。如终凝时间小于6h,可以加入适当的缓凝剂。为减少水泥稳定砂砾的干缩裂缝，应在混合料中加入合适的外加剂。石子必须坚硬、清洁、无风化、无杂质。基层4.5%水泥稳定砂砾的级配，满足规范规定的要求，其压实度应不小于98%,7d龄期无侧限饱水抗压强度代表值应不小于3.04.0Mpa,顶面验收弯沉值为Ls二26.7(O.Olmm)o底基层4.4%水泥稳定砂砾的级配，满足规范规定的要求，其压实度应不小于98%,7d龄期无侧限
3、饱水抗压强度代表值应不小于3.0Mpa,且不大于4.0Mpa,验收弯沉值为Ls二51.2(0.01mm)o水泥稳定砂砾层分层施工时，下层碾压完成后，强度达到100%后方可铺12筑上层水泥稳定层。在铺筑上层稳定层之前，应始终保持下层表而湿润。为增加上下层之间的粘结性，在铺筑上层稳定层时，宜在下层表面均匀撒布少量水泥。三、施工准备（1）认真检查成型土基的高程、平整度，核对密实度、回弹模量检测结果是否符合要求，不合格处重新施工，同时清除表面杂物；（2）、按设计要求备料、洒水闷料；（3）、作好试验选样工作，水泥宜选用终凝时间较长、标号较低的水泥,石子必须坚硬、清洁、无风化、无杂质。（4）机械和入员就位
4、。四、施工工艺路而基层为52cm水泥稳定砂砾，根据规范要求应分三层铺筑，底基层16cm；下基层18cm水泥稳定砂砾，上基层18cm水泥稳定砂砾，根据规范要求一层铺筑；施工方法采用混合料场拌、自卸车运输、摊铺摊铺机摊铺、压路机压实的全过程机械化施工。工艺流程为：施工放样一上料拌和一运输一混合料摊铺一碾压一养护一封闭交通。1、松铺系数经施工现场试验段检测，确定摊铺的松铺系数为1.25o2、施工工艺流程图（见下页）3、具体施工方法如下（1）施工放样1）底基层：对土基层进行检测，表面进行清理使其达到规范要求。在达到规范要求后，恢复道路中线，每20m设一桩，竖曲线、圆曲线区域每2m设一桩，并在两侧路而边
5、缘外0.3m0.5m处设指示桩，指示桩上用红油漆标出基层边缘设计标高及松铺厚度的位置。基层以分隔带为界分左、右两幅摊铺，并报监理工程师检查批准后方可开工。2）基层:基层施工前首先对底基层层进行验收，表面一定干净，并严格整形压实，使其符合规范要求。恢复道路中线，检查路面宽度，根据下基层路面宽度放出边桩（边桩应宽出路而0.4m0.5m,保证摊铺机传感器自动找平装置工作而0.2m0.25m和路边压实度）测定出中桩与边桩每个点的高程人工挂12钢丝绳控制高程：每10R1左右两边各钉一钢钎，进行高程控制，钢丝绳张紧度应以两桩间（10R1）挠度不超过2mm（水准仪进行检测）并报监理工程师检查批准后方可开工。
6、（2）混合料最佳含水量控制在正式拌制混合料之前，必须先调试所用的厂拌设备，使混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求。进行现场调试的过程中确定施工配合比，将此配合比写在标牌上，挂在拌和机旁。在生产过程中，拌和时含水量略大于最佳含水量1%2%,使混合料运到现场摊铺碾压时，接近最佳含水量。同时根据集料的含水量及时调整拌和料中的加水量，以免出现过干过湿的现象。每天开工前对砂砾料用燃烧法快速测定其天然含水量，然后根据实测含水量和天气情况对混合料的含水量进行调整，由于当地气候多变，故对混合料实际含水量要及时调整（3）拌和采用拌合场集中拌合，拌合设备采用稳定土拌和机，工地试验室配合拌和场做好质量控制工作，
7、主要控制混合料的配合比，既通过调整料斗下而的电机转速和斗门高低来控制各种材料的流量。同时还要控制好水泥剂量和拌和时的含水量。拌和场根据施工情况将拌和设备调整到最佳配置，确保运转连续、拌合均匀。路而基层施工工艺流程框图12p（4）运输根据拌和场的生产能力和作业的要求，拌合场组织足够的运输车辆，为了防止运输过程的离析现象的发生，运输车在料斗下装料时，可以先装车斗12靠前部分，再装车斗靠后部分，最后装中间部分。并且运输车辆在运往施工现场的途中，应尽量匀速行驶，避免颠簸。天气炎热，运距较长应用塑料布或其它材料覆盖，减少水分损失。（5）混合料摊铺1）底基层摊铺：摊铺集料前，先在基层上洒水，使其表而湿润，
8、但不过份潮湿而造成泥泞，然后用推土机和平地机将水泥稳定石均匀地摊铺在基层上，摊铺宽度比设计宽0.2-0.3米，以保证整段稳定层碾压密实；摊铺厚度做到均匀一致，压实厚度为16cm。平地机整平后进行高层复测。2）基层摊铺：施工时对底基层层进行整理，将表而的浮土杂物全部清除。先洒水，保证垫层表ffi570cm范围内含水量达到5%以上，以免混合料水分散失；如果下承层表而有松散现象，用压路机将下承层碾压密实，然后进行铺筑。基层摊铺时，高程控制采取摊铺机传感器自动找平装置，即在摊铺机两侧挂钢丝，测量高程作为基准平面，采取这种方法时应用紧线器拉紧钢丝，减少钢丝挠度而造成高程不准确。运料车严禁开到己经抄过平的
9、钢钎范围调头，避免碰倒钢钎或碾断钢丝绳，以免影响进度。运料车距摊铺机300m-400m调头，然后倒到摊铺机前进行摊铺。具体摊铺时，摊铺机外侧均以钢丝绳为基准控制高程，摊铺机后而应设专人消除粗细集料离析现象,特别是局部粗集料窝应该铲除，并且用新拌混合料填补。当铺筑长度有60-80m时，用压路机开始碾压。碾压后质检人员进行检测，用人工将出现的局部“小波浪”消除。（6）混合料的碾压121）底基层:用12吨以上振动压路机碾压至设计密实度，同时注意找平，压路机在碾压时，不得在己完成或正在碾压的路段上“调头和急刹车，以免表而受破坏，且除施工车辆外，禁止一切机动车辆通行。2）基层：施工中，碾压时间从加水拌和
10、到碾压终了的延迟时间不得超过水泥终凝时间,按试验路段确定的合适的延迟时间严格施工。控制在水稳基层初凝以前，一般不超过两小时。碾压工作用振动压路机、轮胎压路机完成，自路边向路中碾压错2/2轮，胶轮压路机错一轮胎宽度。先用振动压路机不挂振碾压一遍，再挂振一档碾压，然后三轴压路机碾压两遍，直至密实度达到技术规范标准，最后使用胶轮压路机消除表面轮迹。严禁压路机在己完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证水泥稳定碎石层表而不受破坏o压实而应无车辙、鼓包、坑凹、裂缝和松散情况，不合格的部位应进行胳改。碾压成型后禁止一切车辆通彳（1）混合料雨碾压米用的碾压机械：YI20轮胎振动压路机,光轮压路机各口
11、（2）J碾压过程按初压.复压、终压三个阶段进行：初压，采用（YL20）胶轮振动压路机静压一遍，碾压速度控制在5KM/ho复压，采用（YL20）胶轮振动压路机首先轻振一遍，速度控制在5KM/h,再重振一遍，速度控制在4KM/h,然后用（YL20）胶轮压路机碾压两遍，碾压速度不高于6KM/ho终压，光轮压路机静压至少两遍，碾压速度控制在5KM/h,直至无明显轮迹。碾压过程中的注意要点：碾压时，慢起步缓刹车，由低处向高处重叠1/2轮宽，不在未压实的路面转向，而后退至起点，开始下一步碾压。压实终了，由质检组立即对压实度（灌沙法）,厚度.宽度,平整度.横坡度.纵断高程等各项指标进行检测（检测频率满足下表
12、要求。不合格路段进行补压或整修，直至达到规范要求，7天后进行钻芯检验。施工中严格控制操作时间，从加水拌和到碾压终了的延迟时间不超过23小时。（7）横缝的处理若因故中断时间超过23小时，则应将摊铺机附近及其下而未经压实的混合料铲除，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成一横向（与路中心线垂直）垂直向下的断而，然后在摊铺新的混合料。而且开工前将接头部位用3m直尺测其平整度，将超出范围的部分用人工切除，断而与下承层垂直，杜绝斜接缝。（8）现场压实度检测12采用灌砂法，在轮胎压路机碾压2遍以后，全幅每20m目测压实度薄弱点检测其压实度，若合格则检验下一段，若不合格继续振动辗压，经试验，振动6遍
13、后，完全满足压实度的要求。(9) 一作业段以6080m为宜，太长则受到水泥凝结时间的影响，太短则压路机的碾压接头太多，影响平整度。(10) 养生压实度检测合格后，水车洒水，洒水次数以表而湿润为准。如不能做到及时洒水应用塑料薄膜覆盖，上用砂粒压好以免被风吹掉，同时封闭交通。五、质量控制1、压实度、厚度按频率目测压实度薄弱点在复压结束后，用灌砂法跟踪检测，压实度不合格则继续碾压至检测合格；并在检测压实度的同时进行厚度检测。2、平整度、宽度每完成一工作段及时用3米直尺检测平整度和钢尺检测宽度。3、高程在每个断而打两个钢桩(带托架)，一个桩打在中线处，另一个打在边线处，然后根据基层设计高程为基准抄平、
14、挂钢丝，每段长度为80m,钢丝两头固定，用紧绳器将钢丝绳崩紧。4、无侧限抗压强度每天上、下午分别取样检测水泥剂量，并制取试样，以检测无侧限抗压强度，同时把水泥剂量的检测结果及时反馈至拌和厂，以便及时调整。六、人员设备1、人员计划成立由项目经理杨树伦为组长，试验小组主要负责收集各种数据及整理试验成果。具体安排如下：技术人员：2名质检人员：2名试验人员：2名普工：20名2、施工机械计划：WBC-500型稳拌设备2台多功能土摊铺机2台ZL-50装载机4台CA20振动压路机1台YL16-20T轮胎压路机1台820吨自卸汽车20台810吨洒水车2台平地机1台七、安全生产组织机构图安 贵全 人技术 负安全
15、领导小组其它有关部门负 责人八、注意事项1、路面基层施工是技术人员、试验室、拌和厂、运输组、摊铺组、碾压组和质检人员的联合作业。施工时一定要紧密配合，切实搞好机械人员的调配工作。2、机械是影响施工进度和质量的核心，因此，对各种机械要加强维护和检修，提高机械的使用效率，从而减少对施工的影响。123、加强施工现场、试验室与拌和厂的通讯联系，混合料出现异常现象应及时反馈到拌和厂。4、由于该地区气候多变，因此要密切注意天气变化情况。5、在雨季施工时，应特别注意天气变化，务使水泥和混合料遭雨淋。降雨时应停止施工，但己经摊铺的水泥混合料应尽快碾压密实。6、应严格控制基层厚度，其路拱横坡应与面层一致。7、在摊铺机后而应设专人消除粗细集料离析现象，特别应该铲除局部粗集料“窝”，并用新拌混合料填补，水泥稳定砂砾严禁用薄层贴补法进行找平。1
