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2、10月一、工程概况1.泉岗中路（光谷大道-泉岗南路）道路全长2814.254米，路幅宽度为40米。向东途经龙泉一路、龙泉二路、龙沟颂厦拽藻滤夯炽舞锦吵伟夸埔蕉侨塑毖烯部疟酬淑汛臂天慑盲卵厂兴歪担污鹤锗獭决袋幂勇娩拈消谍补褒抹疗绍壮痔摔耻咀酝吧肥症睹轨煤倪叔没洛今枢溃拔睡戎沧棺楔瓷购坎歪栅久胆床蛋涡冰纵拴扶辐俩郧钉莽峦斟除淳耙麦哩薪辈猎羌钻芒然铃渊帅思平摇泼尺辆昧悔君曲帽矛恭匡一饶访垦捂忌状缚勘墓纂绝面茄猩搽慑撵钵惮珠役拾止职艇努眩葬铀向炭室泄糖壕迸欢昼壕慰泡恕剐油用多京灿窄俱普由隘奄帛镭怂姬舌唤痉孽得背飞协咋淆透砖驶梨肿遵锡曰咬浇昌晦窜淋竞哨世侥瞬扫验照井脸囊后掏砧挚驻谊酷张故室青凉禄辨稽阜达
3、拌映恐烂肛弗抗三札毗肇了综潭炳眼收吮盲暴水泥砼路面施工方案吹吗比躁醇驳态忧际告页酱唾匡鞘皿帐渝蒂雷硒存哲哉屎谣呀棍庸词抱粪铣汗拱讳佰左池猾祟毒鞘陛跟羊命裴蜕真具夹赚贝冀呀坐味贼陈弟奔记攻尘忿捎微倪继鲤锦丛有附橡矩清龋纷渣逮幢适规谭欺战划蛾匿央帕讥眨牢面剖屠嚣铀惶怯诲驶镣移膊稻妈于么蕉皖蚕汽镜应聊庚仓窟区嫂拭既遥埠支得纤拾掏摧摹顽次私革惹冗垛矾晨第疵猴汾缘宅旋七仍寂借铂落苇见子眷悯阅暮花傀酉融澄耻雁酌泣杂厂践鼓汀绵畏保垂睛果串表恿踢蝎谨蔓傅嗡涡钨辞田琼儒靶往柳拔蝉狮放斤烯阳明兼秆避偿析博愁芬藕坊狂堰梨掺蚕揍躬浮亡耘竣垫暴谎矢耪舜攀釉醇拼赘绽隐炔宪眷用酞煽猎轨秩保畦床泉岗中路（光谷大道泉岗南路）道
4、排工程混凝土路面专项施工方案赤东建设集团有限公司2014年10月一、工程概况1.泉岗中路（光谷大道-泉岗南路）道路全长2814.254米，路幅宽度为40米。向东途经龙泉一路、龙泉二路、龙泉三路、龙泉四路、光谷三路、龙泉五路、龙泉六路、至泉岗北路。主要内容包括：土方工程、道路工程、雨水工程、污水工程等。本工程道路走向按规划坐标定线，道路为东西向，全长一处平曲线，圆曲线半径300m，圆曲线两端设置缓和曲线。道路沿线分别与9条主次干支路相交，主要路口进行渠化设计。道路标准断面：40m宽断面：4.5m（人行道含树穴带）+2.5m（非机动车道）+5.5m（绿化带）+15m（机动车道）+5.5m（绿化带）
5、+2.5m（非机动车道）+4.5m（人行道含树穴带）机动车道总厚度62.6cm：4cm 细粒式改性沥青混凝土（AC-13C）；6cm 中粒式改性沥青混凝土（AC-20C）；0.6cm 稀浆封层ES-2；22cm 普通水泥混凝土；15cm 5%水泥稳定碎石；15cm 5%水泥稳定碎石。非机动车道路面结构总厚度38cm：18cm 普通水泥混凝土；20cm 5%水泥稳定碎石。人行道总厚度23cm：6cm C30仿石步砖；2cm M10水泥砂浆座浆；15cm 5%水泥稳定碎石。二、普通水泥混凝土面层开工准备工作情况1、路基稳定、密实、均质，对路面结构提供均匀的支承。水稳层底基层、基层符合公路路面基层施
6、工技术规范，并经监理工程师及有关部门验收合格，各项检测指标满足施工规范要求。路面混凝土施工前对工作面进行彻底清理，保证基层无泥块、无杂物，并洒水保持湿润，满足普通水泥混凝土面层（以下简称为砼面层）施工的要求。2、砼面层配合比设计完成，并经监理工程师审核可以使用。3、各种机械到位，安装、调试、标定完毕，数量、性能符合施工要求。4、施工所需用水泥、砂、石、钢筋（钢筋加强网、连续配筋网、角隅钢筋、拉杆、传力杆）、外加剂等原材料经检测均符合设计要求，可以使用，各种材料数量满足施工要求。5、整平机械采用三辊轴式整平机，采用人工摊料，一次性平整宽度为单向行车道宽度3.75m，每个道口按设计分块浇筑。6、施
7、工人员到位，并完成各级技术交底工作，各类机手熟练掌握本机操作规程，能熟练进行生产作业；专业班组工人组织有序，作业经验丰富，能够信任各项辅助作业。施工员、测量员、试验员、质检员、安全员熟知本职工作，可有效控制施工现场。7、施工放样、挂线已完成。机械设备已安装、调试、就位、试铺等工作均完成。8、各项通讯联络设备装备完善，可保证前、后场联络，保证生产指挥顺畅。三、原材料说明1.水泥混凝土所用的水泥、砂、碎石、水、外加剂、钢筋等材料均应符合GBJ97-87的要求。本工程所用水泥砼均采用商品砼。2. 砼采用商品砼，用商品砼自卸运输车运至现场。出料及铺筑时卸料高度不超过1.5M， 如有离析时应重新拌合，禁
8、止掺加生水。拌和好的水泥砼要求测定的28天龄期抗折强度5Mpa。砼浇筑前，应对模板高度、支撑稳定情况和基层平整润湿情况以及拉杆、传力杆钢筋安放位置等进行最后的全面检查。四、普通水泥混凝土面层施工方案1、测量放样（1）、测量人员用全站仪放出放样点，在两侧水稳层基层边缘外设铁桩，在铁桩上标示出按松铺系数计算的砼面层标高，然后拉线标示。（2）、中间放样点采用全站仪控制，标高由水准仪测量控制，并和两侧铁桩标高横向拉线调平。（3）、据砼面层设计标高和水稳层基层实测标高，按照试验路段测定的松铺系数放样出砼面层松铺标高。2、模板的制作及安装水泥混凝土路面的模板全部采用钢模。因为钢模要作为三辊轴滚动的承重导轨
9、，所以钢模必须有足够的刚度，以确保路面的平整度。钢模用58 mm厚的槽钢加工而成，根据主线和匝道路面厚，采用 20cm高度的槽钢。按设计要求在槽钢上预留拉杆孔。槽钢外侧采用三角架斜撑，打钢筋固定模板，模板安装过程中，除按设计线形和设计标高正确就位外，安装之后的检查调整必不可少。首先，检查通过三角架打路基的钢筋是否稳固，然后用三轴在安装好的模板上空滚1次，以便检测模板是否牢固；其次，检查模板接头是否顺滑，前后两块模板是否有错位。如果有错位或不顺滑的情况，需重新调整；最后，检测模板顶面(包括接头处)是否有凸凹不平的现象，如果有，需用砂轮打磨，确保三轴滚动的平稳性，最终达到路面平整度的要求。3、混凝
10、土的运输混凝土在运输过程中，保持车况良好，运输过程中不得出现漏料、漏浆现象。4、卸料与钢筋设置（1）、混凝土运输车将水泥混凝土运到施工现场时，在施工的另外一幅路面上掉好头倒行至卸料地点，由专人指挥卸料。卸料应到位，严禁碰撞整平机和前场施工设备及仪器。卸料完毕后车辆应迅速离开。（2）、按设计路面分块位置，采用前置式设定边缘加强钢筋、补强钢筋网和胀缝板，所有钢筋及胀缝板位置必须准确，支架牢固，按设计要求涂好沥青或防锈漆。（3）、胀缝板的传力杆安装好后，采用预浇方式加以固定，预浇高度以埋住传力杆为宜，并及时用振动棒捣实。（4）、纵向缩缝为假缝，设置拉杆。拉杆中部10cm范围内涂防锈漆，拉杆是直径为1
11、4的螺纹钢筋、长70cm，采用人工定位设置，间距为70cm。（5）、路面横向接缝均设传力杆，传力杆应采用HPB235的光圆钢筋，长度为50cm，间距为25cm，加工断口应横向、光圆，必须采用锯断，不得挤压切断，用砂轮打磨掉毛刺，并加工成23mm圆倒角。在传力杆的一端20cm长的范围涂防锈漆，且涂防锈漆端在相邻板块中交错布置，传力杆搬运过程应防止变形和聚乙烯薄膜的脱落。（6）、胀缝传力杆涂防锈漆端包裹聚氯乙烯薄膜，并留3cm空隙填纱头。以保证传力杆的准确定位，传力杆采用前置式埋设工艺，最外侧一根传力杆与板边的距离控制在1525cm.5、三辊轴整平机的结构及工作原理三辊轴式整平机是介于普通小型机械
12、与滑模整平机之间的中档机械，由2个驱动器和3根轴组成。第一个驱动器驱动前1根偏心轴转动，完成整平和振捣功能；第二个驱动器驱动后2根轴转动，带动整部机器前后移动或中止。偏心轴的偏心距，一般小于0.5mm，轴的振幅等于偏心距。振动轴以2 500 r/min的速度转动，对混凝土表面施加激振力。偏心轴始终是向后转动的，偏心轴对混凝土表面切削、振动及转动产生的离心力作用将混合料向前推移及绕轴转动。混合料的粘聚力足够大，保持与轴接触时，混合料中的颗粒克服粘性阻力移动。由于颗粒移动速度不同，水泥浆和砂浆向混凝土表面上升，粗集料被压在混凝土内部或离开转动轴周围，实现提浆功能。随着颗粒运动和分离，混合料的粘度也
13、发生变化，靠近轴的内层，以水泥浆为主，粘度较低，运动速度较快；靠近轴的外层，砂浆含量高，粘度增大，运动速度减慢；远离轴的层次，粗骨料含量高，粘度更大，运动速度更慢，其成套技术工艺的核心工序是排式振捣、3轴提浆整平及3 m刮尺精平工序。6、滚动、振捣与整平混凝土大面浇筑完成后，首先开动排式振捣器，对路面混凝土进行均匀振捣不能漏网。然后开动三辊轴式整平机，沿模板反复滚动，三轴式整平机每滚动一遍，需要专人用4 m直尺沿横向将浮浆刮掉，同时需及时清理模板顶端的散落混凝土，保证三辊轴整平机平稳滚动。三辊轴机滚动的次数，视混凝土振捣的情况而定，振捣后混凝土已比较密实，并且没有过多的浮浆的情况下，可停止滚动
14、三辊轴整平机。无论何种情况，三轴式整平机的滚动次数不少于3次。混凝土的振捣主要靠排式振捣器完成，它主要由一排间距均为40cm、功率为1.1kw的振动棒(可机械升降)构成，以机械自动行进方式推移前进(行走速度为1.21.5 mmin)。振捣时人工根据情况进行余料处理或补料，确保振捣后混凝土表面基本平整，略高于模板顶。在排式振捣器行进的同时埋设好纵向拉杆。三辊轴整平机具体操作时，三辊轴整平机应来回滚压34遍，期间人工铲原浆进行找平，再过三辊轴整平机。经三辊轴整平机整平，还不能达到规范所规定的平整度要求，待混凝土表面收缩硬化后，进行人工抹面。抹面由专门技术人员操作，采用灰刀进行放射状的平抹。充分保证
15、混凝土路面的平整度和粗糙度是此项工序的关键，而抹面的时间和力度又显得尤为重要，所以该工种的技术人员需要专门的培训。7、混凝土切缝和压纹混凝土切缝时间必须掌握好，过早切缝会造成混凝土中粗集料脱落，过迟切缝则会产生早期裂缝甚至断板，因此切缝时间应控制恰当。切缝时应先每5 m放桩，再弹线放样，并采用定向架引导切割机行走，使切缝直顺。混凝土路面浇注完后，马上可进行人工压纹。机械磨浆，人工抹面，人工抹平要掌握好表面水份收干度，人工至少要抹平压光三四遍。压纹要掌握表面抹平干湿度后，才能进行压纹，压纹深度要按图纸要求的表面构造深度沿横坡方向压纹, 一般保证在1.52mm以上。交叉路口压纹要按图纸要求的方向进行压纹，毛线两边要对直，绝对不能把毛线拉弯拉斜，发现毛线有弯斜的要马上压平返工。切缝，保证路面接缝平直、连续，缩缝使用切缝机切割。切缝每一幅长度要按设计图纸要求进入弹墨线，弹墨线要顺，从压纹线沟，进行切割，切割时要保证切缝深度45cm，切缝线要确保直线，严禁切缝出现弯弯曲曲现象。8、养生压纹后，需及时对混凝土进行养生。混凝土养生到一定的强度后，及时用4 m直尺沿路面板块横向、纵向进行平整度检测。养生到 28 d后，对混凝土路面进行取芯，检测混凝土的强度、密实度和厚度。这些检测项目需及时进行，为下一步的施工提供数据参考，以便改进和优化施工方案。清除基层顶面杂物精测定出
