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1、云县爱华镇昔汉加油站建设项目可行性研究报告XX加油站建设项目可行性研究报告申报人：XXX二一三年十一月- 9 -目 录目 录1第一章 总 论- 1 -1.1项目背景- 1 -1.2项目概况- 4 -1.3主要经济技术指标- 5 -1.4综合评价结论- 6 -第二章 市场预测分析- 6 -2.1产品介绍- 6 -2.2 2012年成品油市场回顾- 7 -2.3 2013年成品油市场环境变化展望- 10 -第三章 建设规模与产品方案- 14 -3.1建设规模- 14 -3.2产品方案- 14 -第四章 站址选择- 15 -4.1站址地理位置- 15 -4.2项目区概况- 15 -4.3结论- 17
2、 -第五章 工艺技术方案- 17 -5.1工艺简述- 17 -5.2工艺流程框图- 18 -5.3设备选择- 18 -5.4设计说明- 19 -第六章 建筑方案- 21 -6.1设计原则- 21 -6.2主要建筑物结构- 21 -6.3材料- 22 -6.4基础部分- 22 -6.5抗震构造措施- 22 -第七章 油料的供应- 23 -第八章 总图运输- 24 -8.1总平面布置- 24 -8.2竖向布置- 24 -8.3站内道路- 25 -8.4站区围护及其他- 25 -第九章 公用工程- 25 -9.1电气- 25 -9.2电信- 27 -9.3给排水- 27 -9.4采暖通风- 27 -
3、第十章 环境保护- 28 -10.1编制依据- 28 -10.2环境保护原则- 28 -10.3建设地址环境现状- 28 -10.4项目建设可能对环境的不良影响- 29 -10.5环境保护措施- 29 -10.6环境影响评价分析- 29 -第十一章 劳动安全与职业卫生- 30 -11.1 设计依据及设计采用的标准、规范- 30 -11.2危险有害因素分析- 31 -11.3重大危险源辨识- 36 -11.4劳动保护措施- 37 -11.5安全经营、职业卫生对策措施- 37 -11.6 防范措施的预期效果- 39 -第十二章 消 防- 39 -第十三章 组织机构与人力资源配置- 40 -第十四章
4、 项目实施进度- 40 -第十五章 投资估算及资金筹措- 41 -15.1编制说明- 41 -15.2 资金筹措- 43 -15.3资金使用计划- 44 -第十六章 经济效益分析- 44 -16.1 经济效益计算的依据及说明- 44 -16.2成本费用测算- 45 -16.3销售收入及税金- 46 -16.4利润总额及分配- 46 -16.5财务盈利能力分析- 46 -16.6不确定性分析- 47 -16.7财务评价结论- 49 -第十七章 项目风险分析- 49 -17.1项目主要风险因素识别- 49 -17.2防范和降低风险的措施- 50 -第十八章 结论与建议- 51 -18.1结论- 5
5、1 -18.2建议- 51 -后附：1. 附表1：损益表2. 附表2：财务现金流量表3. 加油站位置示意图第一章 总 论1.1项目背景1.1.1项目名称项目名称：XXX加油站建设项目 项目负责人：XXX菊项目承建人: XXX菊1.1.2项目法人代表简介项目法人代表XXX菊，大学毕业。是一位敢想敢闯能做的年轻女性。有一定得管理经验及投资实力。1.1.3编制依据 国家发改委推荐使用的投资项目可行性研究指南（2002）； 国家发改委2009年建设项目经济评价方法与参数第三版； 云南省商务厅关于临沧市成品油零售体系“十二五”发展规划； 现场考察结果(包括地块现状、可规划用地等)； 个人长期发展规划；
6、建设单位提供的有关气象资料、工程地质资料； 建设单位提供的原料、供电、供水等情况； 建设单位提供的背景材料及其它资料。1.1.4编制原则根据国家有关部门和业主的要求，本报告的编制应遵循以下原则： 编制的可行性研究报告应遵循和贯彻国家有关部门的法规、标准和规范。 在深入分析经营市场需求的基础上，全面分析项目的竞争能力，合理确定经营规模，实现资源利用的最优化和经济效益的最大化。 贯彻“三高、三少”的设计原则，以适应市场经济和社会化大生产的要求。“三高”：高起点、高水平、高投资回报率；“三少”：少投资、少占地、少定员。 采用成熟工艺，操作运行稳定可靠，达到节约能源、节约土地、降低运行费用，杜绝 “三
7、废”排放的目的。 充分依托当地各项有利建设条件，最大程度地发挥其公用工程的优势，控制工程总投资，加快建设进度，降低经营成本，使本项目获得较好的经济效益。 遵循国家可持续发展要求，高度重视环境保护，落实各项环保处理措施，尽量减少对周边环境的影响，使项目建设与生态环境协调发展。项目的设计应贯彻“安全第一，预防为主”的方针，运营应符合职业安全卫生的要求，以便确保职工的安全及健康。1.1.5项目提出的背景 面对成品油市场的放开20052010年是国家对石油成品油行业的管理控制逐步由计划型向市场型转换的时期，特别是中国加入世界贸易组织（WTO）以后，根据相关的承诺，2004年开放零售市场，2009年开放
8、批发市场，国内成品油市场已逐步打破由中石油、中石化两大集团垄断经营的局面。跨国石油公司和国内企业必将大举进入，市场格局将发生深刻变化。在这种社会背景下，作为政府职能管理部门，对成品油经营销售单位的长期健康发展赋有不可推卸的监管责任。而在大变革来临之前，规划好整个行业的发展走向，绘制其发展蓝图，将有利于建立健康有序的市场环境，有利于建立布局合理、竞争有序、功能完善的成品油销售服务网络体系，从而推动整个行业步入持续健康、稳定的发展轨道，为当地经济和企业的发展起到持续的推动作用。 国家商务部出台成品油市场管理办法为加强成品油市场监督管理，规范成品油经营行为，维护成品油市场秩序，保护成品油经营者和消费
9、者的合法权益，根据国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定（国务院令第412号）和有关法律、行政法规，商务部于2009年12月4日以中华人民共和国商务部令2009年第23号文发布了成品油市场管理办法，自2010年1月1日起实施。面对着开放的成品油市场，机遇与挑战并存。为贯彻执行国家对成品油零售经营企业的要求，XXX菊拟在XXX爱华镇云凤路段昔汉无加油站布点的情况下，决定选择周边环境优越、交通运输车辆繁多地段建设昔汉加油站。1.1.6投资的目的、意义和重要性XXX加油站建成后，在今后长期的经营过程中，一定能形成固定顾客群，为其提供优质的油品和服务。根据我国加入世界贸易组织的承诺，2006
10、年12月11日中国成品油市场已经全面开放。面对成品油市场开放的机遇和挑战，建成后的XXX加油站将按照国家商务部成品油管理办法的规定和要求适时加强经营力度，营造营销网络，不断加大占领市场的份额，努力把加油站的经营业务做大做强。1.1.7报告研究的范围本可行性研究报告对项目提出的背景，对投资建设本项目意义和必要性，建设方案和站址选择，对装卸成品油及加油工艺技术路线的选取和站区罩棚、罐区、站房的设置，对公、辅设施及总平面布置的优化，对项目建设的有利条件，对工程节能、环境保护、职业安全卫生、消防安全，对项目实施进度计划，对项目的管理及油品的营销，对工程建设的总投资、资金筹措和经济效益比较综合的、全面的
11、进行分析和评价。1.2项目概况1.2.1项目建设地点本项目拟建于XX国道昔汉路段。1.2.2建设规模与目标 建设规模新建成的加油站拟设4个埋地储油罐，总储油量为110 m3，3车道，4台税控加油机，为二级加油站。 主要目标保证油品质量，追求最大效益，年销售收入达1900万元以上。1.3主要经济技术指标表11 主要技术经济指标表序号项目名称规格单位设计指标备注1经营规模1.1总储油量立方1101.2折合车用汽油储量立方米100二级加油站2年工作日天3653经营制度班/天24加油站定员人85年消耗车用汽油、柴油吨/年19006占地面积及建筑面积积积6.1项目总用地面积m22666.67（4亩）6.
12、2建筑占地面积m28206.3建筑总面积m2 6506.4容积率1 0.246.5建筑密度%30.756.6绿化率%30.226.7停车位个67项目总投资万元560.007.1固定资产投资万元510.007.2流动资金万元50.008财务评价指标万元8.1年平均销售收入万元1928.008.2年所得税万元 25.858.3年税后利润万元77.54正常年8.4年总成本费用万元1699.68正常年8.5投资利润率% 18.468.6投资利税率% 40.778.7全部投资回收期年 5.3税后1.4综合评价结论 车用汽油、柴油来自中石油、中石化及及下关等周边城市的石油公司。降低油料运输成本，使销售油品
13、效益提高。 采用成熟的工艺技术及设备，操作可靠。 车辆每年以20%速度在递增，加之该加油站在XXX、XXX到永德、临沧等地必经路段,所在位置为交通要道，车辆加油量会不断加大。 本项目从财务分析上是可行的，投资少，投资回收期短，具有明显的经济和社会效益。第二章 市场预测分析2.1产品介绍汽油英文名为：ULP，外观为透明液体，主要是由C4C10各族烃类组成，按研究法辛烷值分为90号、93号、97号三个牌号。具有较高的辛烷值和优良的抗爆性，用于高压缩比的汽化器式汽油发动机上，可提高发动机的功率，减少燃料消耗量；具有良好的蒸发性和燃烧性，能保证发动机运转平稳、燃烧完全、积炭少；具有较好的安定性，在贮运和使用过程中不易出现早期氧化变质，对发动机部件及储油容器无腐蚀性。柴油主要用作柴油机的燃料。轻柴油的闪点为不低于45，轻柴油分为7个牌号，其中35#、50#为乙类火灾危险性的液体，其余几个牌号均为丙类危险性可燃液体。2.2 2012年成品油市场回顾2.2.1 市场消费特点按国家统计局统计，2012年国内成品油产量为2.63亿吨，表观消费量为2.64亿吨；消费量同比增长7.5%，增幅相比2005年同期增幅5.3%有所回升。其中：消费柴油、汽油比为2.15：1，比2005年同期的2.27：1有所下降。总的看，四大因素支持2012年国内成品油消费增速快于2005年的水平。 宏观经济
