2022一级造价师-工程造价案例分析(交通)考试题库套卷38(含答案解析)

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1、2022一级造价师-工程造价案例分析(交通)考试题库(含答案解析)1. 问答题:某工程实行总价合同承包。工程招标文件参考资料中提供的用砂地点距工地4km,但开工后,发现该砂不符合质量要求,承包人只得从另一距工地20km供砂点采购。而在一个关键工作面上又发生了由几种原因造成的暂时停工:4月2026日承包人的施工设备出现了从未出现过的故障;应于4月24日交给承包人的后续图纸直到5月10日才交付;5月712日工地下了该季节罕见的特大暴雨,造成了5月1114日该地区的供电全面中断。【问题】1由于供砂距离的增大,必然引起费用的增加,承包人经过仔细计算后,在业主指令下达的第3天,向业主的监理人提交了将原用

2、砂单价每吨提高5元人民币的索赔要求。作为一名监理人您批准该索赔要求吗?为什么?2由于几种情况的暂时停工,承包人在5月15日向业主的监理人提交了延长工期22天,成本损失费2万元/天(此费率已经由监理人核准)和利润损失费2000元/天的索赔要求,共计索赔款55万元。(1)作为一名监理人,您批准的索赔款额是多少万?为什么?(2)作为一名监理人,您认为会在业主给承包人工程款的支付中扣除竣工拖期违约损失赔偿金吗?为什么?3索赔成立的条件是什么?4若承包人对因业主造成的窝工损失,要求设备窝工按台班计算,人工的窝工按日计价是否合理?如不合理,应怎样计算?答案: 本题解析:1对承包人提出的因砂场地点变化的索赔

3、不予批准,原因是:(1)承包人应对自己就招标文件的理解负责并考虑相关的风险。(2)承包人应对自己报价的正确性和完备性负责。(3)对当地砂、石材料的供应情况变化应是一个有经验的承包人能够合理预见到的。2批准索赔款额24万元,原因是:(1)4月2026日的停工属于由承包人自身的原因造成的,应由承包人承担,因此,不考虑承包人的索赔要求。(2)4月27日5月6日的停工属于由业主的原因造成的,应由业主承担,应考虑承包人的索赔要求,但不考虑承包人提出的利润索赔要求,索赔额为10220(万元)。(3)5月712日的停工是由于不可抗力造成的,属于业主和承包人共同承担的风险,在题中没有明示工程会因此引起竣工延期

4、时不考虑承包人的索赔要求。(4)5月1314日的停工是因为供电中断造成的,而提供工地正常供电是业主的义务,因此该停工的责任应由业主承担,但不考虑承包人的利润索赔要求,索赔额为224(万元)。由上述事件引起的工程进度拖延不等于竣工工期的延误。原因是:如果不能够通过施工方案的调整将延误的工期补回,将会造成竣工延误,支付中要扣除拖期违约金(延长工期);如果能够通过施工方案的调整将延误的工期补回,不会造成竣工延误,不产生拖期违约金,支付中不扣除(不延长工期)。3承包人的索赔要求成立必须同时具备以下4个条件:(1)与合同相比较,已造成了实际的额外费用增加或工期损失。(2)造成费用增加或工期损失的原因不是

5、由于承包人的过失导致的。(3)按合同规定不应由承包人承担的风险。(4)承包人在事件发生后的规定时限内提出了索赔的书面意向通知。4不合理。因窝工而闲置的设备按折旧费或停置台班费或租赁费计价,不包括运转费部分。人工费损失应考虑这部分工作的工人调做其他工作时工效降低的损失费用,一般用工日单价乘以一个测算的降效系数来计算这一部分损失,而且只按成本费用计算,不包括利润。2. 问答题:某建设项目编制了项目经济费用效益相关数据表。项目计算期为10年,社会折现率为10%。表1.9复利系数表 、根据表中数据,计算该项目各年净效益流量、经济净现值,并判断项目是否具有经济合理性。 答案: 本题解析:1)计算期第1年

6、净效益流量:-1500(万元)第2年净效益流量:-2500(万元)第3年净效益流量:1350+200-500-550=500(万元)第4年净效益流量:1350-550=800(万元)第59年净效益流量:1500-600=900(万元)第10年净效益流量:1500+500+1300-600=2700(万元)(2)项目经济净现值=-1500/(1+10%)-2500/(1+10%)2+500(P/F,10%,3)+400(P/F,10%,4)+900(P/A,10%,5)(P/F,10%,4)+2700(P/F,10%,10)=-1363.64-2066.12+5000.751+4000.683+

7、9003.7910.683+27000.386=591.47(万元)(3)由以上计算可知经济净现值大于零,该项目具有经济合理性。3. 问答题:某三级公路建设项目路基土石方的工程量(断面方)见表3-I-1。【问题】?1.请问本项目土石方的计价方数量、断面方数量、利用方数量(天然密实方)、借方数量(天然密实方)和弃方数量各是多少?2.假设土的压实干密度为1.35tm3,自然状态土的含水率约低于其最佳含水率1.5。请问为达到压实要求,应增加的用水量是多少?3.假设填方路段线路长18km,路基宽度10m,大部分为农田。平均填土高度为2m,边坡坡率为1:1.5。请问耕地填前压实的工程数量应是多少?答案:

8、 本题解析: 1.计价方数量=500 000+1 450600+180 050+12 360=2 143 010(m3)。断面方数量=500000+1 450 600+660 800+1 450 800=4 062 200(m3)。利用方数量(天然密实方)=(660 800-180 050)1.05+(1 450 800-12 360)0.84=1 713 077.1(m3)。借方数量(天然密实方)=180 050(1.05+0.03)+12360(0.84+0.03)=205 207.2(m3)。弃方数量=500 000+1 450 600-1 713 077.1=237 522.9(m3)

9、。 2.土方压实需加水数量:1.35660 8001.51=13 381.2(m3)。 3.耕地填前压实数量:181 000(10+21.52)=288 000(m2)。 本案例第1问主要考查土石方体积的计算。根据公路工程预算定额(JTGT3832-2018),除定额中另有说明外,土方挖方按天然密实体积计算,填方按压(夯)实后的体积计算;石方爆破按天然密实体积计算。当以填方压实体积为工程量,采用以天然密实方为计量单位的定额,如路基填方为利用方时,所采用的定额应乘以下表中的系数,如路基填方为借方时,则应在下列系数基础上增加0.03的损耗。其相关计算公式有:设计断面方=挖方(天然密实方)+填方(压

10、实方);计价方=挖方(天然密实方)+借方(压实方);利用方=填方(压实方)-借方(压实方);弃方=挖方(天然密实方)-利用方(天然密实方)。本案例第2问主要考查用水量的计算。质量、密度和体积三者之间的关系为:质量=密度体积。干密度为单位体积中土粒的质量。含水率为土中水的质量与干土颗粒的质量的比值。土方中干土颗粒的质量为1.35660 800,再乘以土中的含水率1.5,即为需加水的质量。水的密度为1tm3。本案例第3问主要考查耕地填前压实数量的计算。边坡坡率为1.5,即边坡高度与宽度之比为1:1.5,平均填土高度为2m,故两边共增加宽度为21.52。路基宽度为10m,填方路段路线长18km,故耕

11、地填前压实数量为181 000(10+21.52)=288 000(m2)。4. 问答题:某高速公路路基宽26m,第一合同段路线长15km,其招标图纸的路基土石方数量表主要内容如下:注:表中挖方、利用方为天然密实方;借方为压实方。问题:(20分)1.假设硬土全部利用,计算工程量清单各细目的工程数量。2.假设2031a挖土方清单工程量为510m3,定额组价完成后为人工费220元,定额人工费200元,机械使用费4400元,定额机械费4000元,材料费1100元,定额材料费1000元。施工辅助费费率3.60%,其他措施费费率5%,规费费率35.5%,企业管理费费率4.1%,利润率7.42%,税率9%

12、,请列式计算2031a挖土方的综合单价和金额。(单价保留两位小数,金额取整)答案: 本题解析:1.假设硬土全部利用,计算工程量清单各细目的工程数量。203-1-a挖土方280000230000510000m3203-1-b挖石方204000260000464000m3204-1-a利用土方远运利用土方中硬土:23000045000185000m3远运利用土方中普通土:350000185000115000m3利用土方:8000/1.1645000/1.09115000/1.16185000/1.09317043.66m3204-1-b利用石方105000/0.92114130.43m3204-1

13、-d借土填方700000m32.直接费:220440011005720元定额直接费:200400010005200元施工辅助费:定额直接费3.6%(20040001000)3.6%187元其他措施费:(定额人工费定额机械费)费率(2004000)5%210元规费人工费费率22035.5%78元企业管理费:定额直接费费率(20040001000)4.1%213元利润:(定额直接费措施费企业管理费)7.42%(5200187210213)7.42%431元税金:(直接费措施费企业管理费规费利润)9%(572018721021378431)9%616元建筑安装工程费:5720187210213784

14、316167455元单价7455/51014.62元金额14.625107456元5. 问答题:北方某高速公路,合同约定按实际完成工程量以合同清单单价进行结算。合同约定每拖延工期1天,交纳违约金1万元,反之,奖励1万元。某大桥3号墩桩基钻孔(关键工作面)过程中多次遇到设计中未标示的溶洞和裂隙,导致多次塌孔、漏浆,成孔较计划推迟30天完成,并因处理塌孔漏浆增加费用5万元。完成桩基施工后,经检测发现其中一根桩存在严重缺陷,经设计单位验算,需补桩一根,同时加大承台。业主根据设计单位提供的变更施工图下达了变更指令。此项变更增加一根钻孔灌注桩,按合同单价计算金额为18万元,钢筋混凝土承台体积增加,按合同单价计算金额为3万元。并因此在关键的工作面上再延误20天。现浇箱梁推迟开工50天。此时监理人下达指令,要求承包人调整计划,确保按合同工期竣工。因工期缩紧,不得不安排冬季施工(原计划冬季不进行施工),增加冬季施工措施费60万元。同时为了方便支架搭设,承包人将桥下一灌溉渠拆除,箱梁完成施工后又进行了恢复。因冬季施工工效较低,养护时间延长,经过努力最终工程完工时间仍超出合同约定时间10天。【问题】1塌孔漏浆发生后,承包人按合同约定程序提交了索赔意向,该桩完成钻孔后承包人向监理人提交了一份索赔申请,要求补偿费用5万元、增加管理费3000元/天(经监理人核准)、利润1万元/天。合计增加44万元,延长

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