《测量系统分析MSA手册》由会员分享，可在线阅读，更多相关《测量系统分析MSA手册（219页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、1內部資料嚴禁翻印測量系統分析參考手冊第三版1990 年 2 月第一版1995 年 2 月第一版； 1998 年 6 月第二次印刷2002 年 3 月第三版?1990?1995?2002版權2由戴姆勒克萊斯勒、福特和通用汽車公司所有31測量系統分析參考手冊第三版1990 年 2 月第一版1995 年 2 月第一版； 1998 年 6 月第二次印刷2002 年 3 月第三版?1990?1995?2002版權由戴姆勒克萊斯勒、福特和通用汽車公司所有1前言本參考手冊是在美國品質協會（ASQ ）及汽車工業行動集團（AIAG ）主持下，由戴姆勒克萊斯勒、福特和通用汽車公司供方品質要求特別工作組認可的測量
2、系統分析（MSA ）工作組編寫，負責第三版的工作組成員是David Benham （戴姆勒克萊斯勒） 、Michael Down（通用）、Peter Cvetkovski（福特），以及 Gregory Gruska（第三代公司）、Tripp Martin （ FM 公司）、以及 Steve Stahley（ SRS 技術服務）。過去，克萊斯勒、福特和通用汽車公司各有其用於保證供方產品一致性的指南和格式。這些指南的差異導致了對供方資源的額外要求。為了改善這種狀況，特別工作組被特許將克萊斯勒、福特和通用汽車公司所使用的參考手冊、程式、報告格式有及技術術語進行標準化處理。因此，克萊斯勒、福特和通用汽
3、車公司同意在1990 年編寫並以通過AIAG 分發 MSA 手冊。第一版發行後，供方反應良好，並根據實際應用經驗，提出了一些修改建議，這些建議都已納入第二版和第三版。由克萊斯勒、福特和通用汽車公司批准並承認的本手冊是QS-9000 的補充參考檔。本手冊對測量系統分析進行了介紹，它並不限制與特殊生產過程或特殊商品相適應的分析方法的發展 。儘管這些指南非覆蓋測量系統通常出現的情況，但可能還有一些問題沒有考慮到。這些問題應直接向顧客的供方品質品質保證（SQA）部門 提出。如果不知如何與有關的 SQA 部門聯繫，在顧客採購部的採購員可以提供幫助。MSA 工作組衷心感謝 ：戴姆勒克萊斯勒汽車公司副總裁T
4、om Sidlik、福特汽車公司CarlosMazzorin ，以及通用汽車公司Bo Andersson 的指導和承諾；感謝AIAG 在編寫、出版、分發手冊中提供的幫助；感謝特別工作組負責人Hank Gryn（戴姆勒克萊斯勒） 、 Russ Hopkins（福特）、Joe Bransky（通用），Jackie Parkhurst（通用（作為代表與 ASQ 及美國試驗與材料協會（國際 ASTM ）的聯繫。編寫這本手冊以滿足汽車工業界的特殊需要。戴姆勒克萊斯勒、福特和通用汽車公司於2002 後取得了本手冊的版權和所有權。如果需要，可向 AIAG 訂購更多的本手冊，和 /或在得到 AIAG 的許可下
5、，複製本手冊的部分內容，在各供方組織內使用。 （AIAG 聯繫電話： 248-358-3570 ）。2002年 3月2前言本參考手冊是在美國品質管制協會（ASQC）汽車部及汽車工業行動集團（AIAG ）主持下，由克萊斯勒、福特和通用汽車公司供方品質要求特別工作組認可的測量系統分析（MSA ）工作組編寫 ，負責第二版的工作組成員是Ray Daugherty（克萊斯勒）、Victor Lowe ，Jr.(福特 )、 Michael H.Down主席（通用），以及 Gregory Gruska （第三代公司） 。過去 ,克萊斯勒、福特和通用汽車公司各有其用於保證供方產品一致性的指南和格式。這些指南的
6、差異導致了對供方資源的額外要求。為了改善這種狀況，特別工作組被特許將克萊斯勒、福特和通用汽車公司所使用的參考手冊、程式、報告格式有及技術術語進行標準化處理。因此，克萊斯勒、福特和通用汽車公司同意在1990 年編寫並以通過AIAG分發 MSA手冊。第一版發行後，供方反應良好，並根據實際應用經驗，提出了一些修改建議，這些建議都已納入第二版。 由克萊斯勒 、福特和通用汽車公司批准並承認的本手冊可由供方在製造過程和滿足 QS-9000 要求中用來實現 MSA 技術。本手冊對測量系統分析進行了介紹，它並不限制與特殊生產過程或特殊商品相適應的分析方法的發展。 儘管這些指南非覆蓋測量系統通常出現的情況，但可
7、能還有一些問題沒有考慮到。這些問題應直接向顧客的供方品質品質保證（ SQA ）部門提出。如果不知如何與有關的 SQA 部門聯繫，在顧客採購部的採購員可以提供幫助。特別工作組衷心感謝：戴姆勒克萊斯勒汽車公司副總裁Thomas TStallkamp 、福特汽車公司 Norman F Ehlers，以及通用汽車公司 Harold R Kutner 的指導和參與；感謝 AIAG 在編寫、出版、分發手冊中提供的幫助 ；感謝特別工作組負責人 Russell Jacob（克萊斯勒）、 Stephen Walsh（福特）、Dan Reid （通用）的指導，以及 ASQC 給予的關心幫助。因此 ,這本手冊才得以
8、編寫出來 ,以滿足汽車工業界的特殊需要。AIAG 於 1994 年取得了本手冊的版權和所有權。如果需要，可向AIAG 訂購更多的本手冊，和 /或在得到AIAG 的許可下，複製本手冊的部分內容，在各供方組織內使用。（AIAG聯繫電話： 248-358-3570 ）。1995年 2月3MSA 第三版快速指南測量系統類型MSA 方法章基本計量型級差，均值和極差，方差分析（ANOVA ），偏倚，線三性，控制圖基本計數型信號探測，假設試驗分析四不可重複控制圖三、四（例如，破壞試驗）複雜計量型極差，均值和極差， ANOV A ，偏倚，線性，控制圖三、四多重系統，量具控制圖，方差分析（ ANOV A ），回
9、歸分析三、四或試驗台連續過程控制圖三其他情況替代法五其它White Papers 可在http： /www.,aiag.org/publications/quality/msa3.html中查到注：關於 GRR 標準差的使用傳統上，慣例是用99%的分佈代表測量誤差的?全 ?分佈，由係數5.15 表示（此處， GRR乘以 5.15 用來表示全分佈的99%）。99.73%的範圍由係數6 表示 ,是3並代表 ?正態 ?曲線的全分佈。如果讀者選擇提高全部測量變差的覆蓋水準或分佈至99.73%, 在計算中請使用係數6 代替5.15。在等式完整和結果計算中瞭解使用哪個係數是關鍵的。如果在測量系統變差和公差之間進行比較，這一點特別重要。4目錄第一章通用測量系統指南1第一章一第一節2引言、目的和術語2測量資料的品質2目的3術語3術語總結4真值9第一章第二節10測量過程10測量系統的統計特性11變差來源13測量系統變異性的影響15對決策的影響15對產品決策的影響16對過程決策的影響17新過程的接受18過程設定 /控制（漏斗實驗）20第一章第三節22測量戰略和策劃22複雜性22確定測量過程的目的22測量壽命週期23測量過程設計選擇的準則23研究不同測量過程方法24開發和設計概念以及建議24第一章第四節25測量資源的開發
