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1、主机在使用中可能出现的故障及其排除方法故障现象主要原因诊断方法对 策液压台车全车无动 作1液压油箱油量不够，主泵吸空2电机联轴器损坏（如胶盘、弹，性盘）3主泵损坏（只有泵组同时损坏，才会 造成该故障现象）4多路阀的安全阀调定压力过低或无 压力（只有两主阀的安全阀同时失效 时，才会造成该故障现象）5主泵吸油管爆裂或拔脱1观察油标2有噪音3摸主泵有振动伴有噪 音，仪表测主泵压力表 现为零值4仪表测量5查看1加足液压油2更换3更换或维修主泵4调整到规定压力， 如调不上压力，拆下 清洗，查看有无污物 堵塞小孔，更换弹簧 或加垫5更换新管件液压台车全车动作迟缓无力1液压油箱油位不足2电机转速过低（电压低
2、或缺相）3多路阀的安全阀压力过低4主泵内泄严重，如配油务与铜缸体间 的球面磨损严重，压紧力不够，柱塞 与缸体孔间磨损，造成内泄5行走马达主泵，均有不同程度的磨 损，产生内泄6年久由于密封件老化，液压元件逐渐 磨损，液压油变质，使作业速度随温 度提高而减慢无力7液压油温过低，粘度过大8液压油滤清器堵塞，会加快泵、马达、 阀磨损而产生内泄9多路阀的阀杆与阀孔间隙磨损过大， 内泄严重10供油管漏油，液压缸内泄严重1查看2查看3仪表测量4仪表测量压力高不到 规定值5长时间观察6查看7查看8测量9查看12查看1加足液压油2调整发动机转速3调整到规定压力4更换主泵或修理5更换或修复磨损件6首先更换液压油，
3、 更换全车密封件，重 新调整液压元件配合 间隙与压力7进行预热运转8更换新滤芯9阀杆修复10更换油密封左右行走 无动作（其 他正常）1行走减速机制动器没打开2行走操纵阀高压腔与低压腔击通，有 故障3行走操纵阀内泄严重，造成行走先导 压力过低4多路阀中行走阀过载压力过低或阀 杆卡死5左右行走马达有故障6左右行走减速机有故障7油管爆裂1检查2 （换管法）仪表测量3（换管法）检验4 （换件法）仪表检验5听噪音6听噪音7查看1制动器释放阀是否 有压力油，若无修复。2更换3更换4调整、研磨5更换6更换7更换单边履带不能行驶1给单边履带行走供油的主泵损坏2履带轨断裂3行走先导阀损坏，行走先导压力过低4多路
4、阀阀杆卡死，弹簧断裂5行走马达损坏6行走减速机损坏7行走制动器没打开或漏油8行走油管爆裂1仪表检验2查看3仪表检查（换管法）4拆开检验（换管法）5 （互换法）（换管法）6听噪音7检查8检查1更换2联接3更换4修复5更换6更换7更换8更换行走时跑 偏（其他正 常）1双泵的流量相差过大2多路阀中有一行走阀心内或外弹簧 损坏或卡紧3行走马达有磨损而产生内泄4左右履带松紧不一5行走制动器有带车现象6先导阀有内泄或损坏7左右多路阀过载压力调定值误差过 大，过低1（换管法）2拆开查看3仪表查看（换管法）4查看5手摸温度6仪表测量7仪表测量1调整2修复或更换3更换密封件4调整5更换6更换7调整某一油缸 无动
5、作（其 他正常）1先导阀卡死，或内泄严重，或动臂先 导阀输出压力过低2多路阀动臂阀杆卡死，或过载压力过 低3供油路油管漏油，拔脱，O型圈损坏， 管接头松动4主阀内部砂眼，高低压腔沟通1（换管法）仪表测量2拆开检查3查看4仪表测量1更换2修复3更换损坏件4更换1先导阀输出压力过低，先导阀有内泄1仪表测量2仪表测量1更换2更换油缸工作 缓慢无力2多路阀内泄严重或有砂眼3油缸内泄大3仪表测量3更换油封4主泵有内泄，工作不正常4仪表测量4修复、更换1不正确使用液压台车要求的标号液1检查1更换压油2液压油冷却器外表油污、混土多，通2查看2清洗风孔堵塞3查看3补足液压油3液压油油箱油位过低4观察4注意及时
6、更换各种液压油油4液压油污染使马达，多路阀，油缸等滤芯，它是确保各种温过高液压元件内部零件或密封件加速磨损 产生内泄，引起油温升高，行走、回 转、工作装置动作这缓无力，而温度 高又会使液压油恶化，安全阀封闭不 严，溢流损失5冷却器堵塞5检查油品优质，少出故 障，延长机器寿命的 重要措施5清洗1液压油箱油量不够1查看1补油2油液中含水份、空气过多2化验2更换液压台车3主泵柱塞打断，发出振动、噪音3拆开3更换工作时产4多路阀的安全共振过载声4听摸4调整生的异响，5减速机齿轮系损坏5拆开5更换异常振动6硬管管卡未卡紧而振动6查看6调整（压力，流7滤清器堵塞7查看7更换量不稳定）8吸油管进气，系统进气
7、8查看8排气9作业装置轴承没有润滑油或研伤9查看9加润滑油或更换轴 套1钢管有裂纹，接头与油管焊缝有砂眼1检查1补焊或更换管路及接2胶管有鼓包，破裂、渗油，拨脱2检查2更换头渗油3接头渗油3检查3更换密封，接头松动的应扭紧油泵系统不供油或供油不足1主泵本体有故障2油箱油量不足3主泵的安全阀调定压力变低，安装松 动4油管破裂，油管接头松动，密封圈损 坏1仪表测量2检查3仪表测量4检查1更换2补油3更换4更换液压油污1各种运动的液压部件，由于磨损下来1定期化验1及时更换过滤元染，如变 质、变色、 有异味、粘 度有变化， 多泡沫的粉末，外部侵入的灰尘，水分，都 会混入液压油中所以应定期取液压油 油样
8、，进行化验分析，以利分析有故 障的零件和判断油质的优劣，及时维 修和更换件，及时换油1主泵工作时振动严重，并伴有噪音， 钻机动作缓慢或无动作，拆开后发现 柱塞断，铜缸体拔套，轴承找碎1仪表测量1更换柱塞，铜缸体， 轴承损坏，更换总成斜轴式柱 塞泵（马 达）故障分 析2主泵工作时，泵壳过热，作业动作缓 慢，无力，主阀压力小调整不上来， 拆开检查，发现铜缸体与配油盘之间 压力过小，或铜缸体球机铜质层磨 损，划伤，或主泵变量机构卡死2仪表测量2加热调整铜缸体压 力，球面磨损、划伤 应更换铜缸体，重新 校定主泵的变量点3主泵冲油封，原因是铜缸体与配油盘 压力过小，内泄过大，或主泵泄油中 堵塞，负载压力过大3检查3调整间隙，排堵， 降低油箱预压，加大 回油路管径注:换管法一一就是把怀疑有故障元件的连接管与无故障的元件管路互换，以断 定该元件是否正常工作。换件法一一就是把怀疑有故障的元件拆下，换上新元件，如果机器恢复正常工作， 就证明判断正确。
