某车间钢结构吊装方案

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1、浙建监A2施工组织设计(专项施工方案)报审表工程名称:*集团有限公司*1#车间 编号:A2 致:*建设管理有限公司(监理单位)我方已根据施工合同的有关规定完成了*集团有限公司*1#车间工程专项施工方案的审查工作,并经我单位上级技术负责人审查批准,请予以审查。附: 专项吊装方案 承包单位(章): 项目经理: 日 期: 年 月 日 专业监理工程师审查意见: 专业监理工程师: 日 期: 总监理工程师审核意见: 项目监理机构(章): 总监理工程师: 日 期: 本表一式三份,经项目监理机构审核后,建设单位、监理单位、承包单位各存一份。*集团有限公司*1#车间钢结构工程专项吊装方案编制: 审核: 批准:

2、二OO八年十一月二十八日集团有限公司车间专项施工方案一、工程概况*集团有限公司车间,钢结构为主体,柱高26.71米,柱间9米,轴线尺寸为153.48米*116.48米,建筑面积为17637平方米;该工程位于湖州织里。二、工程特点:(1)工期紧:本工程工期较紧,所以必须合理安排钢结构吊装方案,以保证工程如期竣工。(2)施工范围大:本工程为单层轻钢结构,钢构件布置必须合理就近堆放,尽量减少材料的二次吊运,同时须合理安排起重机行走路线,以提高工效。三、主要编制依据1、*集团有限公司*1#车间钢结构工程蓝图及技术要求。2、建筑结构荷载设计规范(GB50009-2001)3、钢结构设计规范(GB5001

3、7-2003)4、钢结构工程施工验收规范(GB50205-2001)5、门式刚架轻型房屋钢结构技术规程(CECS102:2002)6、地基与基础工程施工及验收规范(GB50202-2002)7、建筑建筑质量检验评定标准(GB50209-2002)8、混凝土工程强度检验评定标准(GBJ107-87)9、混凝土结构工程施工质量验收规范(GB50204-2002)10、建筑施工高处作业安全技术规范(JGJ80-91)11、施工现场临时用电安全技术规范(JCJ46-88)四、施工现场平面布置钢构件进场经监理检验合格后,就近堆放,并保证起重机行走路线畅通。五、钢结构现场拼装1、现场拼装流程(见下页)根据

4、工程结构情况和钢结构现场吊装的要求,结合构件运输的实际情况,为保证构件的质量和施工工期,在满足运输和吊装的条件下,根据工程结构的特殊性以及现场的具体施工条件并结合本公司以往用于其它类似大型钢结构的实际施工经验,我们将采用以下拼装方案来完成整个工程的现场拼装,以下方案主要包括拼装场地的设置、现场拼装顺序、拼装内容、现场主要采用的拼装机具和拼装方法、拼装质量保证措施。5.1.1.1拼装场地的设置为了保证构件组装的精度,防止构件在组装的过程中由于胎架的不均匀沉降而导致拼装的误差,组装场地要求平整压实、铺400厚碎石垫层进行压实,再在上面铺设钢平台,如下图:(见下页)根据吊装的实际最佳位置和钢结构拼装

5、的最大外形尺寸,进行现场拼装场地的合理布置,主要反映以下内容: 现场主要拼装平台的分布现场拼装胎架及拼装用吊车通道的布置材料堆场的布置拼装设备的合理分布 素土夯实层拼装胎架示意图此过程用经纬仪、水准仪进行全程监测构件进场场地平整混凝土基础施工搭设拼装胎膜架放线测量吊装钢构件复核无误后点焊固定对接焊接超声波探伤合 格不合格钢构件检查验收返修全面焊接检查构件原材料质量证明书原材料复试构件剖口质量检查涂装质量检查构件几何尺寸及规格检查脱膜胎膜测量下一榀钢构件拼装拼装工艺流程5.1.1.2现场拼装胎架的设置1)拼装胎架三维示意图根据钢柱的长度,超出一般运输的范围部分,在工厂内分成二段,运到现场进行拼装

6、,现场胎架设置如下图所示:钢柱胎架设置三维示意图2)、拼装胎架的搭设要求胎架设置时应先根据坐标转化后的X、Y投影点铺设400X300X10X12的H型钢梁,钢梁间用朝纲将其连接,使之相互连接形成一刚性平台(注:地面必须先压平、压实),平台铺设后,进行放X、Y的投影线、放标高线、检验线及支点位置,形成田字形控制网,并提交验收,然后竖胎架直杆,根据支点处的标高设置胎架模板及斜撑。胎架设置应与相应的屋盖设计、分段重量及高度进行全方位优化选择,另外胎架高度最低处应能满足全位置焊接所需的高度,胎架搭设后不得有明显的晃动状,并经验收合格后方可使用。为防止刚性平台沉降引起胎架变形,胎架旁应建立胎架沉降观察点

7、。在施工过程中结构重量全部荷载于平台板上时观察标高有无变化,如有变化应及时调整,待沉降稳定后方可进行焊接。3)、拼装胎架的测量拼装胎架的测量与定位直接影响到桁架的拼装质量,为了确保拼装质量,拼装胎架的测量显得非常重要,施工现场对胎架的测量主要从两方面进行控制。拼装胎架设置完成开始进行拼装前,对桁架胎架的总长度、宽度、高度等进行全方位测量校正,然后对钢构件的搁置位置建立控制网格,对各点的空间位置进行测量放线,设置好杆件放置的限位块。胎架在完成一次拼装后,必须对其尺寸进行一次检测复核,符合要求后才能进行下一次拼装。5.1.1.3钢构件的地面拼装1)拼装机械的选择根据分段构件的重量,双肢钢柱分段后构

8、件最大重量为20T,选用2台型号为QY50的50T的汽车吊进行现场的组装。 2)钢柱的拼装根据钢柱的尺寸,先对钢马凳进行测量放线,调整钢马凳表面的标高,同时在钢马凳上表面划出钢柱安放的控制线,将各分段钢柱吊装摆放在马凳上,进行测量复核,然后对钢柱进行测量,测量时主要控制柱顶到钢柱支承面的距离、牛腿到支承面的距离、柱身扭曲等(注:对柱身的长度可预留一定量的焊缝收缩量,以确保柱顶到支承面和牛腿到支承面的距离)。经复测无误后,用千斤顶将柱身与钢马凳顶紧固定,先进行定位焊,再全面进行焊接。由于运输条件的限制,将钢柱分成两节,分段钢柱运到现场进行拼装,先将第一节钢柱放置在马凳上,然后将下一节钢柱进行组装

9、,测量合格后进行下一节钢柱的焊接。组装时应注意的事项: 组装时以柱底面为基准面,确保下层牛腿面的几何尺寸 主肢上要刨平顶紧的位置,必须保证贴合紧密,符合规范要求 每节钢柱都要弹好中线,在断面处相互成垂直钢柱现场对接时先在钢柱对接处焊接临时连接耳板,钢柱焊接完毕后割除临时连接耳板,再进行打磨3)钢柱组装外型尺寸允许偏差项 目允许偏差检验方法图 例柱底面到柱端与桁架连接的最上一个安装孔就距离LL/150016.0用钢尺检查柱底面到牛腿支承面距离L1L1/20008.00牛腿面的翘曲2.0用拉线、直尺和钢尺检查柱身弯曲矢高H/1200,12.0柱身扭曲牛腿处3.0用拉线和钢尺检查其他处8.0柱截面几

10、何尺寸连接处3.0用钢尺检查非连接处4.04)屋面梁的现场组装a)、屋面梁分段屋面梁规格为型钢桁架梁和H型钢梁两种,两跨钢架屋面梁分成两段吊装,分段示意图如下所示:(见下页)b)、屋面梁现场组拼根据招标图纸屋面钢梁的分段要求,屋面梁分段运输到现场进行拼装,拼装工作在现场进行。屋面梁散件进场后,首先对屋面梁的外型几何尺寸、焊接质量、运输过程中的变形情况进行检查,有变形采用火焰矫正法进行矫正,合格后的屋面梁才能进行组装。c)、屋面梁组装注意事项 控制屋面梁的总长屋面梁的长度方向尺寸有误差,将会造成安装作业的困难,因此在屋面梁组装过程中必须严格控制屋面梁的长度,屋面梁焊接时要选择合理的焊接顺序,对屋

11、面梁的组装散件进行必要的固定,而后进行螺栓的连接。 屋面梁拼装后扭曲或折线弯曲,可以采用火焰矫正法进行矫正 屋面梁矫正后杆件表面不应有凹陷、凹痕及其他损伤 屋面梁组装外型尺寸允许偏差项 目允许偏差检验方法图 例桁架最外端两个孔或两支承面最外侧距离+6.0-10.0钢尺检查桁架跨中高度10.0桁架跨中拱度10.0、-6.0相邻节间弦杆弯曲(受压除外)L/1000支承面到第一个安装孔距离a10.0钢尺检查檩条连接支座间距6.0钢梁吊装分段示意图5.1.1.4钢构件地面拼装的质量验收钢构件地面拼装完后进行严格的测量工作,测量工作的质量是拼装的首要关键工作,测量验收应贯穿各工序的始末,对各工序的施工测

12、量、跟踪检测全方位进行监测。钢柱地面拼装的测量方法、测量内容如下表所示:钢构件地面拼装控制尺寸表序 号内 容项目控制尺寸检验方法1预拼装单元总长10全站仪、钢卷尺2对角线5全站仪、钢卷尺3各节点标高5激光经纬仪、钢卷尺4节点处杆件轴线错位3线垂、钢尺5坡口间隙2焊缝量规6单根杆件直线度3粉线、钢尺5.1.1.5拼装质量的保证措施1)、严格执行预拼装工艺、确保拼装构件尺寸的正确性所有需在现场拼装的构件,采取在工厂内先进行预拼装的工艺,以便将现场拼装时可能发生的问题暴露出来,并消灭在工厂内,从而确保现场拼装杆件的外形尺寸、截面、坡口的正确性,并且标明各个接口处的对合标志,可极大地提高现场拼装质量和拼装进度,所以采取预拼装工艺是保证现场拼装质量的关键措施。2)、保证现场拼装胎架精度,确保拼装质量拼装胎架精度的好坏,将直接关系到构件的拼装质量,所以现场拼装胎架必须严格按工艺要求进行设置,胎架必须有一定的强

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