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1、门式钢架工程吊装计算与施工方案编 制 人:编制单位：编制日期：0.3.1 / 一、 工程概况1。工程概况1. 工程名称：2. 建筑特点：本工程为全钢结构工业厂房，分为#、#两个单体,其中3#仓库建筑面积约6051。5m2，#仓库建筑面积约85m2,总面积约162。仓库最大跨度为，柱间距为7.M,女儿墙顶高度为6m；4#仓库最大跨度为54。6M，柱间距为7。5,女儿墙顶高度为7.m。屋面梁为焊接H型钢梁,人字形结构；整榀钢梁总重约35;屋面与墙面为C型简支檩条.屋面及墙面围护均采用压型彩色钢板。屋面每隔一跨设置顺坡气楼.主要工作量安装范围：钢柱、钢梁、支撑、檩条以及屋面板、墙板。主要构件：梁柱、
2、支撑、C型檩条和屋面及墙面彩板等。工作量分析：钢柱共14支,最大单重约6T吨;钢梁共286支，最大单重约0.7T，三支钢梁拼接最总约1。7二.主要设备与稳定性计算1、设备选用根据前一章的技术参数,钢柱最重为06，钢梁三节拼装为1.7T。按照此条件，查施工手册得知： QY16D型(徐州）汽车起重机在支腿全伸、侧向和后向作业，全伸臂长24。米时,工作幅度10米时，起升高度可达2。55米，可起重量可达45吨，满足本工程吊装要求。根据吊装区域选用QY16D型（徐州)汽车起重机.具体计算分析:钢梁为两跨双坡结构共7(5)段，在吊装时先采用两点吊安装边跨3段拼装的钢梁（约.）,按要求布置吊点,吊点用卸扣锁
3、住，吊钩、吊点与钢丝绳同在一条直线再采用两点吊安装跨中一段钢梁（约06）(后附钢结构安装图、钢结构堆场布置图、吊点布置图）.按钢梁1.T吊装,验算如下：A吊机的选用：吊机选用QY16D型（徐州）汽车起重机最大作业半径:=1m 最大地上扬程：22。55m吊臂高度=安装基面高度吊钩高度+吊索高度+安全高度其中:安装顶面高度1M 吊索高度6M 大钩高度1 安全距离2故吊臂垂直高度应满足20M额定起重量 :G=4。5T 支腿跨度：5.34M.1吊装载荷 Q1 钢梁重：Q=1.7T 不均匀系数：K11 动载系数:21。05风栽系数：K31。3 基本风压：W0=0。5N2:迎风面积 S钢梁 =(0。5+0
4、7）24/14结构风载：W1 =K W0S钢梁1。0.54=9.36KN=0。95T计算载荷：Q计 QK1 K +W =1。71105+。5=29T吊钩重：1=5T 吊索具重:q=0。2T吊装载荷：1= Q 计+q1 +q 2。+0。25+0=3。35T结论:45T3.35T 故安全B钢丝绳的选用 自钢梁一端向内各6米为吊点,另一端7米，吊点间距10米,起吊钢丝绳长10米，吊钩高出吊点6米，钢丝绳与钢梁间的夹角略大于0度，取钢丝绳钢梁水平夹角：0。1度(后附吊点布置图、计算简图).计算每根钢丝绳的实际拉力FF=计/2Sn012Sn50.1=9/20。77=2.T=2。5KN吊装用钢丝绳：查表选
5、用*37+型1。5M钢丝绳其抗拉强度为1900N/M2, 破断拉力总和为KN其容许拉力验算如下：由公式PTc 得:P=28*0822。47N-为容许拉力(N）T-为钢丝绳的破断拉力总和（N)（查表得T取26N）C为换算系数查表取0.8。K-为钢丝绳的安全系数(查表得 取8)结论:22.52KN 7。7KN 选用6*37+1型D=95MM钢丝绳安全。C.卸扣选用采用额定载荷12吨（11/型)卸扣验算如下:端部配件=实际起重量*4(安全系数）= .94=11。612结论：选用12吨卸扣安全2。稳定性计算吊车稳定性计算根据前一章的技术参数，钢柱是本工程吊装中工作半径最大的构件,其重量0.7吨,吊装高
6、度为1M,在支腿全伸侧向时为最不利状态，按此条件验算如下:QY16D型(徐州)汽车起重机的技术参数如下:起升高度:11米，最大吊装高度：2.5m最大作业半径：R=10.m额定 起 重量：45T 整 车 重量 :W=238。1KN 支腿 跨度：534 /10M 2。55吊装荷载计算Q1：不均匀系数:K1=1。1 动载系数：2=1。05风栽系数:K3=1。 基本风压：0=0.5kn/ m2S：迎风面积 钢梁 =(0.5+0。7）224=44m2结构风栽:W1 =K3 W0S钢梁=1.3500/9.8144=955g=。55T计算载荷：计 Q K1K2+W1 1.111.50。95=.9T吊钩重:q
7、10。25T 吊索具重:q=0。2吊装载荷：Q1 Q计+q1 q2 2.90.2+0。2=3。3T32.8N吊钩重力计算2：。2T=2。5N吊杆重力计算Q3：2.35T=23.K，Q重心与回转轴距X5.0M；支腿全伸（侧向）验算:起重机回转部重力：G=55N ，1重心与回转轴距L1=03M；起重机 底盘 重力:G=80KN;起重机 平衡 重力:3=8KN，3重心与回转轴距L=1.55M；K M稳 /M倾 1.33 KNMM稳=G1*（L1+a)+G2G（La)=55(03+.55)+82.5580（1。5+2。5）=65.8KMM倾=（1Q）(R-）+Q* （2.3+2.4）*（02。55）+
8、2.。0 = 3778KNMK= 稳 / 倾 =65./8=.73KN.33 K*M结论：安全地基承载力验算:根据前一章的技术参数,按最大吊装构件1.7吨核算地基承载。(A)：查施工手册得知：Q6型（徐州）汽车起重机自重约243吨,起吊吨钢梁时吊装荷载为.5吨（参见前文计算Q），此时全部荷重约为27.65吨;在QY16型汽车吊腿全伸时，取侧向或后向最不利作业状态即单边受压临界状态时，则单个支点受力约3。6吨，（B）：厂房室内地坪道砟垫层为00mm厚（压实），取其扩散角为3度；汽车吊支腿下为双层垫木(长.米、码方）,根据扩散角可计算单个支点地表土的有效受力面积约为1。1.8平方米.(C）：根据该
9、工程的勘测数据，地表土耐力70验算如下：Y16自重:G=24.T钢梁重：1。7T吊装载荷：Q1=35T参见前文计算单点受力：q1/2(243+35）=3.8T=135。5KN单点压强:135.5/（181。8）= 41.Kp地基承载：Q=7 pa结论：70 Ka41。Ka故安全C吊装机具材料施工设备及材料计划用量表序号机具名称单位数量用途1t汽车吊台1结构拼装及吊装2交流电焊机台构件焊接等3电动扳手把2紧固螺栓4手动扭矩扳手把紧固螺栓经纬仪 台2复测、找正6水准仪NA2台1复测、找正卡扣（2t）个8吊装钢梁用安全绳12。5mm(19)米0吊装用D安全绳的计算:安全绳采用12。5m(6*19)的
10、钢丝绳作为屋架梁上的安全绳；1。5mm（9）的钢丝绳破断拉力为：80100N89。81021。kg一根安全绳同时承受个人的重量:5kg8=6kg.10217kg60k故安全绳满足安全要求。一. 施工组织1.施工组织针对现场的具体情况，为安全、优质完成吊装任务，建立以项目经理为首的安全组织体系，切实落实安全生产责任制，成立安全生产领导小组,并设专职安全员，做到分工明确,责任到人。安全生产目标：杜绝重大伤亡事故,轻伤负伤率1以下。2。制度1)方案未经备案、不得开工：施工方案必须个案设计、论证,批准后方可开工；)无证人员不得上岗,施工人员未经培训、学习,不得开工；3）施工未经技术交底，不得开工;4）
11、持证上岗、服从指挥，发现有不听指挥或擅自发布指令者、立即撤换。）严格执行“十不吊”措施；3.准备： 资料查对:熟悉设计文件、检查质保资料和基础验收合格资料；)测量复核:测量基础轴线及其偏移量:测设基础轴线和定位线并用红漆标示“”字线以便与钢柱吻合；测量基础标高和偏差：标高调整采用的垫铁每个角不超过三块;测量中,土建、钢构的测量工具应统一；核查地脚螺栓螺纹保护情况;。复核基础砼强度和基础回填土夯实情况;2)场地清理:按照施工平面图复查三通一平，对吊装作业范围内的空中地下管线进行清理并设置保护，做好现场建筑物防护,清理安装作业面；）运输：根据构件长度重量选用适当车辆,构件在车上要垫平、绑扎稳固,超
12、长部位要设置标志并符合规定,构件与构件之间设置垫块，以保证构件运输不产生变形,不损伤涂层.装卸时,钢丝绳与构件之间均须设置垫块加以保护。4)构件堆放:依据平面图，将构件堆放到指定位置。场地必须平整坚实、无积水，构件底层应垫无油枕木,各层钢构件叠压的支点必须在同一垂直面上,以防构件被压坏、变形。构件堆应设置明显标示牌，标明构件的型号、规格、数量。5）构件验收:按构件明细表、依据安装顺序分单元成套核对进场构件的型号、规格、数量.验收时密切注意构件在运输过程中可能变形的部位并记录在案，发现问题及时进行矫正或更换、直至合乎规定后报请质监站验收。4队伍选择：挑选经验丰富取得上岗证的人员组成安装队伍,由队长任指挥长;指挥长是施工的组织者，对操作质量和施工安全负直接责任、并负责协调各工种的联系。1)设专职安全员一名，负责：人员入场培训和安全教育;:检查所有上岗人员个人安全防护；：检查施工场地内的防护设施；：清理场内无关人员出场；E:检查设备、电气的安全完好状况。)吊车设一名起重工持证上岗，非起重工严禁驾驶起重设备。3)电工负责施工现场电力供给、电气设备的正常运行和用电安全.各工种人员数量如下：序号工 种人数用 途起重工8结构安装2辅助工20结构安装电焊工3结构安装测量工2测量放线5司机2吊车驾驶6电工2现场配合管理人员2现场施工管理
